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Merci à Monsieur Laurent, heureux concurrent d'Osaka, pardon, de Tokyo, Guam, Perth, Santiago, euh non, Washington, enfin bref, concurrent de Bretagne qui aime le beurre salé pour avoir résolu le mystère du pré-bonus dans le dernier numéro. C'est bien vers le fourvoiement que je vous entraîne encore une fois. De la luxure, du gratin, de l'alcool et pour finir, du Brésilien sur un parking de nuit.
Les cinq sens exacerbés? Manquerait plus que Camille.
Tout est là et ça promet… Bienvenue à bord de ce flight-report pour adultes et/ou petits curieux.
Mais avant de vous dévoiler où vous mènera ce couloir, prenons l'avion si vous le voulez bien.
Pour comprendre cette photo de couverture, il faut remonter le temps, jusqu'en 1903 et retrouver le premier vol motorisé des frères Wright. C'est en leur honneur que le lounge auquel ont droit certains passagers voyageant avec les compagnies Skyteam ont accès. Certains? Oui, car il s'agit d'un salon pour… adultes.
Quelle journée! Courte, bien trop courte comme la vie de certains mais absolument sans regrets. Je sais que vous attendez le bonus. C'est bien d'attendre alors attendons ensemble dans un endroit cosy, mais avant…
Retour du centre ville en train jusqu'à l'aéroport de Manchester. Liaison efficace et pas trop chère. Une passerelle relie la gare au premier terminal. C'est à pied qu'il faudra aller jusqu'au troisième bâtiment en traversant un ensemble aussi hétéroclite que laid d'enchevêtrements bétonnés peu avenants. Unique moment avgeek avec cet A350 QR à peine visible.
Quelques minutes après, je débarque dans cette zone d'enregistrement encore déserte.
L'espace dans ce terminal est partagé entre Air France/KLM, British Airways, Loganair et American Airlines. Seule Ryanair est sous forte affluence. J'obtiens ma carte d'embarquement en quelques secondes au comptoir Sky Priority, l'agent en charge m'indique en français que j'ai accès au fast track ainsi qu'au salon. Pour le PIF, c'est tout droit.
En attendant, si vous avez oublié le routing, le voici, ponctuel comme ces deux vols.
Une fois n'est pas coutume, j'ai de l'avance. J'aurais évidemment pu retourner sur la terrasse du terminal 2 pour y admirer la vue tout en profitant de la splendide météo locale mais j'ai mieux à faire. Une fois passés les contrôles où l'on me rappellera que c'est un briquet par personne et que celui-ci doit être mis dans un petit sachet en plastique transparent parce que "le gaz est un liquide", dixit la préposée… à laquelle je répondrai que je ne peux que m'incliner face à un argument aussi "solide". Go figure out!
Bref, contrôles de sécurité passés rapidement mais bizarrement, pas de PAF. L'ordre est donné d'aller attendre au lounge, quelle bonne idée!
Mise en garde en cours de route?
Trop d'alcool au pays de la flotte pourrait nuire? Bastien appréciera ce spotting bio!
Au bout du couloir, l'espoir.
Place aux vices!
Tous les numéros sont permis!
Lion et antilope? Quelle drôle d'association… Je sens qu'il vaut mieux pour moi passer mon tour dans cette incongrue chaîne alimentaire.
J'ai bien essayé d'aller faire un peu de spotting mais malheureusement, à cette heure, ni avions ni compagnies aériennes.
Je n'ai plus qu'à rebrousser chemin et monter vers les hautes sphères.
Ascenseur et escalier mènent au même endroit mais pour le lounge auquel j'ai droit… c'est derrière moi.
Allons bon, pour adultes uniquement?
C'est bien la première fois que je vois un salon d'aéroport réservé aux adultes. Je me demande ce qu'en penserait l'okapetto s'il savait que je fréquente ce genre de lieux! En avançant dans les couloirs, quelques citations et elles ne sont pas affichées en l'honneur de rutilants jets privés… Mais en l'honneur de ce début de XXème siècle.
Deux illuminés ont donc décidé de s'affranchir de la pesanteur pendant quelques secondes pour s'envoyer en l'air. Douze secondes exactement. Ce n'est pas beaucoup mais c'est déjà un début. Mon vol de ce soir durera un peu plus d'une heure. On n’arrête pas le progrès, assurément.
Rassurez-vous, je ne tenterai pas de traverser la manche allongé dans un bi-plan. Tout au plus, je me contenterai du confort sommaire d'un avion brésilien mais avant, place aux plaisirs.
L'accueil est chaleureux. Je présente ma carte d'embarquement et suis invité à m'installer. J'en profite pour demander pourquoi ce salon est réservé aux adultes. Déception? Point de boudoirs ou autres pâtisseries aux noms affriolants, oubliez les pines, fallues, fions ou autres miches. Certains sur l'oiseau bleu savent de quoi je parle. Ici, ce n'est qu'une question d'alcool qui, soulignons-le, est en libre service. Si d'aventure je voyageais avec un okapetto? L'autre salon, l'Escape aperçu avant serait ravi de nous accueillir me dit-on. Mouais… Un okapi avisé en vaut deux. Par contre, pour un habillement décent, je suis totalement pour!
Presse disponible à l'entrée (y compris en français).
Bon, j'ai soif et faim. Que nous propose-t-on? Des assiettes de fromage, servies rigoureusement avec crackers mais ceux-ci sont excellents. Ça change du choix du maître fromager des salons AF…
Mais aussi… du gratin !!!
Du chili con et du sausage roll
Vous voyez que l'okapi ne raconte pas des salades!
Mais pour commencer, un apéro?
Gin pour les amateurs du genre.
Des vins pour Britanniques. Notez le Prosecco et un certain Champagne…
A défaut d'un Champagne certain, mon choix s'est évidemment porté vers l'italien à bulles et je me suis installé le long des vitres pour spotter ce qui pouvait l’être.
Les petits pois c'est très anglais dans les assiettes mais aussi sur les vitres apparemment.
Loganair
Avec un peu d'adresse, on peut réparer cette injustice et profiter de la vue.
Ce bel oiseau blanc ira vers des cieux plus cléments, j'espère.
Plus c'est au sud, plus c'est sec!
Un peu trop sec là-bas, sûrement.
Vendeurs de beau temps.
KLM arrive tandis que Saudia s'en va. Petite mais soutenue présence de Skyteam dans les parages?
Santé et bon courage là-dedans!
La fin d'après-midi s'annonce plutôt bien.
Une compagnie à tester avant qu'elle ne rejoigne Thomas le cuisinier?
Surtout qu'ils exploitent des modèles d'avion intéressants.
Voir même très intéressants!
Le voilà au décollage.
Pendant que je déguste ma sélection solide, du gratin de choux-fleur et brocolis, très bon et une assiette de fromage, la fin de la journée approche à grands pas. Dernier coup de spotting avec cet Airbus A330 Turkish Airlines en partance pour Istanbul.
La maquette KLM a disparu, tout comme un des moteurs de cet A380. Mauvais présage? Faudrait savoir lire le futur.
Je ne suis pas encore expert du marc de café mais je sais me servir d'un iPad :-)
Monsieur Marathon sera heureux d'apprendre que les tasses ici sont de la bonne hauteur.
Qu'on souhaite les remplir avec du café ou bien des tisanes relaxantes.
A propos de relax, il y a même une sélection audio que je n'ai pas testée. La musique d'ambiance me dérange assez comme cela; seul point négatif de ce salon.
Bilan des courses…
L'heure de l'embarquement a enfin sonné. Dernier regard depuis ces canapés assez confortables.
Récidive des plus utiles avec ce robinet dont je rêve chez moi et un gobelet si pratique pour emporter son café avec soi.
Il est grand temps de sacrifier au rituel… #jefaismescoursesausalon !!!
Tutti frutti :-)
Ça, par contre, je vous le laisse. Je n'en mange pas.
Merci au personnel pour son excellent accueil.
Je descends vers la porte prévue ce soir. Une très courte marche mais une fois rendu, je ne peux que constater à quel point ce sera difficile de faire une photo décente avec ces reflets.
Par contre, un test H2okapi en porte, c'est beaucoup plus facile.
Les priorités seront respectées scrupuleusement dès l'appel.
Passage rapide avec vérification du passeport puis descente (aux enfers?).
F-HBLA, un Embraer 190 de 2006.
Léger bouchon en passerelle.
Et puis, ça avance alors instant Playstation.
Puis instant porte pour fétichiste inconditionnel.
Mon siège au hublot. Je n'aurai pas de voisin, mon côté antisocial appréciera.
L'accueil par le chef de cabine fut très cordial. Une fois l'embarquement terminé, il devra toutefois faire preuve d'autorité en renvoyant à fond de cale un passager désireux de troubler la quiétude du seul pax J ce soir. Cela me donnera l'occasion de taper la causette avec lui pendant quelques instants en allant tester les commodités à l'avant de l'appareil, en attendant repoussage et mise en route.
Encore quelques minutes d'attente et nous sommes finalement autorisés.
Démonstrations de sécurité pendant ce très court roulage puis décollage.
Photos de nuit, photos pourries. La météo n'aide pas plus alors passons plutôt à un peu de littérature avec ce possible ajout à ma collection?
.
Y passerais-je?
Arrive le moment tant attendu. Monsieur me tend un sandwich et me propose à boire, sans vraiment me demander mon choix. Son regard complice m'interpelle puis je lui dis : "voici donc un PNC qui utilise son JoonPad, n'est-ce pas?"
J'ai droit au vin de l'avant du rideau. J'ai vu l'agencement de ses tiroirs. Merci M'sieur!!!
Le sandwich finira dans mon estomac, le lendemain au travail. C'est un classique du genre mais certainement l'un de mes préférés dans la collection "moyen-courrier" d'Air France.
Alors santé à tous ceux qui aiment les rideaux, devant ou derrière!
Faut pas grand chose pour que le rayuré de service soit bien à bord d'un avion^^
Monsieur le chef de cabine a vraiment bien lu ma fiche zoologique. Quand il remonte la cabine, il dépose de quoi me tenir hydraté jusqu'à l'arrivée. Deux Saints pour un okapi…
A propos… Un beau palmarès ce soir même si j'avoue qu'il me manque deux choses fondamentales pour compléter ma collection avgeek. Cette flamme, d'abord. Parce que Messieurs qui lisez, sachez que vous aussi, vous avez des seins et que 1% des malades de ce foutu cancer sont des hommes. Merci aux PNC d'octobre rose sans distinction de genre de m'avoir appris quelque chose récemment.
Et puis, l'autre spécimen qui manque à l'appel est là.
Le reste du vol se passe tranquillement. Couverture nuageuse oblige, il n'y a pas grand chose à voir jusqu'à la descente.
Cabine sécurisée alors que nous entamons un virage vers le sud.
Capture de l'ILS 26L
Train et volets sortis. Atterrissage imminent.
Je vous mets quand même une photo pourrie sinon ça ne fait pas très sérieux.
Un kiss-landing plus tard, traversée de la parallèle.
Puis roulage rapide jusqu'au terminal 2G… où nous nous arrêtons à coté d'un autre spécimen de la même famille.
Permission accordée pour un bref passage en cockpit.
Je remercie l'équipage pour ce très bon vol et félicite le chef de cabine pour avoir résister à l'envie fulgurante de coller des claques au sale gosse qui n'a rien trouvé de mieux à faire en quittant l'avion que d'ouvrir toutes les tablettes sur son passage. Bref, les claques, ce serait plutôt aux parents permissifs qu'il faudrait les donner mais comme on ne va pas refaire le monde…
Le paxbus n'attendrait plus que moi? Je prends quand même le temps d'un fuselage shot et d'un ponctuel instant porte.
"Queue brésilienne sur un parking parisien" - toujours de cet auteur si peu connu…
Quelques tours de piste plus tard, le bus nous recrache ici.
Un passage chez M'sieur l'Agent qui sera souriant, faut le souligner, c'est tellement rare…
Et je retrouve ma condition humaine favorite…
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Moi aimer Manchester.
Moi bien aimer le Lounge 1903 sauf la petite musique d'ambiance qui m'a un peu plus saoulé que les alcools en libre service.
Moi bien aimer lard, sous toutes ses formes, y compris celle qui nourrit l'esprit parce que y'a pas que les avions dans la vie.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Manchester (MAN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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26 Commentaires
Mais pourquoi flouter le logo Ryanair ??
Je trouve ce salon fort exigeant quand même (pas d’adultes, tenue de soirée exigée etc).
A bientôt.
J'ai beaucoup de mal avec cette "compagnie aérienne" même si je reconnais son utilité. Ses pratiques m'indisposent et j'évite de la prendre le plus possible ce qui est facile quand on habite à Paris (qui veut aller à Beauvais prendre un avion?)
Pas d'enfants dans le salon, c'est justifiable puisque l'alcool y est en libre service et que la loi Britannique est assez sévère en la matière. Quant à la tenue correcte exigée, c'est compréhensible si l'on tient compte du fait que c'est un salon accessible à tous et que les clients peuvent être exigeants. Fut un temps, prendre l'avion était une occasion spéciale et l'on s'habillait en conséquence.
Merci pour la lecture et le commentaire.
A bientôt !
A bord du bon AF avec un CC agréable et pro et un sandwich et du vin ( je ne compte pas les bouteilles). Je vois que tu es Okapi juqu'aux chausettes !
Les chaussettes rayées, c'est un must et ça amincit les chevilles^^
Merci pour le com'
"Allons bon, pour adultes uniquement?"
Les locaux auront immédiatement compris que l'alcool y coule à flots
Un salon certes agréable pour sa décoration mais je trouve malgré
cela l'offre assez quelconque.
Où est passé le suprebe hamburger de la photo ?
Gratin de brocolli et un plat recouvert de fromage qui voudrait se faire
passer pour un chili con carne ?
Le choix des gins est un plus et il y a du champagne : donc comme dans les salons AF
les pax peuvent s'alcooliser et justifier l'investissement de 35 à 40£ consenti
pour les non encartés
A bord un siège sans voisin dans le carré VIP Platinum/Gold
Une double ration de vin Business, hommage discret au rayé au reflet platine
Bonus très intéressant
A bientôt
A défaut de flotte?
On pourrait en dire autant de n'importe quel salon AF. Ici, les menus changent régulièrement. Après, le public n'est pas forcément très exigeant.
Les photos ne sont jamais contractuelles et un burger est plus vendeur qu'un gratin de brocolis, n'est-ce pas?
Je préfère les carrés aux statuts, tu le sais très bien!
C'était bien la partie la plus intéressante de ce voyage. Comme je l'ai dit, y'a pas que les avions dans la vie!
Merci Gilbert pour le commentaire !
Sympa le salon , surtout la bonbonne à bonbons qui ressemble à celle de mon magasin préféré à Londres : Hardys.
A bientôt
Oui Valérie, tu as raison. Cette bonbonnière était très invitante, d'ailleurs, j'ai fait quelques courses puisque le passant y est invité. Une note originale qui rend cet endroit très agréable, en tous cas bien plus que le terminal en lui-même.
Merci pour la lecture et ce commentaire!
Merci du FR et à bientôt!
Attends un peu que l'okapetto ait 16 ans et je l'inviterai :-D
Ce vol a été rendu très confortable grâce à un membre d'équipage passionné par son travail. Bien vu pour la comparaison infarctus/cancer du sein. Nous avons encore tellement de progrès à faire!
Merci Erwann pour le com'
Quel programme et in fine, quelle désillusion : on attendait du gratiné, on a du gratin, on visualisait des cocottes, on nous fourgue des caquelons (de chili). D’un autre côté, pour 40 balles, on aurait du se douter de quelque chose...
Pas de plumes, pas de strass mais une offre solide solide et liquide...solide aussi. Ah la chimie.
Salon comfy ou l’épaule doit être chastement couverte... en tout cas, chez l’homme. So British !
Vol en quasi J dans un espace privilégié avec le nectar de l’avant : c’est Noël avant l’heure.
PNC au top ayant fait l’effort de lire le pédigrée de l’animal aux pieds zébrés.
Très joli bonus, certaines œuvres ressemblent à des masques polynésiens revisités.
Merci encore pour ce conte joliment narré et plein d’humour que j’apprécie beaucoup.
A bientôt !
L'étiquette... j'aurais pu prévenir que c'était la saison des soldes avant l'heure!
D'où l'utilité de doter les équipages d'une tablette. J'ai quand même beaucoup de chance en général avec les PNC à moins que ce soit le contraire?
Le but de l'art, c'est de permettre à chacun d'y trouver son compte. Je n'avais pas vu ces masques polynésiens mais maintenant que j'y repense, c'est effectivement une idée intéressante, à creuser. Merci beaucoup Laurent pour la lecture et le commentaire auquel je réponds tardivement, sorry!
Cet établissement fonctionne en circuit fermé.
Ah ! les affres adolescentes...^^
L'offre du salon est fort convenable.
Je me demande à quelle vitesse les tasses ou mugs siglés 1903 disparaissent...
Normal, le lion est occupé à bouffer l'antilope.
Nous n'irons plus au bois, les lauriers sont coupés, La belle que voilà, ira les ramasser, Entrez dans la danse, voyez comme on danse...
Sur cette comptine, à bientôt !
Je serais plutôt open source...
Si jeunesse savait, si vieillesse pouvait?
Je n'y ai pas pensé mais à ma décharge, ce n'est pas le genre de courses que je fais!
Entrez, entrez, Messieurs Dames c'est facile, la sortie est plus compliquée (Brexit)!
Merci Franck pour cet excellent commentaire, comme toujours!
J'aime l'audace du postulat. Ta réponse solidement argumentée était imparable.
I say, c'est un chef-d’œuvre comme on n'en voit pas assez !
Grandiose ! Connais-tu les Franglaises ? (j'imagine que oui) "j'aime les pierres qui roulent !"
Aaaah, le bonheur de s'emparer en toute discrétion du pot de verre (et de son contenu) et de laisser un unique bonbon comme signature de son forfait...
Mais qui mérite assurément de l'être.
À bientôt pour de nouvelles a
Et celle du postulant à ce que je vois.
Trop de zones d'ombre?
Registre familial, dirais-je...
La mesquinerie bien placée est un art qui ne s'expose pas dans les musées mais est à la vue de tous ;-)
Certains miroirs nous permettent parfois d'en rencontrer, isn't it?
Merci Bastien.
Jolie répartie.
N’est il pas révélateur que l’on trouve cela ex MAN.
Salon clos et privé tout de pourpre revêtu, la couleur est suggestive ! Ne manque que la lumière tamisée et des alcôves propices à la conclusion d’affaires intimes.
L’effet okapi a encore frappé. Ce devait être à peu près buvable !
Bizarrement sur les chaussures, je trouve cela pas choquant !
C'est la dame qu'a commencé M'sieur!
Briton avisé en vaut deux ;-)
Presque papal me suis-je dit.
Ce fut dégluti avec grand plaisir. Et un cran au-dessus de ce que l'on sert en éco en général.
Tenue correcte exigée? J'ai fait de mon mieux Votre Honneur!
Merci pour la lecture et le commentaire.
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