Après un nouveau trajet bien matinal avec l'ami Sergey, je file à l'extérieur (étant en avance) et me rends vers la zone fumeur située près du petit terminal des vols domestiques.
Puis je file attendre l'enregistrement de mon vol, la température était fraiche sur la capitale ukrainienne ce premier jour d'Octobre.
Passage devant l'antenne de l'office du tourisme de Kyiv
Le tout n'est pas bien grand mais reste fonctionnel.
Plus que quelques minutes d'attente avant l'ouverture de l'enregistrement, bon ça se passera quelques comptoirs plus loin !
PIF rapidement passé, il en sera de même pour la PAF malgré des agents visiblement pas très motivés.
Après le passage obligé par le duty free à IEV, je jette un coup d'oeil au FIDS en arrivant dans le terminal. Pas de départ pour ATH ce matin du 1er octobre^^
Quelques cafés modernes (neufs !) sont ouverts.
Le tout est très propre et change tellement du terminal vieillissant qui était encore en place il y a quelques mois à Zhuliany.
Pas de jaloux avec le FIDS en ukrainien
Le trafic étant mince, il est possible de profiter d'un terminal quasi personnel !
Les portes d'embarquement sont toutes synonymes de paxbus.
Une dernière version du FIDS pour finir :-)
Et un coup d'oeil sur le BP de ce vol
Les toilettes sont en excellent état (neuf^^).
Puis passage par le large fumoir
Votre texte…
La statue d'Igor Sikorsky, pionnier de l'aviation né à Kyiv, est toujours visible au loin.
Annonce pour l'embarquement absente, juste une annonce finale, qui me servira de déclencheur pour rejoindre ma porte.
Après un court trajet en bus, me voici encore une fois sur le point de pénétrer dans la cabine de ces appareils très répandus au sein de LO.
Plus que quelques mètres…
La cabine reste classique mais très confortable.
Le pitch est correct, par contre l'intérieur de la pochette parait bien sale.
Pluie par intermittence sur ma belle Kyiv
Les consignes de sécurité de cet appareil…bon nous sommes à bord de SP-LIN donc un Embraer 175, et non 170 comme indiqué sur les consignes de sécurité.
Début de roulage et arrivée prévue à l'heure à Varsovie
L'appareil est équipé de prises électriques.
Le cimetière des éléphants avec ce B737 en fin de vie !
Un ancien Antonov An-12 de Motor Sich
Un MD83 qui commence à prendre racine à IEV depuis son atterrissage avec le train arraché en 2018.
Le tout en vidéo
Nous arrivons au seuil de la piste.
Nous allons pouvoir nous élancer.
Le musée de l'aviation est visible au loin, une belle visite avec mon ami Tango Delta l'été dernier.
Décollage rapide
Puis retrouvailles avec le soleil
Le ciel devient de plus en plus chargé à la frontière polonaise.
Passage aux toilettes à l'arrière de la cabine, le tout est propre.
Je profite du petit service de LO tout en refusant la barre chocolatée.
Ce sera tout pour les photos du vol avant l'atterrissage, plongeant dans une grande discussion avec ma voisine, américaine d'origine ukrainienne. Cette dernière aura choisi un long retour : IEV - WAW - VCE - ORD
Un B787 se pose juste après nous sur la principale plateforme polonaise.
Nous arrivons rapidement au point de stationnement, et nous rejoindrons le terminal en bus.
Stationné au large…mais les passagers tentent tout de même de passer les uns devant les autres.
Le temps de prendre un cliché de notre appareil et il est temps de rejoindre le terminal pour passer rapidement PAF et PIF et filer en porte vers POZ.
Excellente journée et semaine à tous !
On se retrouve pour un nouveau routing d'ici quelques jours, histoire de partir pour le boulot quelques semaines…
Place au petit bonus !
A bientôt Benoît
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
A l'issue du WAW-POZ, j'ai la "chance" de voir le train pour Berlin bloquer la voie censée recevoir mon train pour Bydgoszcz et Gdansk (le deuxième sur le tableau d'affichage). Il y aura au final quasiment une heure de retard.
Arrivé enfin à bord, j'en profite pour utiliser les prises électriques pour recharger mes appareils.
Le weekend suivant un peu de repos sera idéal pour profiter des longues forêts autour de Bydgoszcz et de partir ramasser comme beaucoup de polonais, des champignons :-)
Les lacs sont tous plus reposants les uns que les autres, c'est un régal.
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Verdict
LOT Polish
6.4/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements5.5
Restauration5.5
Kiev - IEV
8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté9.0
Warsaw - WAW
8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
LOT => On reste sur une cabine confortable et un équipage qui assure le boulot, malgré tout le catering reste maigre et peu adapté tout de même.
Kyiv IEV => Fluide, pratique, la rénovation est un excellent point. Il serait bien d'en faire de même à Borispol, qui reste dans son jus depuis 2012.
Varsovie, Frédéric Chopin => Fluide, les nouveaux espaces de PIF sont efficaces. Le tout reste moderne. Le nouveau terminal permettra de mieux diviser le trafic schengen et non schengen.
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Benoit pour ce FR. Un vol correct, mais en mode ascète, sans salon, et un verre d'eau à bord. Bonus d'une campagne qui doit être agréable pour se détendre. A bientôt
Un terminal désert qui permet de se réveiller doucement !
Etonnement pour le statut LO sur vol LO, je dirai non, mais en déménageant la carte M&M est devenue LO.....sauf qu'elle reste LH sur mes vols avec la compagnie allemande...
Vol moyen sur une compagnie qui doit rehausser son produit et bonus d'une région qui mérite clairement de la visiter !
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16 Commentaires
Un aérogare moderne est tout de suite plus agréable.
Vol correct pour ce court trajet.
A bientôt.
IEV est maintenant largement en avance sur KBP, j'espère qu'il penseront à rafraichir leur principale plateforme.
Bonne journée à toi !
Pas grand chose à signaler sur ce vol LO tout ce qui a de plus classique, rien de neuf sous le soleil :)
A bientôt !
En effet pas trop de nouveauté, content donc de passer sur d'autres compagnies pour les prochains FRs (bon on reste en Europe).
Bonne journée à toi et à bientôt !
Un vol correct, mais en mode ascète, sans salon, et un verre d'eau à bord.
Bonus d'une campagne qui doit être agréable pour se détendre.
A bientôt
Une absence de salon qui ne gêne pas, IEV reste un terminal très agréable.
Concernant le bonus, je présenterai les villes environnantes sur le prochain FR, certaines méritent le détour.
Bonne journée à toi
Aéroport quasi désert
Le statut M&M sort sous la dénomination LO lors d'un vol LO ?
Un court vol très moyen
Bonus d'une campagne reposante
A bientôt
Un terminal désert qui permet de se réveiller doucement !
Etonnement pour le statut LO sur vol LO, je dirai non, mais en déménageant la carte M&M est devenue LO.....sauf qu'elle reste LH sur mes vols avec la compagnie allemande...
Vol moyen sur une compagnie qui doit rehausser son produit et bonus d'une région qui mérite clairement de la visiter !
Bonne journée et à bientôt
Merci Ben pour le partage, à bientôt...
Cabine d'Embraer comme toujours confortable chez LO !
Le catering lui est toujours réduit au minimum, et bien décevant.
Bonne soirée à toi, à bientôt !
En effet vol entre les deux hubs ! et les villes de coeur !
Toujours avoir du citrate au cas ou !
Excellente soirée à toi et à bientôt !
Bel Antonov à IEV.
Un vol court correct.
A bientôt.
Toujours un spotting intéressant dans les aéroports ukrainiens !
A bord, le tout est de courte durée et cela est parfois appréciable.
Bonne soirée et à bientôt
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