#14 sur 14 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.347 avis
après avoir souvent consulté vos avis, je me lance dans mon premier report.
Cette année, cap en famille sur l'ouest de l'Irlande. Et le choix de la compagnie est vite fait, RYANAIR est la seule compagnie qui dessert Shannon au départ de Nantes.
Les billets sont réservés en début d'année … et (première) surprise, le prix n'est pas low-cost ! Pourtant j'ai suivi l'évolution des prix jusqu'au dernier moment et nous avons acheté les billets au meilleur moment. L'absence de concurrence doit expliquer les prix.
Le grand jour est arrivé. Nous sommes à 18h00 à l'aéroport et l'avion est affiché à l'heure.
Nous enregistrons les bagages assez rapidement. A noter que nous sommes en surcharge de deux kilos et que nous n'aurons pas de soucis (contrairement à ce que nous avons connu avec EasyJet sur un vol précédent. D'ailleurs de nombreux voyageurs passeront en bagage à main des bagages qui ne respectent pas le gabarit, sans aucun supplément). On nous demande de nous présenter tout de suite au contrôle sécurité et quand nous arrivons en salle d'embarquement, il a déjà commencé … et pourtant notre avion n'est pas encore posé à Nantes et le décollage n'est prévu que 45 minutes plus tard. En fait, on nous stocke dans un tunnel. Ainsi la compagnie est certaine d'avoir tous les passagers dès que l'avion est disponible.
Notre avion ne passera pas plus de 25 minutes sur le sol nantais avant de repartir …. il faut descendre sur le tarmac pour accéder à l'avion (avec Ryanair, pas d'accordéon pour accéder à l'avion). Et là, (deuxième) surprise ! Les places de nos cartons d'embarquement ne servent à rien … premier monté dans l'avion, premier servi !!! C'est la bousculade et il nous faudra ruser pour réussir à être avec nos filles de 7 et 9 ans pour ne pas qu'elles voyagent seules.
Malgré tout, le roulage commence (alors que les derniers passagers sont à peine assis) et nous décollons à l'heure. La bonne surprise c'est que malgré ma taille d'1,85m, j'ai de la place pour mettre mes jambes.
Nous avons à peine quitté le plancher des vaches que commence le ballet des vendeurs … pardon, du personnel de bord : cigarettes, parfums, cartes à gratter, presse et bien sûr boissons et encas … tout est payant et il est clair que le personnel de bord n'est pas là pour nous assurer un bon vol mais pour vendre au maximum ! D'ailleurs, la pub est jusque sur les dossiers des sièges.
Malgré tout, le vol se déroule parfaitement (une petite photo prise en vol au dessus de la Bretagne) …
… et c'est avec quelques minutes d'avance (ce qui nous vaudra d'avoir le message publicitaire sur la ponctualité de Ryanair dans l'avion) que nous nous posons à Shannon … les vacances commencent !!!
Finalement, le rapport qualité/prix reste moyen sur ce vol. Le service est vraiment réduit au minimum. Je joins deux photos prises à Shannon : 200 passagers … 4 fauteuils pour s'asseoir et on pénètre sur le tarmac avec tout un parcours pour arriver jusqu'à l'avion …. nous étions sous le soleil mais j'imagine la même chose un jour de pluie …
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Verdict
Ryanair
4.0/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements0.0
Carte payante2.5
Nantes - NTE
8.0/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.5
Shannon - SNN
7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Confort cabine : avion propre et confortable. Equipage : peu souriant et peu chaleureux .. mais il est la pour vendre, pas pour nous assurer un bon vol ! Repas : il faut payer ... et visiblement, à en juger par ce qui est servi, ça n'a pas l'air fameux. Divertissement : aucun mais sur normal un vol aussi court. Ponctualité : parfaite ... départ à l'heure, arrivée en avance.
Conclusion : du low-cost poussé à l'extrême ... sauf finalement sur le prix car la compagnie profite de l'absence de concurrence pour proposer des prix finalement chers en regard du service fourni.
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Bonsoir, j'ai des soucis pour insérer dans mon commentaire vers les photos. J'avais rédiger un premier très long commentaire et j'ai tout perdu ! J'essaie de résoudre mon problème d'affichage de photo et je rédigerai de nouveau des commentaires.
J'y suis allé mais je ne comprends pas comment intégrer mon lien vers la photo dans le commentaire. Il se contente d'intégrer le lien de manière littérale dans le FR mais sans aller télécharger les photos.
Les images doivent se présenter sous la forme suivante: 1: Balise de début [img] 2: lien URL 3: balise de fin [/img] Et surtout remplacé les .JPG en majuscule par .jpg en minuscule même si vous avez utilisé le bouton ajouter une image
Ci dessous un exemple extrait de Google: [img]https://lh6.googleusercontent.com/-FWjsVDnC4/UgyFDXRQdaI/AAAAAAAACkQ/BC6szZrr30w/w2000-h1600-p-o/FR1.jpg[/img]
Voilà un FR intéressant qui va me faire perdre mon monopole sur l'aéroport de Shannon. Bon effectivement ce sera mieux quand il sera lisible, mais je suis confiant. Bienvenue sur FR et n'hésitez pas à poster des FR sur FR !
@ Icare : Ne donner pas de mauvaises idée à MOL il serait capable d'en mettre ! (à la place de l'autocollant de sécurité), :). Surtout qu'il est en train de négocier avec Boeing pour une nouvelle commande de 737.
Merci pour ce premier FR. L'attente dans le tunnel me rappelle, vous me pardonnerez, l'image du bétail avant l'abattoir... Pas très sympa pour les personnes âgés ou les parents avec des jeunes enfants.
C'est du MOL air: la technique du métro appliqué au transport aérien.
Le service rendu (déplacement d'un point A à un point B) est correctement effectué. Tout le reste (avant-vol, après vol, services et ventes à bord) est merdique ou payant.
Après si on ne paye pas cher pour cela et qu'on le sait dès l'achat... c'est un choix. Quand on paye cela au prix d'une major, c'est trop cher !
Pensez à ceux qui font Oslo <-> Canaries avec eux !
@RYRthebest; @Airbubus; @Icare : merci pour votre accueil ! @Stoogy : merci pour votre accueil ... l'image du bétail n'est pas si éloignée que cela de la réalité ! @jmlesvoyages : le pitch est faible mais pour un 1,5 heure de vol, ça passe. J'ai payé 725 ? l'A/R pour deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans.
Ca fait environ 150EUR l'AR par personne hors bagages, ce qui est relativement cher mais pas non plus une arnaque en plein été, sachant que leurs prix ont beaucoup augmenté ces derniers temps. De plus, Nantes est la seule ville française qui a encore une connexion avec Shannon, la ligne BVA/SNN ayant fermé en 2009, peu de temps après AF/Régional a fermé son CDG/SNN et Aer Lingus l'avait tenté pendant quelques mois sans succès. En été 2012 on avait aussi eu un BVA/Knock par Ryanair mais ça n'avait pas marché non plus. @BESMRS : Leur plus long vol doit être Stockholm Skavsa/Tenerife Sud, commercialisé en 6h05, presque un long courrier. Prix actuel pour un vol AS en novembre 530SEK, soit 60EUR. Mon record personnel est mon A/R Bruxelles CRL/Larnaca (Chypre), environ 4h de vol dans chaque sens, payé 58EUR l'A/R en juin 2012. Ca commence à être long, mais la plupart des compagnies allant là-bas utilisent des avions aussi densifiés, donc il n'y a pas beaucoup de différences avec les autres (pensez aux gens qui utilisent Small Planet Airlines ! )
Service minimum garanti de bout en bout. Bon au moins ils vous ont pas fait payer le supplément bagage, c'est toujours cela de gagné. L'attente dans le tunnel c'est vraiment pas génial. Les prix des repas en vol sont ils abordables ? Voila une tactique qui est bonne: 1/ vous éliminez la concurrence 2/ Vous augmentez substantiellement vos tarifs Je conseil la lecture du livre RYANAIR Low cost à quel prix ?, chez Altipresse http://www.altipresse.com/newsletter/1305/AltiNews-1305.html Sinon FR complet et agréable à lire. Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
@PAT62 : je n'ai pas regardé la carte des repas ... par contre j'ai bien observé ce qui a été servi à mes voisins ... pas très encourageant. Je n'ai pas l'expérience de la plupart d'entre vous ... je voyage en moyenne une fois par an ... nous envisageons de partir en Australie en 2014, arrivée à Brisbane, retour via Sydney. J'ai longuement consulté les FR et je commence à me faire une bonne idée de la qualité des vols. Par contre, avez-vous des conseils concernant la meilleure période pour acheter les billets ?
Pour la période d'achat des billets je sèche !! D'autres membres éminent sont certainement plus au fait. Par contre pour la destination, excellent choix, SYDNEY + le Queensland le TOP. Par contre pour faire ce ROUTING vous avez l'embarras du choix (SQ, MH, EK, CX, QF)
@RYRtheworst : 725/4 ça fait 150 seulement chez MOL (et toi !) Les enfants ont en principe 30% de réduction donc 725/3,4 = 213 c'est très loin d'être bon marché pour des conditions de voyage basiques
@007 : j'ai pris 625/4, ce qui fait 156.25EUR par personne, les 100EUR supplémentaires étant des frais optionels pour les bagages enregistrés. De plus, Ryanair, comme easyJet et probablement d'autres LCC, ne pratique pas de tarifs préférentiels pour les enfants. Et du temps béni des billets de 0.01 à 10EUR, les nourrissons pouvaient payer plus cher que les adultes avec leur forfait à 15EUR. Cependant, je suis d'accord que ce tarif est loin d'être low-cost ou ultra low-cost, il faut bien que les compagnies profitent de juillet/août pour se remplir un peu les poches. Et puis la suppression de Beauvais/Shannon et Carcassonne/Shannon pour ne garder que Nantes/Shannon est sûrement un signe que c'est bien cette dernière ligne qui était la plus rentable.
Comme j'ai déjà commenté pour un autre FR avec Ryanair, Ryanair n'offre pas spécialement un bon service mais cela est expliqué par les prix qui sont très bas sur la quasi totalité de leurs lignes. Sur ce vol c'est clair et net qu'ils ont un peu exagéré sur les prix! Personnellement j'ai pris Ryanair plusieurs fois et les prix sont tellement bas que c'est très attirant! A+!
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#14 sur 14 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
347 avis
28 Commentaires
Le FR ne s'affiche pas...
Bonsoir, c'est mon premier FR et je n'arrive pas à insérer les liens vers mes images sous Picasa.
Je n'ai pas pu lire votre FR
La page est inexistante ou est trop difficile à atteindre
Je préfère quand les FR sont écris sur FR justement.
A bientôt
FAB44 // Allez dans la rubrique aide où tout y est expliqué.
Bonsoir, j'ai des soucis pour insérer dans mon commentaire vers les photos. J'avais rédiger un premier très long commentaire et j'ai tout perdu ! J'essaie de résoudre mon problème d'affichage de photo et je rédigerai de nouveau des commentaires.
J'y suis allé mais je ne comprends pas comment intégrer mon lien vers la photo dans le commentaire. Il se contente d'intégrer le lien de manière littérale dans le FR mais sans aller télécharger les photos.
FAB44 // Avez-vous cliquer sur ajouter une image avant d'insérer le lien? Je dis ça car sur mon 1er FR, j'avais oublié...
Ce n'est pas mieux. J'abandonne pour ce soir. Je vous promets un commentaire détaillé et imagé rapidement !
Les images doivent se présenter sous la forme suivante:
1: Balise de début [img]
2: lien URL
3: balise de fin [/img]
Et surtout remplacé les .JPG en majuscule
par .jpg en minuscule même si vous avez utilisé le bouton ajouter une image
Ci dessous un exemple extrait de Google:
[img]https://lh6.googleusercontent.com/-FWjsVDnC4/UgyFDXRQdaI/AAAAAAAACkQ/BC6szZrr30w/w2000-h1600-p-o/FR1.jpg[/img]
Bon courage
C'est bon, cela fonctionne. Il s'agissait du .JPG à basculer en minuscule. Je reprends ma rédaction.
Merci.
Voilà un FR intéressant qui va me faire perdre mon monopole sur l'aéroport de Shannon. Bon effectivement ce sera mieux quand il sera lisible, mais je suis confiant.
Bienvenue sur FR et n'hésitez pas à poster des FR sur FR !
Merci pour ce premier FR !
Bienvenue !
Merci pour ce FR
Combien avez-vous payé A/R?
le picth à l'air faible
Ryanair...que dire de cette compagnie... rien que de voir la tête Michael O'leary me donne mal à la tête MDR
Bonne idée cette ligne directe vers SNN au départ de NTE
Je vous trouve bien sympathique pour la note confort...
A bientôt pour la suite!
BIENVENUE sur FR
@ Icare : Ne donner pas de mauvaises idée à MOL il serait capable d'en mettre ! (à la place de l'autocollant de sécurité), :). Surtout qu'il est en train de négocier avec Boeing pour une nouvelle commande de 737.
Merci pour ce premier FR. L'attente dans le tunnel me rappelle, vous me pardonnerez, l'image du bétail avant l'abattoir... Pas très sympa pour les personnes âgés ou les parents avec des jeunes enfants.
Merci pour le FR :)
C'est du MOL air: la technique du métro appliqué au transport aérien.
Le service rendu (déplacement d'un point A à un point B) est correctement effectué. Tout le reste (avant-vol, après vol, services et ventes à bord) est merdique ou payant.
Après si on ne paye pas cher pour cela et qu'on le sait dès l'achat... c'est un choix. Quand on paye cela au prix d'une major, c'est trop cher !
Pensez à ceux qui font Oslo <-> Canaries avec eux !
@RYRthebest; @Airbubus; @Icare : merci pour votre accueil !
@Stoogy : merci pour votre accueil ... l'image du bétail n'est pas si éloignée que cela de la réalité !
@jmlesvoyages : le pitch est faible mais pour un 1,5 heure de vol, ça passe. J'ai payé 725 ? l'A/R pour deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans.
@jmlesvoyages : j'ai oublié de préciser que j'avais 100 ? de bagaes en soute.
Ca fait environ 150EUR l'AR par personne hors bagages, ce qui est relativement cher mais pas non plus une arnaque en plein été, sachant que leurs prix ont beaucoup augmenté ces derniers temps. De plus, Nantes est la seule ville française qui a encore une connexion avec Shannon, la ligne BVA/SNN ayant fermé en 2009, peu de temps après AF/Régional a fermé son CDG/SNN et Aer Lingus l'avait tenté pendant quelques mois sans succès. En été 2012 on avait aussi eu un BVA/Knock par Ryanair mais ça n'avait pas marché non plus.
@BESMRS : Leur plus long vol doit être Stockholm Skavsa/Tenerife Sud, commercialisé en 6h05, presque un long courrier. Prix actuel pour un vol AS en novembre 530SEK, soit 60EUR. Mon record personnel est mon A/R Bruxelles CRL/Larnaca (Chypre), environ 4h de vol dans chaque sens, payé 58EUR l'A/R en juin 2012. Ca commence à être long, mais la plupart des compagnies allant là-bas utilisent des avions aussi densifiés, donc il n'y a pas beaucoup de différences avec les autres (pensez aux gens qui utilisent Small Planet Airlines ! )
Service minimum garanti de bout en bout.
Bon au moins ils vous ont pas fait payer le supplément bagage,
c'est toujours cela de gagné.
L'attente dans le tunnel c'est vraiment pas génial.
Les prix des repas en vol sont ils abordables ?
Voila une tactique qui est bonne:
1/ vous éliminez la concurrence
2/ Vous augmentez substantiellement vos tarifs
Je conseil la lecture du livre
RYANAIR Low cost à quel prix ?, chez Altipresse
http://www.altipresse.com/newsletter/1305/AltiNews-1305.html
Sinon FR complet et agréable à lire.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
@PAT62 : je n'ai pas regardé la carte des repas ... par contre j'ai bien observé ce qui a été servi à mes voisins ... pas très encourageant.
Je n'ai pas l'expérience de la plupart d'entre vous ... je voyage en moyenne une fois par an ... nous envisageons de partir en Australie en 2014, arrivée à Brisbane, retour via Sydney. J'ai longuement consulté les FR et je commence à me faire une bonne idée de la qualité des vols. Par contre, avez-vous des conseils concernant la meilleure période pour acheter les billets ?
Petite précision, la période envisagée est août 2014
Pour la période d'achat des billets je sèche !!
D'autres membres éminent sont certainement plus au fait.
Par contre pour la destination, excellent choix, SYDNEY + le Queensland
le TOP.
Par contre pour faire ce ROUTING
vous avez l'embarras du choix (SQ, MH, EK, CX, QF)
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
A ce prix c'est vraiment de l'arnaque !
@RYRtheworst : 725/4 ça fait 150 seulement chez MOL (et toi !)
Les enfants ont en principe 30% de réduction donc 725/3,4 = 213
c'est très loin d'être bon marché pour des conditions de voyage basiques
Merci pour votre premier FR !!!
Bienvenue ;-)
@007 : j'ai pris 625/4, ce qui fait 156.25EUR par personne, les 100EUR supplémentaires étant des frais optionels pour les bagages enregistrés. De plus, Ryanair, comme easyJet et probablement d'autres LCC, ne pratique pas de tarifs préférentiels pour les enfants. Et du temps béni des billets de 0.01 à 10EUR, les nourrissons pouvaient payer plus cher que les adultes avec leur forfait à 15EUR. Cependant, je suis d'accord que ce tarif est loin d'être low-cost ou ultra low-cost, il faut bien que les compagnies profitent de juillet/août pour se remplir un peu les poches. Et puis la suppression de Beauvais/Shannon et Carcassonne/Shannon pour ne garder que Nantes/Shannon est sûrement un signe que c'est bien cette dernière ligne qui était la plus rentable.
Comme j'ai déjà commenté pour un autre FR avec Ryanair, Ryanair n'offre pas spécialement un bon service mais cela est expliqué par les prix qui sont très bas sur la quasi totalité de leurs lignes. Sur ce vol c'est clair et net qu'ils ont un peu exagéré sur les prix!
Personnellement j'ai pris Ryanair plusieurs fois et les prix sont tellement bas que c'est très attirant!
A+!
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