Avis du vol Emirates Dubai Sydney en classe Premiere

Compagnie Emirates
Vol EK412
Classe Premiere
Siege 2K
Temps de vol 13:50
Décollage 15 Jul 13, 10:15
Arrivée à 16 Jul 13, 06:05
EK   #4 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 512 avis
lamarmotte
Par 6233
Publié le 22 août 2013
Bonjour à toutes et tous,

2ème segment de ce voyage à destination des volcans du Vanuatu.

Vol PARIS -> DUBAI en first: http://flight-report.com/reportage/4555/CDG-DXB.html
Vol DUBAI -> SYDNEY en first: Vous y êtes
Vol SYDNEY -> PORT VILA : A venir
autres vols : A venir (soyez patients…)

Pour rappel, la carte d'embarquement avait été imprimée au préalable :

photo boarding_pass

Arrivée de Paris, sortie de l'avion rapide et passage des contrôles de sécurité (bien que étant en transit … mais c'est peut-être habituel …)

Direction le lounge first emirates:

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Comme celà a déjà été indiqué dans d'autres FR, le salon est GI-GAN-TESQUE puisqu'il couvre toute la longueur du terminal (l'étage en dessous étant attribué au duty free au centre sur toute la longueur et embarquement pour la classe éco de part et d'autre du duty free):

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d'après ce panneau, il faudrait 12 minutes pour aller d'un bout à l'autre du salon (pensez à prendre les chaussures de randonnée :-) )

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Vue d'une partie de la longueur de la coursive qui surplombe l'étage inférieur.

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Je n'ai évidemment pas tout vu et encore moins tout photographié (les restaurants, le duty free local, les business centers, les quiet rooms, la mosquée ….

Ayant privilégié le sommeil lors du vol précédent, je me dirige vers un des groupes de douches pour me refraichir.
Tout est nickel, une personne est présente en permanence pour remettre chaque douche en état après utilisation.
La décoration est sobre et de bon goût (enfin c'est mon avis et je le partage …). La douche est vaste, il y a des toilettes et tout ce dont je pouvais avoir besoin.

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(désolé, mon zoom n'est pas suffisamment grand angle pour donner une idée plus complète …)

Je me pose ensuite dans un des innombrables salons pour prendre un café, un jus de fruits et un croissant (on m'en apportera d'office une corbeille en contenant 3, je ne suis peut-être pas assez gros à leurs yeux … De toutes façons, les kilos superflus seront perdus lors de la suite du voyage). Désolé pas de photo du café-croissant mais plusieurs de ce salon:



Pendant ce temps, notre airbus est au contact et il étanche sa soif:

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Embarquement à l'heure en remontant d'un étage par ascenseur pour gagner la passerelle supérieure (pour rappel, le pont supérieur de l'A380 Emirates est dédié first, 14 suites et le reste en business).
Accueil par la chef de cabine et direction immédiatement vers la suite. Le protocole est le même que sur le vol précédent, sauf que je refuserai les amenities, ayant déjà tout ce qu'il faut.

Vue générale de la cabine:

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et vue de la partie avant de la suite (vous constaterez que, en cette heure relativement matinale, je me suis contenté de jus d'orange, en plus c'est bon pour la santé, enfin c'est ce qu'on dit…)

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Quelques images prises avant et lors du roulage:



repoussage à 10h30 (soit 15 minutes de retard), décollage à 10h52 au S/E

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Vers 13h heure de ?, je passe à table en commençant par l'apéritif, whisky pour changer (avec un petit clin d'oeil à une signature connnue…)

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Petit coup d'oeil sur la carte des boissons:

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Comme menu, j'ai choisi en entrée l'assortiment de mezzés accompagnés d'un verre de St Aubin 1er cru les cortons (pas transcendant)

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En plat principal … l'entrée était tellement copieuse que je ne suis demandé si j'allais prendre un plat principal. Mais certains m'auraient fait le reproche de ne pas en avoir testé un … alors crevettes byriani accompagné de Condrieu Les Cassines (excellent, à recommander)

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Désolé pour la photo floue. La présentation fait un peu brouillon et on se demande où sont les crevettes. En fait elles sont mélangées au riz. Le plat était très bon avec de nombreuses saveurs indiennes (dont la coriandre que l'on voit posée sur le dome).

Petit détail qui tue sur la serviette: Ceci n'est pas une attaque de mites mais une boutonnière pour accrocher la serviette à sa chemise. Et oui! C'est aussi çà la classe …

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Vient ensuite un petit assortiment de fromages, assez moyen …

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suivi d'un expresso très correct (trop pressé, je l'ai bu avant la photo, pas encore les réflexes de FRiste) accompagné de son petit ballotin de chocolats Godiva (excellents).

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Après ce repas, écoute de nombreuses œuvres classiques (en particulier l'intégrale de l'Orféo de Claudio Monteverdi, superbe, enfin pour ceux qui aiment…). Le casque (que que vous verrez sur la photo du petit déjeuner ci-après) est de qualité plus qu'honorable, le système de réduction de bruit étant relativement efficace, en particulier pour les fréquences graves émises par les réacteurs. Cependant, la cabine étant très silencieuses, il faudrait faire le même test dans un avion réputé plus bruyant et en arrière des réacteurs).

Finalement, nous entrons dans la nuit

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Et on passe au dîner … et non, j'ai décidé qu'il n'y aurait pas de dîner (3 ou 4 heures après le déjeuner , pas faim du tout) et que je dormirais avant de passer directement au petit déjeuner.

2h30 avant l'atterrissage, une charmant dame me fait signe qu'il est l'heure de notre rendez-vous … Ne vous emballez pas, en fait c'est l'heure de mon rendez-vous avec la douche.

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Tout est parfait: sol chauffant, tous les produits à disposition, parfum de très bonne marque et qualité…
Les toilettes sont cachés à droite du lavabo.

Le créneau horaire attribué dure 1/2 heure, la quantité d'eau pour la douche était largement suffisante pour moi (utilisation à la moitié à peine, indiqué par un bargraph de couleur).
Lorsque je ressorts après environ 1/4 d'heure, les hotesses s'étonnent de me voir sortir si rapidement (et oui chez nous, on ne traîne pas sous la douche)

M'attend à mon retour le petit déjeuner que j'avais commandé, à la française avec viennoiseries correctes, assortiment de fruits, jus d'orange … et évidement café avec du lait séparément.

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et sur cette photo, vous voyez le casque audio précédemment cité

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finalement atterrissage à 6h01 soit avec 4 minutes d'avance.

Récupération des bagages (priorités respectées) puis passage des formalités de douane relativement rapide.
Il est un peu tôt pour aller en ville (j'ai le temps, le vol suivant est prévu à 21h00). J'en profite pour aller déposer mes bagages à la consigne (société privée, service payant environ 12? la journée) puis repérage dans l'aéroport.
Là je découvre qu'il existe un observation deck tout en haut du bâtiment et qui offre une vue sur une partie des pistes (au nord) d'où scéance de spotting matinale:



et en redescendant au niveau des arrivées, je tombe sur cette image étrange …

Non, il ne s'agit pas d'un rassemblement de croque_morts mais des chauffeur de voitures attendant, sagement alignés sur la ligne en retrait pour ne pas géner la sortie des passagers, l'arrivée de leur(s) client(s).
On pourrait se croire au Japon, mais non, nous sommes bien à Sydney.

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Ensuite, direction le centre de Sydney pour quelques heures de découverte… Mais çà c'est pour le FR suivant (ne vous impatientez pas…)

Merci de suivre mes pérégrinations.
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Verdict

Emirates

5.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration8.5

Dubai - DXB

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Sydney - SYD

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Vol toujours aussi agréable (heureusement ...)

Ponctualité: décollage à l'heure, arrivée à l'heure (1 minute après l'ouverture de l'aéroport) -> 20/20

Confort: rien à critiquer (sauf peut-être la déco mais à chacun ses gouts...) La douche à 40000 pieds, le TOP -> 20/20

Personnel: efficacité + décontraction + disponibilité (ceci dit 4 ou 5 pnc pour une dizaine de passagers ...) -> 20/20

repas: Service ) l'assiette sur nappe blanche ... impeccable. Manque un peu de raffinement dans la présentation (crevettes biryani) et étrangement assortiment de mezzes trop copieux pour une entrée (pas de pénalite, je ne suis pas obligé de tout manger...) -> 17/20

Voyage très confortable comme il se doit. Je n'ai pas visité le bar mais, promis juré, je me rattraperai au retour (un voyage de jour...)

Informations sur la ligne Dubai (DXB) Sydney (SYD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → Sydney (SYD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 33 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 84495 by
    jmlesvoyages 349 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Une excellente initiative, cette douche!

    Personnellement, bien que la cabine ait l'air confortable, je trouve qu'elle fait désagréable de par le fait qu'elle soit tape-à-l'oeil ou bling-bling...

    Le salon à l'air très bien

    A bientôt pour la suite!

  • Comment 84500 by
    Emilie 191 Commentaires

    Les mezze ont l'air délicieux !
    On doit arriver relativement frais à destination après avoir voyagé dans ces conditions, même pendant plus de 20h ;-)

  • Comment 84508 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Trés beau salon et très belle suite (celle de l'avion et celle de votre itinéraire)

    A bientôt

  • Comment 84509 by
    02022001 4356 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 84510 by
    Fab44 21 Commentaires

    Merci pour cette suite .... En attendant avec impatience la suite de votre voyage !

  • Comment 84511 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour cette suite :)

    En effet, le salon est trop grand pour tout passer en revue. Je vois qu'il n'avait toujours pas l'air plein. C'est bien cet espace.

    Neuf mezze en entrée, je comprends que cela cale. Le biryani est aussi proposé en J...pas le plat typique de P.

    La boutonnière est assez courante...je crois même qu'on la trouve sur AA en J, c'est dire ;)

    Les PNC n'étaient pas trop robotiques :) ?

  • Comment 84518 by
    Numero_2 SILVER 9052 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Joli produit EK, dommage que vous n'ayez pas l'appétit de certains FRistes pour nous faire découvrir la carte plus en détails. ;)
    Apparemment la Veuve Cliquot 2004 a été remplacée par du Moët non millésimé ?

    Joli spotting à l'arrivée, belle vue depuis la terrasse. Est-elle d'accès libre ?

    A bientôt pour la suite qui s'annonce délicieuse.

  • Comment 84531 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 84532 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Taille du salon à Dubai impressionnante.
    La douche en vol: What Else !
    Vous n'avez pas profité du bar à l'arrière ?
    Sympa le SPOTING depuis la terrasse.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 84544 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7568 Commentaires

    Bon je n'aime que moyennement le style des cabines EK mais la wowwwwwwwww. Le salon est sublime, le repas et les vins aussi et puis quoi prendre une bonne douche à cette altitude ! Merci pour ce fR qui apporte un peu de rêve . PS : Je confirme la boutonière est sur AA en J, En revanche ce n'est pas une tradition française.

  • Comment 84548 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour cette suite du FR :-)
    Magnifique prestation. RAS :-)

  • Comment 84599 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR! Je me demande si les douches de EK dans leurs 388 sont utilisées en pratique?

  • Comment 84656 by
    lamarmotte AUTEUR 42 Commentaires

    @Durian:
    Sortons la calculette:
    Sachant que je n'ai pas pu avoir de créneau pour la douche moins de 2h30 avant l'atterrissage, et que la dernière demie-heure n'est évidemment pas proposée, celà signifierait que le 3 autres créneaux après moi étaient déjà réservés et ce sur les 2 douches. Ce qui fait que nous aurions été au moins 7 à prendre une douche avant l'arrivée à Sydney (si je compte bien...). Si ce compte est correct, je pense qu'on peut dire que les douches sont effectivement utilisées.

  • Comment 84687 by
    fatahiti 158 Commentaires

    Merci pour ce compte-rendu ! je ai fait ce même parcours depuis AKL il y a quelques mois et avec cette P on ne voit pas passer le temps !! La carte est bien fournie mais la seule critique que je formulerai est l'absence d'esprit gastronomique un peu à la SQ ou autres avec de belles assiettes joliment dressées . On est plus sur de la cuisine de J hormis pour le caviar bien sûr . Il m'a été dit par une CCP que ce système de restauration à la carte avait entraîné la suppression de la restauration à heure fixe qui était proposée lors des débuts de la compagnie et qui faisait de la haute gastronomie . Je remarque aussi sur vos photos des plats qui étaient déjà servis il y a quelques mois donc de ce côté la cela ne change pas beaucoup .
    Quant aux deux douches de la P , cela dépend des vols mais quand les 16 suites sont occupées ,mieux vaut demander très vite aux PNC de vous donner un créneau intéressant . J'ai trouvé que tout le monde en P en profitait . J'ai par contre oublié de demander si les douches étaient dispos sur le AKL/SYD qui dure 3H .
    Un article sur le net annonçait que les nouveaux 380 chez EK n'auraient plus de douches , info ou intox ?

  • Comment 84722 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Très beau FR, merci beaucoup ;-)

  • Comment 86125 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce super FR ! :)

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