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Bonjour,
Je vous retrouve pour ce routing de retour de Singapour après une belle semaine de visite.
La veille de mon départ, j'étais à Universal Studios et c'est entre deux attractions que je me suis précipitée sur mon téléphone pile 30H avant le départ pour mon check-in. L’appli galère un peu mais je parviens enfin sur la page proposant le surclassement, comme à l'aller. C’est à 600€ cette fois, je n’hésite pas très longtemps et paye rapidement pour réserver ma place en 9A, comme à l’aller. Voilà qui nous promet un bon vol encore une fois.
Après de belles visites dans cette ville vibrante, je prends le métro pour la dernière fois. Je ne prends pas de taxi cette fois car le chemin reste accessible facilement en métro, Le trajet ne me coûtera à peine plus d’un dollars. Je vais jusqu’au terminus de la ligne Downtown et change pour faire le dernier arrêt jusqu’à l’aéroport Changi. Au total, j’ai mis moins d’une heure.
Il est presque 18H lorsque j’arrive à l’aéroport, le métro se trouve dans le Terminal 3, je dois prendre un train pour rejoindre le Terminal 1, d’où opère AirFrance.
Petit coup d’œil sur les panneaux d'informations :
Je dois prendre le train afin d'arriver au Terminal 1 :
Mon vol partira bien du Terminal 1 et il est pour l'instant à l'heure.
Petite balade dans l'aéroport et skytrain en direction du Terminal 1 :
Beaucoup de départ prévus !
Le terminal des départs semble assez banal, j’aperçois directement le comptoir AirFrance en tout premier.
Un « Early Drop Off » est possible depuis 18H pour ceux qui se sont enregistrés en ligne. J’en fais bien évidemment partie et il est 18H15, Yes ! L’hôtesse m’accueille avec un sourire (mais en Anglais), et me demande si je vais bien à Paris. Je lui tends mon passeport et elle m’édite mon boarding pass et l’étiquette bagage. Le petite tag priorité est bien apposé sur ma valise, et elle me remet l’invitation pour le salon DNATA en m’expliquant comment m’y rendre.
Elle colle un petit sticker « Priority » sur mon boarding pass ainsi qu’un second indiquant de se rendre en porte 20 minutes avant l’heure prévue.
Dans le hall des départs, une très belle œuvre magnétique intrigue les passagers. C’est superbe !
Je pars maintenant au niveau des Arrivées, un étage en dessous, afin de rendre mon routeur WiFi à Changi Recommands. Ce n’est qu’une formalité et en quelques secondes c’est fait. J’ai maintenant le temps d’aller faire un tour dans Changi, cet aéroport étant considéré comme un des plus beaux du monde.
Un peu plus loin, une immense fontaine coule, sur 5 étages au milieu d’un écrin de verdure. Il s’agit du mall « Jewel » situé au sein même de Changi.
Je fais le tour de la fontaine et parcours les étages du mall. Sur le toit, on ne se croirait absolument pas dans un aéroport, une grande serre abrite quelques bars et restaurants, on se croirait sous un des dôme du Garden by The Bay.
Je reprends ensuite le chemin du hall des départs. Je passe tout de suite l’immigration, tout se fait par machine, il suffit de scanner son passeport, puis son doigt, et c’est terminé, me voilà sortie du pays.
A mon grand étonnement, les boutiques duty free sont déjà là, et les panneaux pour les portes d’embarquements sont présents, pas de filtre de sécurité en vue !
Je fais un tour dans le hall, il n’y a que des magasins. Je me dirige alors vers le lounge DNATA, contrairement aux lounges nominatifs destinés à certaines compagnie et qui semblent être de l’autre côté.
Il est 19H passé lorsque je me présente au salon DNATA. L’entrée est cordiale, je suis accueillie avec le sourire, et on m’invite à entrer. Le salon est tout en longueur, il n’y a que des sièges classiques et des tables pour travailler. Le tout, équipé de prises électriques bien évidemment.
Allons voir le buffet :
Pas mal de plats chaud dans ce buffet !
Les toilettes sont propres, aucun soucis.
Je m’occupe sur mon PC en attendant l’heure. Le salon n’est pas plein mais il y a déjà pas mal de monde.
Sur le panneau d’affichage, je vois tous les vols pour Londres annulés, quelques vols retardés et mon vol qui semble être à l’heure à destination de Paris. Le départ est prévu en D42. En regardant sur internet, j’apprends que la sécurité se passe juste avant l’accès à la porte, il faudra donc bien que j’y pense et ne quitte pas trop tard le salon.
A 21H15 je pars prendre une petite douche, pas de réservation nécessaire ici…. En revanche il n’y a strictement rien dans ces douches ! Une seule serviette et un sèche cheveux. Rien de plus… Je suis un peu étonnée.
Après cette petite douche, je pars en direction de ma porte d’embarquement en D42. La porte est indiquée comme étant ouverte, elle n’est vraiment pas loin, je la vois depuis là.
Tout le monde semble attendre en salle d’embarquement et le filtre qui précède a l’air d’être très rapide.
Je fais alors un dernier tour des boutiques Duty Free de l’aéroport. En repartant à ma porte d’embarquement je m’aperçois que les panneaux indiquent déjà « Boarding ».. What ?? Déjà ?? Je presse le pas, heureusement que la porte n’est pas loin. Je passe rapidement le filtre en SkyPrority, seuls les ordinateurs doivent être sortis, ils ne sont pas contraignants ici.
L'appareil est là, il nous attend !
Il est 21H50 et j’embarque avec la Zone 1 dans l’appareil par la passerelle directe. L’équipage nous accueille avec le sourire et on m’invite à m’installer. Je ne vais pas très loin puisque je suis encore en 9A, le premier siège après la porte.
La cabine se remplit, nous serons plein en J ce soir.
Pas de bébé, ouf…
La vue de dehors sur un joueur à domicile
Petit aperçu du siège.
L'IFE est déjà en fonctionnement.
La télécommande est également présente, assez inutile dans mon cas mais pratique pour ceux qui veulent jouer à certains jeux.
Sur mon siège se trouve un sac AirFrance bleu avec les protèges-oreilles du casque, des chaussettes et des chaussons, exactement comme à l’aller. Un coussin et une couverture sont également déposés, ainsi qu’une bouteille d’eau Evian.
La lecture caché dans le coin :
En détail :
Le casque est caché dans le petit rangement sur ma gauche, plutôt pratique. il est également possible de connecter son propre casque avec une prise jack à l'extérieur.
La bouteille d'Evian bien pratique vu les températures de Singapour :
Il y a aussi le cintre avec notre numéro de siège mais je n’utiliserai pas le mien.
Un port USB accessible, ainsi qu'une prise électrique un peu plus bas.
La géovision ne nous indique pour l'instant pas le temps de vol mais tout le reste est accessible.
Les commandes du siège, tout comme à l'aller, je les trouve assez mal placées.
S’en suit la distribution de la pochette de confort, bleue ou violette au choix. Vu que j’ai déjà eu la violette à l’aller, je prends la bleue. Elle renferme les mêmes choses que la précédente.
Je demande à la PNC qui passait ramasser les cintres si l’appareil est équipé du WiFi. Elle me répond que « non pas encore, il va falloir dormir ». Snif !
C’est l’heure de la distribution du verre de bienvenue pour la cabine Business, ça sera une fois de plus un verre de champagne pour moi.
Le menu est distribue dans la foulée.
Petite vue sur la caméra pendant ce temps…
C'est l'heure pour France in the Air !
Il est 22H20, c'est parti pour un court roulage dans le noir.
Je passe sur mon smarphone pour obtenir de meilleurs clichés dans la nuit, lors du décollage :
A 22H35 nous sommes déjà dans les airs. Les commandes de plats sont faites pour le diner.
Le commandant de bord prend la parole pour nous annoncer un vol de 12H45 avec une arrivée prévue à Paris vers 5H15.
Ca y est, la géovision fonctionne enfin !
Le commandant de bord prend la parole et se présente. Nous aurons quelques turbulences sur le début du vol et quelques unes avant la descente sur Paris vraisemblablement. Le commandant nous indique également que nous venons de terminer le survol de l’Indonésie, qu’ensuite ça sera l’Inde, l’Irak et l’Europe de l’Est. C’est plutôt sympa de donner toutes ces informations !
On peut même suivre la géovision sur la télécommande.
Toujours un bon espace pour mon mètre soixante trois.
Par le hublot, je peux voir des orages alors que nous traversons une bonne partie de l’Asie. Ça durera un long moment, qu’est ce que c’est beau à voir depuis un avion !
Distribution d'un oshibori peu avant le repas :
Pendant ce temps, ça s’active au galley. Les coupes de champagne sont à nouveau proposées, mais cette fois ci je décline. Je n’aurai du coup rien d’autre de proposé pour mon apéritif, ni à manger, ni à boire.
Une nappe est rapidement posée sur ma tablette, c'est l'heure du repas, il est 23H50 heure de Singapour.
Voici l'entrée :
Après 20 minutes, les cassolettes d’entrée sont récupérées et les verres remplis. Je demande à avoir de l’eau supplémentaire, on me propose de remplir la bouteille Evian que j’avais déjà finie. Je trouve le geste très bien, au lieu de redonner une bouteille, remplir l’ancienne c’est très bien ! Bravo AirFrance pour ce coup là :)
Le service se fait sur plateau et quand je vois la PNC enlever les caches en plastique de mon plat principal je me dis qu’il y a vraiment du laisser aller dans la classe Affaires d’AirFrance. C'était malgré tout plutôt bon.
Le plat est amené sur les coups de 00H20 et la réglette de fromage quelques temps après. J’en redemande d’ailleurs et on m’en ramènera avec le sourire.
C'était un bon repas ! Peu avant 1H du matin, c’est l’heure des déserts, je choisis les mignardises et un sorbet. C’est déjà l’heure de passer la cabine en mode nuit.
Nous sommes débarrassés à 01H05, c'est l'heure de regarder un petit film. Voici la visite de l'IFE. Aucune nouveauté par rapport à mon vol aller la semaine précédente, mais je trouve rapidement de quoi regarder. Il y a toujours un aussi bon choix entre les films, les séries, les concerts, les documentaires…
Je suis prête pour ma soirée film !
L'inde est passé, nous allons arriver au dessus du Moyen Orient maintenant.
Petite pause toilette durant la nuit, ces derniers sont très propres.
Les rafraichissements disponibles au galley :
On ne nous a jamais demandé de fermer les hublots, ce qui est assez rare pour être souligné. Remarque, il a fait nuit du départ jusqu'à l'arrivée…
Nous en sommes là… Plus que 5000km environ.
On continue le survol du moyen orient…
A 3H30 heure de Paris, une lumière brutale s’allume. J’aurai quand même dormi près de 4H de manière décomposée, ce qui est pour moi assez énorme.
On commence par la distribution d'un oshibori bien chaud et qui sent bien bon.
C'est l'heure d'écouter un peu de musique pour se réveiller :
Petite vue de mon siège après ces petites siestes.
Durant un de mes réveils je suis allée récupérer ça au galley, c'est plutôt bon !
Notre destination se rapproche.
L'heure d'arrivée est toujours prévue pour 5h15, c'est parfait !
Le petit déjeuner sera servi à 10H15 heure de Singapour soit 4H15 en France. C'était plutôt bon et en bonne quantité.
La cabine commence à s’agiter, les toilettes sont rapidement pris d’assaut.
Pendant ce temps, petit tour sur l'IFE :
Paris s'approche.
A 4H50 heure locale, on nous annonce le début de la descente. On nous prévoit un atterrissage à 5H20 et une arrivée au parking annoncée pour 5H30. Nous survolons la région parisienne encore endormie avant de descendre doucement sur Paris Charles de Gaulle.
Finalement, l’atterrissage a bien lieu à 5H20 mais nous aurons droit à un roulage pendant 15 bonnes minutes dans l’aéroport pour aller se garer au hall M (Super…. !).
L’arrivée au parking se fait à 5H40, ça y est le vol est terminé, ça sent la fin. On nous annonce que la température extérieure est de 12°C, glagla !
Je sors rapidement de l’appareil par la porte avant et ai donc l’honneur de croiser la First. Wahou, un autre monde ! Le cheminement est ensuite assez long, depuis le Terminal 2E porte M, on peut difficilement faire pire au sein d’un même terminal. Heureusement, nous avons de l’avance alors je vais pouvoir rejoindre le 2F tranquillement pour mon vol à destination de Montpellier.
Rendez-vous dans le prochain FR pour le dernier vol en direction de Montpellier !
Cabine : Très bien
Équipage : Agréable et avec une conscience écolo en plus !
Divertissements : Très nombreux choix dans l'IFE, tout le monde y trouvera son compte.
Restauration : Bémol sur la présentation donc je sanctionne un peu, mais les deux prestations étaient correctes.
Lounge : Plutôt bien malgré l'absence d'amenities dans les douches.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 78 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.
La durée moyenne des vols est de 13 heures et 35 minutes.
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9 Commentaires
je déteste ces plateaux... mais AF compte supprimer les plateaux et faire un service a l'assiette en J. Enfin. Le protocole va changer dans les mois a venir, il.est temps.
a bientôt.
merci pour ce FR et le bonus
bon weekend
L'ensemble est bien avec un équipage attentionné ce qui est fréquent et un vrai plus d'AF. La cabine est connue, confortable et agréable. Coté repas tout semble bon mais j'avoue que les coupelles en plastique ou en alu n'ont rien de business. AF ne semble pas comprendre que cela ne cole pas avec l'image que la compagnie souhaite donner. Tout se joue dans les détails pourtant !
Surclassement très agréable pour un long vol de nuit, c’est toujours bénéfique.
Personnellement, je ne trouve pas cela très classe en affaires.
À bientôt
Avec des offres de surclassement aussi intéressantes, mieux vaut ne pas payer son billet affaires plein pot à l'achat^^ Même si c'est assez risqué sur cette ligne où le remplissage est excellent.
Le catering sur AF au départ de SIN n'est pas formidable du tout, voire même mauvais dans mon expérience en Eco...
A bientôt !
Un aéroport de SIN toujours aussi impressionnant.
Les orages de nuit et depuis un avion, offrent toujours un moment sublime.
Un catering pas mal sur ce vol, le petit-déjeuner à l'air bien et est copieux.
A bientôt.
Merci et à bientôt!
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