Enchainement de vols
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- 2SV1019 - Economique - Riyadh - Jeddah - Airbus A330-300
- 3SV127 -Economique - Jeddah - Paris - Boeing 787-9
Suite de ce routing en Arabie Saoudite.
Après 3 jours de travail intensifs à Riyadh, dont je n'ai pas vu grand chose, il est déjà temps de rentrer.
Le billet choisi comporte une escale à Jeddah , ce qui me va très bien car comme tout avgeek un nouveau tronçon est toujours un plaisir.De plus c'est un gros porteur (Airbus A330-300) qui effectue cette courte liaison entre les 2 villes principales du pays. Ce qui me va moins bien est l'horaire de décollage qui est a 6 heures du matin ! J'ai réservé un hotel à coté de l'aéroport ( Marriott Airport , très bien) pour me reposer et dormir un max avant ce vol très matinal. C'est à 4:30 que j'arrive au terminal 5 dédié aux vols domestiques. Il y a déjà du monde.
AEROPORT King Khalid Riyadh, DOMESTIC TERMINAL (T5)
Une file Skypriority est réservée aux passagers business et a statut mais un passager bloque le comptoir avec apparemment un problème à régler. je file au comptoir normal ou je suis très bien accueilli; L'agent très aimable , à ma demande, me trouve un hublot sans voisin ! sympa
Le marketing est partout ! J'ai bien aimé mon séjour mais de la à dire "I love Riyadh" il y a un pas que je ne franchirai pas. Le reste du pays semble en revanche offrir de belles découvertes.
Arabie saoudite oblige, les PIF sont separés pour les femmes et les hommes. Pas de PAF puisque j'effectue un vol intérieur.
Le duty free est bien sur un lieu de passage littéralement obligé
Je me retrouve dans une aérogare vaste et agréable.
ALFURSAN LOUNGE
Je me dirige vers le Lounge AlFursan
J'y suis accueilli de facon très polie par deux agents qui vérifient mon egibilité en scannant ma carte.
Le salon est assez vaste et divisé en plusieurs parties . la première impression est positive.
Le design est élégant
Je m'installe dans un petit carré privatif. Chaque siège est équipé de prises USB et de courant grace au tube métalique que vous voyez et qui peut se rétracter. Mon siège donne sur la partie livraison bagages.
Quelques magazines et journaux sont disponibles près de l'entrée du salon.
Allons voir le buffet
Sandwiches variés, salade de fruits et gateaux
Plusieurs plats chauds sucrés ou salés
Mes deux assiettes
Après ce petit déjeuner consistant je me dirige vers la porte d'embaquement en flanant un peu.
A BORD DU VOL RIYADH -JEDDAH
Le jour se lève tout doucement et mon Airbus A330-300 est bien en porte.
L'embarquement est lancé et les priorités sont respectées.
Welcome onboard par une hôtesse d'orgine asiatique sourainte et aimable.
Passage par la cabine J qui est en 2X2X2 mais semble très agréable
Et arrivée en Y qui est disposée en 2X4X2
Je m'installe à ma place en hublot sachant que je n'aurais pas de voisin sur ce duo. D'autres avions de Saudia et de FlyNas se préparent à partir vers des destinations intérieures. Le pays est vaste et l'avion est très prisé.
Le pas est bon.
et l'IFE
Une offre de Wifi payant est disponible (9,95 $) je décide de la tester. Il fonctionnera très bien tout le long du vol.
Le contenu de la pochette dont les consignes de sécurité
L'embarquement se poursuit l'avion sera rempli à 90 %.
Le meilleur voisin est bien un siège vide quand on voyage seul !
Notre hôtesse ferme les racks à bagages
Mes voisins de l'autre coté des couloirs dont un OPL qui est en mise en place sur Jeddah
Les consignes sont lancées . si j'en crois la vidéo en Business les bagages se rangent tout seuls ! ;-)
Et nous repoussons ce qui permet de bien voir le terminal domestique
La prière traditionnelle
Le terminal international ou l'on aperçoit un 777 de Biman Bangladesh et un appareil de Turkish dont je n'identfie pas le modèle.
Décollage avec vue sur une partie du terminal international. La végétation est luxuriante !
Les PNC commencent le service dès qu'ils sont libérés
Un choix entre sandwich au fromage ou muffin est proposé. Je prends le sandwich qui est généreux et un café. L'hôtesse me propose un verre d'eau que j'accepte volontiers. Pas mal du tout pour un vol domestique.
Vue en vol
Je prends mes aises.
L'iFE est sur la géovision avec vue du cockpit
Virage pour la descente
Touchdown et roulage devant la partie destinée aux pèlerins du Hadj
Pas de passerelles à l'aéroport de Jeddah dont le tout nouveau terminal est en construction. Nous venons stationner à coté de ce 777-200 de British Airways.
Nous attendons tranquillement que les passagers de la classe avant débarquent et que le deuxème escabeau soit installé pour sortir.
Le débarquement se fait donc par escalier ce qui me permet de faire ce fuselage shot
Le transfert vers l'aérogare s'effectue en bus
La porte des arrivées domestiques montre, à l'instar du reste du batiment, des signes de vieillesse.
Merci pour ce FR ?
Toujours sympa un 330 pour ce genre de trajet
Plutôt agréable le terminal de départ.
Un GP en Y ???? Chez Skyteam? Mais c’est le début de la fin ?
Ouch un 727 au parking (devant le terminal dédié au Hadj)
Le terminal d’arrivée sera pour un prochain FR ?
Salut et merci de ton commentaire. En effet un salon qui permet de bien demarrer la journée dans le calme et avec ce qu'il faut pour se restaurer.
Pas un GP : un pilote en mise en place qui va rejoindre une affectation hors de sa base pour travailler ! Le 727 doit être un avion privé comme il semble y en avoir beaucoup en arabie saoudite : a chacun son RER
A bientôt.
Effectivement MEP et non GP: mais en Y quand même... Mea maxima culpa !!!
Perso j'aime beaucoup le look du 727 que je trouve beaucoup plus joli que le 737... Mais bon le look et le cost management ne font pas bon ménage dans un monde post-industriel... les trimoteurs sont condamnés :)
:)
Merci pour ce FR Christophe!
Un court courrier dans des conditions presque idéales: lounge très agréable, gros porteur et surtout pas de voisin!
Hâte de lire ton retour.
À bientôt
Merci Noellie ! Le salon est en effet très agréable et SV offre un service plus que correct en Y domestique, voler en gros porteur sur un vol court est un plaisir d’av geek !
Merci Christophe pour ce FR.
Un petit détour par JED, cela permet de remplir sa liste d'aéroport.
De très bonnes conditions pour ce vol, si on voyage seul le siège vide est en effet un gage de tranquillité et de confort.
A bientôt
Merci Valérie. JED s’ajoute en effet à ma liste d’aéroports qui s’élève à 203 et rejoint la heureusement petite liste de ceux où je n’ai fais que transiter sans découvrir la ville !
Merci pour cette suite Christophe!
Sympa ce vol domestique en 333. Bon wifi, pas de voisin et catering plutôt consistant pour la durée du vol.
Première fois que je vois un PIF homme/femme séparé, c'est "marrant" ça change ^^
A bientôt!
Hello Christophe!
Hormis le salon qui a l'air vraiment confortable, je note surtout le parquet à l'entrée de la cabine et la chaleur qui devait déjà sévir avec les volets et slats déjà sortis sur cet A330. Une très agréable cabine dont la Business a l'air mieux aboutie que celle récemment introduite sur les appareils du même type chez Air France. On regrettera juste la monotonie de la classe éco qui aurait gagné à un peu plus d'entrain.
Que d'eau, que d'eau! Sans rire, ils pourraient exporter du sable au Groenland et en importer de la glace...
Tu ne serais pas accro à flight-report.com par hasard ???
Comme Joel, j'aurais bien aimé voir l'autopsie du sandwich. Si Marathon passe par là, il se fera un plaisir de le mesurer sous toutes ses coutures^^. Au final, une très bonne prestation de la part de cette compagnie fort intéressante dans l'alliance Skyteam. Hâte de lire la suite! Merci pour ce partage.
Moi accro à FR ? ? merci de ton commentaire Guillaume. Un salin de bon niveau en effet . C’est vrai que 2 tons de beiges avec un plus foncé pourrait être utilisés pour éviter l’uniformité de la cabine en Y , mais rien de gênant. Le sandwich était au fromage de type leerdamer : rien de particulier mais consistant ! Une compagnie Skyteam dont il faut surveiller les prix en J vers l’Indonésie et l’Inde .
aéroport qui semble moderne et beau salon.
Cabine correcte et bon catering pour la durée de vol.
bon retour
Merci de ton commentaire Hamza !
Hello Christophe
Un bel aéroport bien lumineux
Le salon n'est pas mal du tout
A bord, c'est idéal de ne pas avoir de voisin...
J'ai adoré " la végétation est luxuriante" !
Un catering bien sous tous rapport, le sandwich semble être de bonne taille...
Eau et café, le luxe suprême :))
Un très bon pitch
Un excellent vol en éco à bord d'un gros porteur, qui plus est sur une route domestique.
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci de ton commentaire Hervé qui est un bon résumé de ce vol ! Coté sandwich la taille en fait pas tout .... ;-)
Merci pour le partage Christophe !
RUH est un bien joli aéroport mais je te rejoins de là à dire I love Riyadh le pas est énorme.
A bord c'est très correct pour un vol aussi court, c'est même bien mieux que chez nous !
A bientôt !
Hello Stephan, Un bel aéroport d'autant plus que ce n'était que le terminal domestique . Quand à Riyadh il faut avouer qu'il n'y a pas grand chose à voir et qu'on est loin de Dubai ou Abu Dhabi ses voisines. il y a un grand travail d'urbanisme à faire . J'y ai , en revanche, rencontré des gens très sympa et agréables malgrè l'image que l'on peut avoir. Le reste du pays est certainement très beau si j'en juge par les pubs que l'on voit actuellement.
Merci Christophe pour ce FR:
Le salon est très agréable et design.
Prestation de bon niveau pour ce vol court et les avantages du gros porteur.
On est loin de ce qui est proposé en Europe.
A bientôt.
Merci Christophe pour ce FR.
RUH est de toute évidence un aéroport agréable.
Combien de lounge Al Fursan y a-t-il? Certes tu n'as pas franchi de PAF mais ce salon me paraît le même que celui que j'ai fréquenté en transit lors de mon voyage CDG-RUH-JED-MXP.
La cabine J a été rétrofitée. SV propose une multitude de configurations.
"si j'en crois la vidéo en Business les bagages se rangent tout seuls ! " ===> Quoi de plus normal qu'un bagage volant au pays des Mille et Une nuits !
Le vol de jour permet de découvrir un peu le contexte géographique.
"Pas mal du tout pour un vol domestique. " ===> On n'est tout de même pas en Asie...
"le tout nouveau terminal est en construction. " ===> Cela fait plus d'un an qu'il devrait être ouvert me semble-t-il.
"La porte des arrivées domestiques montre, à l'instar du reste du batiment, des signes de vieillesse. " ==> Ce n'est pas mieux pour le terminal international.
A bientôt !
Merci pour le FR !
Il est déjà terminé et les vols selon les destinations y sont progressivement transférés depuis le début de l'année. D'ailleurs aujourd'hui 3 novembre ce sont les vols à destination de Rome / Francfort / Genève / Munich / Milan / Vienne qui y sont opérés depuis le nouveau terminal.
Merci pour ce fr.
Top d'avoir un gros porteur pour 1h30 de vol.
Une cabine agréable et confortable.
Le catering est très correct pour la durée.
A bientôt.
Merci Christophe pour cette suite.
Je te rassure tout de suite, il n’y a pas grand chose à y voir !
Un bon vol de muerte pour arriver frais et dispo pour bosser l’après-midi, quelle bonne idée !
Surtout pour le gain de temps, car l’essence y est moins chère que l’eau minérale !
Beau catering tout de même, il faut le reconnaître.
Toujours agréable d'effectuer un vol domestique en gros porteur.
Un catering très correcte pour un vol intérieur.
Seul ombre au tableau, l'horaire de ce vol.
Merci Christophe pour ce FR