*désolé pour la qualité des photos mais c'est passer de mon téléphone à Picasa, puis de picasa sur mon ordi, j'étais encore à l'époque de l'ancienne version quand j'avais commencer à écrire le FR*
J'ai terminer mon dernier FR sur cette photo, le PrimeClass Lounge a Istanbul :
Bon j'avoue je serais bien rentrer a l'intérieur, mais ne possédant aucune carte de fidélité TK ou Star Alliance…
Le couloir du terminal et a gauche les salles d'embarquements ( derrière les vitres ) :
Je rappelle que je viens du terminal Domestique de IST donc c'était tout une histoire pour changer de Terminal il fallait beaucoup marcher et franchement c'était pas pratique car il fallait refaire le contrôle de sécurité.
Le spotting était aussi compliquer car les salles d'embarquement sont situées derrière des vitres et pour y accéder il faut montrer votre boarding a une hôtesse, ce qui veut dire que vous ne pouvez pas aller dans d'autres salles d'embarquement pour spotter.
Un peu de spotting de ma salle, du Qatar :
Il y a un écran, avec les informations de vol dessus ( la météo, l'avion etc.)
Et la déception… l'avion est un A321 de 11 ans… je crains le pire,
Coté déco j'aurais pas fait mieux, hein ! :
Sièges verts, ok.. :
Panneau :
Cabine pendant l'embarquement :
Le menu distribué :
Onur Air:
Le magasine Turkish qui a 4 jours :
Pitch :
Usure du cuir vert :
Sous l'accoudoir :
Pur hasard, mais j'étais situé en plein milieu de l'avion donc servi dernier a mangé, il ne reste bien-sur plus de pâtes donc poulet ( qui était d'ailleurs excellent ): Au menu ce soir : salade grecque, avec poulet et purée, avec gateau au chocolat :
Cabine pendant le vol, il ne fallait pas s'attendre a un IFE, donc projection centrale de films anglais ( le même qu'a l'aller ):
Vue sur le Mont-Blanc:
Le winglet :
Je vais vous parler des hôtesses, il y avait 4 hôtesses pendant ce vol. J’appuie sur le bouton d'appel pour avoir un verre de coca, au bout de 10 minutes rien, 20 minutes, 30 minutes ah ! Elle se rapproche de moi. Elle appuye sur le bouton pour enlever la lumière et retourne dans le galley… Il faudra rappuyer sur le bouton et re-attendre 5 minutes pour qu'une autre hôtesse vienne, elle devaient être débordées :ironie: !
Une des hôtesses en mode séreieux :
puis souriante
Petit tour au toilettes, ah ça bouchonne ! Il y avait au moins 5 PAX qui attendaient au fond de l'avion, les toilettes étaient propres ( je n'ai pas pris de photos ).
Atterrissage a Geneve par la 23, debarquement a pied pour rejoindre un satellite :
En partant, voici une photo de la Business ( le siège central est juste centralisé ) :
Vue de notre avion :
Attente des bagages :
Voila, c'est tout pour aujourd'hui, je vous laisse deviner ma prochaine destination, que vous trouverez sûrement en lisant le FR AYT-IST, la destination est bien plus au nord !
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Verdict
Turkish Airlines
6.1/10
Cabine6.5
Equipage4.0
Divertissements4.0
Restauration10.0
Istanbul - ISL
5.0/10
Fluidité2.5
Accès3.5
Services5.0
Propreté9.0
Geneva - GVA
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.5
Conclusion
Confort : 6.5 j'inclus aussi le design du siège dans la note Equipage : 4 strict minimum pendant ce vol Repas : 10 sûrement le meilleur repas jamais mangé en vol ! Divertissement : 4 même film qu'a l'aller et pas de IFE, ni de presse Ponctualité : 10 à l'heure au départ comme à l'arrivée.
Merci de m'avoir lu, j'ai fait un peu court ( enfin je pense ) car après avoir fini une première fois mon FR, je n'arrivai spas à le publier puis ça m'a tout effacer donc j'ai pû tout refaire,sur ce, à bientôt pour la suite !
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Merci beaucoup pour ce Fr complet :-) TK est tout de même très aléatoire suivant l'âge de l'avion...mais cela reste de bonne qualité ! La notation de GVA est bien sympa je trouve... 9,5 pour les services et animations c'est bien mais que mettrais-tu à un aéroport comme Bangkok ? A bientôt pour tes autres vols ! :-D
Appareil ancien dommage car le repas est plus que correct. Pas géniale l'attitude de l’hôtesse. Pour un vol de 3 heures les conditions restent tout de même correcte. Merci pour ce FR!
@Lagentsecret : c'est sûr que ce n'est pas le plus vieux qu'il existe non plus, je ne m'étais pas vraiment renseigner concernant les salons à Istanbul mais j'irais la prochaine fois !
Merci pour ce FR, j'ai fais le même parcours que vous hier (bientôt publié) du domestique à l'international et faut s'armer de patience à la paf, de même que j'ai eu l'A321 mais pas aussi vieux que vous, leurs avions sont globalement très corrects en attendant encore les nouveaux d'ici quelques années ! Par contre niveau pnc, c'était un peu la même chose, mais on ne peut pas toujours gagner après tout ! A bientôt..
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12 Commentaires
A bientôt pour tes autres vols ! :-D
L'état général de l'équipement y est pour beaucoup. Quel contraste avec un récent FR effectué depuis BRU si ma mémoire est bonne.
Pas de choix pour la grassitude.
Il faut envoyer 007 enquêter sur tout cela ;)
TK est en cours de renouvellement de flotte avec des commandes massives de monocouloirs Airbus et Boeing.
Sur ces lignes la concurrence de toutes façons fait encore moins bien même par rapport à ces vieux appareils
Dommage pour l'absence de choix de grassitude ;)
Un avion de 11 ans d'age est certes vieillissant alors je ne vous souhaite pas de voler sur un 737 LH ou BA de plus de 20 ans ;)
A bientôt
Pas géniale l'attitude de l’hôtesse.
Pour un vol de 3 heures les conditions restent tout de même correcte.
Merci pour ce FR!
@PAT62 : merci bien !
A bientôt..
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