Pas de bonus touristique de Shanghai, juste quelques photos du vol précédent:
C'est beau l'automne, surtout vu du haut:
Bon, je mets quand même deux photos de Shanghai:
Un village pas loin du centre de Shanghai, mais l'ambiance est très différente:
173 avis
Bonjour à tous, bienvenue dans cette petite exclu du site, un vol Stockholm-Shanghai, une ligne dont j'ignorais l'existence avant l'achat…
Donc me voici fraichement débarqué du vol CDG-ARN opéré par un appareil ex-Joon:
Un A359 SQ qui va retrouver la chaleur:
J'aurais bien aimé faire un petit tour en ville, mais je n'ai que 2 heures d'escale:
On est au terminal 2, il y a beaucoup de terminaux mais tous ne sont pas grands:
DIrection l'Arlanda express, je peux l'essayer for free si je vais pas en ville avec:
Le voilà:
L'intérieur, ça change du RERB:
Le terminal 5, d'où part mon vol est plus grand que le reste j'ai l'impression:
En fait je dois faire la queue, n'ayant pas pu m'enregistrer à CDG, on me souhaite bon voyage mais on est bien au pays de Greta en Suède:
Il y a un peu d'attente mais ça reste raisonnable, accueil est courtois. Pas de chance, plus de hublot disponible… Je n'aurai pas besoin de ré-enregistrer mes valises au moins. À côté le comptoir d'Iran Air où il y a un peu plus de monde.
Le PIF est fluide également, je peux spotter un peu en commençant par des SAS à la casa:
Quelques restaurants un peu chers, mais c'est cohérent avec le niveau de vie là bas:
Il y a personne à la PAF, puis je tombe sur cela, ce ne sera pas pour aujourd'hui:
Il n'y a pas grand monde, contrairement à en France où les vacances scolaires commencent:
Notre vol du jour:
Il y a un contrôle de BP/passeport/visa à l'entrée de la salle d'embarquement:
Pas évident le spotting:
Voici le nez de notre A332 du jour:
J'embarque 20 minutes avant l'heure de départ théorique, passerelle est vitrée, ce qui commence à faire un peu rare:
Fuselage shot pas trop raté si ce n'est le reflet:
L'instant porte numéro 1 avec une hôtesse à l'extérieur pour nous accueillir:
Le vrai instant porte:
L'accueil est correct, je passe par la J, maybe one day:
Je gagne donc mon siège au fond de la cabine:
Un peu gênant ça:
La cabine est récente, au moins j'ai un siège couloir:
L'IFE marche déjà:
Un coussin un peu simple, il y a une couverture aussi bien sûr:
Consigne de sécurité, ce n'est pas précisé si c'est un 332 ou 333:
Document de voyage, avec classe de réservation Z qui ne permet pas cumuler de miles ni de XP sur FB, snif:
Littérature de bord, quasiment que en chinois, mais ce n'est pas trop un problème pour moi (ni pour Marathon):
Le Wifi que je testerai plus tard
Le décollage a lieu a l'heure, pas de photo bien évidemment, il faudrait bien pour une fois dans sa vie, faire un FR sans hublot ;D… Donc prochaine photo, l'apéritif. J'ai pris des cacahuètes, du jus de tomate et une Tsingtao pour me mettre dans l'ambiance:
Le service repas qui en suit, voici le plateau, où il y a poulet ET pâtes!
L'entrée est OK, le poulet est bon, mais les pâtes et les légumes manquent un peu de goût. Les fruits me vont bien en dessert. Le petit pain est moins bon et est servi un peu froid.
Je me contente de la géovision, la cabine est déjà en mode dodo, mais vu l'heure, il est difficile pour moi de dormir:
Je passe au toilettes, RAS:
Je me connecte au réseau Wifi, c'est gratuit mais c'est censuré… Bon j'envoie quelques messages à des amis sur WeChat, la débit est plutôt satisfaisant, j'ai réussi à envoyer la photo du repas ;P
Puis je réessaie de dormir sans trop y arriver, un petit tour au galley, il y a des sandwichs, des snacks, et bien sûr des boissons:
J'ai oublié de vous présenter les écouteurs de qualité moyenne. Le IFE est complet, mais le choix des films n'est pas vaste. La pluparts sont des films chinois:
En fait il y a trois magazines dans la pochette. Celui de droite je vous ai déjà présenté, au milieu c'est du duty free, et à gauche c'est le magazine de l'aviation civile chinoise… très officiel donc:
Le vaste réseau de MU, mais je le trouve illisible:
Le petit-déjeuner arrive, un peu moins de 2 heures avant l'atterrissage. Je ne me rappelle plus s'il y a des choix, mais il n'y a pas de menu distribué. Le croissant est moyen mais je m'attend pas à quelque chose d'extraordinaire, le plat principal est très bon, porc laqué avec des nouilles qui ont du goût, il manque juste un peu de quantité en légume. Le désert c'est encore des fruits, ils auraient pu rajouter un yaourt par exemple non?
La cabine avant l'atterrissage, il n'y en a pas beaucoup qui ont réussi à s'endormir…
Finalement on atterrit à l'heure, soit à 4:00 du matin heure locale, 22:00 heure de Paris… Puis un peu de marche qui fait du bien…
Pas besoin de passer par là aujourd'hui:
Direction la PAF, où l'attente sera de 15 minutes, il n'y a pas beaucoup de postes ouverts mais c'est plutôt suffisant vue l'heure matinale:
Je récupère mes valises qui arrivent rapidement:
Direction Exit:
Le FIDS d'arrivée, bienvenue au MU World:
Je passe ensuite aux toilettes qui ne sont pas très propres mais des agents commencent déjà à nettoyer, puis direction taxi car je ne savais pas qu'un bus de nuit existait… au moins c'était très rapide en taxi pour parcourir les 40km entre PVG et le centre ville.
Merci pour votre lecture!
Et un bonus à la fin, comme à mon habitude:
Un vol correct, les repas sont complets, IFE fait le job et le WiFi est un plus (ce serait mieux de l'avoir en non censuré...)
ARN: Très fluide pour un samedi matin du mois d'octobre.
PVG: Le terminal est un peu vieillot, l'accès en transport public un peu compliqué le matin, les toilettes ne sont pas propres mais le nettoyage est en cours, en journée ça devrait être mieux.
5 Commentaires
Le catering semble assez qualitatif mais peu quantitatif par contre, dommage.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Les portions des plats principaux sont correctes, mais pour le reste c'est un peu réduit...
Les avis sur les compagnies chinoises varient énormément.... certain-e-s sont séduit-e-s d'autres non
La TsingTao est une bière qui commence à devenir un peu (trop) banale ....
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Je crois que MU est une compagnie correcte sans plus, avec un vol qui fait bien le job.
Les plus gros problèmes avec les compagnies chinoises sont à mon avis:
1. Le niveau d'anglais des PNCs, en tant que sinophone je ne sais pas en dire plus.
2. Fluidité des escales, notamment à PEK, cela ne me concerne pas trop cette fois-ci :D
Intéressant et instructif, le temps doit paraître long pour celui ne pratiquant pas le chinois entre l’IFE très local et l’Internet censuré, il ne faut pas oublier son IPad ou un bon vieux livre, surtout sur un vol de jour.
Le siège et la prestation sont du niveau des compagnies qu’on. a l’habitude de voir sur Flight Report.
Pas de Miles ni XP avec un tarif mini, pour un vol long courrier c’est dommage.
À bientôt.
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