Enchainement de vols
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Bonjour à toutes et tou. Je vous retrouve pour le vol retour de mon déplacement à Helsinki.
La nuit est deja tombée lorsque le taxi me dépose à l'aéroport d'Helsinki , il faut dire qu'en novembre le soleil se couche vers 16h15. La neige est également tombée et la température est pour le moins fraiche !
HELSINKI VANTAA
Déposé au niveau des arrivées, il faut prendre un escalator pour se retrouver sous le panneau des départs et face au PIF. Celui ci est bondé mais heureusement sur la droite, à une volée d'escalier mécanique, se trouve un accès VIP auquel j'ai droit.
Pas de photo du PIF bien sur mais celui a été très rapide et les agents aimables. Je tape donc 10 sur ce panneau de feedback.
Il est encore très tôt et j'ai pas mal de temps ( trop) avant que mon vol ne parte. Los Angeles, Hong Kong, Delhi, Bangkok, Shangai, Tokyo : les premiers départs long courrier sont déjà affichés au mileu de destinations domestiques et européennes sur le FIDS situé juste après le PIF.
Finnair est , bien sur, la pemière compagnie d'Helsinki Vantaa.
Apres les contrôles il faut descendre pour accéder au terminal.
Je me dirige vers le salon Finnair ou je suis accueilli aimablement et redirigé vers le salon Aspire qui accueille les PAX Air France.
ASPIRE LOUNGE
Il est accessible aux passagers de nombreuses compagnies mais également aux titulaires de certaines cartes. Il est également possible de s'acquitter d'une certaine somme pour y entrer si l'on ne possède pas l'une des cartes demandées.
L'accueil y est très souriant. J'aime bien les deux maquettes KLM posées dérrier le comptoir.
Il ya beaucoup de monde à mon arrivée et ce n'est pas simple de trouver une place assise.
Je me pose finalement auprès de ce coin cheminée plutot confortable.
Je sais que je n'aurais rien de servi à bord aussi je vais diner au lounge.
L'offre est honnête pour les vols moyen courrier, moins pour les passagers qui vont à Doha.
J'y trouve de quoi faire ma boison préférée après le champagne.
Et me compose mon diner à l'occasion de plusieurs passages.
Le temps passe lentement pendant que je recharge mes batteries et celles de mon smartphone. Au bout d'un moment, et avant l'heure annoncée, je vais faire un tour dans le terminal. Il propose de nombreuses boutiques et restaurants.
Pas mal d'appareils en porte dont cet Embraer 190 de Finnair et un Airbus 319 aux couleurs de OneWorld.
Le vol pour Paris est annoncé en porte 31 et cela sent le trajet en bus !
C'est bien le cas, j'avais vu juste. Assez rapidement l'embarquement est lancé et nous montons dans le bus.
A BORD
Notre avion est stationné à une porte non schengen et nous montons tous par l'arrière de cet Embraer 190 opéré par Nordic Regional Airlines ( NoRRA pour Finnair.
L'une des deux hôtesses se tient en porte pour accueillir et compter les passagers.
On retrouve la meme couleur de siège que sur le vol aller.
Le mien se trouve au hublot en issue de secours avec un bon legroom. Tant mieux car 3 heures en Embraer 190 c'est long !
L'hôtesse vérifie que je parle anglais et comprends les instructions. Mon voisin Russe qui ne comprend pas l'anglais doit échanger sa place avec le passager de devant ravi d'avoir plus de pace pour les jambes.
Un plaid est disposé sur mon siège.
La consigne est aux couleurs de NoRRA.
Le contenu de la pochette
La flotte de Finnair est listée dans le magazine de bord. Une belle flotte tout Airbus sauf les appareils plus petits de NoRRA.
Peu avant notre départ un Airbus d'Aeroflot arrive en porte.
Les consignes sont faites " à l'ancienne" par les PNC qui passent ensuite en cabine vérifier que les ceintures sont bien attachées.
Une fois en altitude de croisière les rideaux sont tirés et le service commence.
Jus de Myrtille pour moi. Les collations sont payantes en Y comme sur tous les vols MC de Finnair.
Je passe en mode marmotte .L'intensité de l'éclairage ne baisse pas aussi ce n'est pas évident de sommnoler
En allant faire un tour à l'arrière et aux toilettes, je découvre ce petit bar self service.
Les toilettes sont petites et propres.
La cabine, qui semble pleine vue , de dos.
Le commandant annonce notre descente vers CDG et le signal "fasten seat belts" est allumé
Nous ne devons plus être très loin mais la nuit noire rend le répérage difficile.
A Paris aussi le trajet vers l'aérogare du T2 se fera par bus. Notre avion qui reste dormir à Paris est parqué au large.
MINI BONUS D'HELSINKI
Merci pour ce FR.
Drôle de retour avec Finnair en commençant par la redirection vers le salon qu’utilise AF.
Puis contrairement à d’autres compagnies pratiquant le BoB AY ne propose pas une collation gratuite aux passagers voyageant sur codeshare AF. Y a-t-il une règle écrite pour s’y retrouver ??
A bientôt.
Merci d eton commentaire Clement : aucune idées des regles en vigueur . Ce que j'ai constaté ce'st que le statut elite Skyteam sur un vol en codeshare avce AY donne acces au salon, qu'il pemet le priority boarding et le choix de siège gratuit. Pas de diférence semble t'il au niveau du catering ou tu n'as rien si tu es en eco.
Merci pour ce FR.
J'approuve le jus de myrtilles!!! Je trouve drôle la petite note manuscrite sur la serviette pour le service de boisson… enfin quand je dis que je trouve drôle, disons que cela me fait sourire mais ça ne fait pas très pro!
Je vois que le salon Horizon d'Helsinki offre plus ou moins les mêmes prestations que celui de Genève… ça va pour les vols européens mais c'est léger pour le reste!
A bientôt!
Merci de ton commentaire. La petite note a un coté bon enfant qui ne me gene pas. Le jus d emyrtille c'est bon et typique mais une petite collation n'aurat pas été de trop.
Merci Christophe pour ce FR.
Jus de Myrtille => tellement bon mais aussi tellement léger sur un vol de 3 heures.
A bientôt
100 % d'accord surtout sur une legacy. Un sandwich ou un dessert aurait été apprécié.
Merci pour ce retour Christophe!
1ere fois que je vois un Embraer avec des sièges en tissue...
Le catering Finnair est full BOB ou quelque boissons sont quand mêmes "gratuites"? Le petit message sur la serviette est sympa. Une belle petite attention :)
A bientôt.
Hello Benjamin ! c'est vrai que la plupart du temps on est dans une version faux cuir pour les sièges. La Finnair est consistante avec les autres cabines.
Merci pour ce FR Christophe.
Comme tu le soulignes, 3h sans repas ni distraction et de nuit, c'est long.
Sympa d'avoir une petite couverture.
A bientôt
Hello Noëllie : le catering à bord a en effet le merite de faire passer un peu le temps. La sans IFE , avec la lumière allumée en grand et sans catering j'avais hate d'arriver ce qui ne m'arrive pas souvent en avion !
Merci pour le partage Christophe -
Dommage que l'intensité lumineuse ne soit pas baissée en cabine, ça rend le vol plus supportable s'il se fait dans la pénombre.
A bientôt !!
Hello Stephan. Oui c'etait assez pénible d'autant plus que beaucoup de passagers tentaient de se reposer un peu vu l'horaire.
Salut Christophe
Tu aspirais à te remplir le ventre au salon, c'est chose faite ! ^^ J'aime bien la déco très chaleureuse...
Il y a même du bois dans le pax bus...
A bord c'est régime minceur mais le pitch est bon pour de l'éco.
Service payant, on remarque que des boissons sont disponibles au galleys, ce qui est appréciable
Mieux vaut se munir d'un bouquin pour passer le temps.
Helsinki est une capitale à taille humaine et très tournée vers la nature
Merci pour le partage, à bientôt.