Avis du vol Turkish Airlines İzmir Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK2327
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:10
Décollage 23 Aoû 13, 17:00
Arrivée à 23 Aoû 13, 18:10
TK   #18 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 619 avis
aurel-lil
Par 2280
Publié le 26 août 2013
Suite de mon voyage en Turquie, cette fois du côté d’Izmir pour prendre un peu de repos et de détente.
Je vous avais laissé sur mon arrivée à Izmir depuis Istanbul en A340-300, ici le retour s’annonce plus banal car nous rentrons en 737-800 pour ensuite prendre la correspondance pour Bruxelles qui annonce le retour définitif. Pour rappel :
BRU-IST, A321, Y : http://flight-report.com/fr/report-4535.html
IST-ADB, A343, Y : http://flight-report.com/fr/report-4564.html
ADB-IST, B738, Y : vous y êtes
IST-BRU, A321, Y : prochainement

Histoire de ne pas passer que du bon temps dans l’hôtel, nous sommes allés visiter Ephèse (à ne pas confondre avec la bière Efes) et son site archéologique de cette cité grecque. A titre de court bonus, voici depuis cette cité antique, voici le théâtre d’Ephèse
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La bibliothèque de Celsus, 2 des éléments majeurs de cette cité à voir, avec la porte d’Hadrien également
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Toutes les bonnes choses ont une fin, il faut désormais s’attaquer au retour vers l’aéroport d’Izmir nommé Adnan Menderes, aéroport d’abord indiqué par les panneaux
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Puis très rapidement visible avec son terminal datant de 2006
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On rentre dans le hall, très lumineux et tout en couleur avec ces clims plutôt bien pensées
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Direction le premier PIF de contrôle, quelque soit la personne, pax ou non on n'y échappe pas
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Après ce passage, où ma valise a longuement été observé, on arrive au dépose bagage partie Y qui avancera plus rapidement que le check online
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Tableau des départs d'Izmir, Istanbul est très bien desservi !
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Vue en longueur du terminal
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Et là sa largeur
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C'est pas tout, mais un peu de spotting m'attend de l'autre côté
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Seconde PIF, cette fois pour les PAX uniquement
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Quelques cafés et fast food de l'autre côté avant les portes
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Un bar à 'bière exclusive' ne vous attendait pas à trouver de la leffe ou de la karmeliet ici du coup !
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Un peu de 737-spotting en attendant notre avion, 737-800 XQ
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737-800 PC
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737-800 TK, ceci est notre porte mais pas notre avion qui repart pour le second aéroport d'Istanbul
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La preuve !
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Continuons le spotting, encore et toujours un 737-800 TK (même IATA que Turkish Airlines)
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et plus grand chose d'autre, en attendant notre avion qui fait son arrivée et s'installe en porte après le départ de son 'confrère'
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L'embarquement débute, dernière vue avant l'entrée dans le jetbridge
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On croise le commandant en second qui semblait bien énervé
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La business avec siège central neutralisé
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Direction le fond de l'avion
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Les derniers bagages chargés, tout en douceur par notre bagagiste d'ailleurs, ce n'est pas le cas de tous au vu des coups qu'on aura sur nos valises
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Carte d'évacuation et vomi-bag
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IFE centraux qui resteront sur le mode de la géovision, logique pour un peu moins d'une heure
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Pour changer des 737-800 avant le repoussage, voici un A321 8Q
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Mise en route et repoussage avec vue sur l'avant de la cabine. Bien que nous soyons tout au fond avec paroi des galleys juste derrière nos sièges, nous pouvions tout de même les incliner, un plus quand chez certains concurrents ils sont bloqués du fait de la paroi
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Le pitch, suffisant pour ma taille et les quelques 52 minutes de vol
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Direction le taxiway pour remonter la piste, vue globale sur le terminal
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On sent qu'on est en retard car le pilote ne traîne pas et double cet A321 LH à une sacrée vitesse
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On attend notre tour, après l'atterrissage de ce 737-800 Anadolu Jet (TK)
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Et c'est parti, au revoir Izmir
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Aéroport militaire, ou est-ce l'ancien ?
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Vue de la ville d'Izmir
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Montée très rapide, on se retrouve avec quelques nuages sans avoir de turbulences
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Et quelques dernières vues 'sableuses' de cette partie de Turquie
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l'immatriculation, TC-JHC, qui nous donne un avion fêtant ses 5 ans ce mois d'Aout 2013, bon anniversaire !
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La prestation arrive mécaniquement de la part des PNC, nous avons ici en entrée des haricots verts à l'huile d'olive, un sandwich froid feta - tomate - salade et un brownie au chocolat plus un coca, car pas d'alcool en ligne intérieure
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Altitude de croisière
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La voici chiffrée
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Quelques îles de la méditerranée avant le survol de la mer de Marmara
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Et les nuages font un peu plus leur apparition vers Istanbul
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Quelques navires et super tankers transitant j'imagine depuis la mer noire via la mer de Marmara
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Sortie rapide des volets et alignement pour atterrissage
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Terre en vue
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Touché imminent
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on y est, déployement des aérofreins, freinage light en revanche
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Direction notre porte
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Le spotting depuis l'avion, avec tout d'abord MASKargo en A330-200F
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Un autre A330-200F de chez TK cette fois
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A319 TK
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777-300ER EK
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A320 TK
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A320 AF
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A321 TK
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777-300ER TK
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Alignement de dérives avec un intrus qui se cache
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Nous serons en paxbus, vue du coup vers le terminal à passerelle
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Sortie et vue vers l'avant de l'appareil depuis l'extérieur (ça se voit je pense !)
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Au revoir TC-JHC
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Étant donné que nous sommes un peu pressés car nous devons encore passer la PAF, nous embarquons dans un bus VIC/VIP qui nous débarquera rapidement, dernière vue de ce FR avant la suite pour mon retour vers Bruxelles, à très vite ;)
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Verdict

Turkish Airlines

6.8/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements6.0
Restauration7.5

İzmir - ADB

8.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0

Istanbul - ISL

7.0/10
Fluidité4.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

En conclusion, un vol court mais agréable et un aéroport qui est très moderne et lumineux.

Confort : bien, malgré l'arrière de l'appareil, nos sièges étaient inclinables et en cuir, un bon point pour TK.

PNC : froides, peu bavardes, ont fait leur job mais semblaient pressées de finir cette journée.

Repas : toujours correct pour 50 minutes de vol, ce sandwich semble être un standard chez TK mais on sait s'en contenter et l'apprécier, je pénalise le non service d'alcool en revanche bien que cela ne soit pas grave.

Ponctualité : 10 minutes de retard non rattrapées mais les pilotes ont visiblement tout fait pour limiter ce retard.

Aéroport de décollage : un terminal facile d'accès, on ne se marche pas dessus, les 2 PIF très efficaces, des bars et fast food en attendant son avion, seul les toilettes demandaient un coup d'entretien.

Aéroport d'arrivée : un peu la course donc je ne l'ai peut être pas apprécié à sa juste valeur, mais niveau PAF c'est un bordel car un coup on ouvre l'accès aux étrangers chez les turcs, un coup on le ferme et au final niveau fluidité ça n'aide pas et ça provoque quelques agacements. J'y reviendrai dessus pour le FR suivant.

A bientôt pour la suite ;)

Informations sur la ligne İzmir (ADB) Istanbul (ISL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne İzmir (ADB) → Istanbul (ISL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

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