Je vous présente aujourd’hui le premier vol de mon retour de Djerba.
Rappel du routing.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Pour rejoindre Djerba depuis Madrid, il faut soit passer par la France, soit par Tunis. Beaucoup trop cher en passant par la France (au moins 600€) et des horaires très moyens. Heureusement, UX propose des vols pour Tunis qui me conviennent très bien : départ le jeudi à 23h30 (idéal puisque je termine à 20H30) et retour le lundi en pleine nuit avec un départ à 2h40. Je rajoute des vols Tunisair Express pour rejoindre DJE : je choisis le premier vol, partant à 7h le vendredi et un retour à 20h le dimanche. Même combinaison que lors de mon dernier week-end à Djerba en juillet.
Routing
UX1115 - Economique - Madrid → Tunis - Boeing 737-800A venir
UX1116 - Economique - Tunis → Madrid - Boeing 737-800A venir
Le vol étant prévu à 20h, je quitte mon hôtel vers 19h.
Je suis déposé à 19h15 devant le terminal.
Les bagages sont passés aux rayons X.
Direction l’enregistrement où je récupère ma carte d’embarquement et dépose mon bagage. Je suis l’avant dernier à m’enregistrer. Il semble que le vol soit surbooké puisque j’ai vu 3 personnes assez mécontentes arriver juste après moi.
2 équipes de foot voyageront sur mon vol, le Club Africain et Hammam Lif, ce qui remplira plus de la moitié de notre ATR.
FIDS.
On peut passer airside à 19h50. Il faut remettre le fiche d’embarquement.
L’embarquement débute à 20h15.
Embarquement par bus.
Notre ATR du jour, TS-LBE sur lequel j’ai déjà volé il y’a quelques années.
Embarquement par l'arrière.
Je rejoins mon siège, 18F, au premier rang.
Par hasard, il s’agit du même que lors de mon dernier vol sur cet appareil. Le placement se fait par ordre d’enregistrement, de l’avant vers l’arrière.
Le legroom est correct pour ce court vol.
Le vol est complet.
Plafonnier.
On se dirige vers la piste avec une trentaine de minutes de retard.
Contrairement au vol aller (et à tous mes vols sur UG), des boissons seront proposées.
Je prendrais juste un verre d’eau.
Le temps de vol sera un peu rallongé par rapport aux autres appareils qui opèrent la ligne ; l’ATR ayant une vitesse de croisière bien plus faible. Il nous faudra 55 minutes pour parcourir les 350km qui séparent Djerba de Tunis.
Tunisair Express a son propre magazine.
UG doit recevoir 3 nouveaux ATR72-600. Le premier a été livré la semaine dernière.
Consignes de sécurité.
On approche de Tunis après une cinquante de minutes de vol.
Et on se pose à 21h35.
Débarquement.
Vue du siège. La cabine a été changée depuis mon dernier vol sur cet appareil. C’est bien plus propre.
On rejoint le terminal en bus.
Dernière vue de notre ATR.
Terminal.
Les bagages mettront une dizaine de minutes à arriver.
Puis je quitte l’aéroport à 22h15 pour aller dîner aux Berges du lac avant mon prochain vol, prévu à 2h35.
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Verdict
Tunisair Express
6.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.5
Restauration6.5
Djerba - DJE
6.0/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services3.0
Propreté6.0
Tunis - TUN
5.5/10
Fluidité7.0
Accès5.5
Services4.5
Propreté5.0
Conclusion
Tunisair Express : -Cabine : siège confortable et cabine en bon état -Équipage : bon accueil -Divertissements : magazine de bord -Restauration : service de boisson, suffisant pour ce type de vol
Aéroport de Djerba, partie domestique : pas grand chose à faire mais passage rapide des contrôles Aéroport de Tunis : idem
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4 Commentaires
Instant modération : merci de flouter certaines photos notamment celle du débarquement (droit à l'image).
A bientôt
Voilà un service boisson contrairement au vol aller :)
Je rejoins Valérie : les photos avec des visages visibles et reconnaissables doivent être floutés.
A bientôt !
Service boisson rapide avec 2 PNC et ça ne doit pas coûter très cher à UG.
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