Avis du vol entre Paris et Lisbon en classe Economique avec Privilege Style

Bonjour à tous !

Suite de mes prises AvGeek estivales avec une nouvelle exclu : le 757 Privilege Style ! Comme pour le 767 Titan Airways, il s'agit d'un affrètement de Transavia France qui a décidément fait appel à de bien belles machines cet été :) Teasing : ce n'est pas le dernier FR de ce genre que j'ai en stock !

Billet acheté la veille pour 74€, ce qui est très correct mais il faut dire qu'en ce début septembre tout le monde cherche à rentrer en France, je vais donc à contre-courant d'où le tarif intéressant. Etant moins de 24h avant le vol, je m'enregistre dans la foulée ce qui me permet de sélectionner un siège hublot gratuitement. Y a plus qu'à !

J'arrive à Orly 3 très tôt (6h20 soit une heure avant mon vol)

Pendant la nuit, j'ai reçu un texto pour m'informer du changement de compagnie (même si je suis probablement le seul pax déjà au courant !)

Texto doublé d'un mail. Au moins c'est clair !

Je monte d'un niveau, me voici aux départs

Mon vol est bien à l'heure, c'est nickel

Il y a très peu de gens au PIF (logique) et le personnel est correct. Je passe devant ce mur d'eau, qui n'était plus fonctionnel la dernière fois que je suis passé dans ce terminal

Puis un duty-free imposé

Et cette zone centrale plutôt sympa avec notamment un monop'daily

Je ne suis pas spécialement en avance donc je vais directement vers les portes d'embarquement

L'embarquement n'a même pas commencé mais il y a déjà la queue

Les fauves sont lâchés à 6h45, et un trajet en paxbus plus tard me voici au pied de l'avion convoité !

Il s'agit de EC-ISY, un 757-200 plus tout jeune (23 ans) et qui a passé le plus clair de sa vie en Europe. Il est arrivé chez Privilege Style en 2007

La livrée est plutôt sympa, assez classe même s'il n'y a pas de titres

L'accueil est sympathique et la cabine présente plutôt bien

Même si on voit qu'elle n'est pas de toute première jeunesse

Mon 25A

Le legroom n'est pas énorme, par contre il y a un peu de recline et l'appuie-tête est réglable en hauteur et sur les côtés

Dans la pochette, cette consigne plutôt classe elle aussi

Pas de sac à vomi, je pique celui du siège voisin pour la photo. Bonne surprise, il est siglé

Privilege Style est une compagnie espagnole et ça se voit ici et là !

Remarquez la mention sur l'autocollant : un port USB sous le siège, vraiment ? J'essaierai ça une fois en vol :)

J'observe les pax embarquer, il y a visiblement un groupe de jeunes qui partent ensemble et qui prennent des photos, des selfies… sans se faire pourrir par les agents de piste :) Ils seront un peu répartis dans tout l'avion, dont deux filles à côté de moi

Nous avons AT et TX comme voisins

Cette photo de l'embarquement me permet de vous montrer l'uniforme des PNC, avec un élégant chapeau ; elles ont également des gants. Mais elles enlèveront les deux pour le départ

On complète le tour du siège, avec ce petit plug audio dont rien ne sortira pendant le vol

Le PSU, visiblement modernisé avec le pictogramme concernant les appareils électroniques

Et quelques signes de rafistolage plus ou moins discrets !

Nous sommes prêts au départ

A ma grande surprise des écrans sortent du plafond pour les consignes !

Deux heures de vol sont annoncées. Puis un PNC Transavia, en représentation commerciale sur ce vol (même s'il a ensuite participé au service par exemple), prend la parole pour expliquer que l'avion prévu initialement n'était pas disponible, d'où cet affrètement.

Push effectué avec 20 minutes de retard

On passe devant un autre avion affrété par Transavia cet été : le 319 HiFly, avec des couleurs plutôt sympas. Il a déjà été reporté par MrFabio_Report

Puis un A321neo La Compagnie

Et un A340-600, de Maleth-Aero si mes souvenirs sont bons

Piste 24 en vue

C'est parti !

La montée est franche

On approche de la couche nuageuse

Mais pas de quoi faire peur à notre 757 aguerri !

La cabine est tranquille, pas mal de pax dorment. J'entends des jeunes du groupe discuter et visiblement une de leurs amies, assise plus à l'avant, prend l'avion pour la première fois ! Elle ne s'est sans doute pas rendu compte de la chance qu'elle avait avec cet avion :)

En croisière : l'occasion de parler de la flotte de Privilege Style, qui est assez réduite. Deux 757, un 767 et enfin un 777 qui a été reporté par Pierrejos ainsi que par mon maître spirituel Lucky Luke. D'ailleurs ce même 777 a été affrété tout l'été par Norwegian (et ce n'était pas le seul !). Et pour ceux qui ne connaissaient pas Privilege Style avant ce FR, la compagnie n'opère aucun vol en propre mais uniquement pour le compte de tour-opérateurs, d'entreprises ou en ACMI pour d'autres compagnies comme ici, d'où le fait qu'on croise rarement ses avions sur les aéroports français !

Le service commence : s'agissant d'un vol affrété, pas de BoB comme sur Transavia mais une petite collation offerte à tout le monde

Je pars aux toilettes, qui sont propres

Retour à mon siège, non sans une petite photo de la cabine auparavant

J'essaie le port USB sous mon siège ; impossible de le voir donc il faut tâtonner avec les doigts, mais il fonctionne ! Je ne m'attendais pas à ça sur ce vénérable 757, très bon point !

Le vol se poursuit paisiblement 

Le temps se dégage alors que nous arrivons sur le Portugal

Approche entamée !

Avec passage au-dessus d'un aéroport que je n'ai pas identifié

Spoilers sortis, ça se précise !

Ca ressemble beaucoup au pont du 25 avril mais j'espère ne pas me tromper !

L'approche est superbe

On passe au-dessus d'une belle plage

En finale !

Suivis de près par notre ombre, toujours sympa !

Et me voilà posé à LIS pour la 2ème fois de ma vie seulement, mais avec beaucoup plus de (privilege) style que la première qui était en banal A319 TAP Portugal :)

Allez on prend la sortie et c'est parti pour un peu de roulage

Voilà une prise que j'aimerais beaucoup, beaucoup ajouter à mon flight log : le 777 TAAG, qui sera clairement une cible de choix si mes pérégrinations AvGeek m'entraînent écumer le sud de l'Afrique un jour !

Du plus local par ici, avec des moyens- et gros-porteurs TAP. Une pensée émue, à cette occasion, pour les 340 sortis de flotte dans un relatif silence… Encore un que je n'aurai jamais eu !

Le roulage a été laborieux, avec de l'attente. Nous sommes même, à un moment, revenus à l'endroit où nous étions quelques minutes plus tôt ! On dirait que LIS était bien chargé ce jour-là… Près de 30 minutes de roulage en tout !

On finit par se garer à côté de ce 321 VY

Nous sommes attendus. Le débarquement se fera par la deuxième porte avant, et par la porte arrière

Avec des bus bien vintage !

Instant Danette

Je débarque par l'avant pour profiter encore un peu, ce qui me permet de voir que les places en issue de secours sont vraiment grandes, comme sur gros-porteur. Certains pax ont particulièrement gagné au change avec cet affrètement !

Et voilà… C'est la fin de ce très bon moment !

Je vous quitte sur ce (très) beau réacteur et je vous dis à bientôt pour un appareil bien vintage dont très peu d'exemplaires volent encore en Europe !