#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous,
Bienvenue sur ce FR à bord du futur ancien A380-800 de Air France.
Je souhaitais depuis longtemps réalisé un vol sur cette appareil configuré par la compagnie nationale.
C'est donc sur un Paris - New York que je testerai cette cabine.
J'arrive donc à Paris-CDG via le RER B et découvre le nouveau panneau d'affichage.
Il y a plus de monde que d'habitude. Les cheminements sont très encombrés pour sortir de la gare.
Une fois en route pour le terminal 2E, le nombre de voyageurs diminue significativement.
Voyageant avec 2 autres personnes dont une sans statut Flying Blue, je n'utiliserai pas l'enregistrement Sky Priority mais l'enregistrement classique.
Après le passage au change, direction le PARAFE puis le terminal M (avec un aperçu de l'A350).
Une fois au terminal M, le passage du Poste d'inspection Filtrage un peu chaotique, l'arrivée à la porte de l'avion se fait au pas de course. L'embarquement est sur la fin, nous sommes quasiment les derniers.
Enfin nous y sommes, l'Airbus A380-800.
Juste après la porte d'embarquement, il y a un contrôle "aléatoire".
Et nous voici à bord. Je dirai que nous sommes un cran au-dessus de l'écran totalement dépassé de la cabine COI mais bien en-dessous de la Best.
Le pitch semble correct sur la photo mais est clairement insuffisant sur de très longue distance.
Sur ce vol, j'aurai comme d'habitude un oreiller, une couverture, un casque audio et un masque de nuit.
La cabine reste spacieuse, avec la classe La Première à quelques mètres.
Petit tour sur les caméras (qualité moyenne).
A la fermeture de la porte, le moodlight est activé. Il me semble qu'il n'y aura que 2 variations (blanc et fuchsia).
Lancement de la vidéo de sécurité durant le roulage.
Et c'est enfin le décollage.
Distribution des serviettes humides. La qualité semble au rendez-vous.
Distribution des menus.
Apéritif (biscuit à l'huile d'olive, champagne et jus de pomme).
Comme à mon habitude, j'ai réservé un menu à la carte, le tout nouveau menu FAUCHON.
C'était bon, sans regret.
Après le déjeuné, petit tour de l'engin au fond.
L'étage, et son bar.
Les toilettes, …
Et enfin le bar du pont principal.
Par contre la poubelle fait "cheap"!
Le vol se déroule sans trop de turbulence.
2h avant l'atterrissage, une collation est servie. Le sandwich était dur et glacé, dommage.
Début de descente avec quelques turbulences.
Formidable "hard landing" et roulage au travers des différents taxiways, croisant au passage, des compagnies du monde entier.
Débarquement par la classe La Première, qui à déjà bien évoluée entre temps.
Passage devant le grand escalier.
Croisement de l'A330 d'Air Italy qui viendra en Martinique pour la saison croisière.
Le vol en lui même était correct, l'équipage très professionnel.
La configuration est d'une autre époque, espacement entre siège restreint, écran d'un autre age, inclinaison du siège insuffisant.
Cependant la largeur du siège (accoudoir inclut) est très appréciable.
Le menu Fauchon était de qualité.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 147 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → New York (JFK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 19 minutes.
Plus d'informations
13 Commentaires
Sympa le menu à la carte!
À bientôt
Un bon vol dans l'ensemble.
Une cabine certes dense mais avec de l'espace et silencieuse.
A bientôt.
Une cabine un peu dépassée mais un avion qui reste très silencieux.
J'ai de plus en plus envie de prendre un menu à la carte pour mon prochain vol !
Joyeux Noël !
Belle prestation pour une classe éco.
Bonnes fêtes et à bientôt
Sandwich/Madeleine ? On est censé être le pays de la gastronomie et c’est dommage quand on voit tous les américains qui transitent par le hub de CDG, un burger pour les US serait plus « censé ». New York est une destination censé être haut de game un peu comme la ligne Singapour. Ça fait bien cheap tout ça .
Je suis complètement fan du nouvel affichage à la gare CDG2.
La cabine de l'A380 reste simple et classique triste de le voir partir
Le menu à la carte est vraiment bon !
A bientôt
J’app beaucoup l’A380 -800 !
Seul la cabin d’AF en Y est un peu vieillotte ! Comparée à celle de LH ou EK .
Catering correct .
Cordialement.
Connectez-vous pour poster un commentaire.