Avis du vol Cathay Pacific Paris Hong Kong en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX260
Classe Affaires
Siege --
Temps de vol 11:30
Décollage 25 Aoû 13, 13:15
Arrivée à 26 Aoû 13, 06:45
CX   #4 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 425 avis
de_la_vega
Par 6755
Publié le 27 août 2013
Bonjour,

Voici mon premier flight report, qui nous mène de Paris à Hong Kong.

Je me suis efforcé de faire quelque chose d'assez court, pour deux raisons :
- S'agissant de mon premier flight report, je me ménage ainsi une marge d'amélioration ;
- Je pense à ceux qui consultent ce site pendant leur temps de travail, pour lesquels la lecture d'un flight report ne devrait idéalement pas excéder la durée d'une pause cigarette [erratum : c'est raté].

Tout commence à la gare de Denfert-Rochereau, sous la pluie.

photo IMG_0198 (800x600)

Voici le tableau des départs. Les destinations ne sont pas folichonnes. Pour faire simple, vous avez le choix entre Mitry - Claye et Aéroport CDG. J'opte pour cette dernière.

photo IMG_0199 (800x600)

Ce sera le RER ERUI81, qui présente l'avantage d'être direct entre Gare du Nord et CDG.

photo IMG_0200 (800x600)

La cabine, qui est restée dans son jus. On aime ou on déteste, mais ça ne laisse personne indifférent.

photo IMG_0201 (800x600)

Arrivée à CDG, le tableau des départs. Le vol pour Hong Kong est prévu à l'heure, avec un départ du terminal 2A.

photo IMG_0203 (800x600)

En allant au 2A, je croise ce 777-200 de SV pour Jeddah.

photo IMG_0204 (800x600)

Il est 11 heures, le terminal 2A est plutôt calme et il y a très peu de monde à l'enregistrement. Comme il y a un couple au comptoir Business, on m'invite à me présenter au comptoir First, où j'ai affaire à la sympathique Andrea. Tout est réglé en deux coups de cuillère à pot, puis elle m'invite à me rendre au salon, situé entre les boutiques Prada et Hermès, ni plus ni moins, dixit Andrea.

photo IMG_0206 (800x600)

Il y a un peu de monde à la PAF, mais grâce à la carte que m'a remise Andrea, je passe par l'accès n°1 (entre les deux palmiers Ikea) et là encore c'est très rapide. Le préposé à la PAF avait perdu la voix et le sourire. C'est très moche ça, d'autant plus qu'il n'était pas bien vieux…

photo IMG_0208 (800x600)

Direction le salon Cathay Pacific, entre Prada et Hermès donc.

photo IMG_0209 (800x600)

Personnellement, je trouve que le couloir qui mène au salon est un peu vilain. Il n'a pour lui que de se situer entre Prada et Hermès, c'est sans doute pour cette raison qu'Andrea a insisté sur ce point.

photo IMG_0212 (800x600)

Je suis mauvaise langue car c'est rapidement plus joli. À noter que cette espèce de hall, ou de lobby, est commun aux salons CX, AA, EY et EK.

photo IMG_0214 (800x600)

L'offre de presse, plutôt complète.

photo IMG_0215 (800x600)

Le salon est plutôt agréable, même après s'être pas mal rempli.

photo IMG_0223 (800x600)

Les WC sont propres.

photo IMG_0234 (800x600)

Par contre, on attend toujours le plombier …

photo IMG_0236 (800x600)

Les ayatollahs du partage des tâches devraient être satisfaits :-)

photo IMG_0237 (600x800)

Bon, on mange quoi ? La sélection de plats chauds est correcte.

photo IMG_0224 (800x600)

Il y a un salade bar pour ceux qui préfèrent manger léger.

photo IMG_0225 (800x600)

La sélection de fromages et de sandwichs. À noter, ce sont des sandwichs végétariens, j'ai trouvé ça plutôt dommage…

photo IMG_0228 (800x600)

Les desserts.

photo IMG_0227 (800x600)

Enfin, pour se désaltérer, et outre les thés et la machine à café, voici les boissons froides. Pour le champagne, c'est du Charles Heidsieck.

photo IMG_0226 (800x600)

Comme nous somme encore un peu le matin, je suis en mode petit déjeuner.

photo IMG_0222 (800x600)

Le salon donne sur les pistes, la vue n'est pas désagréable. Il se trouve dans le nouveau bâtiment situé entre les terminaux 2A et 2C, ce même bâtiment qui fait que dorénavant, on ne voit plus les pistes depuis le McDo, et ça, c'est plutôt dommage. Enfin j'imagine qu'ils n'ont pas eu de place ailleurs…



Et au large mon avion qui se prépare.

photo IMG_0217 (800x600)

Tient, il y a un coin fumeur. C'est bien essayé mais je trouve que l'aménagement fais un peu cheap. On se croirait dans un décors d'une série AB Production.

photo IMG_0241 (800x600)

Bon, avec tout ça, il est l'heure d'embarquer. Les priorités sont respectées, l'accueil à la porte est courtois, et on passe par la First.

photo IMG_0243 (800x600)photo IMG_0244 (800x600)

La cabine business, sobre, bien comme il faut.

photo IMG_0245 (800x600)

Mon siège, le 22A. À noter qu'au 21A, il n'y a qu'un seul hublot…

photo IMG_0246 (600x800)

La vue depuis le 22A.

photo IMG_0247 (800x600)

Le pitch est royal.

photo IMG_0250 (600x800)

Et l'IFE de bonne taille.

photo IMG_0251 (800x600)

La télécommande, les commandes du sièges et les prises, de toutes sortes. À noter qu'il y a trois lumières différentes. Celle que vous voyez en photo et qui s'allume avec le bouton situé juste en dessous. Sur la télécommande de l'IFE, un bouton permet d'allumer celle se situant au plafond. Enfin, le bouton se situant sur la commande du siège permet d'allumer une lumière qui se situe sous le siège, au cas où on a égaré un truc j'imagine. Bref, il y a l'embarras du choix.

photo IMG_0256 (600x800)photo IMG_0257 (600x800)

Le casque, pas mal du tout.

photo IMG_0389 (800x600)

La boisson d'accueil. Ce sera du champagne.

photo IMG_0248 (600x800)

Et l'oshibori.

photo IMG_0249 (800x600)

Ça y est, on part.

photo IMG_0260 (800x600)

C'est dommage, je déteste voler sous la pluie.

photo IMG_0261 (800x600)

Pendant que nous roulons, les consignes de sécurité sont présentées.

photo IMG_0252 (800x600)

Nous nous alignons.

photo IMG_0262 (800x600)

Et la, nous partons. Pour de vrai.



Nous traversons les nuages.

photo IMG_0268 (800x600)

Puis enfin le ciel bleu apparaît.

photo IMG_0269 (600x800)

Le menu.



Les vins.

photo IMG_0281 (600x800)photo IMG_0282 (600x800)

Et ça devait être le mois (ou la semaine) de l'Espagne puisqu'était proposée une sélection de vins espagnols.

photo IMG_0284 (800x600)

Distribution de l'amenity kit by Agnès B. Je ne suis pas très fan de la trousse et de son dessin qui ressemble à ceux que l'on trouve, ou que l'on trouvait, sur certaines serviettes de plage…



Une bouteille d'eau est également distribuée.

photo IMG_0293 (600x800)

L’apéritif arrive.

photo IMG_0294 (600x800)

Pour moi, ce sera champagne et amandes salées (et chaudes). A posteriori, je me suis dit que j'aurais bien gouté un de leurs signature drinks, à savoir un Cathay Delight ou un Pacific Sunrise. Ce sera pour le retour.

photo IMG_0303 (800x600)

Puis le dîner arrive. Pour les plus sensibles, je préfère d'ores et déjà les prévenir que le service se fait au trolley.

photo IMG_0304 (600x800)

Personnellement, ça ne me dérange absolument pas. En effet, dans ce cas précis, nous avons un trolley de bonne facture et d'allure tout à fait présentable. Pas un vilain truc cabossé, comme on peut en voir ailleurs. En outre, et surtout, il est rendu encore plus présentable avec une petite nappe blanche et un porte bouteilles d'Evian tellement design qu'on croirait que c'est du Starck, de sorte que cet engin a, à mon sens, toute sa place dans la cabine et pour ce service.

photo IMG_0307 (800x600)

Voici le plateau avec l'entrée et la salade, accompagnées d'un verre de Saint-Vérand. Plutôt pas mal.

photo IMG_0308 (800x600)

La salière et la poivrière, qui sont plutôt réussies.

photo IMG_0309 (800x600)

La vinaigrette à l'huile d'olive et au vinaigre balsamique pour la salade et le beurre, dont on ignore s'il vient d'Isigny ou d'ailleurs.

photo IMG_0310 (600x800)

L'entrée : smoked swordfish with chive cream, blinis and asparagus. Pas mauvais, même si je ne suis pas très féru de poissons. Et puis dans la mesure où l'assiette ne contient qu'un unique blini, ils auraient pu s'épargner le s qui laisse croire qu'on va se retrouver avec tout un tas de blinis.

photo IMG_0313 (800x600)

La salade, un peu fanée. Dommage.

photo IMG_0314 (600x800)

Le pain à l'ail. Ça me fait toujours rire ce pain à l'ail car dans la campagne d'où je viens, c'est plutôt un truc de bouseux le pain à l'ail. Enfin comme il est vrai que c'est bon, ce seraient idiot de s'en priver uniquement par snobisme.

photo IMG_0324 (600x800)

À la fin de l'entré nous franchissons la frontière tchéco-polonaise.

photo IMG_0327 (800x600)

En bas, ça ressemble à ça.

photo IMG_0344 (600x800)

Et il nous reste 5369 miles (ou 8626 km) à parcourir, pour 9 heures 50 de vol.

photo IMG_0328 (800x600)

La suite du repas arrive, toujours en chariot. Comme l'a très justement fait remarquer Denzee dans son flight report n° 3431, ça permet de jeter un coup d'œil au plat avant de faire son choix.

photo IMG_0339 (800x600)

Je choisis le kung po chicken. Pas mauvais, même si ça aurait mérité d'être plus relevé comme plat. Je l'accompagne d'un Haut Médoc plutôt bon.

photo IMG_0340 (800x600)

Puis viens le fromage, Chaource, Fourme d'Ambert et Beaufort, avec des raisins (avalés avant d'avoir pris la photo) et les abominables crackers. Mais j'ai demandé du pain, ce qu'on m'a apporté tout chaud et tout de suite.

photo IMG_0346 (800x600)

Puis on nous apporté le dessert, une soit disant pomme d'amour, et du café, pas un expresso mais un café de yankee. Enfin moi ça me convient car en matière de café, je suis nul. Bref. C'est là que les choses sérieuses ont vraiment commencé.

photo IMG_0351 (800x600)

Au début, on pense que cette pomme d'amour, c'est une vulgaire mousse de pomme avec du rouge autour.

photo IMG_0352 (800x600)

En vérité, c'est bien plus que ça, puisque on arrive rapidement sur une couche de spéculos de Bruges, avec dessus, des morceaux de pommes. C'était excellent quoi.

photo IMG_0354 (800x600)

Pour finir, distribution de chocolats pour tout le monde. Ce qui est dommage, c'est que je n'ai pas osé prendre le temps de lire ce qu'il y avait d'écrit sur la boîte que m'a tendue l'hôtesse. Enfin je n'ai pas été déçu de mon choix, et c'est là le principal.

photo IMG_0356 (600x800)

Après toutes ces agapes, nous sommes entre Minsk et Kiev.

photo IMG_0358 (800x600)

La cabine est mise en mode nuit et j'en profite pour regarder La Délicatesse avec Audrey Tautou et François Damiens. C'est gentil, c'est frais. Bref, ça ne marquera pas le cinéma français. Ce siège est vraiment très confortable et la tablette sur le côté permet d'y poser les pieds. Après avoir enlever ses chaussures bien entendu.

photo IMG_0365 (800x600)

Inspection des toilettes qui sont très propres et sentent très bon.

photo IMG_0369 (800x600)

Des produits Murad sont mis à disposition (je ne connais absolument pas cette marque mais j'imagine que comme c'est là, c'est que ça doit être pas trop mal). Il y a un truc à la vitamine C, un truc pour le visage et un truc revitalisant pour se mettre sur tout le corps !!

photo IMG_0371 (800x600)

Également un espèce de sent bon, qui sent vraiment bon.

photo IMG_0372 (800x600)

Et l'inévitable brin de fleur.

photo IMG_0373 (600x800)

Nous sommes au sud de Moscou, et j'ai faim.

photo IMG_0376 (800x600)

Je commence donc par une glace à la vanille. Une valeur sûre, je n'ai pas été déçu.

photo IMG_0377 (800x600)

Puis des nouilles, très bonnes.

photo IMG_0383 (800x600)

Puis la cabine commence à se rallumer doucement.

photo IMG_0387 (800x600)

Le petit déjeuner arrive.

photo IMG_0388 (800x600)

Des fruits, un croissant bon au chaud, du bain également bon et chaud, de la confiture et du beurre.

photo IMG_0391 (800x600)

Du jus d'orange servi dans sa brique tetra Pak. Bof bof…

photo IMG_0396 (800x600)

Un yaourt et du café, toujours le même.

photo IMG_0404 (800x600)

Comme je n'avais pas très faim, j'ai pris l'assiette froide qui m'a tout à fait convenu.

photo IMG_0406 (800x600)

Dehors, il commence à faire jour.

photo IMG_0409 (800x600)photo IMG_0419 (800x600)

Je mets le siège en position lit et je fais une mini sieste. La couette est très chaude, voir trop.

photo IMG_0417 (800x600)

Je dois l'interrompre, car nous arrivons à destination.



Je ne vous ai pas parlé de l'un des deux engins sans lesquels ce voyage n'aurait pas été possible. Ils ont remarquablement fonctionné et ont rempli leur rôle à la perfection. Tant mieux.

photo IMG_0426 (800x600)

Là, les choses se précisent.

photo IMG_0429 (800x600)photo IMG_0431 (800x600)

Nous sommes arrivés au royaume de Cathay Pacific.

photo IMG_0437 (800x600)

Pour finir, trois choses.

1. Un peu de spotting à Hong Kong



2. Un mini bonus touristique

Le port de Hong Kong avec derrière le Stonecutters Bridge.

photo IMG_0441 (800x600)

Le tramway qui monte à Victoria Peak.

photo IMG_0443 (600x800)

La vue depuis Victoria Peak.



Le lobby du siège de la banque qui sponsorise les passerelles.

photo IMG_0469 (600x800)

La vue depuis le ferry qui traverse la baie.

photo IMG_0472 (800x600)

3. La photo corporate

photo IMG_0476 (800x600)

______

Merci de m'avoir lu.
Afficher la suite

Verdict

Cathay Pacific

9.3/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

Cathay Pacific Lounge

7.5/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services7.0

Paris - CDG

5.8/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Hong Kong - HKG

7.6/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un très bon vol avec Cathay Pacific.
Un bon produit, un service au point et des PNC pros et souriants.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 43 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 85276 by
    indianocean SILVER 6317 Commentaires

    Ah, la petite piqûre qui me rappelle que je dois poster mon FR sur le même trajet.

    Quelques petites remarques qui feront office de spoilers.
    Le salon CX est magnifique comme je les aime, bien éclairé et superbe vue sur le tarmac et le ballet des avions grâce à la grande baie vitrée.

    Quant au service à bord, le trolley me gêne mais comme il est vite remplacé par un chariot, ça va.
    Le dessert est très original

    Intéressante la carte des vins espagnols. CX fait dans l'originalité pour les vins proposés à bord.

    Vous souvenez-vous combien de temps avant l'atterrissage le service du petit-déjeuner a-t-il commencé?

    Merci.

  • Comment 85279 by
    BESMRS GOLD 1489 Commentaires

    Merci pour cette vue de la dernière gare parisienne demeurant dans sa configuration d'origine. Toutes les autres ont été reconstruites depuis. Celle-ci est demeurée en l'état car la ligne de Sceaux et Limours était à un écartement non standard (système Arnoux). Ce n'est que plus tard, isolée malgré elle, qu'elle sera convertie.

    Or entre temps, les accès à Paris étaient tous existants. La gare a donc gardé une vocation uniquement Banlieue. Elle est courbe car les trains faisaient demi-tour dedans (il y a 2 siècles !) et seule un angle a été modifié pour permettre le passage de la ligne vers Luxembourg (vers 1895 de mémoire).

    Pour les destinations le choix est plus vaste :
    Mitry-Claye
    Roissy CDG 2 TGV
    Paris Nord
    Luxembourg
    Laplace
    Robinson
    Massy Palaiseau
    Orsay ville
    St Remy-les-chevreuses

    Limours n'est plus desservie depuis 1943-1944 (les rails ayant été envoyés en Allemagne)...

    A non la cabine n'est pas restée dans son jus: ce son des sièges anti-vandalisme et non les sièges d'origine. En plus il y a des tripodes et non des piédestal...

    Tsss..

    Merci pour le FR :)

    La J de CS a l'air très bien !

  • Comment 85284 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 85287 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Salon très agréable et complet.

    Service en vol et repas de haut niveau.
    Comme vous je ne suis pas trolley-phobe :)

    CX propose un produit vraiment solide.

    Seul reproche à cette compagnie, pas d'A380....

    En conclusion un très bon vol.

    Merci pour ce FR agréable à lire, bienvenue à bord, et vivement la suite !

  • Comment 85290 by
    Kermod_1 9 Commentaires

    Très bon FR, beaucoup de photos, j'espère que ma première fois sera aussi réussi ;-)

  • Comment 85292 by
    KL651 4433 Commentaires

    Bienvenue et bravo pour ce superbe premier FR.
    Tout y est, du transport jusqu'à CDG au spotting et au bonus touristique.
    Les photos sont bien cadrées, certaines sont originales (le train avant en pleine rétraction ou la pluie sur les hublots au décollage) et la rédaction soignée.
    Si tous les FRs pouvaient être ainsi...

    CX prouve une fois de plus son bon niveau. Juste dommage que les plats chinois soient généralement si peu épicés (c'est ce qui ressort de plusieurs récits).

  • Comment 85294 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7554 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR . Rien à dire CX fait parti du petit cercle des excellentes compagnies. J'aime bien le coté raffiné mais sobre de l'ensemble qui est selon moi le vrai luxe. seule la trousse est un peu décevante , j'aime bien Agnés B mais la c'est pas ce que l'on attend. Bon il faut bien trouver un défaut à un vol qui semble quasi parfait ! Il ya a d'excellentes photos en plus vraiment bravo !

  • Comment 85300 by
    natibo777 951 Commentaires

    bienvenue et merci pour ce FR

  • Comment 85316 by
    flyingjapans 1371 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue.

    CX est toujours au top sur ce vol LC en 77W avec les Cirrus.

    Comme d'habitude de bonnes notes. Pourquoi 6/10 en Acces pour HKG?

    beau bonus touristique d'HK

    A bientot pour la suite

  • Comment 85326 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Bravo pour cet FR excellentissime, franchement rien a redire, Cathay Pacific au top.

    Combien de temps avez vous fait la queue pour le Victoria Peak tram? J'y suis aller a 2 reprises debut Aout et il y avait 2 a 3 heures d'attente :( J'y retourne Mardi prochain et je voudrais tenter ma chance une derniere fois.

    Merci et vivement le vol retour!

    Will

  • Comment 85329 by
    PMAS06 398 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Le trolley même quand il est là est recouvert d'une nappe se qui fait très classe je trouve
    Un bon point pour le service au chariot qui permet de voir le plat.

    En tout-cas cette J est très belle.

  • Comment 85337 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce premier beau FR !
    Bienvenue ! :)

  • Comment 85342 by
    Yoke 409 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR !
    Notez le 747-8I de LH à HKG

  • Comment 85396 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR effectivement plus long qu'une cigarette :)
    Le trolley recouvert est un détail ^qui apporte un plus au soin et au sérieux de la classe de voyage.
    L'ensemble du produit de Cathay est réussi je trouve.
    A bientôt.

  • Comment 85404 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR très réussi.
    Excellente prestation de CX qui reste cependant perfectible au niveau catering (trolley, entrée, petit dej avec surtout l'absence d'espresso). La trousse Agnes b est sympa mais ne contient que le stricte minimum.
    Le hard product est en revanche excellent.
    Merci pour le partage qui m'a permis de meubler ma (mini) pause dej :-)

  • Comment 85519 by
    PNY14 20 Commentaires

    Très belle plume. FR agréable à lire.
    Le produit J CX est bien beau et appréciable pour un vol LC. Cependant, le service au plateau (mise en place des éléments : salière/poivrière/beurre/couvert) et non directement à la place est dommageable. Belles et originales salière/poivrière ^^
    Merci et bienvenue.

  • Comment 85586 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR très réussi et bienvenue sur le site

    Beau salon

    La trousse n'est pas terrible

    Siège parfait

    Repas de qualité : dommage pour la glace en pot plastique

    Même question que Flyingjapans : pourqui un 5 en accès pour HKG

  • Comment 86325 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR !

Connectez-vous pour poster un commentaire.