Suite de mon voyage avec mes jumeaux.
Enchainement de vols
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- 4BA02 - Affaires - New York to London City - Airbus A318
Nous voici devant le terminal d’où part les vols de British Airways.
Voici le babybus qui va nous emmener à Londres.
C’est un avion bien connu des avgeeks mais peu reporté.
J’apprécie bien ce terminal, son circuit (pif) réservé à l’élite est parfait.
Après m’être fait refouler du salon*… je me dirige vers la porte.
*Je voulais y aller quelques instant l’histoire d’y faire des photos mais voyageant avec deux enfants le dragon m’a conseillé d’aller en porte: you’re boarding now !!
Voici tous les passagers (en une photo) du vol de ce soir.
Je crois bien être dans les derniers à embarquer (13 pax au total)
L’accueil fut très agréable car j’ai été interpellé par l’hôtesse qui fut très très surpris de la présence d’enfants à bord de ce vol.
Voici la cabine
Voici mon siège pour ces 7 heures de vol
Voici à 1 rang près, la vue intérieur de ce 318.
Un grand cousin est présent sur le siège, il fera office d’oreiller pendant la nuit.
Une bouteille d’eau de type Cristaline est présente ainsi que la trousse de confort.
La cabine est calme, malgré la présence de deux enfants lol
Un verre d’accueil m’est proposé.
On se rend bien compte de la différence de couleur avec le jus de pomme.
L'ottoman qui est bien pratique.
Il pleut toujours à JFK et cause d’orage et de trafic dense, nous accuserons un retard de plus d’une heure.
Étant en compagnie de champagne, (de mes enfants) et d’une configuration FF, je ne suis pas contre un retard éternel…
le menu nous est apporté, il y a plus de choix que sur Air France en première classe au départ de Paris
Le retard se fait long est un 2ème service de boisson est proposé.
Il n’y a pas d’ife du coup un iPad est proposé en complément.
Celui-ci ne sera pas clairement apprécié de mes enfants car aucun film n’y est proposé en français.
puis un 3ème appéritiffffffff….
La lumière du jour commence à disparaître.
Nous attendons toujours, mes enfants commencent à trouver ça long et la pilule de l'Ipad "uniquement en anglais" à du mal à passer.
Enfin, nous sommes autorisés à décoller.
Du fait du peu de clients à bord, il y règne un calme absolu.
J’arriverai quand même à faire quelques prises de vues lors de ce décollage.
Une fois en altitude nous redécouvrons la lumière divine.
C'est alors que débute le service du repas.
le repas
Bon…. C’est du BA, pas de quoi casser 4 pattes à un canetons.
J’avais faim, donc j’ai fait le choix d’un 2ème plat.
Le dessert fut très bon.
Un dernier petit verre et ensuite je me suis écroulé de fatigue.
Après une très courte nuit, le petit déjeuner m’est proposé.
Le Soleil s'est levé depuis un petit moment.
Un de mes fils a décidé de sauter l’option «petit déjeuner» présent sur la menu.
C’est déjà la fin du voyage et la descente vers Londres commence.
Ce n’est pas un mythe, nous atterrissons bien… spoiler on.
Nous arrivons en porte avec un léger retard sans conséquence pour la suite du voyage.
Merci de m’avoir lu.
Ambiance sympa à bord de ce babybus. Par contre, l'IFE ipadesque n'est pas à la hauteur des ambitions de ce produit élitiste.
Merci pour ce report!
Merci pour le commentaire.
Oui c'est bien dommage.
Hello et merci pour ce report. Je trouve ça drôle un vol nyc Londres en 318. Une bonne expérience. Le siège a l’air d’être de très bonne qualité, un bon gros fauteuil un peu comme la J sur SQ en 380.
L’iPad ne le gêne pas plus que ça mais dommage d’avoir uniquement de l’anglais pour les enfants.
À bientôt.
Merci pour le commentaire.
L'ipad ne m' pas dérangé par contre mes les enfants étaient au bout de leur vie lol
Merci de ton partage d'un vol agréable avec un appareil que seule BA exploite en LC !
La cabine est agréable, le catering bien et tu as eu de très bon PNC. En effet l'absence d'IFE ( question de poids ?) meme compensée par des tablettes n'est pas terrible pour un vol de cette durée mais globalement c'est une belle expérience.
Merci pour le commentaire.
Un vol à faire avant ses 40 ans, dépêche toi viteeeee ;)
Merci pour ce vol dans un appareil atypique pour un LC.
Un personnel réactif et une prestation correct de la part de BA.
L'absence d'un vrai IFE est dommage mais elle est compensée par l'ipad dont le seul point négatif est ici de n'avoir visiblement que des films en anglais.
Merci pour le commentaire.
Et l'absence de géovision, on ne s'est pas où l'on se trouve ou combien de temps de vol il reste, ça déroute un peu.
Avec si peu de passagers, je me pose la question de la pertinence de ce vol en A318 vers LCY.
Je comprends mieux pourquoi le deuxième A318 qui effectuait la deuxième liaison quotidienne LCY-JFK a été cédé.
Autant d'attente avant le décollage à JFK ne m'étonne guère. Mais je suis étonné par la capacité des réservoirs alors qu'elle est juste pour le vol aller puisque l'escale à Shannon est obligatoire.
Merci jetstream.
Et Merci aussi à Boby pour ce FR
C'est la langueur de la piste de LCY qui limite la masse au départ de l'Est...
Merci pour le commentaire.
C'est un vol à faire une fois.
Et oui Bernard, c'est la longueur de la piste de LCY qui bloque.
Merci pour ce F.R.
Vu le remplissage c'était presque un vol privé!
Toujours une pensée émue quand je vois un A318 car c'est sur ce modèle qu'a eu lieu mon baptême de l'air...
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
C'était la sensation exacte et c'est ce que je souhaitais ressentir en choisissant ce vol (Etre en mode jet privé)
Merci pour le partage Yann,
La cabine est vraiment sympa mais c'est vrai que sans IFE c'est un peu compliqué pour les petits !
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Ils ont finis par trouvé le sommeil et ils ont quand même adorés le vol, merci les téléphones portables (surtout) lol
Merci pour ce FR:)
L'attitude de la dragonne n'est pas "pro": vous êtes tous en J...
Un vol à part... :)
l'IFE monolingue est clairement un problème: cela ne change au poids des IPADS et le monde ne se limite pars à la City :)
Merci pour le commentaire.
Oui c'est bien dommage, mais sachant le faible taux de remplissage, cela aurait dommage de louper un vol, pour un simple va et vient dans un salon.
Pas de commentaire long, donc merci pour le FR mon ami.
Merci :)
Un vol (quasi) légendaire. BA compte remplacer cette cabine un de ces jours?
Avec 13 passagers, le manque de full-access ne se fait pas sentir.
Si l’Ipad n’est qu’en anglais, la sélection de films et séries doit être réduite non?
Il ne faut pas remonter très loin pour retrouver des vols transatlantiques sans IFE. Mon tout dernier remonte à 2015.
Merci pour ce Fr!
Merci pour ton commentaire.
J'avoue ne pas avoir fait le tour de l'Ipad, car j'avais déjà sélectionné mon film.
2015 en J ?? quelle compagnie a osée ? lol
En J quand même pas, c'était en Y :p
Quoique je crois qu'Azores faisait ses transatlantiques sans IFE en J sur A310 jusqu'à il y a peu
Merci pour ce fr.
Une cabine agréable et surtout avec 13 passagers, c'est parfait, le calme absolu.
Le manque de l'IFE est un peu problématique je trouve.
Un catering bien.
A bientôt.