#15 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.107 avis
Entamons la pas encore nouvelle décennie des vingtaines rugissantes sous le signe d'un vol un peu particulier. C'est donc aussi l'occasion de présenter mes voeux à la communauté : plein de bons vols pour cette nouvelle année !
Certes, la galanterie tout autant que le retard de rédaction ont fini par laisser la primeur du sujet à ma compagne de voyage : à savoir AirBretzel dans ce FR.
Mais l'exotisme du routing vaut bien un petit effet écho car ce vol présente bien des particularismes : - tout d'abord un vol vers la géorgie depuis un aéroport de province : ce n'est déjà pas courant. - ensuite la destination n'est pas la capitale mais la seconde ville du pays : ce qui rajoute à l'inhabituel. - le tout par une low cost - qui d'autre pour assurer ces liaisons de point à point - pour un vol de quatre heures : voilà qui me ferait presqu'entrer dans le livre guiness des records dans la catégorie "victime".
C'est bien joli de présenter tous ces attraits mais encore faut-il que ce soit compatible pour se caser dans un long weekend. Et Dieu merci, avec un départ le vendredi soir et un retour le lundi soir, les rotations assurées deux fois par semaine permettent une escapade.
Bref, originalité, compatibilité week end : check. Mais que sont-ils allés faire dans cette galère ? Question toute rhétorique maintenant qu'AirBretzel a publié ses boni dans le FR.
Pour les béotiens qui les auraient ignoré : la réponse tient en un nom : la Svanétie. Non, ce n'est pas un royaume imaginaire sortie d'un album de Tintin mais une vallée au nord du pays dans la chaîne du Caucase. On peut y skier l'hiver mais notre départ en octobre exclut tout soupçon de tourisme Thunberg non compatible. Greta ! Retourne dans ta niche !
En fait la Svanétie recèle plusieurs village pourvue de tours de défense telles que l'on peut en voir en Italie du nord à Pavie, Bologne ou encore San Gimignano en Toscane. J'avais découvert cette destination alors que j'étais en Iran et j'avais déjà noté et son intérêt et son inaccessibilité.
Car depuis Koutaissi, c'est environ 4 heures de route pour rejoindre le fond de la vallée. Il y a un bien une piste d'où opèrent des petits coucous mais avec des rotations pour l'essentiel de et vers Tiflis, la capitale.
Bref, cet itinéraire est placé sous les meilleurs auspices qu'ils soient travelgeek et dans une moindre mesure avgeek. Reste à voir comment on apprivoise 4 heures de vol dans une LCC hard core comme WizzAir : je me souviens encore de mon supplice lors d'un SAW-DXB avec Pegasus Airlines il y a trois ans. Plus jamais cela, la suite dans le corps du FR !
Place au routing qui devrait occuper peu de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
Au programme de ce FR : un parcours du combattant pour accéder airside, une longue attente au milieu de la foule et un vol sans bonus siège milieu. Et bien entendu, la seconde partie du bonus de ce weekend.
le prelude
Après un long week end à parcourir les routes de Géorgie, nous voilà arrivés à bon port. Le retour du véhicule de location fut un peu rockn'roll en l'absence de place autorisée de stationnement libre dans le curbside. Beaucoup de proches accompagnent les pax pour leur (dernier ?) envol.
Plus curieusement, il y a aussi des chiens errants. Sous contrôle mais errant tout de même.
Ayant payé le prix fort, je m'attendais à une sorte de parcours premium à l'enregistrement. Je n'ai pas pu m'enregistrer en ligne pour une raison que j'ignore et dois donc faire la queue. Mais il y a énormément de monde ! Et pas de comptoir réservé. Le tout sera néanmoins passé rapidement, car ma tête ou ma dégaine d'occidental laissent penser que je suis l'heureux détenteur d'un passeport Schengen.
Je suis rapidement invité à passer par le coupe file et à squeezer toute la populace aux documents de voyage moins nobles. En soi c'est assez jouissif, mais si cela m'évite de faire patienter inutilement Valérie, c'est encore mieux.
Il ne nous reste plus qu'à faire la queue pour le PIF/PAF. Et la situation s'inverse : la carte d'embarquement imprimée de Valérie ne convient pas au cerbère de la porte. Rien à faire, elle doit obtenir un BP cartonné des agents.
C'est donc moi qui me retrouve à l'attendre. Juste retour des choses. Encore cinq minutes à patienter et on peut passer.
3 minutes suffiront à accomplir les formalités. Airside, KUT propose un petit duty free surtout composés de produits vicieux.
C'est ici que je m'assurerai du statut de notre vol. Ce dernier est annoncé avec 1h30 de retard.
Pas de salon à KUT, c'est donc en mode piliers de bar que nous allons meubler notre attente.
L'appareil tarde à arriver : 17h18 à l'approche pour un départ initialement prévu à 16h40.
Cette fois, la porte nous appartient.
L'offre de restauration airside n'est pas grandiose mais l'endroit est propre et moderne.
Une petite mousse avant d'embarquer. Il n'auront pas le tord boyau local, que nous n'aurons donc pas finalement goûté lors de ce séjour.
Les documents de voyage. Notons que la destination est pour une fois Mulhouse et pas Bâle. C'est souvent la ville suisse que semblent viser les compagnies aériennes.
Pour les fumeurs, le centre du terminal leur est offert. Pratique, simple et beau. Si seulement c'était aussi bien ailleurs !
Au préembarquement, on contrôle les docs de voyage.
Et il ne reste plus qu'à patienter comme du bétail.
C'est parti, à pied et de bonne humeur !
La tour de contrôle bien dans le style du reste du terminal.
Le flight report
Notre appareil pour ce retour.
Fuselage shot.
Et l'instant Porte !
L'accueil est souriant à bord. Vue des sièges à rebrousse poil. Le pitch est vraiment compté.
Nous nous installons à notre rangée. Avec le secret espoir de renouveler notre annexion du siège milieu comme lors du vol aller.
Le pas y est nettement plus civilisé !
Issue de secours oblige !
Pourtant, j'aurai une tablette. Ce qui est étrange.
Encore plus étrange, l'absence de recul du siège alors qu'il s'agit de la seconde rangée d'issue de secours… J'en conclus que c'est le cas pour tout le monde.
Le lot de bord.
La crasse s'infiltre partout.
Jusqu'ici tout va bien. Personne à l'horizon. L'usure de la cabine est flagrante.
L'instant du plafonnier aka F-OITN
La notice de sécurité spécifique se limite à cela.
La nuit commence à tomber sur KUT.
Les préparatifs se précisent.
Et on repousse avec près de deux heures de retard sur l'horaire ! Le capitaine nous expliquera que le brouillard du matin à KUT a provoqué la situation et qu'il n'a pas été possible de le rattraper.
Démos de sécurité. Entre temps une pax ruinera nos plans machiavéliques. La technique des Marathons ne fonctionnent pas à tous les coups ! Valérie prendre place en siège milieu laissant à l'inopportune son couloir.
Décollage à 18h35.
Up in the air pour 3 heures 40 minutes de vol.
En vol, au dessus de la Serbie, visitée à l'été. Nis fait partie des destinations de Wizz Air ex EAP. Ce sera un regret…
Rien de plus à dire, le BoB n'a pas changé et le vol se passe sans encombre. L'instant danette.
A la coloc.
Luxe suprême, nous avons le droit à une passerelle. Elles sont sûrement moitié moins chères après 20h … ?
La raison de cette libéralité est toute autre : la PAF a établi un contrôle avancé et il s'agit de canaliser la foule. Quoi de mieux qu'un jet bridge pour cela ?
L'attente est un peu longue surtout qu'il faut encore repasser la vraie PAF après.
Pfiou, nous voilà dehors, j'ai encore de la route avant d'arriver chez moi !
Merci de m'avoir lu sur ce vol retour. Retrouvez la suite du bonus juste après !
Le bonus (part 2)
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
On poursuit le week end de bon matin avec le monastère de Ghelati. Nous avions choisi un hôtel à proximité afin de maximiser la journée.
Il est bien plus évocateur que la Cathédrale de Bagrati, lourdement (dans tous les sens du terme) restaurée. Ici le clocher séparé remonte au XVIème siècle dans son état présent.
Porte et sa voussure du bâtiment principal : la Cathédrale de la Nativité de la Vierge
L'église Saint Nicolas, tout d'abord. Sa taille éminemment réduite ne la destine pas à des offices paroissiaux !
L'iconostase de cette chapelle (à l'étage) ne paye pas de mine.
Dans le narthex de la Cathédrale de la Nativité de la Vierge.
Les fresques datent du XIIème au XVIIIème. Les vils Ottomans y ont mis le feu en 1510.
.
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Tour du propriétaire.
A proximité, l'église Saint Georges la plus ancienne.
De gauche à droite, bâtiment conventuel, l'église Saint Nicolas, le clocher).
Détail de la Cathédrale de la Nativité de la Vierge.
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Puis nous quittons le site pour le site du Monastère de Motsameta. Entre temps, nous expions nos péchés en y amenant un Français rencontré sur le site de Ghélati.
Moins important historiquement. Le site est plus spectaculaire car niché sur un piton rocheux. Détail de porte.
L'intérieur est bien plus récent.
On termine avec du vrai et de l'authentique : le Monastère Ubisa.
Comme souvent en Géorgie, les fresques sont abîmées. La question de la restauration sera cruciale, entre piété réligieuse et conservation culturelle.
Le clocher n'était pas ouvert.
Merci de nous avoir suivi sur ce bonus hors des sentiers battus. Un week end comme je les aime !
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Verdict
Wizz Air
6.1/10
Cabine5.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Carte payante6.0
Kutaisi - KUT
5.6/10
Fluidité4.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté7.5
Mulhouse / Bâle - EAP
7.0/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
On est tout de suite moins à l'aise avec un siège milieu occupé mais quitte à ce qu'il le soit, autant que ce soit avec quelqu'un qu'on apprécie. Ceci dit, notre rangée un peu spéciale ne doit pas cacher le côté spartiate de la cabine de W6. Pourtant de nombreux contributeurs la place au dessus d'autres low costs du fait du confort (relatif) des sièges face aux planches à repasser d'easyJet et Ryanair. Personnellement je n'y suis pas aussi sensible car cela ne m'a pas arraché un commentaire.
Notation vol. Cabine : forcément en issue de secours, c'est agréable, mais W6 c'est normalement un espacement en dessous de la moyenne. Equipage : souriant et avenant tout le long du vol, meilleur qu'à l'aller. Divertissement : un mag de bord par pax, c'est déjà cela et rien de plus normal pour une low cost. Restauration : un BoB assez classique mais sans rien de chaud.
KUT : contrôles tatillons, pas grand chose à faire une fois airside mais le minimum de service est assuré. La taille des opérations rend difficile de faire bien mieux. EAP : première fois que je subis un contrôle avancé. L'origine de vol n'y étant évidemment pas étranger.
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Je te trouve vraiment exigeant et pas très fair-play vis à vis des tes attentes. Tu as certes payé un siège en exit mais ça ne te donnes pas le droit à un parcours premium dans l’aéroport. Sur Wizz c’est très clair : tu veux un parcours premium tu le payes et tu ne l’as ps payé ici.
L’expression parqué comme du bétail est également bien injuste. Certes c’est du pré-embarquement mais vous n’êtes ni serrés ni maltraités.
Et dire que la passagère qui vient prendre le siège auquel elle avait le droit est une inopportune je trouve ça déplacé. Tu es le premier à profiter des sièges vides dans une cabine et jamais tu ne t’es considéré comme inopportun.
Je crois qu’il faut mettre les choses dans leur contexte c’est un vol low cost avec la prestation qui va avec, ce qui avait très bien été souligné dans le FR de Valérie.
Comme tu peux le voir sur mon BP, j'avais le wizz priority. Non pas que j'attende un PIF et PAF dédié mais ma remarque portait sur l'enregistrement : aucun des comptoirs n'était affiché pour les wizz prio. Or, c'est bien l'un des services vendus : https://wizzair.com/fr-fr/informations-et-services/services-wizz/wizz-priority. Ce n'est que parce que j'avais un passeport schengen que l'on m'a vu et fait couper la file. Sans cela, j'aurais fait la queue avec tout le monde. Les pax géorgiens qui auraient payé le wizz prio et n'auraient pas forcé leur chances se seraient tapé toute la queue que l'on voit.
Pour le bétail, je suis bien conscient que c'est une pratique courante et pas que chez les LCC. Mais si payer signifie devoir stationner debout pour être réellement parmi les premiers à entrer dans l'appareil pour poser ses bagages, je ne trouve pas cela en accord avec la dénomination du produit. D'ailleurs à bien regarder la foule devant nous lors de l'embarquement sur le tarmac, j'ai des doutes sur la réalité de la priorisation, non ? Tout ce monde. Donc non, je maintiens : quand on fait payer uniquement la priorité, on la mets en oeuvre réellement. Et c'est pourquoi les LCC sont plus rigoureuses que les legacy qui l'offrent gratuitement à leurs elites.
Là où tu as raison, c'est que la pauvre pax n'a en rien usurpé son droit à s'asseoir. Elle aurait pu tout aussi bien "conserver" son siège milieu. Mais si aux yeux du droit elle n'est pas inopportune, elle ne l'est pas moins à mes yeux car j'aurais préféré qu'elle n'existe pas ! On a tous réprimé un sentiment de déception dans ce cas de figure i
Je n’avais pas fait attention à la mention priority autant pour moi. Désolé !
Par contre toutes les low cost font des embarquement debout que tu sois prioritaire ou pas donc ce n’est pas une surprise. C’est pour ça que je ne suis pas en accord avec le terme bétail que je trouve trop fort.
Et quand le siège voisin se trouve occupé par son propriétaire légitime je suis déçu certes mais il ne me viendrait pas à l’esprit de penser que cette personne est inopportune.
L’inopportune c’est cette connasse qui vient de soulever le filoguide entre le speedy boarding et la file générale sur le vol Easy que je m’apprête à prendre et qui passe devant tout le monde.
Mais bon les ressentis sont différents à chaque lecture ;)
Merci Quentin pour ce FR (et bis repetita) pour le partage de ce vol. Désolé Stephan mais pour la Priorité, nous avions en effet acheté l'option. Le coup du BP cartonné, voilà qui ne m'a pas fait plaisir. en mode piliers de bar => lequel n'avait pas les produits souhaités. Pfffffffff. C'est déroutant de commenter un vol que l'on a vécu. Bonus qui est à mon goût.^^ Ahh oui nous avons fait preuve d'humanité avec ce français rencontré dans un endroit improbable. A bientôt
Oui pas de Tchatche (quel nom, au passage) dans un bar géorgien. Nous avons failli à tous nos devoirs élémentaires d’explorateurs mais nous avons été bons samaritains.
(Cela me fait drôle de croiser un Quentin, le plus clair de ma vie, j’étais virtuellement le seul sur cette planète, la peste étouffe le Q d’alliage, mais c’est déjà fait).
Merci pour ce FR qui conclu un (simple) routing aux bonis magnifiques! KUT n'est peut-être pas une plate-forme premium mais ses installations sont très bonne facture! À bord c'est à peine confortable grâce au pas amélioré.
Merci pour ton FR Quentin : Un peu laborieux les contrôles mais ça doit être propre au pays ! Heureusement que c’est une issue de secours mais le vol est acceptable sauf le retard. Très intéressant bonus de ce pays encore méconnu.
On n’efface pas 70 ans de communisme en 20 ans. Mais à vrai dire, sans outil informatique permettant de scanner le papier imprimé, comment l’agent chargé de filtrer pourrait il savoir si le pax est réellement enregistré ou pas ? Donc il est logique qu’il demande un bp cartonné, plus difficile à contrefaire.
Merci pour ce F.R. Beau bonus touristique!!! La "Svanétie" du FR aller s'est transformé en "Slavonie" (région croate). Un correcteur automatique a dû sournoisement intervenir ;-) A bientôt
Étrange de la part des agents d'avoir refusé le BP en bonnet difforme ^^, et de n'accepter que les cartonnettes ! Du monde sur ce vol qui a des adeptes. Il faut aimer visiter les églises en Géorgie :))
Cf ma réponse supra sur les BP. Cela a une certaine logique. Le pays a retrouvé de la ferveur religieuse en même temps que son indépendance. Il faut dire que l’identité chrétienne, très ancienne littéralement aux portes de l’Islam est la pierre angulaire de la Nation. L’église orthodoxe est repartie de virtuellement rien en 90 (une vingtaine de prêtres !).
Merci de ton récit Quentin et meilleurs voeux. Kutaisi ? j'ettends ce nom pour la première fois . Fr est idéal pour reviser sa géographie et je vois que EAP ne manque pas de destinations exotiques ! Le bonus est d'ailleurs une merveille. A bord le pas est bon mais l'état de la cabine est franchement déplorable ! Les 4 heures de vol ont du paraitre longues. Heureusement l'équipage et le magazine de bord ont un peu compensé. Wizzair ne fait pas beaucoup de bruit mais a pris une belle part du traffic low cost en europe
Meilleurs voeux à toi aussi. J’espère que tu avais lu les FR de notre égérie à tous, tout de même ! Il y a tellement de régions qui ne sont pas reportées sur FR !
Cabine usée certes mais le temps de vol reste érable. Wizz Air a 270 monocouloir en backlog, on n’a pas fini de les voir se développer !
J'étais bien soulagé et un peu honteux de pouvoir passer devant tout le monde sous prétexte de mon passeport. Un peu plus, et on aurait cru être en Afrique, en Inde où l'homme blanc profite encore de l'image du colonisateur. Evidemment pas du tout applicable ici.
Comme chez TU !
Chez TU c'est sale en plus.
la pierre ne brûle pas.
Oui et non, cela fragilise les structures tout de même : cf Notre Dame.
"Je suis rapidement invité à passer par le coupe file et à squeezer toute la populace aux documents de voyage moins nobles." Voilà qui a du te remplir d'aise
"Encore plus étrange, l'absence de recul du siège alors qu'il s'agit de la seconde rangée d'issue de secours…" L'accoudoir est bien usé. Tant mieux qu'il n'y ait pas d'inclinaison possible avec un tel pas
Merci Quentin pour ce retour dans le luxe débridé.
L'angoisse puis l'atterrement d'être un nobody est papable avant que le sésame Schengen ne s'ouvre.
"si cela m'évite de faire patienter inutilement Valérie, c'est encore mieux. " ==> qu'en des mots galants ces choses-là sont dites !
Les pinaillages de la petite bureaucratie locale rappellent à celui qui l'aurait oublié qu'en Géorgie naquit le héraut, le glaive l'astre de la révolution prolétarienne. Pas de possibilité / tentative de fluidifier les relations sociales?
"en mode piliers de bar" ===> ou campagne électorale à l'ancienne dans un pays où l'élu doit s'acoquiner avec les masses avinées.
"La tour de contrôle bien dans le style du reste du terminal." ===> prototype pour IST?
Les accoudoirs sont fort usés...
"Ce sera un regret…" ===> mutation en perspective?
"Les vils Ottomans y ont mis le feu en 1510." ===> Qu'ils rôtissent aux Enfers !
"nous expions nos péchés en y amenant un Français" ==> occire l'Ottoman pyromane est aussi une solution efficace.
Un vol beaucoup moins confortable qu'à l'aller, sans le siège milieu et dans une cabine qui mériterait sérieusement une remise à niveau !
Les aéroports de l'est sont assez procéduriers, c'est la même chose à LED où l'on m'a bien dit qu'il fallait un BP pour passer le contrôle de sécurité et même en porte ! On dirait l'Allemagne des protocoles ^^
Merci Jules pour le com'. Certes un peu moins à l'aise mais on a eu ce pour quoi on a payé. Il n'y a eu que cette manifestation de contrôle pointilleux sur le parcours d'accès. Comme je l'ai expliqué : en l'absence de scan, le gardien ne peut s'assurer de l'authenticité du BP. A quoi sert le contrôle, après on se le demande...
C’est une ligne pour le moins insolite mais ces low-cost permettent de faire des weekend originaux à ds prix attractifs. Le choix d’afficher “Mulhouse” ou “Bâle” est fait par la compagnie ou il y a une règle obscure à suivre? Joli et intéressant bonus. Merci pour le partage.
Merci Moritz pour ton com. C’est vraiment in vol improbable pour l’eap. Mais c’est tout le charme de cet aéroport. MLH ou BSL une vraie énigme mais cela ne change rien à la pax ex.
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29 Commentaires
Je te trouve vraiment exigeant et pas très fair-play vis à vis des tes attentes. Tu as certes payé un siège en exit mais ça ne te donnes pas le droit à un parcours premium dans l’aéroport. Sur Wizz c’est très clair : tu veux un parcours premium tu le payes et tu ne l’as ps payé ici.
L’expression parqué comme du bétail est également bien injuste. Certes c’est du pré-embarquement mais vous n’êtes ni serrés ni maltraités.
Et dire que la passagère qui vient prendre le siège auquel elle avait le droit est une inopportune je trouve ça déplacé. Tu es le premier à profiter des sièges vides dans une cabine et jamais tu ne t’es considéré comme inopportun.
Je crois qu’il faut mettre les choses dans leur contexte c’est un vol low cost avec la prestation qui va avec, ce qui avait très bien été souligné dans le FR de Valérie.
À bientôt !
Comme tu peux le voir sur mon BP, j'avais le wizz priority. Non pas que j'attende un PIF et PAF dédié mais ma remarque portait sur l'enregistrement : aucun des comptoirs n'était affiché pour les wizz prio. Or, c'est bien l'un des services vendus : https://wizzair.com/fr-fr/informations-et-services/services-wizz/wizz-priority.
Ce n'est que parce que j'avais un passeport schengen que l'on m'a vu et fait couper la file. Sans cela, j'aurais fait la queue avec tout le monde. Les pax géorgiens qui auraient payé le wizz prio et n'auraient pas forcé leur chances se seraient tapé toute la queue que l'on voit.
Pour le bétail, je suis bien conscient que c'est une pratique courante et pas que chez les LCC. Mais si payer signifie devoir stationner debout pour être réellement parmi les premiers à entrer dans l'appareil pour poser ses bagages, je ne trouve pas cela en accord avec la dénomination du produit. D'ailleurs à bien regarder la foule devant nous lors de l'embarquement sur le tarmac, j'ai des doutes sur la réalité de la priorisation, non ? Tout ce monde. Donc non, je maintiens : quand on fait payer uniquement la priorité, on la mets en oeuvre réellement. Et c'est pourquoi les LCC sont plus rigoureuses que les legacy qui l'offrent gratuitement à leurs elites.
Là où tu as raison, c'est que la pauvre pax n'a en rien usurpé son droit à s'asseoir. Elle aurait pu tout aussi bien "conserver" son siège milieu. Mais si aux yeux du droit elle n'est pas inopportune, elle ne l'est pas moins à mes yeux car j'aurais préféré qu'elle n'existe pas ! On a tous réprimé un sentiment de déception dans ce cas de figure i
Par contre toutes les low cost font des embarquement debout que tu sois prioritaire ou pas donc ce n’est pas une surprise. C’est pour ça que je ne suis pas en accord avec le terme bétail que je trouve trop fort.
Et quand le siège voisin se trouve occupé par son propriétaire légitime je suis déçu certes mais il ne me viendrait pas à l’esprit de penser que cette personne est inopportune.
L’inopportune c’est cette connasse qui vient de soulever le filoguide entre le speedy boarding et la file générale sur le vol Easy que je m’apprête à prendre et qui passe devant tout le monde.
Mais bon les ressentis sont différents à chaque lecture ;)
Désolé Stephan mais pour la Priorité, nous avions en effet acheté l'option.
Le coup du BP cartonné, voilà qui ne m'a pas fait plaisir.
en mode piliers de bar => lequel n'avait pas les produits souhaités. Pfffffffff.
C'est déroutant de commenter un vol que l'on a vécu.
Bonus qui est à mon goût.^^
Ahh oui nous avons fait preuve d'humanité avec ce français rencontré dans un endroit improbable.
A bientôt
Oui pas de Tchatche (quel nom, au passage) dans un bar géorgien.
Nous avons failli à tous nos devoirs élémentaires d’explorateurs mais nous avons été bons samaritains.
Très joli bonus.
(Cela me fait drôle de croiser un Quentin, le plus clair de ma vie, j’étais virtuellement le seul sur cette planète, la peste étouffe le Q d’alliage, mais c’est déjà fait).
Bref merci quent même ?
KUT n'est peut-être pas une plate-forme premium mais ses installations sont très bonne facture!
À bord c'est à peine confortable grâce au pas amélioré.
À bientôt
La seconde ville du pays n’a pas à rougir de son aéroport. C’est neuf et bien tenu. L’issue de secours pour cette durée est très appréciable.
Un peu laborieux les contrôles mais ça doit être propre au pays !
Heureusement que c’est une issue de secours mais le vol est acceptable sauf le retard.
Très intéressant bonus de ce pays encore méconnu.
On n’efface pas 70 ans de communisme en 20 ans. Mais à vrai dire, sans outil informatique permettant de scanner le papier imprimé, comment l’agent chargé de filtrer pourrait il savoir si le pax est réellement enregistré ou pas ? Donc il est logique qu’il demande un bp cartonné, plus difficile à contrefaire.
Beau bonus touristique!!!
La "Svanétie" du FR aller s'est transformé en "Slavonie" (région croate). Un correcteur automatique a dû sournoisement intervenir ;-)
A bientôt
Voui une introduction rédigée en mode désinvolte oublieux et non corrigé sur le second FR ! En tout cas, il y en a qui relise tout !
C’est corrigé.
Étrange de la part des agents d'avoir refusé le BP en bonnet difforme ^^, et de n'accepter que les cartonnettes !
Du monde sur ce vol qui a des adeptes.
Il faut aimer visiter les églises en Géorgie :))
Merci pour le partage, à bientôt.
Cf ma réponse supra sur les BP. Cela a une certaine logique.
Le pays a retrouvé de la ferveur religieuse en même temps que son indépendance. Il faut dire que l’identité chrétienne, très ancienne littéralement aux portes de l’Islam est la pierre angulaire de la Nation. L’église orthodoxe est repartie de virtuellement rien en 90 (une vingtaine de prêtres !).
Kutaisi ? j'ettends ce nom pour la première fois . Fr est idéal pour reviser sa géographie et je vois que EAP ne manque pas de destinations exotiques ! Le bonus est d'ailleurs une merveille.
A bord le pas est bon mais l'état de la cabine est franchement déplorable ! Les 4 heures de vol ont du paraitre longues. Heureusement l'équipage et le magazine de bord ont un peu compensé.
Wizzair ne fait pas beaucoup de bruit mais a pris une belle part du traffic low cost en europe
Meilleurs voeux à toi aussi.
J’espère que tu avais lu les FR de notre égérie à tous, tout de même !
Il y a tellement de régions qui ne sont pas reportées sur FR !
Cabine usée certes mais le temps de vol reste érable.
Wizz Air a 270 monocouloir en backlog, on n’a pas fini de les voir se développer !
Place manants, faites place au sieur Mogoy !
J'ai connu ça à RGN mais mon BP était sur téléphone.
Ne dit-on pas que les derniers seront les premiers ?
On se demande bien pourquoi... Eddy Mitchell a chanté que ce serait toujours le blues dans la banlieue de la ville alsacienne. ;)
Comme chez TU !
Avec un sublime lapsus on pourrait penser que tu allais parler du salon UU "Le Guétali". ;)
Heureusement que la pierre ne brûle pas.
A bientôt.
J'étais bien soulagé et un peu honteux de pouvoir passer devant tout le monde sous prétexte de mon passeport. Un peu plus, et on aurait cru être en Afrique, en Inde où l'homme blanc profite encore de l'image du colonisateur. Evidemment pas du tout applicable ici.
Chez TU c'est sale en plus.
Oui et non, cela fragilise les structures tout de même : cf Notre Dame.
A bientôt.
"Je suis rapidement invité à passer par le coupe file et à squeezer toute la populace aux documents de voyage moins nobles."
Voilà qui a du te remplir d'aise
"Encore plus étrange, l'absence de recul du siège alors qu'il s'agit de la seconde rangée d'issue de secours…"
L'accoudoir est bien usé.
Tant mieux qu'il n'y ait pas d'inclinaison possible avec un tel pas
Un long vol mais qui semble avoir vite passé
Joli bonus vieilles pierres
A bientôt
Comme tout le monde ^^ !
Ou l'art de voir le verre à moitié plein !
L'angoisse puis l'atterrement d'être un nobody est papable avant que le sésame Schengen ne s'ouvre.
"si cela m'évite de faire patienter inutilement Valérie, c'est encore mieux. " ==> qu'en des mots galants ces choses-là sont dites !
Les pinaillages de la petite bureaucratie locale rappellent à celui qui l'aurait oublié qu'en Géorgie naquit le héraut, le glaive l'astre de la révolution prolétarienne.
Pas de possibilité / tentative de fluidifier les relations sociales?
"en mode piliers de bar" ===> ou campagne électorale à l'ancienne dans un pays où l'élu doit s'acoquiner avec les masses avinées.
"La tour de contrôle bien dans le style du reste du terminal." ===> prototype pour IST?
Les accoudoirs sont fort usés...
"Ce sera un regret…" ===> mutation en perspective?
"Les vils Ottomans y ont mis le feu en 1510." ===> Qu'ils rôtissent aux Enfers !
"nous expions nos péchés en y amenant un Français" ==> occire l'Ottoman pyromane est aussi une solution efficace.
A bientôt !
Expérience traumatisante que l'on m'a épargné cette fois !
Je n'ai pas détecté de message subliminal dans l'attitude du cerbère. Tout se perd !
Qu'il est sagace, mais c'est encore trop tôt !
Des kebabs ! des kebabs !
Un vol beaucoup moins confortable qu'à l'aller, sans le siège milieu et dans une cabine qui mériterait sérieusement une remise à niveau !
Les aéroports de l'est sont assez procéduriers, c'est la même chose à LED où l'on m'a bien dit qu'il fallait un BP pour passer le contrôle de sécurité et même en porte ! On dirait l'Allemagne des protocoles ^^
A bientôt !
Certes un peu moins à l'aise mais on a eu ce pour quoi on a payé.
Il n'y a eu que cette manifestation de contrôle pointilleux sur le parcours d'accès.
Comme je l'ai expliqué : en l'absence de scan, le gardien ne peut s'assurer de l'authenticité du BP.
A quoi sert le contrôle, après on se le demande...
Le choix d’afficher “Mulhouse” ou “Bâle” est fait par la compagnie ou il y a une règle obscure à suivre?
Joli et intéressant bonus. Merci pour le partage.
C’est vraiment in vol improbable pour l’eap. Mais c’est tout le charme de cet aéroport.
MLH ou BSL une vraie énigme mais cela ne change rien à la pax ex.
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