#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
522 avis
Bonjour à toutes et tous.
Il était une fois une jolie carte argentée….
Qui va s’avérer être une carte pour le moins empoisonnée, ou pas…
Ce week-end prévu de longue date a pour destination finale Paris, pour passer le week-end avec des amis.
Rien d’étonnant comme destination, mais pourquoi passer par Amsterdam ?
Ceux qui me lisent régulièrement savent maintenant avec le temps que je n’ai aucune fidélité à une alliance, préférant me laisser guider par ma liberté de choix de compagnie en fonction des destinations.
Sauf que cette année 2019, j’ai volé un peu plus que prévu sur Skyteam et me voilà à 81 XP en septembre, ce qui veut dire très proche du statut Silver.
Ayant un bon d’achat chez AF, et dans un moment de folie ultime au milieu de la nuit je réserve donc cet A/R pour CDG via AMS, ce qui me génèrera 20XP.
Entretemps je me suis rendu au diner FR fin novembre, mon compteur est donc à 91XP (cela aura son importance un peu plus tard), au départ de ce routing.
Pas des vols de fou, pas d’exotisme mais des surprises à go-go et deux bonus.
Détail du routing.
Réveil à 4 heures du matin après avoir passé la soirée de la veille à cuisiner une spécialité alsacienne à faire découvrir à mes amis.
Je reçois un sms de KLM m’invitant à déposer ma valise au comptoir car le vol est complet.
A 4 :45 je quitte la maison en roulant doucement car les routes sont gelées.
J’arrive à EAP, laisse la Bretzel mobile au parking couvert et me dirige vers les bâtiments.
Tout est complètement gelé, c’est très beau mais pas pratique.
Je consulte le FIDS, mon vol est à l’heure, par contre celui d’Esteban qui participe également à ce week-end et qui lui a pris un vol direct est annoncé en retard.
Il faut préciser que le premier jour des grèves a commencé la veille.
Il y a du monde à l’enregistrement.
L’agente se tourne vers le superviseur : il cherche des volontaires pour les mettre sur le CDG et moi ma destination finale c’est CDG … oui mais non j’aime prendre l’avion. Je refuse. (Première note pour moi même : si j'avais accepté j'aurai eu le plaisir de voler avec Esteban, deuxième note: ne pas aller à contre courant du destin…)
Je veux passer par AMS . Elle rigole et me dit que je vais donc en profiter aujourd’hui avec 2 vols. Je lui explique les raisons réelles : en arrivant à CDG je serai Silver.. Elle vérifie et me dit ah oui vous aurez donc droit à la valise gratuite. C’est ça, enfin sur le papier car rien ne se passera comme prévu.
Direction le PIF
Passage un peu moins fluide à la PIF
Mais pas de contrôle supplémentaire.
Récupération de mes affaires et direction la porte.
Le chemin qui me force à passer par le dutyfree.
Il y a du monde au PIF suivant.
Installation en porte 18 c’est la première porte après le DF.
On annonce l’embarquement et la file se forme.
Je me mets en fin de file pour embarquer n’étant plus chargé par ma valise.
Un jeune homme vient me faire la bise, on se retrouvera le lendemain à Paris.
Longue passerelle vers l’avion du jour, qui semble bien gelé.
C’est tentant de jouer avec la machine.
« De deur »
Mon siège.
Le siège est froid mais le chauffage est en route
Le pas.
Le hublot est encore gelé.
Les consignes qui resteront à bord.
Et on attend
Le magazine avec un article sur Bâle.
Pas de patère donc mon manteau restera sur mes genoux
Le vol est complet
6:34 on attend.. Aucune annonce
Puis le CDB prend le micro : il y a un problème technique sur l’avion
On attend, le chauffage est mis à fond, cela commence à ressembler à un sauna.
Cela sent mauvais pour partir prochainement
Le CDB nous informe que l’on peut utiliser un partage de connexion avec le téléphone de l’avion et nous communique le mot de passe.
C’est plutôt sympa, mais la 4G me suffit.
Le circuit d'eau est gelé, c’est pour cela que nous ne partons pas.
La PNC passe dans les rangs pour écouter les demandes des passagers inquiets pour leur connexion.
On nous distribue finalement la collation cela nous occupe en attendant d’avoir des nouvelles.
Je reçois plusieurs messages avec à chaque fois des changements d’horaires d’arrivée.
Un jus d’orange pour moi.
Mon hublot dégèle et Esteban qui est au salon me taquine via Whatsapp.
Et qui est en pleine ligne de mire de mon regard qui commence doucement à devenir de moins en moins patient.
07:30 on annonce le départ alléluia.
Nous repoussons jusqu’à la zone de dégivrage.
Coucou l’appareil, nous allons être mouillé.
BA lui s’en va.
Passé cette douche on ne perd plus de temps, on roule vite fait vers la piste.
V1 Rotate, on décolle sans attendre.
Les paysages sous le givre sont magnifiques, en plus avec le lever de soleil, c’est au moins une petite consolation.
Direction les Vosges pour survoler une victime des grèves.
Direction les toilettes, avec une deuxième porte et le galley.
Hommage à Katia.
C’était très propre.
L’équipage est en train de servir une nouvelle boisson.
Une petite troisième ?
Rebelote pour le jus d’orange, histoire d’avoir des vitamines pour la suite.
« uw gezondheid »
Annonce des PNC
Newcastle et London city sont en “missed connection”. Et doivent se faire rebooké.
Pour Roissy c’est "short" mais possible si je cours. Porte C 5. Me voilà averti.
8:45 annonce du CDB de notre arrivée dans 10 minutes.
Le PSU.
Le temps n’est pas terrible à AMS.
Allez zou ne perdons pas de temps, j’ai un avion à prendre…
Aéroport d'Amsterdam-Schiphol
Pour venir stationner à la ferme à Embraer.
Donc pax bus.
Et je suis au fond de l’avion.
Un premier bus part, la PNC nous demande d’attendre le suivant à l’intérieur de l’avion en raison de la pluie, il est alors 9 :10 pour un embarquement à 9 :00 pour le vol suivant.
Je peux enfin sortir et monter dans ce maudit bus.
Qui va passer devant mon avion suivant.
Je vous laisse ici, verdict dans le prochain FR de cette course à l’argent, mon sprint sera il gagnant ?
Pour pimenter le tout j’ai une réservation pour l’exposition De Vinci au Louvre à une heure défini, ce qui rajoute une dose de stress.
Merci pour la lecture et les commentaires.
KLM : des conditions météo qui nous ont contraint à rester au sol.
L'équipage était pro actif.
Un bon point pour la possibilité de se connecter à un téléphone de l'avion.
Catering qui est plutôt bon si on aime le fromage.
EAP : du monde contrairement à la semaine précédente, mais c'est l'heure des premiers vols EasyJet.
AMS : plusieurs notes à 7 pour rester neutre, je n'ai pas eu le temps de faire du tourisme.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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35 Commentaires
La puissance des cartes qui brillent. Qui peut résister lorsqu’on est à deux doigts de l’obtenir ?
Même les cartes silver peuvent servir. Une carte LH FTL m’a économisé une fortune d’excès de bagages un jour.
Oui train annulé, et l’avion à 400 EUR… Une belle brochette d’emm*** ces grévistes.
Avec le nombre de rotations entre AMS et CDG, tu ne devais pas être trop inquiète toute de même.
Aïe, je comprends : sinon il va falloir te faire remettre un mot d’excuse de KLM pour amadouer le gardien de l’expo.
La puissance des cartes qui brillent => même moi je me laisse pervertir.
Oui train annulé, et l’avion à 400 EUR => et tu as loupé un week-end sacrément amusant, en mode marche à pied.
Aïe, je comprends => l'exposition n'étant que sur réservation et avec les grèves, je ne serais jamais arrivé à temps.
A bientôt
Je comprends tout à fait ta quête vers le statut silver.
Parfois, je me dis que c'est un peu bête de "courir" après ces statuts mais une fois obtenu, on est quand même ravi.
Week-end qui commence mal, il ne faut parfois pas forcer le destin.
A bientôt pour la suite
Comme tu le dit au final on est content de l'avoir même si je n'en ai pas encore profité et que mes prochains vols seront sur oneworld.
mais j'ai 2 routing skyteam donc cela me permettra de tester.
A bientôt
ohhh , on monte en gamme sans s'en rendre compte..... mais finalent le statut silver n'est pas si mauvais compare au FTL de miles & more
les joies de la montagne
hmm on verra au FR suivant mais ca sent deja la correspondance ratee
tu as raison , mais si je me souviens bien , ce nest pas sur tous les vols star alliance ?? ca doit etre que sur les vols LX/LH/SN/LO et dans leurs lounges , donc pas de lounges independants ??
Javais fait le calcul , et il etait preferable de prendre un prioritypass , car FTL coute plus cher a obtenir (du moins dans les cas de figures que j'ai simule et/ou teste)
De plus certaines compagnies star alliance ont decide dignorer les status pour les tarifs lights , donc cela annule l'attrait des prix bas
Le FTL s'atteint toujours et encore avec 35 segments qualifiants. Donc 9 A/R en Europe avec LH via MUC ou FRA au tarif ras-des-pâquerettes.
Pour les salons, il faut que le vol à venir soit sur sur *A et que le salon soit LH, LX ou OS. Pour exemple j'étais allé au salon LH de IAD avant un vol UA à destination de JKF.
A noter aussi l'accès aux salons d'arrivée de FRA ou ZRH.
Ou LO aussi il me semble
Ok , je vois ou tu veux en venir , apres il est vrai que chaque cas est differents = trajets , aeroports , destinations , etc .... le FTL est parfait pour ceux qui volent vers des destinations desservies par LH (et star alliance dans une certaine mesure). Avec les anciennces regles de FB avec 9 A/R tu etait deja gold mais cela est de lhistoire ancienne
Il y a peut etre des chances que je revienne chez M&M en 2021
ok merci du renseigmenent
Comme il y a eu un dossier de réclamation suite à ce voyage, je peux au moins constater que le régime n'est plus le même que en tant que nobody.
EAP est en plaine.^^
A bientôt
C'était vraiment vraiment ZE weekend dans tous les sens du terme. ^^
A bientôt pour la suite qui s'annonce passionnante.
Tu connais la version aller mais pas encore la version retour...qui est encore pire.
A bientôt
Des souvenirs assez drôles de cet échange Whatsapp ce matin là dans ton sauna et moi sur la terrasse !
L'équipage a vraiment fait un bon job sur le vol !
A bientôt !
Oui un sauna, j'étais en nage, mais c'était le seul moyen de dégeler l'avion.
A bientôt
Avec la généralisation des tarifs Light (sans bagage) et le prix du bagage facturé, le FB Silver est intéressant, j'en ai bien profité. et en général on peut enregistrer en zone Sky priority (un mélange d'invitation et de tolérance pour le FB Silver).
En lisant de nombreux FR, j'ai commencé à prednre des chemins tortueux en faisant des escales supplémentaires pour gagner des XP ;) Madame me prenait pour un "fou", jusqu'au moment où elle a commencé à profiter des Lounge avec moi ;) J'ai un statut FB Gold à conserver. cela va se jouer à pas grand chose en fin d'année.
J'attends de lire la suite Valérie Merci à vous !
Avec un tarif light, c'est en effet pas si mal d'être Silver. Pour le gold celui ci était largement faisable avec 60 vols effectués en 2019 si je ne prenait que du skyteam, mais cela ne m'inspire pas.
A bientôt
Ouf, il a sacrément gelé cette nuit la !
Départ aux aurores, souvent synonyme d'un beau levé de soleil si la météo le permet. Des belles photos en tout cas.
A bientôt
J'aime les vols très tôt pour le lever de soleil. C'est féérique.
A bientôt
A chaque fois que je lis des FR avec des vols à 6h du matin, j'ai les yeux qui piquent !
Le retard est quand même important mais l'équipage a eu la bonne idée de servir la prestation au sol.
A mon avis, la correspondance est loupée.
Pour les billets pour l'expo De Vinci, je pense qu'ils ont dû être un peu souple par rapport aux heures indiquées sur le billet vu le contexte de la grève en plus.
A bientôt.
Un vol tôt ne me dérange pas car je suis plutôt matinal, voir très matinal.
La suite arrivera très vite, j'essaie de purger mon retard avant de commencer les vols 2020.
A bientôt
De belle photo de la région sous le givre :)
Il fallait demander au chauffeur du bus de s’arrêter devant l'avion !
A bientôt pour la suite de ce routing
Je me suis faite la même réflexion , le bus aurait pu me déposer.
A bientôt
Et ce premier Mileage Run
"Mais pas de contrôle supplémentaire. "
ça se présentait plutôt bien à ce moment là
Décollage très en retard là c'était déjà moins bien
(Troisième note (sans avoir lu la suite) : pourquoi avoir enregistré ma valise !)
Vol et prestation classique KL
"Pour Roissy c’est "short" mais possible si je cours. Porte C 5. Me voilà averti."
Vous oui mais votre valise aura du mal à le faire
Fin de FR en mode suspens
A bientôt
premier Mileage Run => oui à force de fréquenter des encartés, me voilà avec des mauvaises idées.
Troisième note => oui mais à ce moment là je me suis dis : pas grave CDG est le HUB d'AF, ma valise arrivera le soir...
Non ma valise ne sera pas aussi rapide.
A bientôt
Si proche du statut Silver, il aurait été dommage de se priver!
L'attente au sol n'est pas agréable, mais l'equipage aura ete très proactif en proposant une connexion Internet et en faisant le service de la collation pour "meubler" l'attente; c'est bien appréciable de leur part je trouve.
À bientôt pour la suite, à commencer par une connexion qui s'annonce serrée...
KLM a très bien géré le retard, avec plusieurs annonces, un personnel attentif, bref une expérience passager qui sera à comparer avec la suite.
A bientôt
Galère de connexion en ce jour de grand froid.
J'espère que tu tenais tes distances sur la route glissante ^^
Un personnel de bord concerné, comme c'est souvent le cas avec KLM.
Merci pour ce FR, à très vite...
Je trouve que le Silver est quand même plus facile à avoir que le FTL.
J'espère que tu tenais tes distances sur la route glissante => j'essaye quand même d'être prudente lorsque la météo ne me permet pas ma conduite sportive.
A bientôt
Et ben, c'est pas fameux ce jour-là niveau ponctualité à l'EAP !
Et une connexion serrée qui arrive, à voir si valisette a suivi... ^^
à voir si valisette a suivi. => la fugue de la valise est une bonne option pour avoir une garde robe à moindre frais.
A bientôt
Un joli petit Ejet et cette cabine qu’Esteban n’aime pas.
La lumière du lever de soleil avec les paysages givrées donnent de superbes vues.
Si j’ai compris le début du FR, tout se casse la gueule non?
Merci pour ce Fr!
Froid oui mais c'est un temps de saison chez nous.
Esteban ne l'aime pas, moi je n'ai pas de souci d'assise avec.
tout se casse la gueule non? => disons que la course a été avec obstacle.^^
A bientôt
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