Avis du vol AeroMexico Mexico City Paris en classe Economique

Compagnie AeroMexico
Vol AM003
Classe Economique
Siege 34E
Temps de vol 11:35
Décollage 22 Aoû 13, 22:35
Arrivée à 23 Aoû 13, 17:10
AM   #73 sur 120 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 68 avis
nicobcn
Par GOLD 7803
Publié le 28 août 2013
Je vous présente mon dernier Flight Report avec Aeromexico.
Rappel du routting:
-AM004 CDG-MEX B767-300ER, http://flight-report.com/fr/report-4579.html
-AM2454 MEX-ZIH (Aéromexico connect) Embraer 190, http://flight-report.com/fr/report-4597.html
-AM2459 ZIH-MEX (Aéroméxico connect) Embraer ERJ 145, http://flight-report.com/fr/report-4640.html
-AM003 MEX-CDG B767-300ER, c'est ici!

Après un débarquement par paxbus, je me pointe au comptoir Aéromexico où on me confirme que mes bagages suivent jusqu'à Paris. Comme à l'aller, le vol se fait de nuit même si il fera jour la moitié du vol. Les hublots resteront fermés tout le vol.
Embarquement prévu à 21h50,
Départ prévu à 22h35,
Arrivée prévue à 17h10.

Même si je suis en correspondance, il est obligatoire de repasser la sécurité et je me trouve donc dans la salle des arrivées-départs.
photo Aéroport Mexico (2) (Copier)photo Aéroport Mexico (3) (Copier)
Le tableau des départs de la salla K (les vols Longs-courriers)
photo Aéroport Mexico (4) (Copier)
Je me dirige ensuite vers la sécurité qui est vide. Bizarrement, un poste de sécurité est spécialement dédié au vol de Paris. Le personnel est très aimable.
Les spotting est impossible à cause de la nuit.
photo Aéroport Mexico (5) (Copier)
Je rajoute donc quelques photos du vol aller où il faisait jour.
B737-700 Aeromexico
photo Spotting Mexico (23) (Copier)photo Spotting Mexico (24) (Copier)
B737-700 Aeromexico
photo Spotting Mexico (25) (Copier)
B737-700 et 800 Aeromexico
photo Spotting Mexico (26) (Copier)
A320 Volaris
photo Spotting Mexico (27) (Copier)
A320 Interjet
photo Spotting Mexico (28) (Copier)photo Spotting Mexico (29) (Copier)
Le tableau des départs
photo Aéroport Mexico (6) (Copier)
Je me rend ensuite en porte 68 où l'embarquement se prépare

L'embarquement débute à l'heure et les priorités sont respectées
photo Aéroport Mexico (8) (Copier)
Dès que les billets sont scannés, tous les bagages cabines sont fouillés. On doit ensuite attendre en passerelle les uns derrière les autres pour qu'un chien contrôle nos bagages. Les contrôles sont très nombreux. J'ai discuté avec un passager qui m'a dit que d'habitude les contrôles ne sont pas si important. Plusieurs passagers doivent à nouveau être fouillés et l'embarquement prend un peu de retard. Les passagers prioritaires embarquent ensuite. A l'entrée de l'avion, il y av
ait de la presse mexicaine mais pas française alors qu'à Roissy, il y avait de la presse mexicaine. L'accueil à bord est très agréable par deux PNC qui nous indiquent le bon couloir à prendre. Je suis au rang 34, deux rangs avant le fond de l'appareil…
La cabine
photo Croisière (1) (Copier)photo Croisière (2) (Copier)
Mon 767-300ER est le même qu'à l'aller, le XA-APB livré le 12/11/1998 à Aéromexico. Il y a 4 PNC pour la cabine éco, 2 hommes et 2 femmes qui sont très agréables dès le début. Ils aident les passagers à ranger les bagages dans les coffres.
Le commandant de bord prend ensuite la parole. Il nous annonce un temps de vol de 11h20 à une altitude de seulement 27000 pieds. Il nous rappel que la détention de drogue est strictement interdite. On repousse à 22h43. Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans centraux. On décolle à 22h55.
Voici ce qu'il y avait sur mon siège à mon arrivée
photo Croisière (5) (Copier)
Un coussin, une couverture et une bouteille d'eau qu'il n'y avait pas à l'aller.
Le kit de survie et les écouteurs sont distribués 30 minutes après le décollage.
photo Croisière (7) (Copier)photo Croisière (8) (Copier)
C'est le même qu'à l'aller. Une vue sur le siège avec toujours ces pubs…
photo Croisière (6) (Copier)photo Croisière (12) (Copier)
Un bout de Die Hard est ensuite diffusé sur les écrans centraux
photo Croisière (14) (Copier)
Le repas est ensuite servie 1h30 après le décollage ce qui trop tard. Du coup, la plupart des passagers dormaient déjà…
photo Croisière (15) (Copier)photo Croisière (16) (Copier)photo Croisière (17) (Copier)
Entrée: Salade sans sauce, pas très bon et fade
Plat: Poulet et riz, c'était bon et servie chaud
Dessert: Cookies, ils étaient bon
Pain: Pas bon du tout
Le stewart m'a gentiment laissé toute la cannette de Sprite.
Le repas est donc correct même si je ne comprend pas l'utilité de la salade sans sauce. Les couverts étaient également en métal. Il y a eu un deuxième passage pour le café et les boissons.
La cabine est ensuite plongée dans le noir et les écrans centraux ne sont pas rallumés. Je ne vois pas leur utilité si ils ne fonctionnent pas pendant le vol.
photo Croisière (19) (Copier)
Le vol passe très lentement, il fait froid, il fait chaud… Comme à l'aller, je n'ai pas dormi une minute. Du coup, j'ai fait pas mal de tours au galley. Les PNC se relayaient à tour de rôle pour dormir sur les sièges du milieu du dernier rang. Un stewart était très sympa et on a discuté un petit moment du Mexique. J'ai pu constater que l'équipe de PNC semblait fatiguée. Cependant, ils ont fait de nombreux passage avec de l'eau et des boissons, toujours avec le sourire. Au bout de 6h00 de vol, il fait totalement jour dehors mais bien sur les hublots restent fermés.
La cabine est rallumée 1h30 avant l'atterrissage avec la distribution d'un oshibori chaud.
photo Croisière (25) (Copier)
La cabine rallumée qui n'est pas toute jeune!
photo Croisière (26) (Copier)
Les écrans centraux sont remis en route pour de la géo-vision. Il y a une heure de retard. Il est en réalité 3h39 PM.
photo Croisière (20) (Copier)photo Croisière (27) (Copier)photo Croisière (22) (Copier)
Une vue sur le pitch qui n'est pas immense
photo Croisière (32) (Copier)
Le petit déjeuner arrive ensuite
photo Croisière (34) (Copier)photo Croisière (35) (Copier)
Il y avait une omelette et des champignons qui était dure, je ne l'ai pas mangé, une salade de fruit pas très fraîche, un pain pas bon et un muffin au chocolat. Le petit déjeuner était moyen mais la quantité est bonne pour de l'éco.
On se rapproche de Paris
photo Croisière (36) (Copier)
Désolé pour la qualité de certaines photos qui vont suivre car je n'était pas en hublot donc difficile pour moi de prendre des photos.
photo Atterrissage (1) (Copier)
L'atterrissage approchant, une grosse queue se forme du côté des toilettes, sauf qu'il n'y a que 4 toilettes pour une cabine éco de 180 passagers…
La descente débute à 16h55
photo Atterrissage (2) (Copier)photo Atterrissage (3) (Copier)
Les PNC passent avec des bombes, à un insecte je pense.
photo Atterrissage (6) (Copier)photo Atterrissage (8) (Copier)photo Atterrissage (9) (Copier)
On atterrie à 17h20 avec 10 minutes de retard. Le débarquement est rapide et les PNC nous saluent avec le sourire.
photo Aéroport CDG (1) (Copier)
B777-300ER Air France
photo Aéroport CDG (2) (Copier)
Une vue sur mon avion avec son winglet
photo Aéroport CDG (3) (Copier)
B777-300ER Air France
photo Aéroport CDG (4) (Copier)
Je passe la douane en moins de 3 minutes. Les bagages sont récupérés rapidement et la priorité des bagages est respectées.
Spotting depuis l'autoroute
B777-300ER Air France
photo Aéroport CDG (5) (Copier)photo Aéroport CDG (7) (Copier)photo Aéroport CDG (9) (Copier)
Le T2D
photo Aéroport CDG (10) (Copier)
Le T2B
photo Aéroport CDG (11) (Copier)
A319 Easyjet
photo Aéroport CDG (12) (Copier)photo Aéroport CDG (13) (Copier)
A321 Air Méditerranée
photo Aéroport CDG (14) (Copier)
Une vue sur les appareils du T3
photo Aéroport CDG (15) (Copier)
A330 US Airways
photo Aéroport CDG (16) (Copier)
B747-400 Air France
photo Aéroport CDG (17) (Copier)

Merci de m'avoir lu!
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Verdict

AeroMexico

5.5/10
Cabine4.5
Equipage8.5
Divertissements2.0
Restauration7.0

Mexico City - MEX

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté10.0

Paris - CDG

4.6/10
Fluidité9.5
Accès3.0
Services3.0
Propreté3.0

Conclusion

Confort cabine: La cabine est ancienne, les sièges sont vieux mais restent confortables. Le pitch n'est pas énorme. L’absence d'IFE sur un vol si long est très pénalisante surtout que même les écrans centraux n'ont pas été activé pendant toute la croisière. Je ne vois pas pourquoi. Le 767 reste assez bruyant et la température change en permanence. En plus, je n'ai pas dormi du vol. 4.5/10
Equipage: Les PNC ont été très pros, ils sont passés régulièrement durant le vol avec de l'eau. Ils étaient beaucoup mieux qu'à l'aller. 8.5/10
Repas: Le diner était bien mais il a été servi trop tard. Le petit déjeuner était moyen. Ça reste bien pour de l'éco. 7/10
Divertissement: Pas d'IFE, les écrans centraux n'ont en plus que très peu fonctionnés, il n'y avait pas de presse française alors qu'à CDG il y avait de la presse méxicaine. 2/10
Ponctualité: Le petit retard est du au contrôle de la police qui ont été renforcés sur mon vol. Je ne pénalise donc pas Aéromexico. 9/10

Aéroport de Mexico: L'aéroport de Mexico est agréable, même si il y a des annonces sans-cesse pour les vols. Propreté impeccable et peu de monde aux contrôles de sécurité.
Aéroport de Paris: L'aéroport est sale, c'est mal indiqué et le personnel est désagréable. Le passage de la PAF a cependant était ultra-rapide.

Conclusion sur le vol:
Ce fut un vol correct avec Aéromexico même si l'âge de la cabine commence a être vraiment gênant. L'appareil est par contre bien entretenu. L'absence d'IFE est un gros point noir sur un vol si long. Le personnel est très agréable en général. Je ne suis pas sur que le 767 soit vraiment dédié à des vols aussi long. Le 767 est pour moi plus adapté à des vols de 7-8h. La cabine est quand même petite et on est les uns sur les autres même si la disposition des sièges en 2-3-2 est agréable. Je ne trouvais pas pourtant les sièges très larges.
Avec l'arrivée prochaine du 787, le 24 octobre, la liaison vers Paris véritablement améliorée, la cabine sera moderne, il y aura des IFE,...

Conclusion sur Aéromexico:
Je retiens plusieurs d'Aéromexico,
-La Ponctualité: tous mes vols ont été à l'heure, à part 10 minutes de retard pour mon dernier vol mais ce n'est pas du à la compagnie,
-Le taux de remplissage: tous mes vols étaient pleins, et ça à l'air de se confirmer sur les autres vols.

Merci de m'avoir suivi sur ces 4 vols!

Informations sur la ligne Mexico City (MEX) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Mexico City (MEX) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est AeroMexico avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 28 minutes.

  Plus d'informations

9 Commentaires

  • Comment 85627 by
    quentin5488 SILVER 487 Commentaires

    Merci pour ce FR sur AM, effectivement les contrôles a MEX sont hard mais bon c'est une question d'habitude :)

  • Comment 85629 by
    matriochka 489 Commentaires

    Oui le Mexique est très touché par le trafic de drogue, au même titre que beaucoup d'autres pays d'ailleurs, c'est pour ça que les contrôles (en particulier chien renifleur) sont renforcés au maximum. La lutte contre la drogue au Mexique est un combat de titans permanent hélas...
    Je ne comprend pas pourquoi les B767 ayant des winglets, qui sont récents donc, ont été aménagés avec des cabines hors d'âge, décidément, quand vont-ils se décider ;)
    Vous m'avez donné une idée avec vos photos prises du hublot : maintenant on va voir arriver des fétichistes de la pompe Jettison ;)
    On dirait que vous étiez dans le nouveau terminal de Mexico, le terminal 2 non ? Avec des trous partout dans les murs)))

    • Comment 280594 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4573 Commentaires

      En effet, le Mexique est malheureusement touché par de nombreux trafics de drogues. Mon vol devait être particulièrement surveillé en plus car des habitués de la ligne m'ont dit qu'ils n'avaient jamais eu autant de contrôle. Il est vrai que le 767 que j'ai pris n'était pas très âgés, il datait de 1998. Les premiers 777 qui datent de la même époque sont pourtant mieux aménagés. J'étais bien dans le terminal 2 qui est celui d'Aéromexico. Merci pour votre commentaire!

    • Comment 280599 by
      matriochka 489 Commentaires

      Ah oui, en même temps le commandant lui-même a dit que l'emport de drogue était strictement interdit, c'est plutôt louche de faire cette remarque sur un vol à priori normal (?) Sauf pour les vols à destination de Singapour où il y a écrit en rouge sur les fiches d'immigration death penalty for drug trafickers)))
      Ah je ne savais pas qu'il était réservé à Aeromexico)))

  • Comment 85639 by
    sacha787 151 Commentaires

    Merci pour ce beau FR!
    Aeromexico ne donne vraiment pas envie sur cette ligne, mais comme vous l'avez dit, l'arrivée des 787 va changer les choses!

  • Comment 85789 by
    offcm 957 Commentaires

    merci pour ce fr, j'avais subit un controle assez hard a mex ...cf mon fr depuis mex.
    pour le reste sachant que le vol est venu en codeshare avec af, je trouve pour une fois le produit bien moins agréable que celui d'af sauf que le pnc sont sympa sur am

  • Comment 85797 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !!!

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