Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Brussels en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1941
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:05
Décollage 23 Aoû 13, 19:10
Arrivée à 23 Aoû 13, 21:15
TK   #12 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 567 avis
aurel-lil
Par 2108
Publié le 30 août 2013
Toutes les bonnes choses ont une fin donc voici mon dernier vol sur la compagnie nationale Turkish Airlines, vol qui me fait faire le chemin inverse par rapport au début de ces vacances. Pour les précédents FR, voici le routing :
BRU - IST, Y, A321 : http://flight-report.com/fr/report-4535.html
IST - ADB, Y, A340-300 : http://flight-report.com/fr/report-4564.html
ADB - IST, Y, B737-800 : http://flight-report.com/fr/report-4601.html
IST - BRU, Y, A321 : vous y êtes

Je vous avais laissé sur l’arrivée à l’entrée du terminal domestique à la fin de mon vol, nous voici donc parti pour traverser le terminal domestique, passer la PAF puis le PIF et continuer à traverser le terminal international pour attraper le paxbus, le tout en 50 minutes environ, car la descente de l’avion précédent a pris une dizaine de minutes. On va dire que jusque-là le mode ‘stress’ n’était pas trop activé mais la cadence de marche était tout de même plus proche de celle des chevaux de la garde républicaine que de la légion étrangère lors du défilé nationale.


Après donc avoir quitté le paxbus, nous voici parti pour attraper notre dernier avion. Ces 2 premières photos, bien que floues, sont assez révélatrices du pas de marche précédemment écrit
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Passage de la paf et du pif sans trop d’encombres, un gentil agent m’aura tout de même déchargé d’une petite bouteille de raki pour alléger mon sac à dos !
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Arrivée à temps pour le dernier appel, l’avantage c’est que le bus (une nouvelle fois) est quasiment vide pour rejoindre notre airbus
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Bien que stationné pas très loin du terminal, le transfert s’impose, nous passerons à côté de cet 777-300ER d’EK avant de croiser quelques dérives pour ensuite se retrouver devant notre avion
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Comme à l’aller, il s’agit d’un airbus A321 de la TK
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Vue depuis l’arrière
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Une fois installé à bord, la traditionnelle photo du magazine, de la carte de sécu ainsi que du pitch
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Vue sur l’avant de la cabine, avec 2 stewards en vue, notre équipage pour ce vol sera d’ailleurs 100% masculin
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Airbus winglet VS Boeing winglet
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Repoussage à l’heure en meme temps que cet A320 TK
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Nous serons dans ces roues jusqu’à la piste désormais
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Distribution des menus au passage, je trouve ça sympa malgré un vol court de 3h et pour de la classe Y, toujours ces petits détails qui font la différence
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Roulage vers la piste, spotting depuis l’A321 avec tout d’abord ce 77W TK
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A330-300 TK
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738 TK
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Du TK à profusion, je me demande bien où serons stationnées les prochaines commandes pour la compagnie, peut être que d’ici là le 3è aéroport sera sortie de terre
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On arrive à proximité de la piste, 4è au décollage après cet A321
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ainsi que ce 737-800 et, souvenez-vous, l’A320 qui nous devançait au roulage (non visible ici)
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Vue sur 2 des avions devant nous
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Le soleil n’attend pas pour aller se coucher, j’espère que la lumière sera encore bonne au décollage
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Derrière, ça commence aussi à bouchonner
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Juste à nous après lui
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Alignement et vue sur 3 tours
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C’est parti, décollage, la montée se passera rapidement avec une dernière vue vers Istanbul, à bientôt j’espère


On quitte rapidement Istanbul pour se retrouver avec quelques nuages
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Le loukoume de bienvenu que je mange devant mon IFE avec le film ‘Abraham Lincoln, chasseur de vampires’ le genre de film qu’on se plait à regarder dans un avion
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Dernière vue de la côte méditerranéenne avant une bonne masse de nuage
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Le repas pour ces 3 heures arrive, on a en entrée un classique avec feta-concombre-tomate, en plat des pâtes aux légumes sauce tomate, en dessert un morceau de chocolat type brownie nappé, plus le beurre et le fromage avec du pain sans oublier la dernière bière Efes qui m’aura été fidèle durant toute cette semaine
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Après le repas, je continue mon film pendant que dehors le crépuscule s’installe clairement
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Bientôt la nuit noire, au-dessus de la Belgique
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Et la descente commence, avec pour seul repère ces lumières au sol


Atterrissage imminent, désolé pour la qualité de cette photo
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On se pose avec énergie et stupeur de la part de quelques pax tant l’atterrissage était fort, vue sur le terminal A depuis les pistes
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Arrivée à notre porte, très peu de monde on dirait vu le nombre de passerelles vides
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Sortie en passant par la classe Business
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Direction la sortie en passant par la PAF avant tout
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Une fois les bagages récupérés, cette fois c’est la fin ‘définitive’ de ces vacances et de ces FR par la même occasion.
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Merci de m’avoir lu
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Verdict

Turkish Airlines

8.3/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration8.5

Istanbul - ISX

7.0/10
Fluidité4.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Brussels - BRU

7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

L'expérience sur TK aura été entre très bonne et excellente, d'accord il ne s'agissait que de vols court et moyen courrier, mais sur l'ensemble des 4 vols, la prestation était correcte, les avions modernes et confortables, les PNC sur les 2 derniers vols un peu moins motivés que les 2 premiers, mais sans que cela soit rédhibitoire au point de ne plus voler avec TK, au contraire le titre de meilleure compagnie d'Europe je pense peut se justifier.

Cabine : confortable, siège inclinable, IFE, donc RAS sauf peut être la tablette un poil sale avec du café

PNC : assez discrets en fin de compte et pas très souriants mais efficaces tout de même sans être froids non plus

Prestation : correcte et bonne pour 3h, quand je redemanderai des pâtes, il n'y en avait plus mais du poisson possible à la place. Le loukoume, un détail qui ne coute pas grand chose mais qui était unanimement bien vu.

Ponctualité : à l'heure au départ et à l'arrivée.

Aéroport de départ : une certaine désorganisation au niveau de la PAF, sinon pour le reste tout est bien indiqué (même note en fin de compte que dans le FR précédent quand IST était l'aéroport d'arrivée).

Aéroport d'arrivée : peu de vols, donc personne aux contrôles, par contre 40 minutes d'attente pour les bagages, ça commençait à faire long.

A bientôt ;)

Informations sur la ligne Istanbul (ISX) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISX) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 24 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

  • Comment 85665 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7647 Commentaires

    Merci de ton Fr : les photos d'alignements d'appareils de TK sont superbes ! Coté vol je note que les plateaux pour les vols Europe sont systématquement au dessus de ce que servent les compagnies européennes sur les mêmes lignes, c'est un vrai plus. C'est vrais que sur les moyens et courts courriers les équipages de TK ne sont pas très souriants et font leur boulot mais basta. L'autre problème avec TK , qui n'est pas très important, c'est la disparité des aménagements cabine d'un appareil à l'autre et on ne sait donc jamais sur quoi on va tomber.

    • Comment 280641 by
      aurel-lil AUTEUR 4222 Commentaires

      Merci pour ce commentaire. TK a quand même des plus que des moins au niveau global, avec le renouvellement de la flotte, les aménagements seront certainement uniques et iront dans le bon sens de ce que l'on est en droit d'attendre.

  • Comment 85668 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR tres joli avec les photos le soir!

    Lors de mon dernier vol CC avec TK nous n'avons pas recu de menu :( Par contre le reste etait top!

    TK merite son classement, apres le dilemne de si la Turquie devrait etre consideree comme l'Europe ou non...

  • Comment 85673 by
    KévinDC TEAM GOLD 4901 Commentaires

    Merci pour cette série qui confirme encore une fois la qualité du service et du confort de TK. Un repas complet et de gros PTVs pour un vol de 3h, on ne peut pas demander mieux.

  • Comment 85698 by
    PAT62 5044 Commentaires

    SPOTING du départ, bienvenue à TK land, avec bien sur en supplément
    l’immanquable d'EMIRATES.
    Si je résume prestation LC pour un vol MC, TK clairement au dessus du lot
    en Europe.
    PS: en mode énervé un légionnaire peut aussi avancer rapidement :)
    Merci pour ce FR !

  • Comment 85735 by
    momolemomo GOLD 5642 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Qu'ils sont attentionnés à la sécurité. lls pensent à nos dos !
    Abraham Lincoln : Chasseur de vampires Le nom ne me dit rien qui vaille...
    En tout cas, une cabine agréable, des IFE et un repas complet pour des vols de 3h c'est le top.

  • Comment 85746 by
    KL651 4442 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Sur ces 4 vols TK t'aura prouvé sa solide réputation, néanmoins tu n'as pas toujours eu des équipages sympas.
    TK n'étant pas toujours donné pour les vols vers la Turquie, le surcoût par rapport à un vol Onur Air était-il important?
    Le bémol est quand même la problématique du transfert à IST qui a l'air pénible.

    • Comment 280694 by
      aurel-lil AUTEUR 4222 Commentaires

      Pour le surcout je l'ignore car j'étais invité pour ces voyages et j'avoue ne pas avoir fait des recherches de prix concernant les billets, je me renseignais simplement sur le type d'avion et la compagnie. En tant que compagnie nationale et non positionnée low cost, les prix ne doivent pas en effet être les plus faibles.
      Pour le transfert, c'est en effet loin d'être le plus simple et le plus fluide.

  • Comment 85754 by
    Leadership TEAM GOLD 4316 Commentaires

    Merci pour cette excellente série de FR avec TK, au final un produit solide avec un bon catering meme sur leurs vols domestiques, le bémol étant le changemement d'avion, la disparité des cabines, les équipages et la sur représentation de l'aubergine dans les plats ^^ (ça c'est pour 007)

    A+

    • Comment 280695 by
      aurel-lil AUTEUR 4222 Commentaires

      Merci pour ce commentaire Leader. Je reconnais que les plats étaient régulièrement composés des mêmes légumes, donc j'étais pas mécontent de retrouver certains de nos produits bien de chez nous :)

  • Comment 85763 by
    Numero_2 SILVER 9223 Commentaires

    Encore une fois un produit très correct de la part de TK, avec choix de deux plats chauds en repas et A321 flambant neuf.
    Comme le dit KL651, les transferts à IST sont pénibles car le passage dédié est souvent bondé et il faut compter 20 bonnes minutes pour le franchir.
    Mais au final le gain de miles et le confort à bord rendent cette épreuve secondaire.

    Merci !

    • Comment 280696 by
      aurel-lil AUTEUR 4222 Commentaires

      Merci pour ton commentaire. La PAF n'était pas effectivement au top mais c'est pas un drame non plus, on est passé dans les temps et c'est bien vrai qu'à côté de ça, j'avais vraiment pas à me plaindre dans l'ensemble, concernant TK notamment.

  • Comment 85802 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce bon FR !

  • Comment 88931 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci pour ce fr

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