#11 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
347 avis
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui le vol retour de mon séjour à Marrakech.
Rappel du routing.
Après 4 jours passés sous le soleil de Marrakech, il est temps de rentrer.
Notre vol est prévu à 19h10. L’horaire est parfait pour pouvoir profiter de la journée. Le soleil commence à se coucher lorsqu'on quitte nos chambres.
On quitte donc le Sofitel, dans le quartier de l’Hivernage, 1h15 avant le vol. Au départ du Maroc, il faut impérativement passer par le Check-in pour récupérer sa carte d’embarquement.
Le trajet est court et en 10 minutes, nous sommes devant le terminal.
L’architecture est vraiment sympa et c’est vraiment réussi.
Direction l’enregistrement qui doit fermer dans 2 minutes.
Les bagages sont scannés avant d’entrer dans le terminal.
Et on rejoint les comptoirs d’enregistrement Transavia. Il n’y a plus personne.
On dépose nos bagages et on récupère nos cartes d’embarquement.
Les bagages sont vendus assez chers : 35€ pour ce vol. Il est plus intéressant, si l’on voyage à plusieurs, d’acheter les bagages pour un seul passager. En effet, il est possible d’acheter 35 ou 40kg, a partager en plusieurs valises pour un passager. On payera donc 55€ pour 2 bagages de 20kg au lieu de 70€.
FIDS.
On se dirige ensuite vers la zone d’embarquement. Il faut traverser le terminal.
Aucune attente au PIF.
Pareil à la PAF.
En 5 minutes, nous sommes airside.
Passage obligé à travers la duty-free.
Il n’y a pas grand monde dans le terminal.
On rejoint notre porte d’embarquement situé en bas.
IB repousse.
L’embarquement de notre vol est appelé à 18h40.
Et on embarque à la fin, 10 minutes plus tard. Nous ne serons que 120 sur ce vol.
On rejoint notre avion à pieds.
A340 de la famille royale du Qatar.
Notre 738 du jour.
Vue du terminal.
Fuselage.
Très bon accueil de l’équipage.
On rejoint nos sièges, 4A, 4C, 4D, 4F, 5A. J’avais laissé le sièges milieux vides et ils le resteront.
Le legroom n’est pas top pour ce vol de 3h30 mais avec le siège central libre, c’est correct.
Les démonstrations de sécurité sont effectuées.
On repousse à 19h10 et le temps de vol annoncé est de 2h50. Le terminal est vraiment bien réussi.
Le vol TO pour NTE est en cours d’embarquement.
La cabine est éteinte.
On rejoint la piste.
Et on décolle à 19h25.
Le soleil est presque couché.
Le service du BOB débute 1 heure après le décollage.
Carte du BOB. Il y a pas mal de choix et les prix sont assez corrects.
Je prendrais une petite pizza avec une Badoit.
J’ai plutôt mieux mangé que sur le vol aller, en J.
Magazine de bord avec Genève à l’honneur.
Quelques turbulences pendant la descente qui débute à 22h.
On se pose à 22h15.
On se parque au large.
Débarquement par bus donc.
Dernière vue de notre avion du jour.
On est déposé au terminal 3 à 22h30. Direction la PAF.
Beaucoup de monde avec l'arrivée simultanée de plusieurs vols TO (CMN, RAK, TLV, DUB, DJE). 4 postes PARAFE sont ouverts mais il n'y a qu'un seul policier pour tous les citoyens européens et seulement 2 pour les autres. Trop peu nombreux donc pour gérer plus de 700 personnes mais nous sommes le 24 décembre au soir.
Le passage via PARAFE est relativement rapide mais j'attendrais dans la file classique avec mon frère, inutilement en fait, puisque les mineurs ont maintenant la possibilité d'utilisé PARAFE lorsqu'ils rentrent sur le territoire.
Nos bagages viennent d'être livrés.
On peut donc quitter le terminal. On rejoint Paris en VTC.
Transavia :
-Cabine : cabine SkyInterior assez agréable et legroom moyen
-Équipage : excellent crew
-Divertissements : juste un magazine de bord
-Restauration : la carte de BOB est plutôt bien
Aéroport de Marrakech : moderne et contrôles très rapides
Aéroport de Paris Orly 3 : beaucoup d'attente à la PAF
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Marrakech (RAK) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 14 minutes.
Plus d'informations
7 Commentaires
Le principe du BOB ne me dérange pas sur une low-cost si ça permet de faire baisser les prix. Et quand on voir ce qui est servi en MC sur certaines compagnies, il vaut parfait mieux avoir le choix et choisir ce que l'on aime pour une dizaine d'euros.
La vue était très sympa sur le tarmac avec le couché de soleil.
Le personnel TO est toujours agréable ; sur une cinquantaine de vols TO, j'ai presque toujours eu des PNC sympa et très pro.
Connectez-vous pour poster un commentaire.