Avis du vol Air Canada Toronto → Vancouver en classe Affaires

Compagnie Air Canada

Vol AC161

Classe Affaires

Siege 2F

Avion Airbus A320

Temps de vol 04:55

Décollage 07 Aoû 11, 16:00

Arrivée à 07 Aoû 11, 17:55

YYZ YVR Toronto Vancouver

#20 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 379 avis

Par Grosnavion 1752

Publié le 16 août 2011

Après notre arrivée à Toronto, nous passons les formalités de police.
Comme nous sortons les premiers de l'avion nous sommes les premiers à entrer au Canada puisque c'est à Toronto que ces formalités sont accomplies.
Ensuite vient l'attente de nos valises ( réellement livrés en priorité ) que nous devons récupérer avant de les remettre, au comptoir correspondance, sur un tapis roulant pour la poursuite du voyage …. ( Attention il faut bien mettre sa valise sur le dos LOL )

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Direction ( après quelques kilomètres de couloirs ) les formalités de police avant de rejoindre la zone de correspondances pour le Canada ….
Une fois encore cela sera fait en quelques minutes ….

Nous rejoignons donc le Salon Feuille d'Erable version vols intérieurs puisque nous testerons celui version vols internationaux au retour ….

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Il n'y a pas grand chose à manger …. des chips, des gâteaux … rien de chaud
Pas de champagne non plus mais des tiroirs réfrigérés remplis de boissons en tous genres

Contrairement à celui de CDG le salon est spacieux et surtout ouvert sur les pistes ( ce qui me permet de regarder le soleil pour commencer à compenser le décalage horaire - lol )

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C'est l'heure de l'embarquement, et comme je n'ai pas surveillé le vol du salon nous descendons trop tôt puisque lorsque nous arrivons en porte il y a 30 minutes de retard ….

Notre porte est également utilisée pour les vols Canada / USA, donc l'accès n'en est ouvert que 45 mns avant le vol ( en dehors de cette heure, l'accès vitré qui donne sur le long couloir des portes reste fermé )
Nous commençons donc à patienter avec les personnes qui attendent le vol au départ de la porte située face à la notre …
L'heure de décollage approche, aucun message d'information mais l'accès à la porte rester fermé …

Nous embarquerons en fait avec près d'une heure de retard, et ce n'est qu'à ce moment que nous comprendrons que notre vol a été retardé en raison de l'arrivée d'un vol en provenance des USA et que nous ne pouvions pas embarquer pour ne pas les croiser (??? mon anglais est mauvais je n'ai pas dû tout comprendre )

Embarquement chaotique mais nous entrerons parmi les premiers.

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Mono couloir avec une configuration 3-3
14 places en Affaires en configuration 2-2. Il ne s'agit plus de Super Affaires car plus de suite même si certains vols sur cette ligne propose ce siège ( des vols qui font d'autres segments, notamment un qui poursuit sur l'Australie après Vancouver ).

Nous sommes donc a mi chemin entre la vraie fausse business des vols européens ( avec siège central condamné ) et le confort d'un vol international.

Il s'agit de traverser le Canada d'Est en Ouest ce qui représente 3372 kms ( attention j'ai pris des notes sur l'écran de suivi de vol LOL ). En réalité nous allons plutôt survoler tous les états nords américains ….

Au passage vous noterez : nous avons DEUX pilotes de rechange au rand 1 ( il y en a également un en 1 F ) donc c'est super serein que nous abordons ce voyage !

http://img402.imageshack.us/img402/9632/img0977ry.jpg

L'IFE est intégré au dossier de devant. Je n'avais pas souhaité de rang 1 car ledit IFE est sur la cloison ce qui est encore moins pratique.

Le rang 2 A et C puisqu'il n'y a pas de rang 1 de ce coté ( rangements )

C'est partis ! Survol des grands lacs puis des principaux états nord américains ….

apréo ( pour moi un verre de vin )

pas de menu, choix à la volée entre les 2 propositions du jour : boeuf ou pâtes

vous l'aurez compris je n'ai pas pris les pâtes :-)

dessert : glace en pot ( comme à la cantine, bof ) avec des cookies tièdes ( miam … )

Café ( sans moi, je n'aime pas le jus de chaussette nord américain )

Après quelques heures ( le vol dur près de 5 heures ), on approche …..

Vancouver est au pied des montagnes ….

une vue de l'aéroport de Vancouver

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Arrivée en retard ( d'une heure environ ce qui commence à faire sur un vol de 5 heures )
Les bagages sont récupérés en quelques minutes et nous rejoignons le train automatique qui dessert le centre ville pour une semaine de congés délicieuse dans cette ville magnifique !

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Verdict

Air Canada

7.7/10

Cabine7.5

Equipage7.5

Restauration8.0

Conclusion

En dehors du retard assez mal géré en terme de communication, vol plutôt agréable ( même si je m\'ennuie vite en avion lol ).
Le confort est moindre que sur un LC mais tout de même supérieur aux moyens courriers européens.

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