Bonjour à tous !
Tout d'abord, je vous souhaite à tous un joyeux Noël et de bonnes fêtes.
Je vous présente le routing du retour de mon semestre d'études au Canada. Le routing est un peu spécial, car j'ai voulu éviter les grèves et le risque d'être coincé sur Paris.
1) YUL-CDG (Boeing 777-200, Economy, 21L, F-GSPM) = ici : https://flight-report.com/fr/report/46864/air-france-af349-montreal-yul-paris-cdg
2) CDG-AMS (Airbus A319, Economy, 6A, AF 1740, F-GRHK), ici : https://flight-report.com/fr/report/46889/air-france-af1740-paris-cdg-amsterdam-ams
3) AMS-BSL (Embraer 190, Business, 1F, KL 1989, PH-EZN), vous y êtes ;)
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Fraîchement débarqué de mon vol AF en provenance de CDG. Je reçois un SMS m'informant du changement de siège, je suis passée du 18F au 1F. Et d'une classe Y à C. J'ai donc été surclassé.
Me restant environ 20 min avant l'embarquement de mon vol pour BSL (EAP), je décide d'aller faire un tour rapide au Crown Lounge KLM 25. L'accueil y est courtois mais sans plus. Le salon est beau mais bondé (désolé je n'ai pas pris le temps de faire des photos)…
Je me rends ensuite en porte B24 pour un embarquement immédiat.
Les priorités seront plus ou moins respectées…
Notre avion, un Embraer 190 est déjà en porte. Immatriculé PH-EZN, il arrive de Billund.
"Boarding"
L'accueil à bord est adorable. J'explique à la CC que mon amie voyage en 18D, et que mon siège à changé, il était initialement le 18F. Elle me dit qu'elle allait voir ce qu'elle pouvait faire pour nous rapprocher.
L'avion est full aujourd'hui. BSL est une destination qui marche plutôt bien.
Un seul rang de J aujourd'hui. Je serai le seul à bord.
"Cabin Crew, Boarding completed."
Notre voisin pour MPL.
Vue depuis ma place.
La CC vient me revoir, elle m'indique qu'elle va également surclasser mon amie car nous sommes les seuls en J.
La PNC de l'arrière, ira chercher mon amie et l'aidera à s'installer.
Très sympathique attention.
Boisson d'accueil, eau ou eau :p
"Cabin crew, prepare for take off"
Peu de temps après, les rideaux sont tirés
La CC vient nous voir, en nous indiquant le seul choix de repas froid. Une salade. Nous acceptons et demandons du champagne avec, si possible.
Voici tel que servis par la CC. Elle revient ensuite avec une corbeille de pains encore chauds, elle nous sert à la pince.
Le menu avec mon nom
Délicate attention, car le menu est à mon nom, avec un message des deux PNC. Pareil pour mon amie.
Le faux champagne nous est servi dans la foulée.
À tous nos amis FRer, j'en profite pour vous souhaiter une bonne année en avance et de très belles fêtes :)
le plateau, ou plutôt "la boite" dans le détails
La salade qui était bonne
Le dessert accompagné de noix
Sel, poivre et beurre. j'aime bien la façon dont est présenté le sel et poivre dans ces petits récipients en forme de chaussure.
Le tout était très bon.
Le pitch, excellent au premier rang
Nous sommes bien sur KLM Cityhopper.
"Cabin crew, prepare for landing"
Arrivée en porte avec 30min de retard sur l'horaire prévu.
Nous arrivons en porte 20 à EAP, porte non schengen.
Et puis nous rejoignons le tarmac pour marcher jusqu'au porte schengen. Notre parking aux portes non schengen, signifie que les PAX pour le vol retour vers AMS, ont dû passé la PAF
Les valises arriveront très rapidement, mais sur mes 3 valises, une manquera à l'appel.
Le service bagages d'AF prend en charge ma réclamation.
Ma valise me sera livrée le surlendemain.
J'ai fait une réclamation au service client d'AF, car cette valise contenait des affaires d'arbitrage de football utile pour moi officier le lendemain. J'ai dû racheter tout un kit. La réponse du service client est arrivée le lendemain de la livraison de la valise, avec remboursement de mes achats et 13 000 miles en bonus. Le service client a été efficace et généreux, je trouve en miles.
Je tiens à souligner également, l'efficacité des agents AF au sol, qui m'ont appelé plusieurs fois, pour m'indiquer où était mon bagage.
Je tiens également à souligner, la gentillesse et le professionnalisme du personnel de l'escale AF à BSL. Sans doute, une des plus petites escales d'AF avec des agents AF, et pas du personnel sous-traité. C'est ce qui me décide à partir à chaque fois avec AF depuis BSL.
C'est ainsi que s'achève cette série de mon retour de mon semestre d'études au Canada. Merci de m'avoir lu.
A bientôt ! Bonnes fêtes ! Quentin5488
Merci pour ce FR !
Une excellente surprise ce surclassement !
La prestation à bord est tout à fait correct pour 1H15 de vol, et l'équipage vraiment top,
A bientôt !
Sympa le surclassement et charmante attention de la part de la PNC de surclasser également ta compagnonne de voyage! La prestation est plutôt pas mal pour 1h15 de vol mais étrange de se parquer en zone non-Schengen à l'arrivée. Pour finir, le bagage manquant a été géré d'une façon plutôt satisfaisante par AF.
À bientôt
Salut Quentin et merci pour le partage !
J'ai déjà vu des équipages KL Cityhopper procéder à de tels surclassements quand c'est possible et c'est tout à fait charmant.
La salade est sympa, ça change de ce qui était proposé avant et qui était moins recherché.
Petite précision : si effectivement la porte d'arrivée n'est pas Schengen, la passerelle elle, peut être relié à la salle 18 qui elle est Schengen. Donc aucun besoin de passer la PAF au sens des départs.
A bientôt !