Mon voyage a Abu Dhabi etait sense etre le dernier voyage perso et long courrier organise de l'annee
Sauf que , a force de partir souvent pour des courtes periodes , je me retrouve avec plein de jours de conges inutilises en fin d'annee 2019 , et je pensais les garder pour 2020
En trainant sur le forum flyertalk , jai eu vent de prix tres interessants avec Aeromexico depuis Amsterdam vers l'amerique centrale et en plus le segment ams-mex est opere en dreamliner
Reste a trouver la destination , au final la havane aura mes faveurs . Rapide calcul , et je me rends compte que meme avec le pre acheminement , ce sera toujours moins cher qu'une seule reservation depuis warsaw , j'en m'en sors avec 650€
Je pensais donc planifier ce voyage en janvier 2020 , mais 2019 a ete une annee "productive" (dans le sens des business trips) ou par le plus grand des hasards , je n'avais jamais aucun autre choix que KLM au moment de la reservation sur cytric
En ajoutant a cela mes 4 voyages perso de 2019 . Le tout me rapporte suffisamment d'XPs pour se rapprocher des 180 , il est donc bete de ne pas decaler ce voyage un mois plus tot , donc je rempile pour une annee supplementaire en gold chez FB et vais demarrer 2020 avec des XP en plus
Voici deja la fin de ce weekend qui merite un episode 2
Me voila a MEX avec 6h d'escale avant mon avant-dernier vol de la "journee"
Tout d'abord passage aux magasins pour racheter des magnets , car jai oublie ceux que j'ai achete a cuba
En chemin je passe devant cette porte
Je ne dirais pas non de passer par paris si cela me permet de rentrer chez moi plus tot
Apparemment certains vont louper ce vol
Sinon MTY me fait du pied , mais ce sera un autre jour peut etre
Le centre de service client , si jamais vous allez a cuba , c'est ici que vous pouvez acheter votre carte de touriste pour 20$ avant votre vol
Pour HSBC et Amex ce sera un autre jour
Direction le salon AM Premier
Je recupere mon boarding pass papier car je n'ai pas pu l'obtenir a HAV
Je suis en rangee J , donc siege couloir . Pas moyen de changer car je suis en classe V
J'ai achete un billet en basic fare mais j'aurais du plutot rajouter 120€ et prendre un billet classique
Bon tant pis , ce n'est qu'une nuit a passer
Presse nationale disponible a l'entree
Offre solide tres pauvre , comme toujours
Ce qui serait acceptable pour un lounge independant dans un aeroport secondaire est just ridicule pour un "flagship lounge" dans le hub principal d'une compagnie
L'heure tourne , voici la valse des derniers vols de la nuit , dont les dreamliner vers l'europe de l'ouest
Je quitte ce lounge sans trop de regrets
Ohh de la pub pour warcraft et sa derniere extension
Sylvanas ouvre la boite de pandore et va exploser tout le monde
Toujours cette volonte de vouloir creer 5 files separees physiquement , peu importe la capacite de l'avion
Skypriority en zone 2
Presse et ecouteurs disponible a l'entree
Passage par la J
Dommage que je ne puisse pas participer aux encheres
Puis la Y en 3-3-3
Ohh , je suis tout au fond ce soir
Ma rangee n'as pas de hublots
Ce n'est pas grave car vol de nuit , en fait pas 100% car il fera jour au dessus de l'atlantique
Derriere sont des sieges reserves aux PNC
Le galley arriere est juste immense
La cabine est vide pour l'instant
L'embarquement se poursuit . Puis je constate quelque chose de bizzare
Le ballet des PNC post fermerture des portes commence alors qu'il n'y a presque personne dans la 2e cabine eco
Ben en fait c'est vide de chez vide ce soir
Bingo !!!
Du coup jai toute la place dont j'ai besoin ce soir . Pas de fenetres mais vu que ya rien a voir dehors , ce sera parfait pour moi
Decollage
Nous voila au large des cotes cubaines
Premier repas du soir
Ce soir ce sera pasta , je n'ai pas eu le choix
Une fois debarasse je passe en mode full flat bed the residence
Continuons de decouvrir le contenu de l'IFE
Pour les 2 chaines de TV : infos ou sport
Un verre de vodka cola pour aider a dormir
Bonne nuit
Avance rapide de quelques heures
Les PNC papotent entre eux dans le galley
Les pax tentent de dormir en profitant de l'espace disponible
Le soleil tape fort au dessus de l'ocean
Je fais joujou avec le systeme les hublots electro chromiques
Cela me fait juste bizzare , de partir de nuit et me retrouver en plein apres midi quelques heures plus tard
Sinon la difference entre le niveau maximal et minimal est juste ahurissante
Debut du 2e service pour la nourriture
Bof bof , j'ai deja oublie ce que c'etait 1h apres
Nous voila au large de l'europe
Je suis encore et toujours en mode "Hot Chip" , un groupe que j'ai decouvert a l'aller grace a Aeromexico
Dommage , la TV ne marche plus
AM toujours aussi fier de ses b787
Nous survolons brexitland
Debut de descente
Passage du produit anti moustiques
Welcome to schiphol
Sortie de l'avion , bizzarement je ne suis pas tres presse
Pas de controles supplementaires , c'est deja ca de gagne
Pour moi ce sera virage a droite , j'avais pas trop envie de passer en mode eclair au lounge non schengen
Passage a la paf
Et juste 3 minutes plus tard je suis libre , au lieu des 10/15 prevues
C'est fou le nombre de vols vers londres , 6 en moins d'une heure
Pour moi c'est par ici
La livraison commence pile quand j'arrive
Ma premiere valise est dans le quinte de tete
La deuxieme arrivera en milieu de peloton
Et voila mes bibines qui m'ont suivies
La suite et fin au dernier episode
That's all folks !!!
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Verdict
AeroMexico
8.6/10
Cabine10.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration6.5
Aeromexico Salon Premier Ciudad De Mexico
4.5/10
Confort7.0
Restauration2.0
Divertissements2.0
Services7.0
Mexico City - MEX
6.6/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.0
Amsterdam - AMS
6.2/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services6.5
Propreté7.0
Conclusion
MEX = pas grand chose a dire car pas grand chose a voir , c'est dommage que AMLO a annulle le projet du nouveau aeroport Lounge = une blague Aeromexico = je suis content car j'ai eu du bol , si le vol avait ete plein ce serait une autre histoire AMS = personne a la paf vu que ce n'est pas le creneau horaire d'arrivee de la majorite des vols non schengens
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci de ta publication. un vol rendu agréable par le faible remplissage qui permet de prendre tes aises et un equipage qui semble bien. catering classique pour de l'éco . Le salon n'est pas à la hauteur d'une compagnie internationale et cela dure depuis longtemps.
Merci pour le Fr > Puis la Y en 3-4-3 < par contre ça n'existe pas de B787 avec la configuration en 3-4-3 ou alors il n'y a plus de couloir pour marcher lol
Merci pour ce FR. pour racheter des magnets , car jai oublie ceux que j'ai achete a cuba => mais du coup ce ne sont pas des magnets cubain ? Cool d'avoir un trio de libre et de profiter d'un full flat. Le catering semble mieux que l'aller ? A bientôt
Merci pour ce FR! Le salon ne fait pas rêver du tout... pour du flagship, c'est vraiment mauvais :( À bord, tu as eu la chance de pouvoir profiter d'une cavine vide, ce qui aura rendu le vol confortable... pas sûr en revanche qu'AM soit très contente; c'est vraiment vide de chez vide! Le catering n'est pas top, et franchement avec une cabine aussi vide c'est vraiment fou que tu n'aies pas eu de choix au dîner... À bientôt!
Le salon en question n'est pas connu pour être le plus fameux de la Planète... A bord, c'est toujours très agréable de se sentir presque dans un jet privé, par contre la compagnie ne rentre pas dans ses sous... Un bon vol évidemment !
J’ai toujours trouvé le lounge principal d’AM à MEX décevant. Encore plus quand il l’ont “rénové” et que les nouveautés étaient bien maigres (comme le buffet). Un rang entier pour un vol de nuit, c’est excellent! Le catering à bord est comme le lounge, décevant. Merci pour ce FR!
Je suis un peu déçu par le catering à bord, un peu décevant, par contre l'IFE offre le nécessaire.
Pour les contrôles supplémentaires à AMS, il faudra m'expliquer ! Tu viens de MEX et pas de contrôles, en venant de KBP c'est contrôles systématiques !
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22 Commentaires
Le salon n'est pas à la hauteur d'une compagnie internationale et cela dure depuis longtemps.
en effet , les circonstances etaient favorables
quand au salon c'est juste une blague , les gens se plaignent du nouveau KLM NS 52 lounge a amsterdam mais ils ne savent pas ce qu'ils ratent
je netais pas 100% sur. Du coup cest bien du 3x3x3 ??
pour racheter des magnets , car jai oublie ceux que j'ai achete a cuba => mais du coup ce ne sont pas des magnets cubain ?
Cool d'avoir un trio de libre et de profiter d'un full flat.
Le catering semble mieux que l'aller ?
A bientôt
merci du passage
en fait jai voulu dire = jai oublie a cuba les magnets que jai achete a mexico
j'avoues j'etais bien content
un poil meilleur , surement du au fait qu'on partait de MEX
Toujours ce salon totalement indigne d'un salon flagship, c'est honteux.
A bord, les deux plateaux ne font pas grande envie, à l'image du catering du salon.
Mais un full flat en Y est toujours très appréciable :)
A bientôt !
en effet , cet aeroport ne nous aura pas laisse un bon souvenir
a croire que la mediocrite est devenue un standard
dans mon cas un demi full flat car j'etais plie en 4 .... mais cetait mieux que rien
Le salon ne fait pas rêver du tout... pour du flagship, c'est vraiment mauvais :(
À bord, tu as eu la chance de pouvoir profiter d'une cavine vide, ce qui aura rendu le vol confortable... pas sûr en revanche qu'AM soit très contente; c'est vraiment vide de chez vide!
Le catering n'est pas top, et franchement avec une cabine aussi vide c'est vraiment fou que tu n'aies pas eu de choix au dîner...
À bientôt!
Le salon.... no comment. Par contre full flat c’est appréciable pour un vol de cette distance
A bord, c'est toujours très agréable de se sentir presque dans un jet privé, par contre la compagnie ne rentre pas dans ses sous...
Un bon vol évidemment !
Merci.pour le partage, à bientôt.
en effet on a vu mieux !!
surtout sur un vol comme celui ci
Lounge qui n'est vraiment pas digne d'un salon flagship.
Trois sièges sur un vol de nuit en Y, c'est vraiment royal.
A bientôt
Un rang entier pour un vol de nuit, c’est excellent!
Le catering à bord est comme le lounge, décevant.
Merci pour ce FR!
Je suis un peu déçu par le catering à bord, un peu décevant, par contre l'IFE offre le nécessaire.
Pour les contrôles supplémentaires à AMS, il faudra m'expliquer !
Tu viens de MEX et pas de contrôles, en venant de KBP c'est contrôles systématiques !
Milego wieczoru !
Pour les controles je crois que cest la chance et le pays dorigine du vol
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