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Je profite de ce FR pour souhaiter une bonne et heureuse année à tout le monde ! Et je reprends mes récits là où je les ai laissés…
Je n'étais pas à Ahmedabad pour le plaisir. Il s'agissait d'un pré-acheminement pour obtenir un bon tarif. Et il faut bien admettre que sans celui-ci, je n'aurais sûrement jamais mis les pieds à Ahmedabad.
Du coup, quitte à y aller, j'y ai passé deux jours (là où j'aurais pu faire un turn-over). Deux jours dans une ville qui reflète bien les contrastes de l'Inde. Deux jours qui m'ont poussé à beaucoup me documenter pour comprendre à chaque fois ce que j'y ai vu. Du moins à comprendre qu'on ne pouvait pas comprendre.
Sixième ville d'Inde, Ahmedabad est une cité riche tout en étant un bidonville de 6 millions d'habitants. Un studio pour Slumdog millionaire, mais en vrai.
(photo prise en plein centre-ville a 100 mètres du Hyatt où nous restions…)
Un bonus qui n'est pas un bonus "touristique" pour une fois. Il n'y a rien pour le touriste à Ahmedabad (ni même bienveillance si je prends en compte les ordures qu'on nous a lancées lors de nos "balades").
La fierté de la ville se résume à ses berges de rivières aménagées pour la promenade. La réalité est qu'il s'agit d'une construction pour éviter les crues dans les bidonvilles et ainsi la prolifération de maladies endémiques, décidée par Narendra Modi, un natif d'Ahmedabad alors premier ministre, et réalisée par Bimal Parel, un architecte local et un de ses amis.
Mais après quelques kilomètres, la promenade s'arrête et je ne sais pas si les maladies sont vraiment incapables d'effectuer un retour vers la ville ?
Une raison pour un touriste de venir à Ahmedabad pourrait quand même être de marcher sur les pas du Mahatma Ghandi, natif du Gujarat et qui s'est établi ici à Ahdmedabad, pour y a créer son école de pensée.
Mais pour moi, après y avoir longuement réfléchi et pas juste en l'espace d'une photo sur un FR, je pense que l'enfant du pays vénéré comme un Dieu est en partie responsable de la misère qui règne sur place. Son approche ascète de la vie, les codes médiévaux qu'il prônait et l'intolérance (jusqu'à la mort) de tout autre courant n'est pas sans impact.
Sa vision de faire d'Ahmedabad une ville entièrement vouée au tissage du textile et à l'hindouisme n'a pas aidé au développement et a certainement été un terreau pour la violence qui règne entre musulmans et hindous au Gujarat.
Pour terminer sur une note positive, Ahmedabad s'illustre par une excellente tradition culinaire indienne. On se régale à petit prix ! Mais on arrose le repas d'eau, l'alcool étant interdit à quelques rares exceptions dans tout l'état du Gujarat.
C'est l'occasion de tester quelques "bons crus" d'eau ;)
Mais place au FR ! Après deux jours, c'est sans trop de regrets - vous l'avez compris - que nous rejoignons l'aéroport de Vallabhbhai Patel, homonyme de l'architecte et lui aussi ex-Premier Ministre indien de la région…
L'aéroport est aux normes internationales mais présente quand même une spécificité originale : l'entrée est payante ! C'est ce qui génère (ou retient, c'est sûrement le but) la foule familiale venue accompagner le voyageur.
Un premier contrôle de police à l'entrée permet aux voyageurs munis d'un billet de ne pas avoir à s'acquitter des droits d'entrée.
C'est notre cas, et nous avions imprimé notre reçu de billet à cette fin, en ayant eu connaissance de la spécificité.
Un premier contrôle de sécurité est nécessaire pour ensuite atteindre les comptoirs d'enregistrement (l'OLCI est bien entendu impossible…)
Les tapis SQ sont bien là et nous sommes enregistrés par une personne charmante, qui nous remet les boarding passes qui seront indispensables pour recevoir toutes les contremarques des innombrables et inutiles contrôles.
Voici une vue de la zone landside et de ses différents contrôles. Il y a peu de monde mais tous seront longs et méthodiques, mais aucun ne laissera un sentiment de sécurité, tellement le préposé semble s'affranchir intellectuellement de ce qu'il fait…
Puis nous montons à l'étage où se trouve le salon. Juste avant celui-ci se trouve un des rares points pour acheter de l'alcool au Gujarat. Sur le côté, un soldat contrôle la bonne éligibilité des passagers (les habitants du Gujarat n'ont pas le droit d'acheter).
Puis nous voici au salon, pour lequel on nous a remis une invitation. Comme les contrôles précédents, cette invitation sera minutieusement vérifiée, puis re-tamponnée, avant d'être jetée…
Voilà à quoi se résume le salon en terme d'espace, et son buffet "petit déjeuner" avec pain, confiture et céréales pour notre vol du soir…
Il y a un petit coin où des plats chauds sont proposés. On choisit dans la vitrine et le préposé vous le met au micro-onde (derrière lui) de manière robotique. Je rappelle qu'on se trouve dans une région de l'Inde où on mange merveilleusement bien…
Ben c'est pas bon…
Les soldats qui surveillent avec la perspicacité d'une huître chaude chacun des points de contrôle, viennent tour à tour se servir au salon. Pendant ce temps là, un préposé SQ passe parmi tous les passagers demander si tout va bien, en précisant que dans le cas contraire, il ne pourra rien y faire. Intéressant.
Puis nous continuons notre examen social avec l'embarquement via la file prioritaire, organisée par cet agent aux couleurs de SQ : son premier filoguide est tendu par rotation du poteau, le deuxième en y faisant un noeud, le troisième en nouant deux filoguides ensembles, et enfin un dernier de rab' est enroulé sur lui-même…
Arrivée à bord, avec distribution des casques pour l'Economy et de la presse.
Découverte de la cabine : un A330 régional qui n'offre absolument pas le confort attendu pour un vol de 6h en red-eye sur une compagnie comme SQ (je ne peux me résoudre à dire "cinq étoiles" tellement ce terme me semble ridicule au vu des produits des compagnies qui se les sont vues décernées).
Nous avons pris les sièges du milieu, seule option full access si nous nous levons pendant la courte nuit.
Un verre de bienvenu est proposé : ce sera sans alcool, comme au salon, bien que la loi ne s'étende pas après le contrôle douanier (comme on l'a vu avec le duty-free à l'entrée du salon) mais qui doit bien arranger la compagnie.
Distribution de presse pendant l'embarquement de ce vol trop court…
Puis distribution du menu que je vous laisse découvrir : pas de choix d'entrée et une offre assez indienne (totalement justifiée pour la route).
Avec quelques bouteilles qui correspondent au choix international classique de SQ.
Nous commençons à rouler…seulement 5h de vol aujourd'hui.
Démonstrations de sécurité et c'est parti !
Une fois en croisière, les PNC commencent le service. SQ n'intègre pas de service accéléré pour les vols du soir et malgré ce red-eye un peu difficile, il faudra souffrir si on veut profiter du service.
Nous commençons donc par un apéritif au Champagne. Les coupes sont remplies à proximité de l'échantillon. Je pense qu'une seule bouteille est chargée (assez logique pour cette destination clairement "dry") et que les PNC régulent d'entrée de jeu.
Après ce trempage de lèvre, mon ami décide de passer en mode toboggan pour glaner quelques heures de sommeil.
Je décide au contraire de témoigner de ce que sera le repas. Je commence par un passage aux toilettes, pour y découvrir les produits de soin, SQ n'offrant aucune trousse de confort.
Puis je lance un film, pendant que le repas débute, servi au trolley comme à chaque fois sur SQ, sans même une petite nappe pour essayer de masquer la chose.
Entrée unique, servie avec le plateau (bien qu'il s'agisse techniquement d'un long-courrier, c'est un vol régional pour SQ donc le protocole y correspond).
Les morceaux de poulet étaient gras et assez vilains d'aspect. La peau, cuite à la vapeur et non grillée comme à l'énoncé, était pour le moins indigeste. Quant à la laitue, on faut semble-t-il la considérer comme une ne salade Waldorf puisqu'elle est servie sur un lit de mayonnaise…
Vous l'avez compris, entrée à oublier très vite. Mais le pain à l'ail offrira un substitut qui ne se dément pas sur Singapore Airlines.
Vient ensuite le plat. Après avoir écarté les plats indiens qui allaient forcément être moins bien que tout ce que j'avais goûté sur place depuis 4 jours (2 à Bombay, 2 à Ahmedabad pour rappel) et le plat "anglais" (l'agneau) en trait d'union entre l'Inde et Singapour, j'opte pour le plat asiatique, à savoir les nouilles.
C'est amusant, quel que soit le plat choisi, il vient avec une raïta indienne et quelques pickles.
Et croyez-moi, malgré une présentation plus que bâclée, c'est vraiment bon.
Nous avons déjà traversé toute l'Inde quand je finis mon plat et part dormir en pente ; alors que je n'ai même pas pris le dessert et le fromage (dans cet ordre sur SQ)…
Et c'est à peine après une sieste que je me réveille ici…
Pas le temps de trainer, il faut se redresser pour l'arrivée à Singapour.
Puis une fois au point de stationnement, les SQ Girls s'assurent de la fermeture des rideaux le temps du débarquement de la Business.
Puis tout va très vite comme à chaque fois à Changi…une heure après le posé de roues, nous approchons notre hôtel sur Orchard Road où nous commencerons la journée par une sieste bien méritée dans un vrai lit ;)
A bientôt :)
Ce vol rentre sans aucun problème dans le Top 3 de mes pires expériences en Business long-courrier.
A l'origine, je ne suis déjà pas un fan inconditionnel du produit SQ en général. Et si je leur reconnais volontiers de nombreuses qualités, je n'ai jamais été complètement enthousiasmé. Mais là, même en faisant un effort, c'est quand même de la bonne grosse m****.
Cette cabine est normalement dévolue aux vols régionaux où elle pourrait plutôt faire pâlir d'envie par rapport à ce que nous connaissons en Europe. Mais sur un red-eye de 6h, elle n'a été prévue pour ça et ça se sent ! En plus l'équipage est totalement incapable de s'adapter et déploie lentement son service (alors qu'il est fait au trolley et qu'il n'y a pas de choix !!), qui n'apporte rien pour se consoler : portions congrues, cave minimale et entrée à oublier très vite (le plat rattrapait la chose, malgré sa vilaine présentation).
L'aéroport de départ m'a un peu replongé dans ma demande de visa pour la Russie...mais avait au moins comme intérêt de bien faire le lien entre l'ambiance du séjour et celui du vol à bord !
Une destination et un vol que je suis, au final, très content d'avoir fait...pour la culture !
35 Commentaires
L'Inde et ses trop nombreuses contradictions qui ont fait que ce pays, visité une fois il y a très longtemps,
ne me donne pas envie d'y retourner
"Un premier contrôle de police à l'entrée permet aux voyageurs munis d'un billet de ne pas avoir à s'acquitter des droits d'entrée."
C'est généreux
"cette invitation sera minutieusement vérifiée, puis re-tamponnée, avant d'être jetée…"
Tu plaisantes sans doute ?
"un préposé SQ passe parmi tous les passagers demander si tout va bien, en précisant que dans le cas contraire, il ne pourra rien y faire. Intéressant"
C'est une caméra cachée, c'est ça ;)
"les PNC régulent d'entrée de jeu."
Ha Ha la farce continue !
Les verres devraient être adaptés à la destination
"Les morceaux de poulet étaient gras et assez vilains d'aspect"
La photo rend très bien : même KFC est plus appétissant
"Et croyez-moi, malgré une présentation plus que bâclée, c'est vraiment bon."
ça pourrait être servi chez AF lol
"Une destination et un vol que je suis, au final, très content d'avoir fait...pour la culture !"
Tu es tout de même le don de dénicher les vols SQ les plus pourris
Pas de commentaire sur l'aspect culturel
A bientôt
Je ne plaisante pas ! Je pense que l'acte de jeter l'invitation (devant le pax) signifiait qu'il n'y avait pas d'entrées / sorties possibles du salon et que le tampon avant de la jeter était là pour éviter qu'elle soit réutilisée par quelqu'un qui ferait les poubelles.
Le préposé de SQ faisait un sondage qualité : il était donc intéressé par l'opinion des pax, mais n'avait aucun levier sur Plaza Premium. Compte tenu de la grande médiocrité du salon, j'imagine qu'il essuyait de nombreuses demandes et remarques, et qu'il avait donc pris l'habitude de se présenter directement en indiquant qu'il ne pouvait rien faire.
KFC a la parade : c'est caché sous la panure ;)
Ce n'est pas dur en même temps de faire de bonnes nouilles sautées aux crevettes. Le contraire aurait été l'ultime point noir de ce vol...
Mais oui, vol pourri et toujours mon côté chat noir qui me poursuit ;)
A+
L'Inde est un pays très contradictoire, avec l'opulence d'un côté et la misère noire de l'autre...
Voilà ce que c'est de courir là-bas pour trouver le meilleur tarif, on tombe sur un avion non adapté à la destination ! En fait on en a pour ce qu'on a mis à la base...
Quand on voit les notes, ça ne donne pas du tout envie, et pourtant il s'agit de SQ, un comble!
Merci pour ce FR.
De temps en temps, c'est bien aussi de rappeler que les tarifs se méritent et que tout n'est pas si simple et évident pour faire les bons vols au bon prix ^^
SQ ne m'a jamais vraiment emballé. Mais là il est clair qu'on est en dessous de tout !
A+
Mes parents sont partis 3 semaines en Inde en octobre dernier : Ils en sont revenus avec plein d'anecdotes. ;)
Le salon doit être le pire Plaza Premium présenté sur FR.com. ;)
Cabine régionale attendue pour les destinations de troisième zone...
La marmotte va être contrariée !
Tu n'a même pas "tué" la bouteille de champagne pour te consoler...
On dira que ce vol était le prix à payer pour la suite du billet. ;)
A bientôt.
Comme je répondais à Gilbert, l'Inde est un pays vaste et varié. J'y ai de bons souvenirs également. Il n'y en a juste aucun à Ahmedabad ^^
La Plaza n'avait surtout rien de Premium ! Tiens je remarque que j'ai oublié de préciser qu'il n'avait même pas de WiFi ^^ Mais bon, il y aurait pu ne pas avoir de salon du tout...
La marmotte savait à l'achat qu'elle serait contrariée. Mais pas que SQ arriverait à tomber aussi bas. Après, comme tu le dis, ce n'est que le préach' du vol qui allait derrière :)
A+
Et bien ce vol n'est pas terrible du tout sur SQ... Après c'est une ligne périphérique, donc on sent bien que SQ ne fait aucun effort. C'est un moyen plutôt ingénieux de camoufler le cost cuting, en "sacrifiant" très largement certaines lignes au profit d'autres.
Il faudrait que tu penses à ajouter les notes de SIN :)
Bon week-end !
Mais du coup, il serait intéressant qu'ils vendent un peu mieux leur produit. Car ici, ils ont juste à vendre l'économie d'un transfert à Bombay...et leur produit ne fait pas plus envie que celui d'AI.
A voir si cela dure !
A+
La suite est en fait déjà publiée ;)
“pour recevoir toutes les contremarques des innombrables et inutiles contrôles.” —> Ça me rappelle mon transit à Chennai il y a quelques années…
“un préposé SQ passe parmi tous les passagers demander si tout va bien, en précisant que dans le cas contraire, il ne pourra rien y faire. “ —> Alors ça c’est une première! :D
Une cabine moins agréable que l’habituelle de SQ, surtout pour un red-eye.
Le reste du service est tout aussi décevant mais le plat principal avait l’air bon.
On dirait un version Air France COI bâclée signée Singapore Airlines ^^
Merci pour ce Fr!
Le préposé de SQ faisait un sondage qualité : il était donc intéressé par l'opinion des pax, mais n'avait aucun levier sur Plaza Premium. Compte tenu de la grande médiocrité du salon, j'imagine qu'il essuyait de nombreuses demandes et remarques, et qu'il avait donc pris l'habitude de se présenter directement en indiquant qu'il ne pouvait rien faire.
L'A330 va disparaître et la cabine sera désormais unifiée autour d'un bon produit. Mais je suis arrivé un peu trop tôt...et je crois bien que j'aurais encore préféré un COI d'AF, c'est dire, lol
A+
Ton bonus sur Ahmedabad ne donne pas trop envie d’y passer mais le sous continent Indien ou je n’ai séjourné que 5 fois continue à m’attirer :l’Inde tu adores ou tu détestes !
L’horaire de ce vol n’est déjà pas top et tous ces contrôles habituels sont pénibles.
Cette cabine et ce catering ne sont pas dignes de SQ et je ne m’attendais pas à lire une si mauvaise prestation de la part de cette compagnie.
Heureusement qu’il s’agit que d’un pré-acheminement ;)
Comme je disais à 007, l'Inde est un peu un "fourre tout" de plusieurs cultures, ethnies, langues et lieux. L'Inde du Nord m'avait beaucoup plus, je retournerai sans hésiter au Rajasthan, et Bombay avait un côté dépaysant mais pas désagréable. Mais là, on est au fond du fond : aucun intérêt pour le touriste (qui est fort mal venu semble t'il) et crois-moi bien pourtant que je n'hésite pas à sortir des sentiers battus.
Pour l'horaire je savais, mais pour le service lent et mauvais, j'ai découvert à mes dépens.
C'est parfois le prix à payer pour un bon tarif ^^
L'Inde ne m'attire pas trop, et Ahmedabad encore moins... Comme dirait Raj dans BBT "it's too crowded" :D
La prestation SQ est vraiment moyenne sur ce vol, mais c'était à attendre vu que c'est un vol régional, qui plus est red-eye... La cabine n'est pas mauvaise de jour, mais là le toboggan est inconfortable (et dire que certains continuent d'adorer les toboggans chez AF sur des vols de 12 heures ^^)
Au moins le plat était bon, mais le Champagne en mode rationné, c'est :(
A bientôt :)
L'Inde a plusieurs facettes, et certaines valent le coup. Simplement, quand tu iras, tu peux rayer Ahmedabad du parcours sans hésiter ;)
Prestation "moyenne" ? T'es sympa...c'est nul à ch*** ! Et puis ce n'est pas un vol régional. C'est un long courrier que SQ opère en régional. Mais si tu pars de BOM, tu as le B777 en mode LC. Mais bon c'était plus cher ^^
A+
Intéressant bonus d'une ville hétérogène, à l'image du pays. Pas sûr qu'Ahmedabad soit sur ma "shortlist", mais j'ai quand même bien envie d'aller faire un tour en Inde un de ces jours.
Le salon Plaza Premium est d'une nullité rare...
...Comme la prestation SQ à bord, qui est loin d'être 5 étoiles. On voit que SQ ne déploie pas des grands efforts sur cette destination, et c'est dommage.
Cela va peut-être changer un peu dans les prochaines années, lorsque l'A330 aura été entièrement remplacé par le 78X et l'A359 en configuration régionale full flat et full access.
Je ne vois pas bien l'intérêt de faire un service au plateau et au trolley si c'est pour que ça ne soit pas plus rapide: à la rigueur, ça aurait pu se comprendre s'il s'agissait d'un "service express" sur ce court red-eye.
À bientôt!
Le salon est à l'image d'un peu tout le reste...entre la visite de la ville et le vol, il ne dépareille pas.
En fait nous avions acheté ces billets très longtemps à l'avance et SQ avait commencé à déployer la nouvelle flotte régionale. On avait fait le pari que d'ici notre vol, ils auraient terminé. Ben perdu ^^
Après tant pis, ce n'était pas le vol principal du routing !
A+
A bientôt !
L'Inde est vaste avec beaucoup de différence (dans tous les sens du terme) , si le billet n'avait pas été moins cher au départ de cette ville, rien ne donne envie d'y faire du tourisme.
L'entrée est payante pour l'aéroport : au moins une fois à l'intérieur cela évite la foule, alors pourquoi pas.
Un salon en adéquation avec la ville.
A bord, on constate un sous-produit de SQ niveau cabine, mais c'est peut être aussi pour cela que le billet y est moins cher.
Par contre pour le service, je ne comprends pas leur logique : un repas léger optionnel et un temps maximal pour le sommeil serait tellement plus adéquat.
A bientôt
Le tarif était aussi disponible au départ de BOM pour 200€ de plus (par personne) et sur un appareil plus confortable. Rétrospectivement, on aurait dû prendre cette option. Mais c'est bien aussi de pousser au bout le principe du routing le moins cher possible, et ça nous a fait faire une découverte (certes peu intéressante, mais au moins on l'aura faites !) bien hors des sentiers battus.
J'imagine en plus que la foule doit être à 5 accompagnants pour 1 voyageur, et il est bien normal que l'aéroport soit dimensionné pour le nombre de voyageurs au final...
Il n'y a pas de logique dans le service de SQ : utiliser un trolley...pour aller moins vite ! Et servir le fromage après le dessert. C'est comme ça ^^
A+
Un 330 régional, tu savais déjà à l'avance que ce vol serait compliqué^^
L'arrivée à SIN à du te soulager après ces 2 jours à Ahmedabad. Le seul point positif de son séjour dans cette ville semble être la nourriture.
A bientôt pour le très long LC :-)
En fait nous avions acheté ces billets très longtemps à l'avance et SQ avait commencé à déployer la nouvelle flotte régionale. On avait fait le pari que d'ici notre vol, ils auraient terminé. Ben perdu ^^ Par contre, nous savions également dès l'achat que les horaires n'allaient pas nous faciliter le vol. Mais il n'y a qu'un vol par jour, donc pas le choix. Et nous n'avons pas réussi à étirer le routing avec par exemple un AMD-DEL-SIN (avec un codeshare AI) qui aurait rajouter du confort...
Oui, on a très bien mangé, à défaut d'avoir bu ^^
A+
Dommage que SQ ne mette pas en place un service rapide sur ce type de vol où le temps est compté.
A bientôt
C'est aberrant n'est ce pas ? Surtout avec le couple plateau / trolley...ça pourrait aller bien plus vite !
A+
Je n'ai visité "que" le Rajasthan et une fine partie de l'Uttar Pradesh (Agra), et j'avais beaucoup aimé! Si toi aussi tu as beaucoup aimé, et que tu me dis qu'ici cela ne vaut pas le coup de visiter Ahmedabad et ses alentours, alors je veux bien te croire ;)
Payer l'entrée de l'aéroport aux personnes qui ne voyagent pas: Un bon moyen pour limiter toute la "populasse" dans le terminal. Puis tant qu'a faire, si on peut aussi gagner des sous... lol
Le petit épisode des filoguides m'a bien rire ^^
A bord je ne me prononcerai pas trop, je constate juste que le catering ne donne pas envie visuellement.
A bientôt!
Moi aussi j'avais beaucoup aimé le Rajasthan et Agra (du moins le Taj Mahal) est un incontournable. Mais je pense que si Agra était Paris (pour le monument emblématique), Ahmedabad serait une rue abandonnée de la zone industrielle de Vaulx-en-Velin un dimanche soir. Tout ne se visite pas :)
En plus l'aéroport est dimensionné pour le nombre de voyageurs, pas pour toute la foule qui l'accompagne. Je n'ai pas tout pris en photo, mais juste en face du terminal, il y a tous les habitants des bidonvilles qui se massent également pour puiser de l'eau aux toilettes des taxis, l'aéroport étant semble-t-il le seul endroit du coin avec de l'eau courante...
A bord, c'est surtout très loin pour moi de l'image que SQ renvoie normalement (même si je n'ai jamais été plus conquis que ça au final).
A+
Ces sièges ne seront bientôt qu'un mauvais souvenir avec les nouveaux B787-10 et A350 version régionale.
Mais même si c'est du 3F, je n'ai pas aimé le confort pour les épaules
Quant au catering, le PNC est connu pour suivre à la lettre les procédures dictées par la compagnie et relayées par le chef de cabine.
On a connu cette langueur et longueur dans le service quand on est partis de SIN vers ZRH à 2 heures du matin et je comprends que sur un vol aussi court, c'est très énervant.
Ca fait très rouge du côté des notes (LOL)
Merci Thomas et tous mes voeux pour cette nouvelle année
En fait nous avions acheté ces billets très longtemps à l'avance et SQ avait commencé à déployer la nouvelle flotte régionale. On avait fait le pari que d'ici notre vol, ils seraient passés au 787/350. Mauvais pari ;)
Sur un SIN-ZRH, même quand les PNC auront déployé avec une lenteur abominable leur service, il te restera plus de 8h de sommeil. Ici on est sur un red-eye qui pique déjà fort, alors un petit effort, c'est impossible ? Je peux comprendre avec QR (qui a le même problème) et leur service à l'assiette avec des montages assez chiadés, mais là on est en trolley quoi !
Et du coup, les notes sont dans le rouge. Ce n'est pas parce que c'est SQ que je devrais faire des concessions. Les manquements sont clairement là.
A bientôt :)
L'Inde ne m'a jamais attirée jusqu'à présent, ton récit ne me pousse pas à mettre la destination sur ma short list ; et si en plus il y a des coins dry...
Le Lounge est une cata, Premium Plaza offre du bon et du mauvais mais là c'est nulissime.
SQ ne brille pas non plus, on sent bien que la destination n'est pas une priorité pour y employer un avion qui est correct pour un vol court mais pour 6 heures, ce n'est pas à l'image de la compagnie. Le dé à coudre de Champagne servi n'est pas de nature à te mettre de bonne humeur pour la suite.
J'ai fait récemment un vol de deux heures sur ce même appareil avec SQ et un équipage au top et le ressenti est à l'opposé.
A bientôt.
L'Inde est tellement variée et complexe qu'on ne peut pas tout mettre dans le même panier. Mais en effet, autant éviter les coins dry ;)
Plaza Premium est une entreprise qui semble bien savoir s'adapter aux cahiers des charges des différents appels d'offre...
Je pense que SQ sait qu'elle met le pire sur la ligne, et qu'elle le fait à dessein. Le problème, c'est que cela pénalise les passagers qui ont un vol derrière, peut être plus premium (comme un SIN-JFK ^^)
Je pense que cet appareil, pour deux heures, et un bonheur pour nous autres européens. Mais pour un red-eye de 6h, je te confirme qu'il faut l'éviter ;)
A+
SQ prend un sacré coup et y perd des plumes!
Le bonus "touristique" est fort intéressant tant visuellement qu'au niveau de la narration.
À bientôt !
C'est un type de visite qu'on peut faire pour la culture...ça change :)
A+
Sympa de se faire jeter des ordures. Pas le souvenir le plus glamour à faire partager dans les dîners en ville.
Il y a effectivement des états dry en Inde, plus rigoureux que certains pays arabes rigoristes.
L'inde en une phrase. Ou de l'art d'occuper du monde.
Génial !
Je ne crois jamais avoir vue aussi peu de champagne dans une flûte (déjà pas bien grande). Au moins, il n'a pas le temps de réchauffer !
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