VOUS Y ETES Voilà donc déjà le dernier FR de ce voyage… Je m'excuse d'avance pour les photos de qualité assez moyennes, mais je rappelle que j'ai cassé mon appareil photo lors du vol précédent et donc que l'iPhone a pris le relais.
Je vous avez laissé sur cette image. Et cette fois, contrairement à l'aller, le transfert se passa extrêmement bien, l'employée a juste vérifié nos cartes d'embarquements que nous avions récupérées à Sydney et nous a laissé passer ! Pour une fois que c'est allé vite !
Bref, comme le dernière fois, direction le salon de China Southern.
L'hôtesse nous indique la partie qui se situe en bas, à droite du comptoir. Connaissant l'étage supérieure, avec vue sur les pistes, on demande s'il est possible d'y aller. Et bien non, ce n'est pas possible, car pour ses PAX, AirFrance a seulement payé/réservé la petite partie au rez de chaussé. Pas trop grave vous allez me dire… Un peu quand même car cela signifie pas d'accès au restaurant, seulement un petit buffet pour notre partie, une décoration beaucoup moins agréable qu'en haut, et de plus beaucoup plus de PAX qu'à l'étage ! Sur le coup nous étions un peu déçu. Voilà donc cette fameuse partie. Avec un coin enfant pour ne pas déranger Leadership ;) Et plusieurs ordis/PS3/etc… dispos. Petite sélection de presse. WiFi gratuit mais toujours lent. J'en profite pour faire la photo corporate. Mon BP. Passons au buffet.
C'est pas trop mal vous allez me dire ? Certes il y a quelques trucs mais c'est pas non plus l'abondance… Surtout quand on sait ce qu'ils servent à côté ! Ma sélection. Vraiment pas bon, j'ai même pas fini. D’ailleurs, mes parents ont voulu aller fumer, et sachant qu'il y avait un endroit pour fumer dans le salon il y sont logiquement allé. Mais la cerbère les en a empêché, comme quoi ce fumoir était réservé aux PAX de China Southern… Franchement c'est moyen je trouve.
Notre vol est prévu à l'heure.
Je veux ensuite prendre une douche car après un vol c'est toujours agréable. MAIS pour cela il faut trouver la personne qui s'occupe des douches. Et ça, c'est un peu compliqué… Car je pense qu'elle est chargée de plusieurs tâches donc elle fait un peu le tour de tout le salon donc dès qu'on la voit, faut pas la rater ^^ Et puis impossible de demander aux employés où elle se trouve, car ceux sur qui je suis tombé ne parlaient pas anglais. Donc quand enfin je l’aperçois, je lui donne montre mon BP, elle change les serviettes etc et nettoie un peu et je peux y aller. Ce sont sensiblement les mêmes douches qu'en haut, peut être un peu plus petites. L'écran avec le départ des vols est caché derrière le miroir, et on peut le voir par transparence.
On l'a raté de peu, dommage ! Aux alentours de 20h30, je pars faire un tour dans l'aéroport et voir notre avion.
Puis à 22h10, nous embarquons ! Arrivée dans la cabine, toujours les NEV4. Ça fait drôle de passé de la cabine de CZ à la cabine de AF, qui est très dense.
Pitch. Et vue sur le GE. L'hôtesse viendra discuter un peu avec ma soeur et moi à propos de Sydney et de l'Australie, c'était très sympa. Juste après c'est le CCP qui viendra voir mes parents pour demander si le transfert s'est bien passé, si nous avons des problèmes pour récupérer les BP à Sydney etc.. Était-ce parce que mon père est platinium ? Quoi qu'il en soit, c'était très sympa de sa part. Contenu de la pochette. Verre d'accueil. Trousse. Oshibori. Nous décollons à peu près à l'heure. Le menu est ensuite distribué.
L'entrée arrive. Le pain est chaud. Elle ne m'a pas laissé un souvenir marquant… Je l'ai à peine goûté de toute façon. Puis je commence à sentir vraiment pas bien, je dis donc à l’hôtesse qu'on va arrêter là pour moi. Dommage parce que la perche de mer me tentait bien ! J'allonge le siège et m'endort quasiment immédiatement. Lorsque je me réveille, nous en sommes là. Ayant un peu faim quand même car je n'ai pas pris de dîner, je vais au bar. Et voilà avec quoi je reviens. Plus tard, une hôtesse passera avec une corbeille avec quelques gâteaux. Couverture en polaire. Je regarde encore un film puis la cabine sera rallumé d'un coup, en effet pas de mood light chez AF ! Les trolleys sont ressortis. Je choisie encore une fois les œufs brouillés ! Et cette fois-ci, ce sont vraiment des œufs brouillés. Croissants et pains au chocolats, chaud . Petite salade de fruits frais. Un des autres choix, l'assiette de viande et de fromages. Ayant encore faim, je teste le second plat. Mais je demande le même car le reste ne me tentait pas. Il m'est apporté rapidement et avec le sourire. Le repas se termine ici. La cabine est maintenant complètement réveillée. Je vais aux toilettes, ce qui me permet de vous présentez le plan d'armement de ce 772. On arrive sur Paris. Atterrissage. On débarque au S4, dommage au retour ça ne sert plus à rien. Mais ce terminal à l'air sympa. On prend le petit train. Et on passe la PAF rapidement.
Voici les chiffres de ce voyage.
Afficher la suite
Verdict
Air France
8.1/10
Cabine7.5
Equipage9.5
Divertissements7.5
Restauration8.0
China Southern Business Class Lounge
6.0/10
Confort5.5
Restauration5.5
Divertissements7.5
Services5.5
Guangzhou - CAN
8.2/10
Fluidité9.5
Accès5.0
Services8.5
Propreté10.0
Paris - CDG
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
Confort : Cabine trop dense visuellement. Mais les couleurs claires sont agréables je trouve. J'ai réussi à bien dormir, mais est-ce du à la fatigue ? Bon on ressent toujours la légère inclinaison par contre.
Équipage : Très sympa, attentif, prévenant, qui vient discuter avec les PAX, vraiment bien.
Repas : Le peu que j'ai mangé c'était bon. Mais je trouve qu'ils pourraient offrir plus de choses à manger au bar.
Divertissements : Grand choix de film. Télécommande et casque toujours très usés et de mauvaise qualité. L'écran est petit. Excellent choix de presse par contre, comme toujours avec AF.
Ponctualité : Arrivée en avance.
Salon. Ce qui me déçoit surtout, c'est cette séparation entre les PAX et surtout le différence de service entre les parties.
Qualité et confort : Difficile de trouver 4 places côte à côté, il faisait chaud et moite. Le point fort de ce salon sont vraiment les douches je crois.
Sympathique accueil du CCP au départ de CAN. Mais le plus important est de reporter les défauts de coordination entre membres Skyteam en ce qui concerne l'enregistrement de bout en bout et surtout les bagages.
A CAN, c'est mesquin d'interdire aux passagers AF l'accès à certaines parties du salon. Encore un problème d'harmonisation du produit Skyteam.
merci pour ce Fr et toute la série. Je trouve que le salon c'est vraiment mesquin et provoque de frustrations intutiles ! Le reste semble du bon AF classique et sans surprises et d'ailleurs ta note est bonne , merci l'équipage sympa !
Je trouve ça inutile et frustrant cette séparation. Pour moi, comme CZ fait parti de Skyteam, par harmonisation, tous les PAX voyageant sur skyteam devraient avoir accès au salon entier, ce serait plus harmonieux et ferait que le produit skyteam serait beaucoup mieux...
Accès partiel au salon..vraiment mesquin Dommage car vol AF bien agréable, c'est vrai que la fatigue accumulé permet de passer plus facilement en mode Marmotte. Trés belle attitude des PNC. Les couleurs cabines sont en effet agréable. Un grand merci pour cette série passionnante. Merci pour ce FR!
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
17 Commentaires
A CAN, c'est mesquin d'interdire aux passagers AF l'accès à certaines parties du salon.
Encore un problème d'harmonisation du produit Skyteam.
Merci pour les FR.
Les économies d'AF se cachent jusque dans les salons asiatiques !
Dommage de ne pas avoir poursuivi la découverte du menu.
Encore merci pour la série.
Je trouve ça inutile et frustrant cette séparation. Pour moi, comme CZ fait parti de Skyteam, par harmonisation, tous les PAX voyageant sur skyteam devraient avoir accès au salon entier, ce serait plus harmonieux et ferait que le produit skyteam serait beaucoup mieux...
Merci également pour cette magnifique série qui m'a beaucoup plu ;-)
Dommage car vol AF bien agréable, c'est vrai que la fatigue accumulé permet
de passer plus facilement en mode Marmotte.
Trés belle attitude des PNC.
Les couleurs cabines sont en effet agréable.
Un grand merci pour cette série passionnante.
Merci pour ce FR!
Une prestation AF banale. Ca change de CZ.
Dommage pour le salon, je ne savais pas qu'une telle segmentation etait possible entre partenaires.
En effet merci de modifier la douane par la PAF :)
A bientot.
Intéressante cette politique de salon partiellement accessible : Skyteam une alliance qui fait vraiment envie !!!
A part les vip de partout sur les étiquettes pas grand chose dans ce salon
Les couverts en plastique, c'est le top
Fumer est réserver aux pax CZ, là c'est la cerise sur le gateau !
Vous n'avez pas fait de réclamation auprès de AF ?
Pour le catering seul le foie gras semble pouvoir sauver la mise
Pour le reste c'est du classique
Merci pour cette belle série
Non pas de réclamations, on n'y a pas penser il faut dire.
Les IFE font vraiment d'une autre époque, mais ce n'est pas un scoop.
Le sketch du salon en dit long sur l'intégration Skyteam.
Pas mal le coup de refuser l'accès aux fumeurs AF chez CZ : peur d'une contamination?
Merci pour cette série de reportages et bonne rentrée.
alors toi tu passes toi tu passes pas lol , dingue d'interdire l'accès à certains endroits du salon ,
et puis là aussi peu pas fumer car que pour China !!!bref
sympa les couverts en plastoque c'est pas mal aussi,
Catering d'air France pas mal,
A bientôt
Le plat du petit dej ne donne pas envie visuellement...
A bientôt pour d'autres FR j'espère ! :)
Connectez-vous pour poster un commentaire.