Avis du vol Air France Pointe-à-Pitre Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF793
Classe Premium Eco
Siege 6B
Temps de vol 08:15
Décollage 07 Jan 20, 18:00
Arrivée à 08 Jan 20, 07:15
AF   #45 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4192 avis
QuentinNZ
Par 2149
Publié le 19 janvier 2020

Contexte


Pour démarer, laissez mois vous souhaitez une belle année, le meilleur a souhaiter et évidemment des vols et les FR associés.
Pour la première fois, je tente le passage de la nouvelle année, et de la décennie, au soleil. Pour cela, nous avons choisi la Guadeloupe pour aller gagner quelques UV et voir quel goût cela a de passer les fêtes au soleil en famille. Ces vacances me permettent aussi de rattraper mon retard de FR.


Routing


Les billets ont été réservés au mois de juin dernier et déjà les prix sont chers, aux alentours de 820€ A/R en éco. Ne perdons pas de temps pour réserver, les prix ne cesseront d’augmenter durant les mois suivants.
Nous sommes donc ici sur le vol retour de nuit. 


Pointe à pitre


Ce vol est le retour de notre nouvel an sous le soleil des Antilles. Donc vous comprendrez retour au froid, ou comment passer de 34 degrés a 5 degrés a paris. Je manque clairement d’enthousiasme ce jour. 


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Arrivée à l’aéroport à 15h et restitution de la voiture de location. L’idée étant de profiter du lounge tous ensemble afin de se restaurer et de dormir durant tout le trajet si possible. Les retours de l’ouest sont souvent bien trop courts. 


Checkin


Arrivée juste devant le terminal Air France qui prend la partie gauche du terminal T2. La partie SP est quand à elle toute à droite.


Les comptoirs ne sont pas encore pris d’assauts. 


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Nous nous enregistrement plus ou moins rapidement mais sans encombre. Derrière nous, une famille de 5 personnes from Netherlands, armées de sac a dos IronMan et de leurs vélos. Qu’il n’y ait pas de mésentente entre nous, je ne parle pas de Tony Stark mais bien de la catégorie reine du triathlon.


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Les consignes et règles de sureté sont on ne peut plus mises en évidence. Je demande les formalités payantes d’accès au salons, et l‘hôtesse d’accueil, chez qui le sourire et l’amabilité furent en option nous informe que seul un invité est possible et que le lounge ne procède pas aux accès payants. That’s bad!


Lounge et SAlle D’EMBARQUEMENT


Après l’enregistrement, on ne nous indique pas où se situe la gate d’embarquement. Vu la taille de PTP je ne trouve pas cela dramatique en soit .


Nous nous dirigeons donc vers la zone pour embarquer et passer les formalités de pif/paf.


Il existe une entrée dérobée par la gauche ou il est écrit « Crews, VIP Lounge access ». Ainsi nous nous séparons en deux groupes, moi et ma belle mere vers l’accès VIP lounge et l’autre groupe qui emprunte le passage classique.


Nous passons donc la porte et là stupeur. Après quelques mètres à déambuler dans un corridor, nous arrivons au louange PAF… puis le pif s’en suit quelques mètres plus loin.


Cette entrée était en fait celle pour Skypriority sauf que ce n’est marqué nulle part, et aucunement l’entrée au lounge. Je reformule le vocabulaire :
VIP lounge veut dire Skypriority… on aurait tous pu passer par la. Car le panneau access lounge n’emmène pas au salon….
C’est un fiasco. En ce qui concerne la clarté des infos et la fluidité à PTP, on repassera….


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Passage au duty free pour faire le plein de rhum vieux oui direction (enfin) le salon avec un spotting du 747 Corsair


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Le salon est de taille moyenne, mais à l’échelle du traffic éligible. Sur le COI vers PTP, seulement 14 sièges J avec deux vols par jour séparés de moins de 4 heures. On est loin de l’activité de CDG lol. Voici quelques photos du salon et de son offre. . 


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Mon choix du jour pour prendre des forces avant le vol. 


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Saviez vous que la Guadeloupe est le département français qui consomme le plus de champagne?
À votre santé FRiste !


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Panorama complet de la décoration du salon. 


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Embarquement


Pour ce vol je dormirai plutôt bien donc par avance je voues annonce que je ne serai pas des plus bavard. 


Boarding avec respect des priorités. Zone 1 puis 2 d’un côté et de l’autre côté les zones 3/4/5. Nous sommes dans la zone 2. Je pensais que la zone 1 correspondait à la Business mais des gens derrière nous sont en zone 1 et pourtant assis sur le même rang que nous mais côté droit de l’appareil. Quelqu’un sait ou à une idée/théorie ? Des membres platinium ? 


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Notre destrier du jour pris en photo depuis la passerelle en verre. 


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Quelques mètres plus loin arrivée devant la porte et réflex oblige : fuselage shot. 


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Avis à tous les gamers : Instant XBOX, euh PlayStation.
Ok je sors. 


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Embarquement tes rapide puis découverte du siège W non best. Avec la têtière blanche. 
Verre d’accueil qui fait suite à celui pris au lounge. Désolé mais la photo donne l’impression que j’ai déjà terminé 3 bouteilles…


Le vol


Photo du hard product tablette sur tablette et verre terminé. 


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Distribution de la trousse dans la foulée. Le format est bizarre mais ça ne dure que 6 mois. 


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Le menu dans la foulée que je vous propose en deux déclinaison de couleur. 


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Le commandant passe saluer les passager de la J. Beau geste, que je n’ai jamais vu auparavant. Suite à cela il fera une annonce s’excusant pour le retard d’une heure du à un passager qui a du être débarqué sur le vol au départ d’ORY. 


L’application est mise à jour et annonce un départ à 19:25 pour un landing a 8:04. FlightRadar est également mis à jour.
Push back a 19:13.


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Vérification des ceintures et vidéo de démonstration. Roulage assez long car 2 avions atterrissent sur le même créneau. A PTP il faut aller en bout de piste et faire demi tour. Comme c’est le cas dans de nombreuses iles. (Ex PPT)


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Réduction de l’intensité lumineuse. Mise des gaz pour décollage à 19:29.  Je trouve les GE90 assez silencieux à l’avant de l appareil. 


8:00 et une PNC passe me voir me demandant si c’est moi Quentin. Je lui répond que oui. Elle me demande si j’ai fait mon choix entre le médaillon de veau et la dorade. Je lui répond le veau. Et la voilà reparti sans plus de détail. 


Le repas est apporté. Plutôt bon. Et d’ailleurs il y a du plat en céramique. Plus de plastique. 


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Le jambon de pays fait l'unanimité de tout le monde. 


A la fin café proposé. Pour moi ce sera un digestif vieux rhum, retour des Antilles oblige. La PNC qui s’occupe de la premium va le chercher en J. Très sympathique de sa part. 


Brossage des dents et au dodo. Et ce coup-ci, sans les odeurs de vomis comme au vol aller.


Réveils par intermittences mais un vol qui passe plutôt rapidement.  


Petit déjeuné servi. C’est pas mal. La confiture de banane donne un dernier souvenir de ces vacances hivernales au soleil.


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Atterrissage a 7:50. 


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En bonus, voici une photo prise par mes soins du salons. Certainement la première fois sur ce FR qu’il est reporté.


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J’espère que ce premier rooting de 2020 vous a satisfait. Encore bonne année et à bientôt.  


En bonus 5 photos qui résument ces 10 jours passés au soleil. 


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Air France

8.1/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration7.5

Air France Lounge

6.8/10
Confort8.0
Restauration6.5
Divertissements6.5
Services6.0

Pointe-à-Pitre - PTP

5.0/10
Fluidité3.0
Accès3.0
Services7.0
Propreté7.0

Paris - ORY

7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Vol de nuit plutôt bon ou je n’ai pas l’habitude de trouver le sommeil en W la nuit. Peut être le peu de bruit du à la situation.
PNC au petit soin entre la sélection personnalisée, m’appeler par mon prénom et enfin me ramener du rhum de la business.
PTP : très peu satisfait : employés, indications, accès....
Lounge: offre restauration un peu légère si on aime pas les quiches, Une télé et peu de journaux pour les divertissement. Ca manque de douche. Dehors il fait 30° pour rappel. L’accès payant non proposé est dommageable.
ORY : fluidité, rapidité des bagages et propreté. 7 pour Accès car les VTC sont tous cantonnés à un seul endroit (sortie du T1) et la tarification d’attente se met rapidement en route.

Informations sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 72 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 12 minutes.

  Plus d'informations

23 Commentaires

  • Comment 538272 by
    CAP974 349 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR DOMien :) vers cette destination que j'affectionne.
    Le salon n'a pas changé...
    PNC attentionné et catering très correct sur cette W en mode COI.
    Merci pour la 1ère photo FR du nouveau lounge d'orly 3 ! En attendant maintenant les premiers FR avec les nouvelles cabines COI :)
    A bientôt

    • Comment 538318 by
      QuentinNZ AUTEUR 235 Commentaires

      Merci CAP974.
      « Le salon n'a pas changé... »
      Il semblerait oui...

      « PNC attentionné et catering très correct sur cette W en mode COI. »
      Oui du vrai premium et une telle différence avec l’eco.

      « Merci pour la 1ère photo FR du nouveau lounge d'orly 3 ! »
      Je suis donc précurseur sur FR sur ce lounge ! Youpi!

      « En attendant maintenant les premiers FR avec les nouvelles cabines COI :) »
      Oui vivement l’uniformisation des produits chez AF.

      À bientôt

  • Comment 538290 by
    lysflyer SILVER 714 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Une prestation plutôt bonne sauf au sol à PTP... magnifique bonus!
    À bientôt

  • Comment 538302 by
    BESMRS 1747 Commentaires

    Merci pour le FR 😊

    Le marquage à PTP est effectivement peu conventionnel (pour rester poli)..

    Les platinum en W sont en zone 2.
    Par contre les Club 2000, certains tarifs négociés ou certains usage locaux dérogent à cette règle (je n’ais pas dit GP/MEP/etc.).

    La « W » garde des restes d’Alizé…

  • Comment 538311 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6578 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un retour au froid , c'est encore plus difficile comme retour de vacance.
    A bord les attentions liées au statut sont là.
    Plateau repas qui fait enfin premium.
    A bientôt

  • Comment 538341 by
    Ateon GOLD 919 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Accueil glacial au check-in, un avant-goût de l'hiver parisien...
    Pour répondre à votre interrogation, les pax Platinum ne voyageant pas en J sont en zone 2. Les seuls pax non J en zone 1 sont les Club2000.

    Saviez vous que la Guadeloupe est le département français qui consomme le plus de champagne?

    WTF ?! bêtement j'aurais parié la Marne...
    Je suis surpris que vous ayiez eu un verre de bienvenue en W, pour ma part je ne l'ai jamais vu faire partie du protocole. Un héritage de la classe Alizé sans doute ?
    Vous avez apprécié que la PNC vous appelle par votre prénom, tant mieux, mais je trouve cela un peu familier et tout le monde n'apprécie pas forcément.
    Tant mieux également que vous ayiez pu dormir, pour ma part je n'y arrive jamais dans ces sièges W...
    Le commandant passe saluer les passager de la J. Beau geste, que je n’ai jamais vu auparavant.

    Beau geste en effet, qu'il aurait pu prolonger vers l'arrière de la cabine ;-) J'ai eu la même chose sur mon récent CDG-CAI et je trouve ça très sympa.
    A bientôt !

    • Comment 538367 by
      QuentinNZ AUTEUR 235 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      « Accueil glacial au check-in, un avant-goût de l'hiver parisien... »
      Je n’y avais pas pensé lol.

      «Les seuls pax non J en zone 1 sont les Club2000. »
      Je pensais que le club 2000 avait disparu au profit de platinium

      « WTF ?! bêtement j'aurais parié la Marne... »
      C’est ce qu’on m’a dit

      « Un héritage de la classe Alizé sans doute ? »
      Il semblerait, d’après le PNC du vol aller que le protocol ait évolué au1er janvier pour les COI.

      « Tant mieux également que vous ayiez pu dormir, pour ma part je n'y arrive jamais dans ces sièges W... »
      Moi c’est la première fois que j’y arrive.

      « Beau geste en effet, qu'il aurait pu prolonger vers l'arrière de la cabine ;-) J'ai eu la même chose sur mon récent CDG-CAI et je trouve ça très sympa. »
      J’ai en effet lu cela dans votre report de la semaine dernière (ou il y’a deux semaines ?)

      A bientôt

    • Comment 538628 by
      fiftytwo GOLD 919 Commentaires

      WTF ?! bêtement j'aurais parié la Marne...

      Oui , c'est le cas , les chiffres ne mentent pas

  • Comment 538342 by
    Loouri GOLD 456 Commentaires

    Merci pour le report,

    Petite précision : Les vols transatlantiques AF occupent la partie gauche du T1, terminal international. Le T2 est régional et accueil les vols pour les îles; Canada: USA.. et Level.

    Un cruel manque d'informations à PTP, heureusement que ce n'est pas bien grand. Sa capacité étant atteinte, il va être agrandi (surface doublée) d'ici 2025 je crois. Les circuits arrivées/départs seront également repensés. Ca devrait donc aller mieux. Le T1 de PTP commence à se faire vieux,, et en tant que 1er aéroport des Petites Antilles et des DROM français, il fallait bien s'y mettre!
    Le salon AF est correct, heureusement que les vols sont assez espacés, en cas de retard, je l'ai déjà vu bondé. Il est clair qu'il n'y a que peu de passager J pour ORY, mais pas mal de vols AF Caraïbes (basée à PTP) en direction de FDF/CAY/PAP/MIA et SDQ peuvent, selon les horaires (si en même temps que les 777) le rendre saturé. Mais le salon SS/TX n'est pas mieux.

    Les vols allers (enfin, retours, pour vous!) passent vite, et heureusement.

    Heureux que vous ayez passer de bonnes vacances et une belle fin d'année sur notre belle île. Si vous revenez, peut-être aurez-vous l'occasion de voir ce "nouveau" PTP, enfin!

    A bientôt

    • Comment 538369 by
      QuentinNZ AUTEUR 235 Commentaires

      Merci pour ce report Loouri.

      « Sa capacité étant atteinte, il va être agrandi (surface doublée) d'ici 2025 je crois. »
      Merci pour cette information

      « Heureux que vous ayez passer de bonnes vacances et une belle fin d'année sur notre belle île. »
      Deuxième fois pour moi en Guadeloupe.

      « Si vous revenez, peut-être aurez-vous l'occasion de voir ce "nouveau" PTP, enfin! »
      Espérons revenir bientôt :)

      A bientôt

    • Comment 538629 by
      fiftytwo GOLD 919 Commentaires

      FDF/CAY

      Ces vols partent du terminal regional donc pas dacces au lounge

  • Comment 538352 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Le service Premium sur COI reste un héritage de la classe Alizées effectivement. Mais je trouve totalement incompréhensible pour AF de maintenir un service différencié bien supérieur en W sur les destinations COI par rapport aux autres destinations.

    A bientôt !

    • Comment 538370 by
      QuentinNZ AUTEUR 235 Commentaires

      Merci Esteban,

      L’impression que le protocol COI est bien cloisonné du reste des autres destinations. Après ca a son petit plus d’avoir une miniaridise de punch en eco :)
      A voir si cela est maintenu, car le PNC sur le vol aller m’a informé que le protocol COI devait être réformé au 01/01/20.
      Affaire à suivre.
      A bientôt.

  • Comment 538452 by
    Leadership TEAM SILVER 4588 Commentaires

    Metci pour ce FR.
    En effet la prestation W sur les vols COI est meilleure que sur les autres vols avec notamment le verre d’accueil et la cassolette en porcelaine pour la prestation principale.
    Peux-tu (re)noter le salon de PTP stp?
    À bientôt

  • Comment 538551 by
    tsow SILVER 945 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Je pense que la cabine W est plus silencieuse qur les 77W COI car très à l'avant par rapport aux 77W Loisirs ou aux 77W BEST où elle est bien plus proche des réacteurs.
    Personnellement, j'aime bien ces cabines avec les sièges à coque, et comme vous je ne trouve pas qu'il soit particulièrement difficile d'y trouver le sommeil.
    Le produit soft est vraiment très bien, entre un équipage aux petits soins et un catering bien meilleur qu'en W sur les lignes internationales...
    A bientôt!

  • Comment 538630 by
    fiftytwo GOLD 919 Commentaires

    Merci pour le FR

    820€ pendant les fetes cest encore un bon prix vers PTP

  • Comment 538677 by
    lagentsecret GOLD 11798 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Passage au salon qui est plutôt correct compte tenu de l'escale

    A bord un bon plateau repas

    Reste du vol en mode dodo (mais pas celui de l'ile Maurice)

    A bientôt

  • Comment 538704 by
    Benoit75008 GOLD 7336 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR,

    Idem pour la RUN concernant la circuit en bout de piste avant de pouvoir s'aligner au départ.

    Cabine vintage mais bon les choses sont en train de changer (comme la trousse j'espère !).

    Service plutôt correct, est-ce que je rêve ou de vrais couverts sont désormais proposés en Y+ ?

    Bonne soirée et à bientôt

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