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Bonjour et bienvenue pour ce flight-report en direction de Toulouse !
La genèse de ce vol date de Novembre où mon ami Ben me propose la visite de la ligne de montage de l'A350 chez Airbus et du musée Aéroscopia. Considérant ces visites comme un pèlerinage indispensable dans la vie d'un AvGeek, ainsi que des prix tout à fait corrects pour s'y rendre, j'accepterai très rapidement cette proposition :)
Nous choisissons donc le vol AF6114 à l'aller, qui sera effectué en A321, puis le vol AF6115 au retour, opéré en A319 : malheureusement, quelques jours avant le départ, nous nous rendrons compte que les deux vols sont passés en A320 !
Ce FR fera donc référence à celui déjà posté de mon camarade, dont voici le routing :
Durant les semaines précédent cette escapade, j'aurai quelques craintes par rapport aux transports pour me rendre à Orly depuis mon domicile. Heureusement, en ce matin du 18 janvier, la situation est bien moins perturbée que les week-end précédents :
Pas de mauvaises surprises, le RER est bien à l'heure :)
Côté RER B, ce n'est pas encore la joie mais je n'aurai aucune attente :
Voulant minimiser mes correspondances, j'ai un peu choisi à contrecœur la solution onéreuse d'Orlyval, mais je préférais limiter les correspondances depuis chez moi où l'accès à Orly par les rails est assez long, surtout en situation perturbée :
Me voici donc devant la borne pour me délester de 9,30€, Orlyval n'étant pas compris dans la carte navigo, pour ce que je qualifierais "d'instant racket" ^^ :
C'est vraiment cher payé pour 7 minutes de trajet, mais c'était la solution la plus rapide pour moi de me rendre à Orly :
Me voici donc en chemin pour Orly 1, d'où nous embarquerons :
Notre vol est à l'heure, tout va bien. Petit détail qui me semble nouveau, la destination et les informations apparaissent dans la langue du pays de destination. Je trouve que c'est une très bonne idée :
Je n'avais encore jamais remarqué cet espace Air France, qui semble faire office de boutique / point de vente :
Après un passage par des toilettes propres en zone landside, j'arrive rapidement en vue du PIF, tout en prévenant mon acolyte de mon avancement :
Un petit message d'encouragement avant de partir ne fait jamais de mal :) :
Greta sera fière de moi et de mon vol aujourd'hui, qui est neutre en CO2 depuis le 1er janvier :
1 minute d'attente annoncée au PIF, donc autant dire aucune attente :
Après ce passage extrêmement rapide et l'annonce de son arrivée imminente par mon camarade qui, selon les rumeurs, était en courses au salon, j'arrive dans cette zone assez basse de plafond mais bien remplie de tout ce qu'il faut en commerces :
Pour les plus joueurs, des PS4 sont disposées dans le coin :
Notre vol part de la porte B17, l'embarquement est toujours prévu à l'heure et l'ami Ben vient de me rejoindre : les hostilités AvGeek peuvent commencer :)
Par contre pour ça, je passe mon tour. Il y a mieux à voir à Paris :)
Notre petite séance spotting commence de la meilleure des manières, avec ce superbe A320neo Air Corsica, que j'aurai normalement la chance d'emprunter en Avril :
Pour notre plus grande joie, cet A350 Air Caraïbes lui emboitera le pas :
Et un petit tracteur qui passe par là, mais qui n'est en fait pas si petit quand on passe à côté comme au Meetup de Zurich ^^ :
Je me permets cet instant corporate, avec Pititom et moi-même à la une :) :
Un petit écran diffusant les informations se cache au plafond :
L'embarquement commence avec quelques petites minutes de retard, avec les SkyPrority et ensuite avec les rangs du fond de l'avion : nous devrons prendre un peu notre mal en patience avec nos rangs 7 et 8 :)
A notre arrivée, il reste tout de même une offre correcte de presse en porte :
Mon compatriote, fort pressé d'embarquer, ne m'attends même pas dans cette passerelle sponsorisée ^^ :
Fuselage shot sous le beau temps francilien :
Le traditionnel instant playstation, puis instant porte, qui sera suivi par des salutations chaleureuses de l'équipage :
Le pas est tout à fait satisfaisant à ma place, qui me semble important que celui du rang auquel s'est installé Ben :
Notre voisin est cet A321 AF, déjà prêt à repousser avec son tracteur :
Nous repousserons à notre tour sous les yeux du petit A318 :
Coup d’œil sur notre beau réacteur chromé et sa fidèle crevette AF :
La cabine est assez bien remplie, même si quelques places sont vides :
Dont celle juste à côté de moi, et aussi de quelques rangs suivant le mien, ce qui annonce un vol agréable :)
Nous croiserons cet Embraer 170 Air France Hop pendant le roulage, il part pour CDG avant d'opérer un CDG - Francfort :
L'avantage de mon rang est de disposer de deux hublots : j'en louerai donc un à mon acolyte pour qu'il puisse déployer son matériel. Et voilà ce que ça donne quand on nous réunit :)
La vue des caméras fera déclencher un clin d’œil en ma direction d'un membre de l'équipage, petit détail bien sympathique !
Le seuil de piste est proche, et nous laisserons notre ami en Embraer nous précéder pour le décollage :
Nous décollerons piste 24, face à l'ouest (au désarroi de mon voisin de derrière ;-)), les 3083 mètres devraient nous suffire :
Décollage, en rolling take-off, et sous le soleil :
La vidéo :
Orly :
Le circuit de Linas-Monthléry, dans l’Essonne (dédicace à saintpiev !)
Voilà ce qui était présent en porte à l'entrée de l'avion, l'emballage du bonbon est sympa je trouve :
Nous arrivons rapidement au dessus de la Loire :
Où nous pouvons observer les deux centrales nucléaires de Dampierre-en-Burly et Belleville, déjà identifiées par l'ami Ben :
Petit coup d’œil à la fiche de sécurité de notre destrier. Celle-ci restera dans l'avion :) :
Après un peu plus de 30 minutes de vol, nous serons servi : ça sera jus de tomate accompagné de la prestation salée, étonnamment on ne m'a pas donné le choix, mais ce n'est pas bien grave :
L'instant Yuka avec la composition de la prestation salée :
La touillette est en bois, dans la droite lignée de ce à quoi j'avais eu droit en terme de couverts en bois en allant à New-York :
Petit passage aux toilettes, dont je profiterai de l'attente pour immortaliser ce panneau de contrôle. J'avais chaud en cabine, je comprends mieux en voyant ces valeurs !
Toilettes propres, RAS :
Retour à ma place avec ces jolis nuages :
J'ai presque raté ces reliefs enneigés du Massif Central pendant mon escapade à l'avant de l'appareil, heureusement mon acolyte prévenant me le signalera :) :
J'oubliais la présentation de la littérature de bord, avec le magazine AF qui fait la une sur la Thaïlande ce mois-ci :
J'avais cru identifier la Garonne sur cette photo, mais c'est en fait le Tarn qui coule en dessous :
Le dernier virage avant l'alignement nous permettra même d'apercevoir les Pyrénées, bien ennuagées :
Le domaine du château de la Mothe à Saint-Cézert :
Puis atterrissage , notre approche est l'occasion d’apercevoir les usines Airbus qui sont vraiment vastes :
L'atterrissage, avec la même bande son que mon collègue, à savoir des pleurs d'un enfant comme je n'en avais encore jamais entendu… heureusement qu'il n'y a pas eu de go around :) :
Nous passerons à côte de ce 747-400BCF (pour Boeing Converted Freighter) Magma, qui a mis en émoi la communauté des spotters toulousains :
Du côté des usines Airbus, c'est un vrai melting pot de compagnies, on peut aussi apercevoir un Beluga :
Nous allons nous stationner vers ce plus classique A321 :) :
Il est d'ailleurs le premier en dehors des A350 à avoir été baptisé, avec comme nom de baptême "Bastia" :
Arrivée dans l'aéroport avec publicité locale :
Ce dernier est un peu bas de plafond, mais ça ne m'a pas plus choqué que ça :
Comme dans beaucoup de lieux de passage maintenant, un piano est disposé :
L'architecture est sympa ici :
Nous irons rejoindre le tram qui est juste à la sortie de l'aéroport, c'est très pratique :
Direction nos visites du jour avec Ben sur un pied :) :
A demain !
Ce FR se termine sur ce panneau annonçant nos activités :
Le tracé du jour :
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le retour !
Un bon vol avec un bon équipage qui fait le job. La cabine est correcte pour un vol de moins d'une heure. Pas grand chose à dire sur la restauration qui est conforme à celle d'un vol domestique. C'est un peu mieux qu'Air Corsica qui est ma seule autre référence par exemple au niveau du choix des jus, avec un peu plus de choix pour l'horaire du petit-déjeuner. Le seul point qui est vraiment à améliorer, comme chez la petite sœur Transavia, sont les divertissements, même si les choses vont dans le bon sens avec l'arrivée progressive du WiFi dans la flotte. Ça serait bien d'avoir ce qui avait été développé sur Joon et qui était une des rares bonnes idées :)
ORY : L'accès en Orlyval est beaucoup trop cher pour ce que c'est, malheureusement quand on n'a pas le choix il faut faire avec. Le prolongement de la ligne 14 semble encore bien loin. Aucun problème au PIF passé sans attente. Nombreux services présents à Orly 1, rien à redire de ce côté là. Propreté OK.
TLS : Le gros point fort est l'accès au transport qui permet de rejoindre rapidement les points d’intérêts alentours. L'aéroport est un peu bas de plafond mais les larges couloirs ne rendent pas ça trop oppressant. RAS sur la propreté !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 70 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Toulouse (TLS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.
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12 Commentaires
l'accès à Orly reste long, fastidieux et quelque peu cher (orlyval)... pour un un aéroport peu éloigné des portes de Paris. La ligne 14 est prévu pour les JO de Paris de 2024 si tout va bien. Cela changera beaucoup, beaucoup de choses... Si on a le temps Ligne 7 du métro puis tramway T7...
Oui au Wifi et prises USB généralisés, on parle de fin 2020 chez AF, mais quand ça marche ;(
Espérons que la prolongation au sud ne prenne pas 3 ans dans la musette comme celle au nord :)
Le T7 est effectivement une alternative économique si on a le temps. Je n'ai pas regardé si le trafic était perturbé ce matin là d'ailleurs.
Vivement la modernisation !
A bientôt pour le retour.
Voyage agréable et toujours aussi bien documenté ! Merci pour les précisions dans la leçon de géographie.
A bientôt pour le retour !
Je l'ai emprunté dans l'autre sens car la coquille a été corrigée entre temps (mais je peux remercier une personne que tu connais bien ;-))
Un bon vol en bonne compagnie.
A bientôt !
Un week end 100% avgeek c'est fort sympa.
Orlyval "d'instant racket" => oh oui !!
A bientôt
Le genre de week-end qu'on ne peut pas refuser :)
Vivement la fin de ce racket organisé.
A bientôt !
A ce prix, c'est plus que du racket !
Rien n'a été prouvé à ce jour ! LoL ! ;)
Ah tu y étais aussi ?!? Merci qui pour t'avoir forcé la main ? ;)
La publicité détournée ! ^^
Grouille-toi aussi ! ;-P
D'où la rotation très rapide ! ;)
Quand on a pas de chance...
Ouvrez la bouche et dites "Aaaahhhh" !
Je te jure, un go-around et ce #$!£?"&§ de gosse passait par la fenêtre !
Merci pour ce FR toujours bien écrit et argumenté, j'ai comme eu l'impression d'avoir voyager avec toi ! ;)
A très vite !
Oui, mais le terme suivant n'est plus poli ;-)
Tu as de la chance, j'ai jeté les preuves à la poubelle :p
Merci Benji ! ;-)
Il faut bien de temps en temps :)
Rien ne sert de courir ; il faut partir à point. :)
Ça correspond bien à la sensation...
Effectivement, il y avait un passager qui te ressemblait pas mal derrière moi...
A bientôt !
À bientôt
Heureusement la finalité de ce vol a permis d'oublier bien vite ce désagrément ! :-)
A bientôt pour le retour !
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