Avis du vol Qatar Airways Paris Doha en classe Economique

Compagnie Qatar Airways
Vol QR038
Classe Economique
Siege 32E
Temps de vol 06:25
Décollage 03 Fév 20, 21:40
Arrivée à 04 Fév 20, 06:05
QR   #10 sur 78 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 574 avis
paolo77
Par 2970
Publié le 19 mars 2020

Routing

  • Paris-Doha Vous etes ici
  • Doha-Bangkok A venir

Bonjour à tous, bienvenue dans mon tout premier FR.
Je m'appelle Paolo, j'ai 31 ans et je vous suis depuis pas mal de temps. Je n'ai jamais osé publier un report par peur de mal faire, au vu des magnifiques contenus que vous faites, je ne me sentais pas prêt mais il est a présent temps de publier à mon tour.
J'ai pris cette décision car mon voyage en Asie du Sud Est contient des vols intéressants à partager. Je prendrai en tout 11 vols entre le 3 février et le 5 mars 2020.
Par avance je m'excuse si je m'y prend mal dans la rédaction, je pense qu'avec l'expérience je ferai mieux.



Tout commence donc un lundi d'hiver direction l'aéroport de Roissy. Habitant en Seine-et-Marne, il n'y a aucun problème de rejoindre CDG avec les nombreux bus "seine et marne express" se rendant rapidement à l'aéroport.

Le vol étant à 21h40, j'aime arriver à l'avance pour pouvoir profiter du salon Star Alliance grâce à l'application "Lounge Buddy" qui permet un accès pour 30€.

 Le vol est bien prévu à l'heure. Qatar Airways opère ses vols depuis le terminal 1 que je n'apprécie pas.


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Après avoir déposé les bagages sans queue et obtenu mon billet, je me dirige vers le salon Star Alliance. Direction donc le niveau 10 où l'on peut trouver plusieurs salons. En traversant d'abord les tuyaux. Je sais que beaucoup ici aiment cet endroit mais moi je trouve çà vraiment ancien et je suis pas fan.



Et malheureusement, impossible d'acheter un accès avec Lounge Buddy, en effet cette application a été racheté par American Express et donc, uniquement les possesseurs de cette carte peuvent à présent acheter un accès. Très déçu mais je le saurai pour la prochaine fois.

Voulant tout de même accéder à un salon, je me dirige vers celui Icare, forcément nul et pour 30€, ça ne les vaut absolument.

Il n'y avait pas grand chose pour manger et je ferai qu'une photo tellement c'est vide.
Je me prend tout de même un Gin Tonic.   


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Pendant ce temps là, je vérifie si mon avion atterrira à l'heure et c'est le cas.
En revanche le temps de pause de l'avion n'est vraiment pas suffisant, l'avion atterrit à 20h30 pour repartir à 21h40. Je contrôle le départ de ce vol depuis plusieurs jours et il ne part que très rarement à l'heure du coup. 
Je me met donc déjà en tête que je partirai avec du retard.  
  


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Partons de ce salon pour nous diriger vers la porte 30. On passe devant plusieurs boutiques habituelles qu'on trouve dans un grand aéroport.
 


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Mais d'abord on passe la PAF qui heureusement est la PAF automatique (paraphe) et c'est vraiment calme ce soir.


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Après le passage direction donc le pif mais en passant d'abord par les fameux couloir du T1 avec les crew de Qatar présents et toujours très calme.



Notre avion vient d'arriver et il est déjà 20h39 pour un départ dans 1h, sachant que l’embraque ment commence dans 1 min et que les passagers doivent encore sortir de l'avion… Désolé pour la qualité photo, malheureusement à cette heure ci il fait noir et en plus il faisait dégueu.
Il s'agit donc d'un A351 de NOV 2018. 


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L'endroit est ancien avec pleins de places assises et quelques jeux d'arcades présents. Vraiment ce terminal n'est pas accueillant. Je préfère largement partir du 2E par exemple.


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21h28 voila que je reçois un message pour me dire que l'embarquement commence. Le départ tardif se confirme.
Direction donc la porte d'entrée dans une passerelle à l'aveugle avec embarquement par zone.
 



Tentative d'instant fuselage


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Ainsi d'un instant porte.


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Après un accueil cordial, je me dirige vers mon siège, le 32E, c'est à dire un siège à l'avant de la deuxième cabine économique.
Point positif avec Qatar, il est possible de choisir son siège à tout moment une fois la réservation effectuée et plusieurs jours avant le check in, des sièges aux sorties de secours et à l'avant de la cabine se libèrent, d'où ma chance de voyager dans de bonnes conditions.
(Lors de ma rédaction de ce FR, le choix des sièges à l'avant est maintenant possible dès la réservation mais il faut maintenant les payer au prix d'environ 41€, vraiment dommage). 


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Première fois avec cette compagnie et premier A350, j'adore les couleurs de la compagnie. On est sur une configuration 3-3-3 comme la plus part des compagnies.


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Une fois installé, l'espace est plus que parfait, être assis dans des sièges à l'avant ou sorties de secours donne vraiment une impression de voyage tout autre que des sièges classique et j'étais déjà prêt à payer pour avoir de tels sièges. 


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Les écouteurs (que j'ai moi meme mis là) avec le vomito bag et la fiche sécurité sont situés devant.


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La fiché sécurité.


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Il est déjà 22h14 et le commandant prend la parole pour nous signaler que nous partirons dans environ 20-25 minutes en raison du mauvais temps. (J'y crois pas une seconde que c'est la cause vu que comme j'ai expliqué plus haut, ce vol ne part jamais à l'heure).


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Un coussin de mauvaise qualité est présent.


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Ainsi qu'une pochette. Je félicite vraiment Qatar car il est de plus en plus rare de trouver une pochette dans les autres compagnies. A commencer par Etihad qui l'a supprimé (comment beaucoup de chose d'ailleurs).
En revanche, elle est vraiment loin de la qualité de celle de Turkish Airlines. 


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A propos de l'IFE, celui ci est fonctionnel dès l'installation et le sera également pendant le roulage. Il est de qualité parfaite mais je trouve dommage qu'il se trouve sur le mur devant nous, tout le monde voit ce que vous faites ou regardez et il se trouve a une distance assez lointaine de nos yeux. Donc imaginez comment vous devez vous penchez pour accéder au tactile. 


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Plusieurs langues sont disponible dont le Français.


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Beaucoup de film récent sont disponibles. Très bonne bibliothèque.


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Le vol à l'air complet, cependant le siège est encore libre à coté de moi, j'espère que personne ne viendra pour pouvoir me décaler et être plus à l'aise pour le vol.


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Continuons la découverte des lieux avec la télécommande qui est moderne avec un écran, ce qui permet un suivis du vol en plus d'un éventuel film qui passe sur notre écran en même temps.
 


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Une serviette rafraîchissante nous est déjà distribuée.


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Voilà que je reçois une notification pour me dire que le vol est retardé à 22h alors qu'il est déjà 22h20. 


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L'embarquement s'est enfin terminé à 22h23 et le siège à côté est resté libre, une très bonne nouvelle, me voilà installé.


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J'aime vraiment cette belle cabine moderne avec ces écrans de belle taille.


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Ceinture étonnement sans logo.


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Plafonnier de dernière génération. 


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Pushback à 22h30 et les consignes de sécurités sont lancés.



Le moodlight est une vrai réussite.


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On roule 15 min avant de s'aligner.


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Et hop, décollage à 22h45 soit 1h05 après l'heure théorique de départ.


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C'est partis pour environ 5h20 de vol.


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Un wifi est présent, celui ci s'avérera très simple d'utilisation. Qatar nous offre 60 minutes de surf gratuit, mais uniquement pour les réseaux sociaux et application de message. Ce qui est largement suffisant.



Voici l'heure de la distribution du menu, toujours un plaisir de recevoir un menu lors d'un vol.
Est proposé 3 plats différents: Poulet, agneau ou pâtes.  
Dans le menu, je remarque qu'il n'y a pas de deuxième service. Et effectivement, il n'y aura qu'un service durant ce vol.
De plus, le vol partant après 21h30, il n'y aura pas d'apéritif avant le repas, dommage, le repas sera donc servis directement. 


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Le repas n'est pas servis tout de suite.
Je fouille dans la trousse voir ce qui s'y trouve: Masque, baume à lèvre, brosse à dent, bouchons d'oreilles, chaussette. 


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Ah oui, apparemment c'est de coutume de photographier/screener la une de flight report, alors le voici ;-)


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Voilà qu'à 23h53, soit un peu plus d'une heure après le décollage, l’hôtesse arrive.


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Vraiment désolé pour la qualité photo mais je pouvais pas ne pas mettre de photo de mon plateau avec couvercle. J'ai choisis le poulet. 
Photo avec couvercle: 


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Photo sans couvercle. (j'ai trouvé par magie le bouton pour aller la lumiere entre temps).
J'ai demandé avec mon plateau un cocktail, une vodka Red qui m'a été préparé gentiment. 
Je trouve que le visuel du plateau est très réussis et le plat à l'air appétissant.  


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Couverts en métal avec logo cette fois ci.


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la petite entrée très sympa, très frais.


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Le poulet très tendre.
Et le dessert (crumble) très gouteux. 


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A la suite de certaines personnes ici, j'ai osé demander un deuxième plat et celui ci m'a été donné sans problème. J'ai bien évidemment attendu que tout le monde sois servis.
C'était les pâtes et franchement elles étaient encore meilleures que le poulet. 


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Café et thé sont proposés ainsi qu'un chocolat Godiva


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Le plateau est débarrassé et la cabine commence la digestion et s'en va peu à peu dormir.


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J'en profite pour aller visiter les toilettes qui sont très propres mais très petite.



De retour à mon siège, la cabine passe tout doucement en mode nuit. 
Malheureusement, la lumière du galley reste allumé.


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Il reste environ 3h30 et ayant du mal à dormir dans les avions, je met un film, je ne pense pas qu'il plaira à tout ceux qui le verront derrière moi vu le positionnement des écrans …


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Pendant la nuit, jus d'orange et jus de pommes sont proposés.

Il reste 45 minutes, la descente à commencé mais la cabine est encore dans le noir.

 


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20 minutes avant l’atterrissage, réveil brutal avec le moodlight qui nous a agressé les yeux, j'aurai pensé que celui ci allait s'allumer progressivement…
 


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Atterrissage imminent.



Ca y est, on touche le sol.


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La fameuse instant danette de Flight Report.


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Sortie par l'arrière direction le pax bus avec une belle vue sur un autre A350.


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Fuselage Shoot de meilleur qualité que lors de l'embarquement mais à l'envers.


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Mon avion favoris, un bel A380 magnifique.


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Et c'est ici que je vous laisse avant de prendre mon prochain vol vers BKK.


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Merci beaucoup de m'avoir lu.
je découvre comment rédiger un FR et j'espère que le prochain sera meilleur. 
La suite arrivera assez rapidement étant en confinement pour plusieurs jours, j'aurai pas de problème à trouver le temps. 

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Verdict

Qatar Airways

9.1/10
Cabine9.5
Equipage8.5
Divertissements10.0
Restauration8.5

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté8.0

Doha - DOH

8.0/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Premier vol avec QR et je suis très satisfait. Que ce soit le Hard ou le Soft.
Le catering était bon mais les quantités n'étaient pas énorme. D'autant plus qu'il n y a pas de snack avant l’atterrissage.
L'offre de divertissement était complet avec des films sortis récemment au cinéma. Qualité de l'IFE au top.
Faire un voyage avec plus d'espace pour les jambes est vraiment un plus.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Doha (DOH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 59 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Doha (DOH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 25 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

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  • Comment 546958 by
    AirBretzel GOLD 10282 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
    Un FR très complet, on remarque la lecture des autres membres avant de se lancer.
    Ce n'est pas mon horaire préféré pour rejoindre Doha, mais c'était peut être la meilleure combinaison avec le vol suivant.
    QR propose un produit intéressant et les prix sont souvent top, car sinon un vol direct pour BKK est moins fatiguant.
    A bientôt

    • Comment 547000 by
      paolo77 AUTEUR 25 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Concernant le choix de l'horaire, je voulais simplement tester l'A351, bien que le second vol sera un 359 donc pas de réel différence, mais ça doit être mon coté avgeek ça. Et justement la combinaison n'était pas bonne arrivé à BKK, j'ai donc préféré perdre une journée tout ça pour voler à bord de cet appareil.
      A très bientôt.

  • Comment 546961 by
    nicobcn TEAM GOLD 6848 Commentaires

    Merci pour ce premier FR très réussi!

    Un récit complet et bien narré, bravo !

    C'est vrai comme dit Valérie que l'horaire n'est pas idéal, après tous les vols directs ont aussi de mauvais horaires, du type 15h-6h, difficile de se remettre du décollage horaire après.

    Pas de collation avant l'atterrissage ?

    A bientôt !

  • Comment 546963 by
    Chevelan GOLD 16440 Commentaires

    Merci Paulo pour ce premier opus, bienvenue à bord !

    Un récit ou il ne manque rien ou prsque, félicitations.
    QR propose un excellent produit y compris en économie.
    Il est de plus en plus rare d'obtenir une trousse de courtoisie à bord, encore un point positif pour Qatar...
    Deux plats pour le prix d'un, what else ?

    Merci pour le partage !

  • Comment 546966 by
    Leadership TEAM BRONZE 5367 Commentaires

    Bienvenue et merci pour ce premier FR.
    Une belle entrée en matière avec ce vol intéressant, l'horaire de départ tardif permet d'avoir une journée complete à Paris, mais de l'autre coté, le vol est court et fatiguant, dommage pour la suppression de la prestation avant l'arrivée car il y en avait une auparavant.
    Pour le reste, un bon vol QR avec des notes hautes mais justifiées car l'ensemble de la chaine de valeur est maîtrisée.
    Vivement la suite.
    PS: en effet il faut utiliser la liseuse sur les vols de nuits pour avoir des photos correctes.

  • Comment 547003 by
    Tango_Bravo380 GOLD 831 Commentaires

    Merci pour ce FR et welcome on board ! ;)

    Une belle réussite pour ce premier FR, en plus, vous êtes Seine-et-Marnais, vous avez donc tout de bon ! ;)

    L'A350 est une vraie réussite, j'aime beaucoup voler à bord, un très bon vol dans l'ensemble malgré un horaire trop compliqué à mon goût ! Le siège libre est bien le meilleur voisin en avion ! ;)

    Hâte de vous lire à nouveau ! ;)

  • Comment 547037 by
    KL651 4525 Commentaires

    Bienvenue et merci pour ce 1er FR complet.
    Très bel avion et très belle cabine comme vu au salon du Bourget.
    Le diner est bien mais les quantités ont clairement diminué.

  • Comment 547050 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci Paulo pour le partage et bienvenue à bord !

    Un premier opus fort réussi, on sent le lecteur expérimenté :)

    Je trouve que le catering est bien réduit, le cost cutting est passé par la. Dommage de ne plus servir de seconde prestation.

    A bientôt.

    • Comment 547237 by
      paolo77 AUTEUR 25 Commentaires

      Salut Esteban et merci pour le commentaire positif. Une petite prestation avant l’atterrissage aurait été vraiment la bienvenue compte tenu que le repas n’était pas fourni en quantité. A très vite ;-)

  • Comment 547067 by
    FLIGHT_REPORTER_AF 170 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR !
    Félicitations pour ce FR qui est de très bonne qualité, welcome on board Paolo !
    Je devrais prendre ce même vol dans 1 an, j'espère garder l'A350?
    À bientôt !

  • Comment 547068 by
    FLIGHT_REPORTER_AF 170 Commentaires

    Ah et j'allais oublier !
    Est ce qu'il y a un bar libre-service avec des biscuits etc...
    Merci

  • Comment 547123 by
    momolemomo GOLD 8488 Commentaires

    Aucune raison d’avoir peur de mal faire, ce premier FR est excellent :)
    Dommage pour le coussin de mauvaise qualité, sur les vols de nuits ça fait une grosse différence.
    5h20 de vol, c’est court mais tant mieux. Un bon vol et en plus sur l’A351 qui a fière allure!
    Merci pour ce fr!

  • Comment 547256 by
    tsow BRONZE 2017 Commentaires

    Merci pour ce FR fort complet et agréable, et bienvenue à bord!

    Une très bonne prestation QR dans ce bel avion qu'est l'A350-1000; l'A350 est vraiment un bon appareil pour le confort passager en Y.

    Seul bémol, je trouve que les quantités ne sont pas extraordinaires pour le catering: pas de seconde prestation (un petit en-cas serait bienvenu) et un plateau qui semble assez petit. Heureusement, vous avez pu avoir un deuxième plat chaud^^

    À bientôt pour la suite!

    • Comment 547347 by
      paolo77 AUTEUR 25 Commentaires

      Salut et pour le commentaire positif. L'A350 est un appareil donne donne une sensation de bien -être et d'espace à l'intérieur (je ne pense pas qu'il en soit de même pour Air Caraïbe). J’adopte donc cet appareil. A bientôt.

  • Comment 547781 by
    easyjet35 202 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce premier opus,
    Comme dit plus haut, un report comme on les aimes (bien narré et illustrés avec de belles photos…), l'A350 est un avion que j'estime aussi de part son côté esthétique… De plus, je trouve que le livrée QATAR lui va comme un gant si je puis le dire ainsi…
    Le repas a l'air pas mal mais il est vrai que les quantité ne sont pas extraordinaires. Dommage également pour le coup de la seconde prestation qui a également disparue… Quand au terminal 1, bah il est comme il est… vieux certes, mais aussi je fais partie de ceux qui l'aime bien de part son côté " vintage " avec ses tubes et sa forme circulaire.
    A bientôt pour la suite !
    easyJet35 :-)

  • Comment 548894 by
    TonTonChristian SILVER 738 Commentaires

    Bonjour Paolo et merci du récit.
    Dommage que vous n'ayez pas eu accès au superbe lounge de Qatar... Il est vrai qu'Icare ne vaut pas les 30€...

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