Avis du vol Singapore Airlines Singapore Melbourne en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ 217
Classe Affaires
Siege 14K
Temps de vol 07:25
Décollage 14 Jan 20, 11:00
Arrivée à 14 Jan 20, 21:25
SQ   #9 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 647 avis
frous20
Par 1492
Publié le 25 janvier 2020

Bonjour ou re bonjour à toutes et à tous et bienvenue à bord de ce troisième flight report qui nous emmènera à Melbourne à bord d’un A380-800 de Singapore Airlines. 


Je vous retrouve dans les sympathiques couloirs de SIN en direction du fameux Jewel, très vide à cette heure matinale.



Ensuite direction un comptoir Business de SQ afin de faire imprimer une BP aux couleurs de SQ.


un passage au SilverKris lounge qui aura permis de me rafraîchir et de m’hydrater, je me dirige donc vers ma porte d’embarquement 45 minutes avant le départ prévu de mon vol.
J'en profite pour rappeler le routing que j'allais oublier.


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Routing


Comme vous le savez tous, à Changi le PIF à lieu en porte et ce passage sera très rapide, avec distribution de la carte d’arrivée pour les douanes australiennes et récupération des achats duty free. Désole mais j'ai zappé cette étape pour les photos.


Embarquement dans la foulée avec les classiques instant porte et fuselage shot par une passerelle dédiée.



Accueil toujours aussi impeccable de la part du PNC SQ.


Direction le siège 14K, comme sur le vol précédent, avec cette fois ci une cabine plus récente avec les coffres à bagages situés au centre.


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Toujours dans la tradition SQ, on me laisse m’installer tranquillement et une charmante PNC récupère ma veste pour la déposer au vestiaire.


A noter que les mêmes amenities sont présentes ainsi que les menus solides et liquides.
J’en profite pour remplir avec soin la carte d’arrivée en Australie. Petite précision pour ceux ou celles qui souhaitent se rendre en Australie, il est vivement conseillé de bien remplir cette fiche car les agents aussis ne transigent pas. 


Ensuite, Adrian passe en cabine se présenter et distribue les boissons d’accueil, champagne bien évidemment.


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Le balai des SQ Girls and boys est très bien réglé, proposition de la presse du jour, une sélection internationale avec un titre qui fera plaisir au plus fameux des lounge hopper.


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Passons maintenant à la présentation des menus et je vous fais grâce cette fois de la très large sélection de softs froids et chauds, identique au vol précédent, les vins sont choisis par les fameux"connoiseurs".
Commençons par le solide suivi du liquide. 



Et là, fin du suspense insoutenable concernant le Book The Cook, la cheffe de cabine, enfin je pense car en Kebaya vert, fait le tour de la cabine afin de vérifier les BTC et rien pour moi. Quand j’aurai un peu de temps, je ferai quand même remonter l’information à SQ à Singapour avec copie des mails échangés avec le service France.


Afin de compenser cette petite déception, je commande à nouveau un Singapore Sling en boisson post décollage.


2 minutes avant l’heure théorique le repoussage est effectué et le roulage commence 7 minutes plus tard.



Nous remontons la piste via un taxiway parallèle en croisant les appareils atterrissant à SIN et nous dirigeons vers l’autre piste « à la queue leleue » se je puis dire. Il me semble qu’ici une piste soit réservée aux atterrissages et l’autre aux décollages.
Puis nous passons devant le royaume Air Asia, très présente à SIN et dans le reste de l’Asie. J’espère d’ailleurs vous faire un petit report sur un side-trip de UTP vers UTH, à savoir Pattaya Airport vers Udon Thani avec Thai Air Asia. 


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Arrivés en bout de piste après un roulage de 10 minutes, nous attendons notre tour pour décoller. Toujours quelques travaux à SIN, sans doute pour pallier l’augmentation du traffic.
A 11H18 vient notre tour de prendre les airs après un indien à bas coûts, enfin il me semble (Indigo). 


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Une fois les roues ayant quittées le sol, quelques vues sur ce que je suppose être une nouvelle piste et ce qui ressemble à un sacré agrandissement lors d’un virage à droite très rapidement effectué pour prendre la direction du down under.
Toujours autant de bateaux autour de Singapour avec cette fois un paquebot de croisière, SIN étant un point de départ pour les croisières en Asie. 



30 bonnes minutes après le décollage, service du « sling » avec ses noix tièdes.


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Je lance un film pour la durée de l’apéritif et du repas, cette fois ca sera Once Upon a Time in Hollywood, film que j’ai apprécié.
Concernant le « sling », je ne sais pas si c’est la fatigue mais celui-ci me semble plus fort en alcool, un seul me suffira contrairement à mon voisin du 14F qui doit avoir des actions chez Bailey’s à Singap. 


A 12H30, mise en place de la nappe soit quasiment 1 heure d’apéritif, heureusement que je commence à ressentir de la fatigue sinon cela aurait été 2 ou 3 slings :; D’ailleurs mon voisin ne prendra pas son BTC mais plutôt quelques Bailey’s.


Service de l’entrée dans la foulée, Wild Rice Salad, qui s’avérera frais, léger et plutôt à mon gout, le garlic bread est quant à lui froid. Je l'accompagne du Chardonnay australien de la Yarra Valley.


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Puis c’est au tour du plat de résistance d’être servi, le Singapore Roti Plata, gouteux mais spicy, c’est pour cela que je l’avais choisi.
J’accompagne ce plat du Château Amour. L’hôtesse me demande comment je trouve le plat et me conseille de prendre le temps pour le déguster. Bonne interaction. 


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Le service est interrompu quelques 5 minutes à causes de turbulences, ce qui secouera mon verre d’eau et sera à 2 doigts de le faire déborder comme le montre la photo.


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Une boule de glace française, du nord de la France je crois, viendra cloturer ce repas et s’averera amplement suffisante, je ferai l’impasse sur les fromages et crackers, servis après le dessert sur les compagnies asiatiques. Il est néanmoins possible de le demander avant le dessert.


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13H30, soit 1 heure depuis le dressage la table, le repas se termine par un Vanilla Bourbon Tea et direction les commodités pour passer en mode sieste.


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Je ferai une bonne sieste car le réveil aura lieu 1 heure avant l’atterrissage et donc après le service de la seconde prestation.
Une SQ girl, me voyant réveillé, passera me voir pour me proposer quelque chose, charmante attention que je déclinerai poliment.
Petit tour aux toilettes de l’avant de l’upper deck pour me débarbouillé et me changer. 


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Le capitaine prendra plusieurs fois la parole via le Public Adress pour nous tenir informé d’un très léger dû à la congestion de l’aéroport de MEL, du coup, un petit tour d’hippodrome s’impose.


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Soft landing à 21H30, soit 5 minutes de retard et arrêt des moteurs en porte à 21H36, roulage très rapide donc.


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5 minutes plus tard les portes sont ouvertes et il me faudra à peine 10 minutes pour franchir l’immigration via les Parafes locaux.
Direction la zone de récupération des bagages où le WIFI fonctionne parfaitement et c’est avec une certaine « jubilation » que je vois mon bagage sortir en premier. Je me dirige ensuite vers les fameuses douanes australiennes où je n’aurai droit à aucun contrôle supplémentaire malgré ma déclaration de chaussures de sports contrairement à la fois précédente à SYD. 


Dernière formalité à effectuer, l’achat d’une SIM locale qui sera effectué chez Vodafone pour 25 AUD valable 1 mois avec datas illimités et même les appels internationaux.
Je peux donc sortir de l’aérogare et rejoindre l’endroit dédié aux « ride share » dont Uber pour rejoindre le CBD en 25 minutes contre 42 AUD soit 26 euros. Petite digression au passage, j’ai l’impression qu’il n’y a que en France où les taxis et autres véhicules avec chauffeur sont aussi chers. 


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Merci de votre lecture et de vos éventuels commentaires et remarque. je glisse en bonus les photos de ma chambre à l'ibis hôtel and appartments du CBD de Melbourne ainsi que de quelques clichés du gigantesque stade de cricket, de l'hippodrome et du stade de foot.





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Verdict

Singapore Airlines

8.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration6.5

Singapore Airlines Silverkris Lounge - Business

7.9/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services8.5

Singapore - SIN

9.2/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Melbourne - MEL

8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

En guise de conclusion, un bon vol à bord de l'A 380 de SQ qui m'aura permis d'arriver reposé à Melbourne.
Les points forts de SQ: la qualité de l'équipage, le confort de la cabine avec ses nombreux rangements(notamment les coffres latéraux), la qualité de la restauration avec la mise en avant de plats locaux.
Les points faibles: le service client France, un champagne de meilleur tenue serait appréciable.
Désolé pour le manque de photos concernant l'IFE mais je ne l'ai utilisé que pour un film et la géovision.
A bientôt pour la suite vers BKK avec la Thaï cette fois.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Melbourne (MEL)

13 Commentaires

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  • Comment 539153 by
    Numero_2 TEAM 10141 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Horaire difficile pour rejoindre l’Australie d’une traite. Je pense que depuis l’Europe 2 vols de nuit sont plus reposants.

    Petite digression au passage, j’ai l’impression qu’il n’y a que en France où les taxis et autres véhicules avec chauffeur sont aussi chers.

    Vous n’êtes jamais allé en Suisse ??? ;)

    A bientôt.

    • Comment 539164 by
      frous20 AUTEUR 36 Commentaires

      Merci numéro 2 du commentaire et effectivement je songerai plutôt aux vols de nuit pour les prochains trajets vers l'Australie ou la Nouvelle Zélande.
      Effectivement je ne connais pas la Suisse mais dans tous les pays que j'ai fréquenté, la note est souvent très abordable.

  • Comment 539170 by
    QuentinNZ TEAM GOLD 970 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    SQ fidèle à elle même, bon service, bonnes attention des pnc et catering appréciable. J’adore le roti indien.
    La position allongée me fait toujours bizarre sur SQ en J quand on voit la largeur du siège en mode assis.
    Il faudrait que je tente l’expérience une fois pour me faire un avis de l’intérieur.
    A bientôt.

  • Comment 539191 by
    AirBretzel GOLD 9918 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Once Upon a Time in Hollywood => je constate que tous les FRistes ont regardé le même film ce mois ci en avion.
    Concernant la partie bonus, il faut faire glisser vos photos dans l'onglet spécifique, ensuite un trop grand nombre de photos en mode gallery = mélange (on le constate sur la dernière gallery ou chambre d'hôtel et stade se mélangent) perso je me limite à 8 pour être tranquille.
    A bientôt

    • Comment 539405 by
      frous20 AUTEUR 36 Commentaires

      Merci Air Bretzel du commentaire, n'étant pas encore rompu au fonctionnement du site, je n'ai pas réussi à faire glisser mes photos ni à insérer du texte dans la partie bonus. J'essaie de nouveau pour le prochain fr qui ne devrait pas tarder avec cette fois ci un vrai lounge report à Melbourne.

  • Comment 539240 by
    nicobcn TEAM GOLD 6687 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Prestation solide de SQ, une valeurs sûre pour rejoindre l'Australie de façon assez directe depuis l'Europe,

    Bon week-end !

    • Comment 539407 by
      frous20 AUTEUR 36 Commentaires

      Merci Nicobcn du commentaire, il m'aura quand même fallu 27h30 de voyage pour rejoindre Melbourne avec les escales, ce qui reste toutefois acceptable en comparaison des compagnies chinoises par exemple.

  • Comment 539469 by
    lysflyer GOLD 1274 Commentaires

    Merci pour ce FR et désolé pour le BTC qui fut un échec. En attendant, la prestation "classique" est d'une très bonne qualité.
    À bientôt

    • Comment 539793 by
      frous20 AUTEUR 36 Commentaires

      En effet LYSFLYER, j'ai ressenti une certaine déception lorsque la cheffe de cabine est passée vérifier les commandes BTC mais le plat choisi sur la carte m'a plu, peut être pas autant que le homard thermidor que j'aurais aimé testé.
      Merci pour le commentaire

  • Comment 539540 by
    Esteban GOLD 16795 Commentaires

    Merci pour le partage !

  • Comment 539661 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour le FR

    "quand même remonter l’information à SQ à Singapour avec copie des mails échangés avec le service France."
    Pas efficace du tout !
    Mais un autre FR l'avait aussi prouvé malheureusement la même chose (downgrade de Business en Premium Eco très
    mal géré)

    Une heure d'apéritif ça parait tout de même long !

    Le repas est moins appétissant que celui du vol précédent

    Sinon on retrouve dans ce vol la qualité des équipages qui a fait la réputation de la compagnie

    A bientôt

    • Comment 539795 by
      frous20 AUTEUR 36 Commentaires

      Merci l'Agent Secret du commentaire, je saurai maintenant qu'il faut réserver directement sur SQ pour être certain du service client. Je vais quand même informer SQ pour qu'ils soient au courant. L'équipage a été quant à lui à la hauteur de la réputation de la compagnie.

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