#29 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
927 avis
Me voilà de retour pour ce premier routing de 2020. Direction Israël pour faire visiter ce pays à un ami. On peut déjà faire des pronostics sur combien de temps je resterai à la frontière. 1h ?mon record étant de 5h.
Je décide de passer par ZRH, les vols au départ de CDG étant très avantageux, je trouve un prix en J à 400€. Je choisis bien mes vols pour voler sur 777 ou 330. Évidemment tout ne se passera pas comme prévu…
J’évite El Al, ayant eu un sérieux différent avec l’agent d’escale de BRU il y a un petit temps.
J’arrive en TGV depuis Bruxelles Midi, 1h15 et je ne paye que ma résa à 1,60€. Et dire que ça fait grève avec tous les avantages que els cheminots possèdent déjà…mais pas de politique ici !
Mon train est à l’heure. Ouf.
Je petit déjeune à bord.
Et j’arrive dans cette glaciale gare de CDG 2 que je connais bien pour y passer chaque semaine au moins.
Le FIDS géant a été changé il y a quelques mois.
Nous partons du terminal 1, hub Star Alliance. Ma dernière fois ici remonte à 5 ans avec TK et ses 4h de retard suite à la neige sur ISX. Mauvais souvenir donc.
Qui dit T1 dit CDGVal.
Mon vol est à l’heure. 3 intrus sur le FIDS…
LH et LX font leur Check in main dans la main.
Très peu de monde.
L’agent d’escale sera très sympa.
A tout à lheure valisette.
Quelqu’un a soif ?
Direction les tubes.
Je voulais visiter le Lounge Star Alliance mais n’ayant pas beaucoup de temps je préfère rester près de ma porte au LH Lounge. Grosse erreur.
On y accède par ascenseur. L’entrée est située dans un couloir lugubre et sans lumière naturelle.
L’accueil est très froid. Je m’excuserai auprès du cerbère pour l’avoir dérangé. Il ne réagira pas.
Ce lounge a vraiment besoin d’une rénovation. Le choix de nourriture est assez simple.
Il y a des chaises hautes de type cantine scolaire.
La presse assez complète.
Les vols au départ :
Ma sélection, assez basique.
Je quitte ensuite la cave pour aller vers mon avion. Tout est rassemblé dans ce satellite, c’est très pratique. Les priorités sont respectées comme c’est presque toujours le cas chez LH.
Passerelle aveugle.
Instant Esteban.
Fuselage shot.
Accueil en français à bord. Nous volerons dans un oiseau de 8 ans.
J’allais oublier les documents de voyage.
Eau et lingette sur le siège. Il est bizarre que parfois c’est déjà sur le siège et parfois on nous les donne à la main. Pourquoi ne pas unifier ce service ?
Un IFE collectif est présent.
Il est temps de partir, le jour se couche.
L’autre satellite Star Alliance LC.
Un 777 Eva Air.
Thaï et Turkish.
UA.
On traverse le pont.
Encore du Star Alliance.
Un ancêtre parti trop tôt…
Le détenteur du record du monde du plus long vol commercial pour l’instant.
Un beau mix ici.
Les maîtres des lieux.
Et décollage avec 25 minutes de retard.
Le PAS très confortable du premier rang.
Le Bourget.
La grande Dame.
Très vite le petit déjeuner arrive. C’est complet pour un vol court. Le muesli est excellent comme toujours.
Service au trolley, dommage pour le peu de monde mais vue la durée de vol c’est compréhensible.
Couverts siglés.
Mon ami a commande un repas MOML. Pas la mauvaise blague de Lot cette fois ci heureusement.
Il y a la géovision qui est appréciée.
Les toilettes sont propres.
Avec des produits de bonne marque suisse.
Je décide de lire un peu. Osaka a l’honneur, nouvelle liaison.
Fiche sécu.
Duty free.
Nous arrivons bientôt, les correspondances sont affichées.
Cadeau d’adieu.
Notre ombre sous le soleil.
Nous partirons avec une passerelle lumineuse appréciée.
Et c’est parti pour le marathon.
Mission 1 : trouver un lounge avec des consignes. Seul celui au terminal D en possède, je décider donc d’y aller en passant le PAF. J’expliquerai ma raison de ma venue et le policier acceptera de me laisser passer.
M’y voilà.
Je me changerai pour affronter le froid suisse et prendrai des forces avant.
Direction ensuite le train pour le centre ville.
A bientôt pour la suite vers TLV !
Un bon vol en conclusion, avec des prix très attractifs en J.
CDG : c’est vieux et glauque, personnel pas toujours très agréable mais ça passe.
LX : ça reste très correct pour du CC européen, repas correct pour la durée de vol et personnel francophone, ce qui n’est pas souvent le cas vers ZRH.
ZRH : un peu de monde de à la PAF, pour le reste nickel et propre comme toujours.
LH Lounge : glauque et manque de lumière. Personnel peu accueillant. Une rénovation devrait être faite.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 104 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Zurich (ZRH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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9 Commentaires
,1,60 € la résa dans le train, l'avantage du métier...
Je ne me suis jamais rendu dans le lounge LH, préférent celui de *A situé dans le bâtiment central.
A bord le service est n'a rien de scandaleux pour une heure de vol.
Le tarif payé lui non plus n'a rien de révoltant...
Le salon des portes D est un compromis lorsque le vol suivant part des portes B
A bientôt.
A bientôt !
Je comptais tester le *A lounge ces jours ci.. mais il n’en sera rien hélas.
"je préfère rester près de ma porte au LH Lounge. Grosse erreur. "
A part le fait que le salon LH soit aveugle, l'offre n'est pas si différente
"Le muesli est excellent comme toujours."
Celui des salons à ZRH est vraiment très bon également
Un court vol correct avec un bon tarif pour le routing
A bientôt
un très bon prix, c'est normalement le prix en éco.
Un vol court avec une assiette froide assez sympa.
A bientôt
Merci aussi pour le clin d'oeil porte :)
Le plateau est qualitatif mais je trouve les quantités un poil chiches. Après c'est un vol d'une heure, donc je ne peux que pinailler !
A bientôt !
Mon dieu que ce lounge est d'un froid. Par contre à bord prestation qualitative pour le petit déjeuner d'un vol si court.
A bientôt
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