Me revoilà avec un FR d'archive très simple. Pourquoi le ressortir aujourd'hui ? Et bien j'ai croisé un éminent FRiste la semaine dernière et les conversations nous ont menés sur Houston et ce qu'on pouvait bien y faire.
La réponse que nous avions en commun était le NASA Space Center et cela m'a rappelé que c'était un beau bonus que je n'avais jamais partagé.
Donc je corrige le tir. Il s'agit donc surtout d'un Bonus Report ;) mais tout à fait en lien avec notre passion commune.
Parmi la visite très intéressante du site, il y a le mock-up center où, comme pour les cabines d'avion, tous les modules sont faits en maquette pour être testés en grandeur nature.
Il y a aussi les éléments réels comme d'anciens robots ou combinaisons / outils.
Mais ce qui nous intéresse, c'est ce bon vieux 747 qui a fait tant de ferry flights pour acheminer les navettes spatiales américaines.
Et c'est l'occasion d'approcher de près…très près un avion, pour ceux qui n'ont pas la chance de travailler en aéroport.
Et aussi l'occasion de découvrir l'aménagement du jumbo sans cabine passagers.
Je termine sur la liste des bons et loyaux services, avant d'attaquer le FR en soi. Qui, vous l'avez compris, n'est là que pour agrémenter le bonus pour une fois ^^
En plus, je n'ai même pas de salon à vous présenter, celui de Houston ce jour-là étant en travaux.
Donc direction l'embarquement, avec les priorités respectées malgré le peu de passagers ce jour-là dans chaque groupe d'appel.
Nous étions les premiers, ce qui me permet cette vue de l'Economy en configuration 2-2.
Alors que la Business est en 2-1.
L'espacement est bon et une boisson d'accueil nous est rapidement proposée. Vin blanc pour moi, sans bulles puisque l'option n'est pas proposée ;)
L'embarquement est rapidement terminé et nous serons très peu nombreux en Business ce jour-là : AA n'a donc même pas trouvé de passagers avec statut à surclasser sur ce vol, ce qui est assez exceptionnel.
Nous repoussons et c'est parti.
Rapidement, le service commence d'abord par un oshibori puis un apéritif au choix, accompagné de noix servies froides. C'est exceptionnel là encore, mais je crois que cet avion ne dispose tout simplement pas de four !
D'ailleurs, le plat servi sera également froid. Et sur un petit plateau…
…ce qui m'amènera à réorganiser ma tablette comme ceci.
Le repas est principalement utilitaire mais j'apprécie sa présence. Pour la suite, il faut disposer de son propre device pour profiter d'une sélection de films / séries / musique diffusée par WiFi. Il est également possible d'avoir un accès internet, pas forcément donné pour la durée de ce vol.
La traversée est tranquille et Chicago est rapidement en vue.
Ce qui nous vaut un bonbon en signe de de début de descente.
Demi-tour au dessus du downtown et descente sur l'impressionnant aéroport de O'Hare.
On laisse passer un Schtroumpf et on débarque à bon port !
Merci pour ce FR.
La NASA est bien le seul attrait de la ville même si le site est un peu excentré.
Le musée d’histoire naturelle n’est pas mal non plus. ;)
PS Tu vas avoir des problèmes avec ta photo de couverture. ;)
Je me doute bien. Mais bon c'était quand même un 747, c'était pas si hors sujet :D
Ah tu l'as fait finalement ? Je croyais que tu t'étais levé trop tard pour ton bus ^^ ?
Je préfère les visites qui ont un lien direct avec le lieu, mais je note pour le Musée s'il pleut la prochaine fois que j'y passe ;)
Merci Thomas pour le partage !
Effectivement la photo de couverture n'est pas conforme à la charte éditoriale du site. Celle ci doit être strictement représentative du vol, le bonus n'étant pas le vol à proprement dit. J'ai donc changé la photo de couverture pour qu'elle représente le vol. Tu peux en choisir une autre si tu le veux.
Sinon c'est une prestation très correcte sur un vol régional.
A bientôt !
Et j'ai aussi changé l'avion qui est un CRJ 700 et non un E-175 :)
Pas de souci ! Par contre je note que la charte indique également que les photos spotting ne sont pas éligibles à la couverture. La Team pourrait montrer l'exemple quand même ;)
Et merci pour l'avion...ça je crois que je n'y arriverai jamais, lol.
A+
Merci !!
Par contre il va falloir que tu éclaires ma lanterne sur les Flight-Reports de la team dont tu parles. Depuis un an que nous avons mis cette règle en place, il n'y a pas eu d'exception.
A bientôt !
Merci Thomas pour ce FR
Effectivement, l'attrait principal de Houston est le site de la NASA...
On apprécie sur ce vol, l'apéro et le plat froid paraissant copieux.
Ainsi que la cabine avant vide sur ce segment.
A bientôt
C'est clair que si on avait ça sur un ZRH-OPO (j'essaie de rester dans la même distance), il y aurait de quoi être ravi !
J'ai oublié de préciser que le plat était unique par contre...pas trop de chargement dans ces petits coucous.
A+
Merci Thomas pour ce FR.
Il s'agit donc surtout d'un Bonus Report ;) => tu innoves^^.
également à mettre en perspective avec le retour de la Business Domestic chez AF qui est fort d'actualité => et qui est à des années lumières (pour rester dans le thème) de ce qui est proposé par AF.
A bientôt
Bonsoir Valérie !
J'essaie autant que possible d'agrémenter par quelques bonus mes longs routings, mais c'est vrai qu'ici le bonus me semble presque plus intéressant que le vol !
La différence réside quand même dans la dimension du pays et même la plus longue route domestique en métropole reste plus courte que ce IAH-ORD. Mais je pense que le verre de bienvenu devrait être la première chose à remettre en place (surtout en domestique où il n'y a aucun problème de taxe).
A bientôt :)
Merci pour ce FR :
Belle prestation pour ce vol court et bonus sympa qui donne des idées si un jour mon allergie pour les US disparait et qu’on décide à y retourner !
Pour ma part, ce n'est pas une allergie mais plutôt une indigestion ^^ Mais néanmoins, je continue à y travailler un routing complet chaque année, car c'est la meilleure façon de renouveler mon statut à vil prix. Et finalement, au coup par coup, il s'y glisse toujours une visite intéressante comme la NASA ici, l'héritage industriel de Pennsylvanie, les volcans de Kona, etc...pour résumer mes derniers voyages :)
A bientôt !
Merci pour ce FR
Bonus très intéressant
Pas de salon à IAH ? ;)
A bord un produit très correct pour ce type d'avion
A bientôt
Merci Gilbert.
Donc tu n'as pas lu le texte ET tu n'as pas regardé la photo du salon en travaux ;) Sinon il y avait les salons BA mais il fallait alors changer de terminal et revenir ensuite. Ca ne valait pas le coup.
A bientôt !