Je vous retrouve avec un FR un peu particulier qui n'a rien d'un vol habituel.
Mi-décembre 2019, on m'annonce que je vais devoir partir à Longyearbyen au Svalbard sur 4 jours afin de réaliser une captation vidéo de séminaire d'entreprise. Tout est déjà payé d'avance par l'entreprise (Vol, Hôtel), et on m'annonce cette mission le mercredi, soit 4 jours avant le départ.
Le vol est spécialement affrété pour ce séminaire, ce pourquoi ce FR est assez spécial.
Pour éviter de créer deux FR mais afin de vous montrer quelques photos, le vol retour sera inclus à la fin du report.
A ce moment là, je ne savais pas avec quelle compagnie ce vol sera opéré. J'ai donc le choix. Depuis CDG il peut y avoir, ASL Airlines, Enter Air, DAT (et leur MD80 !!), Smartwings.. et la veille sur Flightradar, je guette un 737-800 d'Enter Air se diriger vers CDG : il n'y a plus beaucoup de doute !
15/12/2019 - CDG - Terminal 3
Etant un peu chargé, je ne pourrais pas vous fournir autant de photos que je l'aurais voulu
On se retrouve le 15 décembre au matin. Je me retrouve avec quelques membres de la boite qui partent au séminaire. Au total il y a 97 personnes qui partent + 3 organisateurs dont moi. Nous sommes partis de Nation en taxi.
Le Terminal 3 est celui utilisé par certaines low-cost (Vueling, Level) ou pour les vols charter (ASL, Enter Air, Smartwings…)
Le FIDS du jour : notre vol est bien annoncé à 12h00
C'est ma première fois au T3.
Le terminal fait un peu plus "cheap" que les colosses au T2/T1 mais cela me rappelle un peu NTE ou PIS.
On enregistre nos bagages et je reçoit mon BP collector !
Passage de la sécurité assez rapide.
A noter que même si Longyearbyen appartient à la Norvège, il est obligatoire de se munir d'un passeport pour pouvoir y voyager.
Et on est airside
Le T3 n'est pas vraiment spotter friendly en raison des Paxbus qui sont garés juste devant les baies vitrées. Bon je ne loupe pas grand chose. Il y a notre avion, un A333 d'Air Transat et du Vueling.
Le relay
Et on embarque dans les Paxbus vers 11h30
Direction notre avion parké au large à côté d'un A333 Air Transat et le 343 Cotam F-RAJA
Voici notre 737 qui va nous emmener près du cercle polaire !
A ce moment je ne savais pas du tout à quoi m'attendre. Tant au niveau de la destination mais, Avgeekement parlant, 5h dans un 737 sans IFE venant d'Enter Air, j'étais excité mais également curieux de vivre cette expérience.
Informations sur l'avion - Immatriculation : SP-ESG - Type : Boeing 737-800 - MSN : 30690 - Mise en service : 18/12/2003 (15,9ans) - Anciens opérateurs B-5078 - Shenzhen Airlines HS-NGO - NewGen Airways
Livré à Enter Air le 17/04/2019
Informations sur le vol - Code : ENT578 - Durée de vol officielle : 5h15 - Durée de vol effective : 4h09 - Distance : 1,781,2 nm / 3 302km - Altitude de croisière : 35.000ft - Piste de Départ / Arrivée : 27L / 10
On va attendre un bon quart d'heure avant de sortir du Paxbus
Les inscriptions à bord de l'avion sont en polonais et en anglais. Les têtières ont été remplacées par celle de l'entreprise qui affrète l'avion.
Ma vue depuis le 27F. L'intérieur ne fait plus tout jeune malgré son âge. Néanmoins il est en bon état et les marques d'usure ne sont pas nombreuses. Lors du vol, des collations gratuites seront proposées (eau, jus) et un BoB sera proposé également. Vu que ce vol est affrété, nous aurons le droit de changer nos places et de se déplacer librement dans l'avion tout le long du vol.
On repousse un quart d'heure en retard.
Les annonces sont faites en anglais avec un fort accent polonais mais une annonce pré-enregistrée en français sera diffusée.
On se dirige vers le nord, roulage relativement court et décollage à 12h14 en 27L !
La base de Creil
Pour ce qui est du reste du vol, il y aura des animations, des jeux et le temps va passer relativement vite. A 14h (heure française) nous sommes au nord d'Oslo et le soleil commence déjà à tomber. Au cercle polaire, il fait nuit 4 mois par an en hiver et cela donne un magnifique coucher de soleil en plein milieu d'après midi.
Voici une dernière vue sur mon siège. Le pas est assez raisonnable pour une compagnie charter.
Quelques vues de la cabine
Et de l'extérieur
Le soleil commence à se coucher
Et nous terminerons le vol avec une arrivée sur Svalbard assez mouvementée avec une tempête de neige au sud de l'archipel. De belles secousses pour mon plus grand plaisir ! Atterrissage à 16h25 A la sortie de l'avion, -16° cela fait bien bizarre
Ici au pays des aurores boréales et des ours blancs, Longyearbyen est la ville la plus septentrionale au monde. Seul 1200 âmes y vivent. L'aéroport est desservi quotidiennement par SAS et Norwegian depuis Oslo et Tromsø en 737. West Atlantic effectue des vols cargo entre Tromsø et Longyearbyen plusieurs fois par semaines en CRJ-200. Il existe deux autres aéroports sur l'archipel : Svea et Ny-Alesund. Les vols sont opérés en Dornier 228 par Lufttransport qui fait régulièrement des liaisons entre ces bases scientifiques. Il existe un héliport à Barentsburg, petite ville russe de 400 âmes et l'héliport de Piramiden, ville minière russe abandonnée. Svalbard est un endroit exceptionnel tant niveau historique qu'au niveau des paysages. La nuit donne une ambiance incroyable et le froid qui avoisine les -20° n'est pas désagréable quand on est bien équipé. C'est également ici que le réchauffement climatique se fait sentir de manière assez flagrante. La fonte des glaciers et la douceur qui commence à s'installer menace l'écosystème tout entier de cet archipel.
Bref si un jour vous avez l'occasion d'y aller : foncez !
Voici le terminal :
Afin de rejoindre la ville de Longyearbyen, il y a 6km à faire en bus.
La ville est très moderne et malgré son isolement, ce n'est pas un endroit hostile. Il y a la fibre, la 4G, des hôtels, un bar, des magasins de souvenirs, des véhicules comme chez nous etc.. c'est finalement un endroit touristique comme un autre
Notre vol vu par FR24
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
18/12/2019 - LYR - TERMINAL 1
Voici des images du retour avec le terminal des départs et la montée à bord d'un autre 737 d'Enter Air. Le départ à eu lieu le mercredi 18 décembre aux alentours de 13h.
Côté airside
Nous sommes le seul vol de la journée annoncé sur le FIDS.
Les prix au duty-free sont assez chers (environ 5e une bouteille d'eau de 33cl). Ici à Longyearbyen, tout est assez cher en raison de l'importation des biens et produits.
Notre appareil, SP-ENQ est en provenance de Rovaniemi en retard de 20min.
Décollage sans encombre dans la nuit noire avec de petites aurores par ci par là : magique.
Arrivée au T3 à 17h30
Le vol retour vu par FR24
J'espère que ce FR assez différent vous a plus.
A bientôt :)
Voici un petit bonus touristique suite à la demande de certains FRistes :)
Malheureusement je n'ai pas eu le temps de visiter comme un vrai touriste suite aux raisons professionnelles néanmoins j'ai eu l'occasion de faire quelques photos par ci par là ! Enjoy :
Les photos ont été prises avec un Nikon D5500 équipé d'un 10-20mm (aidé d'un bon trépied)
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Verdict
Enter Air
7.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté9.0
Longyearbyen - LYR
8.0/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol original et qui reste l'une de mes meilleures expérience de voyage jusqu’à présent.
36 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour et merci pour ce FR pour le moins "exotique" ! Pour un vol charter la prestation est plutôt intéressante avec un intérieur correct et surtout un pitch plus que correct pour ce type de vol. Les boissons gratuites à bord sont un petit plus en complément du BoB. Effectivement, le T3 à CDG est à l'instar du 2G : un monde à part. A bientôt !
Merci pour ce FR! Sur une compagnie et destination peu (pas?) reportées. Je trouve que pour du charter, Enter Air propose une prestation plutôt convaincante avec une cabine suffisamment confortable. Mais plus de 4h, cela commence à faire long sas divertissements et prestation repas... A bientôt!
Salut merci de ton commentaire :) Oui Enter Air et LYR ont été très peu reportés et j'ai hésité avant de le faire puisque ce n'est pas un vol régulier et que les prestations ne sont pas les mêmes j'imagine :) C'est clair ! Mais les sièges n'étaient pas si mal et le vol ne m'a pas paru si long que ça.
Merci pour cette belle découverte, un vol atypique pour une destination inconnue pour moi mais qui mérite bien une visite. La prestation "charter" est plus que correcte. Le T3 de CDG n'est pas le meilleur terminal de la plateforme. A bientôt
Avec grand plaisir ! Merci pour votre commentaire :) Oui c'est vrai que ça n'aurais pas été de refus un petit casse croute :) Apparemment je viens de glisser quelques photos en bas du report ;)
Merci pour ce FR pour le moins original ! La destination m'attire fortement, dommage de ne pas avoir de bonus touristique (mais comme vous y étiez pour raison professionnelles on ne vous en veut pas^^)
Petite note : on voit votre nom sur la carte d'embarquement...
Merci à toi pour ton commentaire :) Je viens de mettre quelques petites photos de Longyearbyen en fin de report :) Oui merci de me le notifier mais vu qu'il l'est également dans mon adresse mail cela ne me dérange pas.
Affrètement exceptionnel pour une destination exceptionnelle ! Cela me rappelle des souvenirs et cette destination a un goût de reviens y ! J'y étais en été pendant une semaine avec SAS.
Merci pour ce FR bien particulier. Une destination qui me tente bien. PS : il convient de flouter les visages , le droit à l’image est important. A bientôt
Hey merci pour ton commentaire ! Oui c'est clair que la destination fait bien plus rêver ! Oups oui je me suis emballé ce matin je n'étais pas reveillé ! Je voulais bien sur dire "original ET qui reste l'une de mes meilleures expérience de voyage jusqu'a présent." :) A bientôt !
merci pour ce FR qui a attiré ma curiosité sur l'archipel de Svalbard/Spitzberg où chacun doit subvenir à ses besoins et "l'interdiction de mourir sur place "...
une question, l'avion est reparti (à vide) ? ou il est resté sur place pour le retour ?
Salut merci du commentaire :) Oui il y a des lois assez insolites mais rationnelles sur cette île c'est assez amusant :) Alors oui l'avion est reparti à vide direction CDG 40min après nous avoir déposé :)
Très chouette ce FR en mode exclusif car impossible à FRisé en dehors d'être un employé de la boite, merci de nous l'avoir fait partagé. Le vol est correct même si 4h20 doivent paraitre un peu longuet sans occupation via des IFE mais l'espace n'est pas trop serré et on a de quoi consommer des boissons. Les petits photos du bonus sont top!
Hello merci de ton commentaire :) ! Oui surtout que je ne suis pas employé mais freelance dans la vidéo et on m'a appelé sur ce projet au dernier moment donc opportunité incroyable que je n'ai pas pu refuser ! J'ai eu beaucoup de chance et je n'ai pas réalisé avant un petit moment ce que j'ai pu vivre car c'était vraiment incroyable ! Oui sur des vols avec moins d'ambiance et plus de monde, je comprends que ça doit faire long. Merci pour ton retour ! A bientôt !
Merci pour ce FR très original, ce n'est pas tous les jours que des vols affrétés sont reportés ! En plus je ne crois pas que cette compagnie fasse des vols réguliers, une bonne opération AvGeek d'avoir pu la prendre ! A bientôt
Hello ! Merci pour ton commentaire :) Oui c'est vrai ! Je ne savais pas trop si c'était la bienvenue ce type de FR mais apparemment cela plaît ahah Non je n'en ai pas la moindre idée si Enter Air opère des vols réguliers.. Merci encore et à bientôt :)
Merci pour ce FR rare et original. Eh oui c'est en regardant les FR récent et de qualité qu'on va fouiller voir ce que l'auteur a pu réaliser antérieurement ! D'où le retard de mon commentaire ! A bientôt
Hello, je n'avais pas vu passer ce FR lors de sa publication et je ne regrette pas de tomber dessus aujourd'hui, merci pour ce partage. Je ne suis jamais parti du T3 mais il semble vraiment utilitaire, l'embarquement par bus a tout de même l'avantage de permettre de prendre plus facilement son avion en photo. A bord, je suis surpris que l’affréteur n'est pas offert un plateau repas pour un vol si long. Ca me semble bizarre d'avoir un bob dans le cadre d'un séminaire d'entreprise (mais ce sont quand même des chanceux). Pour le reste, c'est une destination qui m'attire beaucoup et c'est une chance d'avoir pu y aller. C'est aussi surprenant de voir que malgré son éloignement, l'aéroport comme la ville sont modernes avec tout le confort habituel. A+
Hello merci pour ton commentaire :) Oui c'est vrai qu'on a connu mieux en terme de terminal ! Après les repas pris au T3 ou à l'arrivée était passé en note de frais donc ceci explique surement cela.
Longyearbyen est vraiment moderne et, hormis les paysages, on n'est pas si dépaysés que ça, c'est vraiment moderne :)
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32 Commentaires
Pour un vol charter la prestation est plutôt intéressante avec un intérieur correct et surtout un pitch plus que correct pour ce type de vol. Les boissons gratuites à bord sont un petit plus en complément du BoB.
Effectivement, le T3 à CDG est à l'instar du 2G : un monde à part.
A bientôt !
Oui je ne m'attendais pas à ça et c'est une bonne surprise !
Il y a vraiment un delta entre les deux c'est clair !
Bonne soirée à bientôt
Sur une compagnie et destination peu (pas?) reportées.
Je trouve que pour du charter, Enter Air propose une prestation plutôt convaincante avec une cabine suffisamment confortable. Mais plus de 4h, cela commence à faire long sas divertissements et prestation repas...
A bientôt!
Oui Enter Air et LYR ont été très peu reportés et j'ai hésité avant de le faire puisque ce n'est pas un vol régulier et que les prestations ne sont pas les mêmes j'imagine :)
C'est clair ! Mais les sièges n'étaient pas si mal et le vol ne m'a pas paru si long que ça.
Bonne soirée
La prestation "charter" est plus que correcte. Le T3 de CDG n'est pas le meilleur terminal de la plateforme.
A bientôt
Oui c'est vrai que le T3 n'est pas terrible. Pas vraiment digne d'un aéroport tel que CDG
A bientôt
C'est sympa de proposer les boissons gratuites mais dommage que l'affréteur n'aie pas poussé plus loin en offrant un repas à bord.
Suis resté un peu sur ma faim car j'aurais adoré avoir un bonus touristique :(
A bientôt !
Oui c'est vrai que ça n'aurais pas été de refus un petit casse croute :)
Apparemment je viens de glisser quelques photos en bas du report ;)
Bonne soirée
Petite note : on voit votre nom sur la carte d'embarquement...
Je viens de mettre quelques petites photos de Longyearbyen en fin de report :)
Oui merci de me le notifier mais vu qu'il l'est également dans mon adresse mail cela ne me dérange pas.
Bonne soirée
Affrètement exceptionnel pour une destination exceptionnelle ! Cela me rappelle des souvenirs et cette destination a un goût de reviens y ! J'y étais en été pendant une semaine avec SAS.
À bientôt
Merci beaucoup pour ton commentaire
Oui c'est vrai que c'est une destination assez hors du commun et incroyable !
A bientôt
Une destination qui me tente bien.
PS : il convient de flouter les visages , le droit à l’image est important.
A bientôt
Oui autant pour moi j'y veillerais lors de mon futur report
La destination est bien sûr plus intéressante que le vol en soi, mais c'est correct.
Je n'ai pas compris la conclusion : "original MAIS bien" ?
A+
Oui c'est clair que la destination fait bien plus rêver !
Oups oui je me suis emballé ce matin je n'étais pas reveillé ! Je voulais bien sur dire "original ET qui reste l'une de mes meilleures expérience de voyage jusqu'a présent." :) A bientôt !
une question, l'avion est reparti (à vide) ? ou il est resté sur place pour le retour ?
Oui il y a des lois assez insolites mais rationnelles sur cette île c'est assez amusant :)
Alors oui l'avion est reparti à vide direction CDG 40min après nous avoir déposé :)
Bonne soirée
Très sympa de découvrir cette belle destination !
A bientôt :)
Oui c'est encore plus magique en vrai !
A bientôt :)
Merci beaucoup et à bientôt!
Oui surtout que je ne suis pas employé mais freelance dans la vidéo et on m'a appelé sur ce projet au dernier moment donc opportunité incroyable que je n'ai pas pu refuser ! J'ai eu beaucoup de chance et je n'ai pas réalisé avant un petit moment ce que j'ai pu vivre car c'était vraiment incroyable !
Oui sur des vols avec moins d'ambiance et plus de monde, je comprends que ça doit faire long. Merci pour ton retour !
A bientôt !
Oui c'est vrai ! Je ne savais pas trop si c'était la bienvenue ce type de FR mais apparemment cela plaît ahah
Non je n'en ai pas la moindre idée si Enter Air opère des vols réguliers..
Merci encore et à bientôt :)
Eh oui c'est en regardant les FR récent et de qualité qu'on va fouiller voir ce que l'auteur a pu réaliser antérieurement !
D'où le retard de mon commentaire !
A bientôt
Ahah merci beaucoup pour votre commentaire !
A bientôt
Je ne suis jamais parti du T3 mais il semble vraiment utilitaire, l'embarquement par bus a tout de même l'avantage de permettre de prendre plus facilement son avion en photo.
A bord, je suis surpris que l’affréteur n'est pas offert un plateau repas pour un vol si long. Ca me semble bizarre d'avoir un bob dans le cadre d'un séminaire d'entreprise (mais ce sont quand même des chanceux).
Pour le reste, c'est une destination qui m'attire beaucoup et c'est une chance d'avoir pu y aller. C'est aussi surprenant de voir que malgré son éloignement, l'aéroport comme la ville sont modernes avec tout le confort habituel.
A+
Oui c'est vrai qu'on a connu mieux en terme de terminal ! Après les repas pris au T3 ou à l'arrivée était passé en note de frais donc ceci explique surement cela.
Longyearbyen est vraiment moderne et, hormis les paysages, on n'est pas si dépaysés que ça, c'est vraiment moderne :)
A bientôt
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