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217 avis
Après quelques heures passées à Frankfurt, je repasse au Hilton chercher ma valise et reprend le chemin de l'aéroport, ce qui ne me rependra que quelques minutes. Le vol LA705, s'en retourne vers Santiago du Chili et je quitterai l'avion à l'escale de Madrid en fin de soirée.
Outre la satisfaction d'avoir fait ce vol célèbre sur le site, cette escapade à petit prix me permet, d'envisager mon maintient au niveau Shaphire One World.
Pour d'autres précisions sur ce routing et si vous avez loupé les premiers vols, la session de rattrapage est accessible juste en dessous
Le rappel du routing
L'accès à l'aérogare depuis le Hilton est facile même s'il faut marcher un peu.
Suivons les flèches.
Mon vol décollant dans un peu moins de deux heures n'est pas affiché sur le FIDS.
Je me mets à la recherche des comptoirs de LATAM.
Oups, il y a du monde ici.
C'est bien ici, je pensais me faire imprimer un BP mais la file prioritaire est envahie. Ca commence bien ce départ de FRA.
Le BP sur smartphone suffira.
J'ai au moins appris que le vol partait des portes B
Pssage PAF rapide, les bornes PARAFE fonctionnent.
Une zone en travaux.
Pour moi, ce sera vers la gauche.
Un point positif de FRA, la vue est dégagée.
Voyons voir ou en est mon vol.
Il est indiqué en porte B48
De ce coté la.
Un long couloir sombre,
Pas beaucoup de monde,
Enfin, un peu quand même
Encore un couloir.
La déco est soignée.
Arrivée près du PIF, çà a l'air calme et il y a peu de monde à la Fast Lane.
Simplement, nous sommes à FRA alors il ne faut pas s'attendre à ce que la formalité soit rapide et que cela se passe avec sourire et courtoisie.
Les agents en charge du contrôle sont proprement infects, deux brutes ne savant s'exprimer qu'en beuglant, pas le style teuton dominateur mais plutôt genre racaille de banlieue. Lui et son complice, un petit teigneux, surveillent les deux lignes, empêchant les pax d'entrer autrement qu'un par un dans le sas ce qui fait que ça traîne encore plus que d'habitude. Et comme ils prennent leur temps, cela s'éternise. Ceux postés à l’écran et au bout du tapis sont dans le même style. Quand on ajoute un passager éméché qui veut absolument passer avec un flacon de parfum qui fait plus de 100ml on confine à l'extase.
Quand vient mon tour, une jeune femme est venue à la rescousse et c'est elle qui s'occupe de moi. Je dois avoir la tête des mauvais jours au point qu’elle me demande si je suis ok, ce à quoi je lui rétorque que non et que je n'ai jamais vu un contrôle aussi mal organisé que dans son aéroport. Comme réponse, elle me dit que je n'ai qu'à pas fréquenter FRA et que ce lui sera agréable de ne pas me voir. Un peu estomaqué, je lui rétorque tout de même qu'en général, je fais tout pour éviter cet aéroport et qu'à MUC les gens sont aimables et simplement professionnels.
Le passage du PIF à FRA est souvent pénible mais cette fois, on frise le sublime.
il aura fallu plus de 20 minutes pour passer alors qu'il n'y avait qu'une dizaine de personnes dans la file.
Bref tout cela m’horripile et en plus me fait perdre du temps de salon. J'ai lu sur les FR précédents que LATAM envoyait ses pax au salon d'Air Canada mais avec le temps qui me reste, je vais fureter aux alentours avant.
Tout d'abord avec cette terrasse
Ce n'est pas très grand mais offre une vue sur les portes en contrebas.
En redescendant, je tombe nez à nez avec ce 777 d'ANA
et un mérou(doudou) coréen de chez Asiana.
Une partie de l'équipage attend sagement.
Un régional de l'étape.
J'avise un salon LH et demande en présentant mon BP si je peux y avoir accès, la dragonne à l'entrée en bas me dit que naturlich comme j'ai un BP en Business. alors je monte à l’assaut sans tarder.
A premier abord, ça à l'air plutôt sympathique.
Alors que je mitraille les buffets, un agent vient à ma rencontre et me demande pourquoi je prends tant de photos. Je lui explique que c'est pour illustrer un flight report et que je prends soin de ne pas faire figurer de passagers ou personnels sur mes photos. Il me dit que dans ces conditions, je peux photographier tout ce que je veux. Echange bref mais très courtois, ça change du PIF…
L'offre est variée.
Chaud et froid, l’ensemble est bien présenté.
Pas ce Champagne mais un Trésor de Saumur,
Mais la présence d'Apérol et de Proseco oblige à une édition en couleur.
Le salon est vaste, pour respecter le contrat moral avec l'agent, je ne prendrai pas de photo de l'espace de repos qui est bien rempli.
Nous trouvons facilement une place confortable.
Second passage par le buffet.
Il parait qu'on a un autre salon à visiter.
Entre temps, mon avion est arrivé en porte.
Tout est calme de ce coté la.
Je remonte d'un niveau pour rejoindre le salon Air Canada.
Méme sans invitation et à la simple vue du BP sur le smartphone, l'entrée est passée sans souci, une belle maquette trône dans l'entrée.
Le salon a été reporté plusieurs fois pas les FRistes ayant pris le vol LATAM FRA MAD
L'offre de presse.
Un espace de repos,
Café, thé et eau.
Un buffet central,
L'offre chaude, la présentation est négligée et le contenu pas vraiment appétissant.
Quelques douceurs,
Coté Glouglou, ca n'est pas l'extase non plus.
Le Glenlivet sera parfait pour un toast.
Second passage pour un réapro, il n'y a plus de fourchettes
Dédicace spéciale :)
La photo de couverture est toute trouvée.
Toujours pas de fourchettes. je me rabats sur le sucré.
Mais les fourchettes réapparaissent alors je me laisse tenter pas quelques pâtes
Arrosées de Bordeaux.
Le salon offre une belle vue sur les portes.
Il est temps d'immortaliser la une du jour.
L'embarquement n'a pas encore commencé alors je profite encore un peu du salon et me dirige vers la porte.
Aïe, je suis encore dans les retardataires…
C'est plus agréable comme cela un jetbridge.
Je suis attendu mais impossible de ne pas penser à notre Père Fouettard préféré.
Ni de se priver du fuselage shot.
Comme à l'aller, l'avion est un 787-9 sorti des usines de Seattle il y a trois ans.
L'accueil est charmant et la CCP me fait part d'une requête de mon voisin de siège qui aimerait faire le vol avec sa copax, il y a deux sièges libres dans la dernière rangée du milieu et un vol de nuit n'est pas le mieux pour prendre des photos alors je laisse mon siège bien volontiers.
Après moult remerciements, et bien que je sois le dernier à embarquer, il reste du Champagne pour porter un toast à la santé du Grand Leader et de tous les FRistes.
Tiens, j'ai déjà rencontré mon voisin.
Eternel débat, la cabine n'est certes pas full privacy mais c'est au profit de l'espace, on ne sent pas confiné.
Nous repousserons avec un peu de retard.
Le Moodlighting est activé.
Bizarre ces gens qui prennent des photos tout le long du vol…
Et c'est parti pour un vol d'un peu plus de deux heures.
Pas de boite à pieds…
Les commandes du siège qui est full flat.
Une fois l'altitude de croisière atteinte, le service commence par la sitribution d'un oshibori.
Et le trolley siglé LAN fait son apparition.
Le service se fera au plateau, les pains sont enveloppés dans un petit sac.
La prestation est correcte pour un vol MC.
Sel de l'Himalaya dans un avion chilien.
Le rouge argentin ne laisse pas un souvenir impérissable mais n'est pas mauvais non plus.
Le repas se termine à mi chemin.
On peut se séparer (partiellement) de son voisin.
Voyons ce que donne le siège une fois à plat.
C'est confortable, large, pas de boite à pieds.
Nous ne sommes plus bien loin de Madrid.
J'avise un doublet libre en 3A que j'envahis pour l’atterrissage.
En approche,
Nous nous posons avec un retard de 15 minutes.
On arrive en porte avec vue sur les deux salons Velasquez et Neptuno.
Le circuit arrivée est situé au dessus de la zone départ.
Les bornes PARAFE sont fermées mais il y a suffisamment de points de passage ouverts pour passer la PAF très rapidement.
Ensuite, il faut rejoindre le VAL,
Passage par la zone de livraison des bagages.
Direction la sortie, pas de nuit en centre ville cette fois ci, on est à la veille de la fète nationale et tout est complet ou hors de prix, l'occasion de dépenser des points au Marriott Madrid Auditorium
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de m'avoir accompagné, rendez vous pour le prochain vol vers LHR à bord d'un B772 aux couleurs de la Compagnie de sa très Gracieuse Majesté.
Mais avant cela, un mini bonus madrilène.
LATAM Même ressenti qu'au vol aller, c’était tentant de continuer jusque Santiago pour se faire une idée sur un vol complet. Cabine 2-2-2 plus conviviale que privacy, on aime ou pas, moi j'aime bien. Équipage pro et sympathique, le catering n'est pas le point fort mais j'ai toujours tendance à privilégier le siège au contenu de l'assiette même si un bon repas est toujours le bienvenu.
Le salon LH Cadre agréable et offre de restauration de bon niveau. Pas trop de monde ce qui rend le séjour plus tranquille.
Le salon Air Canada, joli et confortable, plus de monde, j'ai été décu par le contenu des buffets, une présentation de style cantine et réapprovisionnement défaillant. Le choix de boissons est lui aussi bien en deçà de ce qui est proposé au salon LH
FRA deux zéros pointés pour la fluidité et le service, rien n'est géré correctement, ca commence aux comptoirs ou la file prioritaire est envahie, ensuite, on marche longtemps dans des couloirs lugubres, le contrôle des passeports va assez vite pour les européens grâce aux passages automatiques mais pour les autres passeports, ce n'est pas la même chose et le plus désagréable reste quand même le PIF, on dirait qu'ils le font exprès.
Deux points positifs à retirer, la vue sur l'extérieur au sortir des nombreux couloirs et l'accès facile au centre ville par le RER local.
MAD un peu tout le contraire c'est rapide et bien organisé, les espaces sont vastes, les agents aimables, le tout est propre et renjoindre la ville est rapide, pratique et peu coûteux.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 42 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Madrid (MAD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 34 minutes.
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18 Commentaires
avec sourire et courtoisie. =< c’est rarement le cas à FRA, et là tu as eu des perles.
Instant relax au salon avec un apérol spritz.
Dédicace spéciale :) => le whisky bien évidement ^^
A bord j’aime cette cabine par contre l’assiette est un peu qualitativement en baisse avec cette grosse louche d’olive en rondelle sortie d’une boite.
Promenade agréable à Madrid, avec des produits en vogue.^^
A bientôt
PS : merci de flouter l’agent en porte B48
Plutôt de la viennoiserie célèbre sur Flight Report, bien que le Whisky soit aussi célèbre chez les écumeurs de salons. :)
Repas meilleur qu'à l'aller mais pas fantastique pour autant.
Cela fait bien longtemps que je ne consomme plus les produits en vogue dans la boutique qui a remplacé mon resto à tapas mais il y a encore plein de restos sympas dans le coin.
Merci pour ton commentaire Valérie et à bientôt.
Incroyable l'agente qui te dit qu'il lui sera agréable de ne plus te voir !
Intéressant de voyager sur un avion avec confort long courrier pour un vol court / moyen courrier.
A bientôt
Un Dreamliner pour deux heures de vol, c'est un grand plaisir en effet.
Merci pour ton commentaire Patrick et à bientôt.
"Comme réponse, elle me dit que je n'ai qu'à pas fréquenter FRA et que ce lui sera agréable de ne pas me voir"
Au moins une qui aura eu le courage de dire tout haut ce que ces agents du PIF de FRA pensent tout bas
"J'avise un salon LH et demande en présentant mon BP si je peux y avoir accès"
Entrer dans un salon LH avec une carte d'embarquement Latam ???
Je connaissais l'effet Kiss Cool mais l'effet Michelg auprès des teutonnes...
Une offre salon variée et bien présentée : c'est le salon type LH même si les
produits ne sont pas exceptionnels c'est très correct
J'ai connu de meilleurs jours au salon AC
Une cabine connue et que je trouve très agréable
La collation n'est pas par contre vraiment très appétissante même si le petit
sac avec les pains est une bonne idée
Des PNCs pros et agréables qui donnent envie de continuer le vol plus loin
A bientôt
Je n'y croyais pas trop mais comme j'étais devant. Et en demandant gentiment ça a marché, J'aurai du commencer par AC et rester plus longtemps chez LH.
Le catering n'est pas ce que LATAM à de mieux, tout au moins pour ce segment, je ne sais pas ce qui était servi ensuite.
Avec un bon lit et un équipage aux petit soins, c'était bien tenant de continuer jusqu'à Santiago.
Merci pour le commentaire Gilbert et à bientôt.
Et pour ce moment au contrôle de sécurité. ^^
Je lui aurais rétorqué que pour un résultat égal la façon la plus simple d’y arriver serait qu’elle arrête de travailler ici.
Ce qui m’estomaque c’est le fait d’avoir pu entrer au salon LH avec ce BP !
Dans tout les cas tu confirmes, même si tu es un ancien habitué, que les salons LH de FRA tiennent la route.
A bientôt.
Excellent ! ^^ Belle repartie M. Numero_2
Excellent... Et en plus, c'était la moins mal aimable de la bande.
Les salons LH sont d'une qualité constante et de bon niveau, j'aimais bien à mon époque Miles and More partir du salon où l'on accédait directement à la passerelle pour les vols en LC même si je préférais éviter FRA
L'agente au bas de l’escalier à du penser que le BP était émis par une compagnie *A et à l'entrée, il n'y a pas eu d'autre contrôle.
Merci pour ton commentaire Clément et à bientôt.
Et bien, FRA est fidèle et constant au fil de report pour la capacité de son personnel a être des TDC finis. C'est un bon point qu'il faudra leur laisser, au moins tu sais à quoi t'attendre ^^
Mais ça reste tout à fait hallucinant.
Finalement le salon J LH est vraiment pas mal, on dit tout le temps que celui d'AC est mieux mais au niveau de la restauration celui de LH tient la corde.
A bord, sans surprise, le catering vers MAD est mieux que celui depuis.
J'avais également séjourné au Marriott de l'aéroport, sans charmes certes, mais aux chambres très confortables avec une jolie piscine. Le lounge est très sympa et l'accès à l'aéroport super facile avec la navette.
A bientôt. (et bonjour à Kim plus Sylvestre ^^)
J'ai préféré la salon LH, même au niveau du catering, tant liquide que solide mais j'étais peut être tombé un mauvais jour ou à une mauvaise heure, en tout cas, c'était très bien chez LH.
Dans l'avion, c'était meilleur qu'à l'aller mais pas superbe non plus. Par contre, l'équipage était top sur les deux vols.
J'étais au Hilton, pas au Marriott, depuis l'"amélioration" du programme de fidélité mon niveau Gold ne me donne plus droit au pdj alors que c'est toujours le cas chez Hilton... Du coup, j'ai changé de crèmerie.
Merci pour ton commentaire Stephan, toute la petite famille G te souhaite une bonne journée. A bientôt.
À FRA, ça commence mal au passage du PIF: on croit rêver quand on voit cet "échange" avec l'agente... À se demander où FRA arrive à recruter un personnel aussi uniformément désagréable.
Heureusement, vos visites dans ces deux salons de qualité vous permettent d'oublier tout ça; les salons LH ont une offre de nourriture vraiment convaincante.
À bord, c'est encore un vol très agréable avec une cabine qui est évidemment parfaite sur un vol aussi court. D'ailleurs, ça ne me dérangerait pas d'y faire des vols plus longs car comme vous j'aime bien cette configuration certes moins intimiste mais qui donne une vraie sensation d'espace.
À bientôt!
La cabine doit manquer d'intimité pour certains mais on y est à l'aise et je me serai bien vu prolonger au delà de Madrid.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Comment as-tu pu rentrer dans le salon LH avec un BP LATAM?
“L'instant Casa de Papel saison 2” —> Ça a été filmé au bâtiment du Ministère du développement, c’était un peu perturbant de voir la série filmé au mauvais endroit ^^
Merci pour ce Fr!
Il doit y avoir une école spéciale où les agents du PIF sont formés car la "qualité" est constante.
En le demandant gentiment et, peut être que la dragonne a confondu avec une autre compagnie *A
En fait , le clin d'oeil Casa de Papel était pour la plaque de la station de métro Banco de Espana mais par contre, je me suis trompé de saison, c'était la 3 pas la 2.
A bientôt.
Vu l'amabilité du personnel a FRA, ça donne pas envie d'y transiter ! C'est quoi ces furies ?
Bien vu d'essayer le passage au salon LH d'autant que cela fonctionne ! Salon lumineux, l'offre y est très correcte contrairement au Mapple Leaf qui propose des ragougnasses pas très tentantes.
Les FR précédents étant plutôt convaincants pour en faire un salon de qualité, ce coup-ci, c'est raté.
Cabine au top pour un vol en MC dans un avion neuf. Les sièges sont très confortables et on y dort très bien.
Catering correct, j'aime bien l'idée du sac pour les petits pains.
Au final, une belle expérience avec LATAM.
A bientôt !
FRA doit tenir la palme pour le PIF le plus désagréable en Europe, même le TSA à JFK n'arrive pas à leur niveau.
J'ai tenté le coup au salon LH comme j'avais le temps et j'avais le souvenir que les salons près des portes hors Schengen tenaient la route.
Il y avait beaucoup de monde au salon AC ce jour la et ca n'aide pas pour tenir le buffet mais le sentiment était plutôt bof bof alors que sur d'autres FR c'est beaucoup mieux. Je suis passé un jour sans.
Le vol m'a fait découvrir une compagnie sur laquelle je revolerai bien plus loin comme la liaison MAD FRA s'achève fin juin.
A bientôt.
Encore un récit pas très flatteur de FRA, entre ces longs couloirs et son personnel désagréable...
Je n'ai jamais vu autant d'hommes PNC sur un vol OZ ! Généralemnt à part le CCP, il n'y en a guère qu'un ou deux, les jours fastes.
Etrange que tu aies pu accéder au salon LH, c'est contre les règles. La cerbère a dû être en congé mat ces dernières années.
C'est un florilège !
Cela m'est arrivé égalemnt.
Le repas à bord est mieux que prévu !
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