Salut. Bienvenue dans mon prochain rapport sur Flight-Report. Aujourd'hui, je volerai avec Aeroflot de Moscou à Bakou sur leur Boeing 737-800. Mais d'abord, veuillez consulter mon rapport de voyage sur ce vol sur YouTube. Cette vidéo est plus détaillée que la version de script sur Flight-Report et a des choses plus spéciales là-bas, donc j'espère que vous allez vérifier, comme la vidéo et le support de ma chaîne en vous abonnant à Vinavia sur YouTube: D
Clause de non-responsabilité: votre surveillance est volontaire et non obligatoire. Certaines scènes de cette vidéo pourraient ne pas convenir à la culture médiatique française en raison de les différences culturelles. S'il vous plaît envisager avant de regarder. Je vous remercie.
Et voici le rapport de script. J'espère que vous apprécierez :D
Le vol d'aujourd'hui devait commencer au terminal D de l'aéroport international Sheremetyevo de Moscou.


J'avais terminé mon vol depuis Hanoi et j'avais maintenant une escale de 7 heures à l'aéroport international de Sheremetyevo pour attendre mon prochain vol vers Bakou.
Vous pouvez consulter mon dernier Flight-Report avec Aeroflot de Hanoi à Moscou sur le Boeing 777-300ER dans le lien ci-dessous.
Enchainement de vols
- 1


Mon vol a été décollé au terminal E, alors allons au terminal E.



Après une courte promenade, je me suis finalement rendu au Terminal E.


Maintenant, je suis allé à la porte d'embarquement de ce vol.

Comme le temps d'attente était très long, donc à la porte, j'ai passé la plupart du temps à faire une sieste et à faire un spotter.

Voici la porte d'embarquement ou ce vol: porte 35.

C'était l'avion pour ce vol, qui venait d'arriver de Bruxelles: un Boeing 737-800 avec l'immatriculation du VQ-BVO, et il avait 5,1 ans.

Embarquement




C'était mon siège sur ce vol: siège 12A.

Le dégagement pour les jambes était un peu étroit pour moi.

Porte-gobelet et table de plateau


Prise de courant universelle

Une couverture était déjà fournie au siège.

Vue depuis ma fenêtre et vue de la cabine depuis mon siège.


30 minutes après l'embarquement, l'avion a commencé à repousser et à rouler jusqu'à la piste. La démonstration de sécurité a été démontrée pendant cette période.


Décollage


Dans la poche du siège, j'avais: une carte de sécurité, deux magazines en vol: l'un était Aeroflot et l'autre était Aeroflot Style, un catalogue d'achat d'Aeroflot nommé SkyShop, et une carte d'instructions sur la façon d'utiliser le système IFE sans fil.

Après le décollage, le menu a été distribué.

Jetons un coup d'œil au menu du vol d'aujourd'hui.



40 minutes après le décollage, des repas chauds et des boissons ont été servis.

Et c'est le repas que j'ai choisi.

Plat principal: poulet Teriyaki avec riz et brocoli.

Apéritif: Salade de thon.

Tula pryanik, qui est un gâteau au miel russe traditionnel, un petit pain et une tartinade au fromage.

Pain de seigle, beurre et mayonnaise.

Pour boire, j'ai demandé une tasse de jus de baies.

Ce repas était très copieux. Il y avait beaucoup de nourriture sur ce plateau, et j'ai été vraiment impressionné par cela. Je ne m'attendais pas à avoir beaucoup de nourriture sur ce court vol.

Parce que ce vol était un vol aux yeux rouges et que j'ai eu un long voyage aujourd'hui, j'ai donc passé la majeure partie du temps de vol à me reposer et à dormir.

Quand je me suis réveillé, l'avion a commencé à descendre et l'avion a heurté une légère turbulence à ce moment-là.

Après plus de 2 heures dans les airs, l'avion a commencé à descendre et s'est préparé à l'atterrissage, et les magnifiques paysages d'Azerbaïdjan la nuit ont commencé à apparaître à l'extérieur de la fenêtre.



Atterrissage


Débarquement



Mon voyage s'était terminé au terminal 1 de l'aéroport international Heydar Aliyev de Bakou. Merci d'avoir lu et regardé, et à bientôt dans le prochain rapport: D


merci pour ce FR , ce nest pas souvent que lon voit des vols vers GYD et encore moins des vols en moyen courrier avec SU
Oui, tu as raison. J'espère qu'il y aura plus de FR au GYD.
Le legroom est très serré, je n’aimerais pas faire un long vol sur cette cabine.
Un menu en éco moyen-courrier, c’est très rare. Le plateau est très complet.
Merci pour ce Fr!
Merci d'avoir lu mon FR, et je suis totalement d'accord avec vous.
Merci pour ce FR.
Catering toujours aussi convaincant avec SU.
A bientôt
Merci pour le partage !
Le plateau fait très envie ! J'apprécie que SU distribue toujours un menu en classe éco !
A bientôt !