Avis du vol British Airways Madrid London en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA459
Classe Economique
Siege 12A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:02
Décollage 02 Nov 19, 14:12
Arrivée à 02 Nov 19, 15:14
BA   #38 sur 68 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 843 avis
Michelg
Par GOLD 264
Publié le 6 mars 2020

Après une nuit passée à Madrid, direction l'aéroport où m'attends mon vol vers Londres qui ne sera qu'une escale pour Miami, ma destination finale. Cette escale madrilène aurait pu être évitée mais ne me voyais pas enchaîner trois vols de suite d'autant que je devais être opérationnel dès le 3 pour le début du congrès.
Alors direction le métro pour Barajas en fin de matinée. 


Vous pouvez retrouver le pourquoi du comment du routing en ouvrant le paragraphe juste dessous.


Bonus : Cliquez pour afficher

Routing

  • IB3405 - Affaires - Paris → Madrid - Airbus A321 Passé
  • Madrid MAD - Londres LHR BA 459 - Airbus A319 - Economy Vous etes ici
  • Londres LHR Miami MIA BA 211 - Boeing B747-400 - Business A venir
  • Miami MIA - Dallas DFW AA 477 - Boeing 757 - Domestic First A venir
  • Dallas DFW - San Francisco SFO AA 139 Airbus A321 - Domestic First A venir
  • San Francisco SFO - Dallas DFW - AA1526 - Airbus A321 - Domestic First A venir
  • Dallas DFW - Miami MIA - AA 2239 - Boeing 757 - Domestic First A venir
  • Miami MIA - Madrid MAD - AA 68 - Boening B777-200 - Business A venir
  • Madrid MAD - Paris ORY - IB 3406 - Airbus A320 - Economy A venir

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Il faut changer de ligne pour rejoindre l'aéroport.


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Que j’atteins en à peine 30 minutes.


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a l'aéroport


Je suis plus de deux heures avant le départ prévu.


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Ne pas oublier de reprendre ma valise à la consigne…


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Je dois passer au comptoir d'enregistrement pour déposer mon bagage.


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Aucune attente au comptoir Club World, et une charmante hotesse me remet mes deux cartes d’embarquement pendant que ma valise file sur le tapis.


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Cette fois ci, j'ai droit au Fast track en Eco alors que je m'étais fait refouler avec un BP Business chez Latam.


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CX est aussi présent au T4.


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Direction le PIF rapide,  le Fast track est le bienvenu parce qu'il y a du monde ce matin.


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C'est plus calme par la.


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Passage en un éclair avec des agents pros et sympathiques ça vaut bien un smiley 


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Le passage chez les brexiteurs nécessitant un passage de frontière, les vols en partance pour le royaume partent du terminal 4S


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Il y a aussi du monde au transport hectométrique. 


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La PAF sera rapidement passée, tous les portiques PARAFE fonctionnent et des agents aident ceux qui peinent à faire fonctionner l'engin. 
Ma première pause salon  se déroulant au Neptuno il faut remonter en direction de l’itinéraire pour la sortie.


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Ne pas passer cette porte.


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Mais contourner pour arriver ici.


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passage au salon neptuno


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Accueil souriant il suffit de montrer le BP et la carte Priority Pass


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Ambiance Halloween à l'entrée du salon.


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Avec toujours la vue sur les portes 100% Ibéria ce matin.


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Au bout du salon, une zone avec vue sur les taxiways.


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Il y a plus de monde que lors de mes derniers passages en octobre.


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Il y a tout ce qui faut pour se préparer un petit déjeuner à l'heure espagnole.



Los glougloutos en place.


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Je vais me poser un peu plus loin.


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En cas de disette…


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Il reste une heure avant le décollage, le temps d'aller faire un tour au salon Ibéria.


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Le salon Velazquez est en pein centre de la galerie commerciale.


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La porte S20 est tout près.


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L'avion est en place et tout est calme à la porte.


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escale au salon velazquez


accueil neutre, le scan bipe vert me donne la possibilité d'entrer.


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Vue sur mon avion.


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Un jour parfait pour commencer un régime.



Le bar lui reste bien garni.


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Mais le ravitaillement arrive.


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Petit déjeuner bis.


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Sans oublier la une du jour.


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Bon, on y va, c'est marqué boarding sur l'écran.


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le flight report


Valise cabine oblige, j'arrive juste au moment où l'embarquement commence, cela me permet d'embarquer dans les premiers.


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La passerelle vitrée est bien agréable.


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L'instant nez.


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Notre zoziau va sur ses 17 ans.


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Arrivée au niveau du game center.


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La puerta instantánea para el señor Esteban


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Le fuselage shot.


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Et me voila dans l'avion.


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L'embarquement précoce aide à la réalisation du Sylvester test.


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le pas(rangon) en issue de secours permettra de passer le temps du vol sans gène ni engourdissement.


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Alors que l’embarquement est terminé, les portes fermées et la passerelle retirée, le seul maître à bord après Dieu prend la parole pour nous informer que notre départ est retardé de 90 minutes au minimum du fait des conditions météorologiques au dessus de Londres.
Pas mal de passagers sont comme moi en correspondance et s'inquiètent de leur vol suivant. Les PNC durant tout ce temps seront parfaits, prenant le temps d'étudier la situation de chacun. 
Les correspondances courtes sont évident compromises et celles nécessitant un changement de terminal notamment deux vols AA sont incertaines. Quand à moi avec le vol suivant sur BA un peu pus de deux heures après l’horaire d’arrivée initial cela devrait passer sans problème.


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Finalement, le pushback à lieu plus de 90 minutes après l'horraire prévu. Pendant tout ce temps d'attente, le CDB nous a tenu informés de l'évolution de la situation plusieurs fois et les PNC ont été attentifs aux demandes des passagers.


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Course au pushback avec Avianca.


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tout est calme dans l'avion.


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fin de repoussage.


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Taxi vers la piste.


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Alignement,


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Nous décollons enfin alors que nous devrions approcher de LHR.


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Montée, il fait beau en Espagne.


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L'avion arrive à son altitude de croisière, le signal "attachez vos ceintures" est éteint.


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Economy chez BA signifie BoB.



Nous survolons maintenant la Bretagne.


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Passage au petit coin, les tinettes sont propres, ce qui devrait ravir mon ami FFlyerCDG


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Instant Katia


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Deuxième instant porte.


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Et vue de la cabine.


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Le ciel se couvre et ça commence à secouer.


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Il npis faudra encore patienter avant de se présenter sur Heathrow.


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On aperçoit la terre, ca souffle fort.


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Le Stade de Twickenham sur notre gauche.


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Et l'avion se pose face à l'ouest


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Nous rejoignons les portes sous une pluie battante. 


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le vol selon flightradar24


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Et le zoom sur le départ et l'approche.


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On débarque de l'avion, il reste 45 minutes avant l'heure de départ de mon vol vers Miami. ca va être chaud mais cela reste possible, le vol aura certainement du retard aussi. 

Merci de m'avoir suivi pour ce vol turbulent et à très vite pour la suite. 

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Verdict

British Airways

7.1/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Neptuno - 4S

8.1/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements7.0
Services8.0

Madrid - MAD

9.2/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.0

London - LHR

7.2/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Un retard important qui aura des conséquences pour pas mal de passagers en transit vers les USA mais l'équipage à géré la situation avec écoute et professionnalisme. Le CDB nous a tenu régulièrement informé.
Cabine moncouloir classique mais avec un vrai siège, pas méontent d'être en Exit parce-que nous sommes restés longtemps assis.
Pas de service mais un BoB.

Le salon NEPTUNO, Grand et confortable, plus de monde que lors de mes précédents passages mais as de souci pour trouver un endroit tranquille. Belle offre de catering le renouvellement se fait en permanence, belle vue sur l'extérieur.

Le salon VELAZQUEZ, Grand et confortable aussi mais en retrait pour la restauration, tous les buffets étaient vides lors de mon arrivée.

MAD Toujours un plaisir, l'accès depuis Madrid est facile, le circuit passager est rapide et bien organisé, une quinzaine de bornes PARAFE ouvertes avec des agents pour aider, le sas passeport n'était pas trop encombré non plus. L'embarquement est bien géré. Que du bonheur.

LHR en mode transit au pas de course, pas vraiment le temps d’apprécier, le prochain FR reviendra sur la séquance transit vers le vol suivant.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 32 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 19 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

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  • Comment 545367 by
    lagentsecret 12449 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Passage par les deux salons où l'offre petit déjeuner n'est, comme bien souvent,
    pas très inspirante

    Un pas(radis) pour ce vol

    Un retard de 90 minutes pénalisants pour certains mais pas pour vous

    Une arrivée sous le courroux d'Eole

    Une courte correspondance de 45 minutes à l'arrivée, heureusement que le vol
    suivant est aussi du BA

    A bientôt

    • Comment 545749 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      Merci pour le commentaire Gilbert,
      Le petit déjeuner n'est pas le moment idéal pour fréquenter un salon mais la correspondance nécessitait de prendre ce vol.
      Le siège en issue de secours, un des privilèges du statut OW Sapphire, était le bienvenu, surtout avec 90 de plus passées dans l'avion.

      Une arrivée sous le courroux d'Eole

      Il y a eu pire depuis à Londres mais ca secouait bien quand même ce jour la.
      Une courte correspondance de 45 minutes à l'arrivée, heureusement que le vol

      suivant est aussi du BA
      Cela à certainement facilité les choses d'autant que d'autres pas sur AA se sont vu refuser l'accès alors que leur vol était programmé après le mien.
      A bientôt.

  • Comment 545383 by
    Kethu 1898 Commentaires

    Merci pour le FR !

    Le Fast Track semble totalement séparé du PIF classique, c'est bien plus agréable que les simples coupe-files...

    Les salons à MAD sont toujours bien sympathiques, même si le buffet du salon IB fait un peu peur à l'arrivée ^^

    Cet important retard a du mettre les nerfs à rude épreuve de beaucoup de passagers... Avec un peu de chances, les vols au départ étaient aussi retardés à cause de ce coup de vent !

    Le BoB de BA semble assez correct, niveau tarifs.

    A bientôt !

    • Comment 545752 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      Le FastTrack au T4 de Madrid est à l'écart et le passage est toujours très rapide même si le contrôle classique est lui aussi bien organisé et généralement fluide.
      Le salon Neptuno est clairement mieux pour le catering que le salon d'Ibéria, cela semble aller mieux depuis le changement de prestataire.
      Le BoB de BA est variè mais j'avis fait le plein au salon...
      Beaucoup de passagers étaient en correspondance et inquiets pour la suite mais l'équipage a été très pro et impliqué sur le coup.
      Merci pour ton commentaire Robin et à bientôt.

  • Comment 545411 by
    Chevelan GOLD 15759 Commentaires

    Hello Michel

    Et bien tu as fais la razzia au salon !^^
    Pas cool de patienter plus 90 minutes à bord avant de pouvoir décoller, heureusement tout le personnel a été au top.
    Un voyage où comme un cocotier, tu as été secoué...
    Le plus important était de choper ta correspondance, on verra si ça l'a fait dans le prochain opus.

    Merci pour cette contribution, à bientôt !

    • Comment 545758 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      Hello Hervé,
      Les quelques provisions ramenées du salon ont été bien utiles lors de l'attente au sol... :)
      L'équipage a vraiment été au top, aussi bien le DB que le PNC se sont impliqués pour informer et conseiller chacun au mieux.
      L'approche a été mouvementée et turbulente, ca secouait bien oui...
      Pour que je sois inquiet sur un temps de correspondance, il en faut mais pour le coup, j'étais pas trop confiant.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 545427 by
    Esteban TEAM GOLD 14807 Commentaires

    Muchas gracias Michel pour le partage et ce double instant porte.

    Quel suspenses insoutenable, est ce que Michel et le mangeur de canaris prendront le vol suivant ? La suite au prochain épisode :)

    A bientôt !

    • Comment 545760 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      De nada Sénor Esteban!
      Là c'était chaud quand même, heureusement que c'était la même compagnie pour les deux vols.
      Sylvestre arrivera t'il à attraper le canari britannique? La réponse arrive...
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 545465 by
    AirBretzel GOLD 9079 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR.
    Sylvestre à un appétit "féroce" au salon ^^
    90 minutes à bord c'est long, même pas un verre d'eau distribué ?
    A bientôt

    • Comment 545761 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      Hello Valérie,
      Sylvestre a toujours faim quand il arrive dans un salon...
      Si, nous avons eu droit à de l'eau pour patienter avant le décollage.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 545479 by
    nicobcn TEAM GOLD 5892 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR !

    2h de vol + 1h30 de retard avec le BOB, ça ne me donne vraiment pas envie de prendre BA...

    A bientôt !

    • Comment 545763 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      Salut Nico,
      Le BoB est la règle chez BA et IB mais avec un salon au départ et normalement à Londres avant le vol suivant je n'avais pas à me préoccuper du ravitaillement.
      Le retard était du à la météo exécrable sur LHR, BA n'y pouvait pas grand chose mais c'était rassurant de savoir que le vol suivant était assuré par la même compagnie et que je serai pris en charge en cas de vol manqué. Pas la même en arrivant via une autre compagnie ou une low cost.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 545597 by
    Lhdbzh 1072 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,
    Les salons à MAD sont très agréables, dommage que l'offre soit un peu limite surtout chez IB.
    3h bloqué à bord, on doit commencer à trouver le temps long. Heureusement que le pas en issue donne plus de confort.
    Y avait-il du wifi à bord pour passer le temps ?
    Atterrissage en mode orangina à LHR après plusieurs tours de piste, c'était vraiment pas le bon jour pour une correspondance.
    A bientôt pour mettre fin à ce suspense !

    • Comment 545767 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      Les deux salons du T4 S sont vastes et avec un vue ouverte sur les portes et une piste. Le catering était moyen chez IB mais ils ont depuis changé de prestataire et cela semble mieux.
      Je ne sais pas si le Wifi était dispo, j'étais resté connecté en 4G.
      Les tours de piste ont en fait rajouté à la pression parce que c'était après le départ tardif, tourner au dessus le Londres ne faisait qu’aggraver la situation en plus de l'instant Orangina...
      Merci pour ton commentaire Laurent et à bientôt.

  • Comment 545643 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8688 Commentaires

    Merci Michel. L'accès au salon grace au statut change l'expérience. Cabine agréable et très bon équipage mais le BOB ne passe toujours pas pour moi sur une Legacy surtout sur un vol de 2 heures. A suivre pour le transfert ! c'est chaud mais jouable non ?

    • Comment 545769 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2479 Commentaires

      Les avantages du statut et les infos données tout le long du vol par l'équipage ont été appréciables sur ce vol. C'est aussi ce qui pousse a préférer une legacy à une low cost.
      Pour le Bob, j'aime bien la formule de certaines compagnies de le proposer en complément d'une prestation, je crois que malheureusement, le service de collation type AF est amené à disparaître et c'est dommage.
      Fin du suspense bientôt... Mais c'était chaud quand même :)
      Merci pour ton commentaire Christophe et à bientôt.

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