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Bonjour à tous et bienvenue sur ce deuxième et dernier FR concernant un routing de 3 vols.
Une nouvelle fois, je m'excuse par avance de la qualité moyenne de certains clichés…
L'explication de ce routing (basique) se trouve sur le FR LYS-TLS :)
L'objectif de ce vol est de prendre un Embraer 190 sur cette ligne plutôt habituée au CRJ et ajouter cette bête à mon tableau de chasse !
Pour rappel :
Le week end se terminant, j'arrive à Orly 2/3 grâce au Bus Direct après seulement 20min de trajet depuis Montparnasse (ça change des heures de pointe de semaine ! )
Direction Orly 3 comme indiqué sur ma résa pour passer les contrôles. Sauf que je me suis déjà fait avoir par le passé, les vols pour Lyon (en tout cas ceux que j'ai déjà pris) partent des portes C, c'est à dire qu'il faut aller à Orly 2 passer les contrôles qui sont dans un recoin au bout du T2 à côté de la zone easyJet. C'est une perte de temps dans le cheminement landside quand on arrive via les navettes qui déposent à Orly 2 que je ne comprends pas.
"Paris vous aime" et vous fait faire du sport ^^
Les contrôles passés (plus de 30min, c'est un long…), on arrive dans une toute petite zone avec un min duty-free. Direction donc les portes C. Au passage, on comprend pourquoi c'est considéré comme Orly 3 et ses portes D,E et F avec ce long chemin pour rejoindre le batiment de jonction.
Je décide de m'installer proche d'une fenêtre où je peux apercevoir la 1ère Queen CRL de la journée s'envoler pour PTP.
AF a été réactif concernant les informations de mon vol pour le coup à plusieurs reprises, une première fois pour la porte via l'app et Messenger et ensuite pour le retard via l'app et SMS tout ça vant le FIDS de l'aéroport. Très bon point !
Au vu du retard de l'avion, je décide donc d'aller me balader vers Orly 3 en empruntant un long couloir qui nous fait passer en hauteur le long du hall principal et prendre un escalator qui nous fait descendre après le PIF.
Et on arrive directement dans le duty-free puis le grand hall avec son food-court à l'étage. S'ensuit les portes long-courrier puis un long couloir jusqu'à Orly 4 pour Transavia et autres.
L'arrivée de l'avion à la porte se rapprochant, je décide de retrourner vers les portes C.
L'avion du jour : E190 de 10 ans qui a commencé sa carrière chez Régional avant de passer sous les couleurs Hop.
On peut apercevoir passer derrière la 2ème Queen CRL de la journée, elle se dirigeant vers FDF ainsi que l'A33à Hybride de TX au repoussage.
L'embarquement est lancé à 13h10, soit 10min de plus que l'heure théorique du départ. Nous aurons finalement 1h de retard au départ du au chargement/déchargement des bagages en soute long.
Instant playstation, Fuselage Shot et découverte de la cabine. Plafonnier moderne. Je suis surpris la taille des hublots, je les trouve vachement large comparé aux CRJ voire les Airbus.
Accueil charmant par la CCP
Salut la pluie parisienne !
L'avantage en avion, c'est que quelque soit la météo au sol, on arrive toujours à apercevoir le soleil !
Le service débute à ce moment là, ma petite sélection : cappuccino, verre d'eau et biscuit sucré (cake pavot citron, je n'en peux plus de celui là! )
Le vol se poursuit sans encombre avec quelques petites turbulences.
La descente ne commença pas longtemps après la fin de la collation.
Ciel "plutôt" dégagé sur la région lyonnaise comparé à Paris
Freinage sportif et dégagement de la piste rapide, on viendra se parquer à côté d'un autre embraer qui porte les couleurs Air France (le premier que je vois à LYS) et âgé de seulement 6 mois. Les deux E190 sont principalement affectés au départ de LYS à ORY, CFR, BOD, LIL et BIQ et occasionnellement sur du FCO et BLQ.
Ils ont changé la typo Hop ?
Descente rapide, au revoir du CDB et de la CCP et direction la sortie pour prendre le Rhône express.
Dernier regard sur le destrier du jour, son cousin et le pôle régional (je n'avais jamais vu un Beechcraft 1900 d'aussi prêt !
Le FR se termine là où le week end a commencé !
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour d'autres FR ! :)
Air France :
- Equipage très bien (comme la plupart du temps j'ai l'impression)
- Les cabines de l'embraer sont confortables avec un pitch qui permet de ne pas avoir les genoux dans le siège de devant (je fais 1m74)
- 5 en divertissement mais il n'y a rien dans ces avions à part le magazine de bord et la vue
- Le sucré salé a le mérite d'être présent donc 6
ORY :
- Au vu de l'attente au PIF (>30min), je mets 6
- Le choix est présent en transport et à l'heure où je suis arrivé, ce fut très rapide
- Services : bonne note car le fait de pouvoir aller à Orly 3 airside permet d'avoir du choix (sinon c'est très pauvre)
- propre en général (attention aux toilettes et leur odeur quand même)
LYS :
- débarquement rapide et sortie rapide
- transport présent mais pas de choix quand on vient de Lyon
- Services : le choix est présent sans plus
- Propre en général
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 3 minutes.
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