Avis du vol entre Lyon et Toulouse en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous et bienvenue sur le premier FR d'une série de trois vols nationaux avec la compagnie tricolore !

Il s'agit de mon deuxième FR (le premier date de 2018 entre ORY et PTP avec LEVEL : https://flight-report.com/fr/report/37093/level-lv8001-paris-ory-pointe-a-pitre-ptp)

Un routing somme toute classique mais qui présente un double intérêt pour moi qui fréquente peu le réseau national : découverte de TLS et ajout de l'Embraer E190 au flight log (une petite exclu sur une ligne habituellement opérée en CRK/CR7) !
Lors de l'enregistrement, un troisième intérêt s'ajoute grâce à un "surclassement" pour 49€. Au vu du prix de départ que j'ai payé vs la business, je me laisse tenter sur le tronçon LYS-TLS.   

 Après cette petite intro, place au premier FR !
Je m'excuse par avance, certaines parties manquent peut-être d'un peu de photos
 

L'arrivée à l'aéroport de lyon - Saint exupéry

Habitant au nord de Lyon, le seul moyen pour moi d'accéder à l'aéroport est le Rhône Express qui part de Part Dieu au petit tarif de 26,70€ AR sur le site internet… C'est un peu l'arnaque sachant que des navettes de toute la région reliant l'aéroport aux principales villes coûtent en moyenne entre 5 et 10€ pour un trajet plus long.

La métropole a annoncé reprendre en propre le service, on verra bien l'évolution !

Bref retour au FR, départ de la gare de Part Dieu pour une arrivée express 30min plus tard à la gare TGV de LYS. C'est plutôt cher mais efficace. Direction le terminal 2 !

Le salon Air france

N'ayant pas de bagage en soute compte tenu d'une escale assez courte à TLS (et souhaitant avoir toutes mes affaires à Paris, on ne sait jamais) et ayant déjà ma carte d'embarquement sur mon portable, je file directement à l'accès prioritaire où il n'y a pas foule pour me rendre au salon AF.

Je m'excuse, j'ai zappé la photo d'entrée du salon.
Le salon est bondé et bruyant. Je commence par m'installer sur une longue table haute face au "buffet" pour patienter.

Celui ressemble à un trolley avec l'offre de boissons fraiches et chaudes et le sucré/salé qu'on retrouve à bord de tous les vols nationaux. Ni plus, ni moins. On y retrouve même les verres pré-dosés pour le chocolat et le cappuccino. L'offre de presse est bien pour la clientèle lyonnaise je pense avec deux titres locaux, plusieurs nationaux et un international.

Un petit tour au toilette, le Dyson est efficace pour sécher les mains mais ça en met partout ! (on ne voit pas grand chose sur la photo, désolé, mais il y a de l'eau partout sur le mur et parterre)

En revenant des toilettes, petite surprise, un vol a permis de vider 1/3 facilement du salon, je trouve donc une petite place sur un fauteuil face aux vitres. Je m'y installe avec une petite sélection et un oeil sur l'écran des départ. Le salon propose des prises (usb et secteur) presque partout y compris sur les tables hautes.

Le vol

L'heure de l'embarquement approche, je décide de quitter le salon.

Rien n'est respecté à la porte, c'est la pagaille à première vue. Sauf que l'appel des Skypriority est faite et je m'aperçois que quasiment toutes les personnes attendant sont SP. Direction la file alors, AF n'ayant pas fait d'annonce pour les passagers Business (je comprendrais, je pense, une fois installé dans l'avion pourquoi)

Voici la bête : F-GKXE, A320 de 17 ans et équipé de la cabine planche à repasser sans wifi.

Instant porte et fuselage shot (ou tentative…)

Découverte de mon environnement pour ce vol : espace pour les jambes un peu décevant (je suis sévère), siège non-inclinable et pas de repose-tête. Je n'ai pas de chance… 

Sinon têtière Business, pochette avec le contenu classique, oshibori froid et un verre d'eau d'accueil (arrivé à la fin de l'embarquement)

Notre voisin est un A318 équipé du wifi ! Je ne savais qu'ils faisaient partis du projet wifi

Embarquement terminé, nous quittons le terminal à l'heure.
A Dimanche LYS ! 

Petite vue sur LYN après un virage direction TLS.

Pendant la montée, je regarde un peu derrière mois et je m'aperçois que je suis seul en business. Sur le vol suivant, il me semble qu'il n'y en avait pas et au retour, personne ne sera assis sur les sièges "business". Je comprends pourquoi les Business ne sont pas appelés explicitement (même si je pense qu'il s'agit d'une erreur)

Le service débute, je sais par avance qu'il n'y aura pas de plateau repas. Même si la collation est faible, les produits sucré/salé sont très bons et de bonne qualité. La CCP m'a proposé du Champagne en boisson mais j'ai décliné (ouvrir une bouteille pour un passager, c'est pas très bien niveau gâchis mais il a le mérité d'être présent). Elle me proposera plusieurs fois après le service de l'éco de me resservir en boisson.

Le vol se poursuit sans problème

Bienvenue à toulouse

Nous voici arrivés à Toulouse.
Désolé pour la qualité, entre le portable, la vitesse de l'avion et la propreté du hublot, ce fut compliqué mais j'ai pu voir le premier A350 Aeroflot en cours de livraison !

S'ensuit deux belugas, et quelques beaux spécimens que je n'ai pas l'habitude d'apercevoir ! 

On vient se parquer au bout du terminal à côté de la jetée des petits porteurs (?) 

Cette arrivée m'a fait transpirer, je n'ai pas trouvé de parcours correspondance et me suis retrouvé… dehors ! Heureusement que j'étais en Sky Priority, ça m'a permis de faire le parcours rapidement (je n'avais que 30min pour sortir et entrer).

Je n'ai pas eu le courage de faire le report de ce vol. Il était en éco et sans vraiment de grandes surprises. Le bémol, il y avait le wifi mais pas de prises usb donc je n'en ai pas profité ma batterie étant très faible et il s'agissait des sièges "planche à repasser". 

Je vous laisse sur la photo du décollage de TLS sur les installations Airbus avec la crevette AF !

Merci de m'avoir lu, j'espère avoir été assez complet :)