Avis du vol Ethiopian Airlines Oslo Stockholm en classe Economique

Compagnie Ethiopian Airlines
Vol ET715
Classe Economique
Siege 33A
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 01:05
Décollage 07 Déc 19, 18:45
Arrivée à 07 Déc 19, 19:50
ET   #42 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 112 avis
akivi
Par GOLD 1412
Publié le 7 mars 2020

Bonjour à tous !

Après une petite période d'absence du site, entre congés et déplacements pros, qui fait que j'ai relativement peu lu/commenté ces derniers temps, je vous retrouve pour un nouveau routing AvGeek qui nous emmènera en Scandinavie !

En effet, même si j'étais déjà allé dans le coin un an plus tôt pour y prendre le 777 Pakistan International Airlines et le 737-600 SAS, il reste pas mal de choses intéressantes à prendre de ce côté-ci de l'Europe. Et notamment cette 5ème liberté d'Ethiopian entre OSL et ARN qui me faisait de l'oeil depuis un moment ! Autre cible : l'Avro de Braathens, voué à disparaître dans peu de temps. Je booke donc un OSL-ARN avec Ethiopian suivi d'un BMA-MMX avec Braathens. Pour rejoindre OSL, je n'ai pas trouvé de solution AvGeek et j'irai donc à l'efficacité avec un CDG-OSL avec AF. Pour revenir à Paris en fin de routing, pas d'option depuis MMX donc je rejoindrai CPH pour y attraper un vol Norwegian pour ORY. Mais ce dernier vol, a priori purement utilitaire (j'ai déjà pris du 737 Norwegian), se transformera en bonne surprise AvGeek ;)


Routing

  • Air France AF1774 - CDG -> OSL - Airbus A319 Non reporté
  • Ethiopian Airlines ET715 - OSL -> ARN - Boeing 787-8 Vous etes ici
  • Braathens TF172 - BMA -> MMX - Avro RJ100 A venir
  • ??? D83638 - CPH -> ORY - ??? A venir

Voilà déjà un beau programme ! Mais ce routing sera particulièrement sympathique car je ferai deux des vols en compagnie d'un célèbre FRiste à rayures Dolce & Gabbana, expert en navettes milanaises et en fontaines à eau ;) Et cerise sur le gâteau, devant passer la nuit à ARN, nous craquons pour une chambre dans le célèbre Jumbo Stay qui fera l'objet d'un bonus en fin de ce FR :)

Commençons donc par le gros morceau (rapport à la taille de l'avion !) de ce routing : le Boeing 787-8 Ethiopian ! Billet acheté à un tarif au ras des pâquerettes (50€), ce dont nous aurons l'explication à l'arrivée à ARN. Et pour ce tarif le choix du siège standard est gratuit, c'est appréciable ! Je me place dans la deuxième moitié de l'avion, où je suis moins susceptible d'avoir de voisin. Okapi préférera le côté droit, vous aurez donc droit à la version "miroir" de ce FR lorsqu'il publiera sa version des faits :)


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Le site ET n'est pas exempt de bugs et de lenteurs mais je finalise la résa, et je pourrai même m'enregistrer en ligne avant le vol (toujours une source de stress en moins quand on a un autre vol auparavant). L'envoi du BP par email bugge donc je finirai par l'imprimer. Y a plus qu'à !

Le jour J, fraîchement débarqué du vol AF, j'attends Okapi qui arrive d'une autre destination et dans un autre avion (mais ne comptez pas sur moi pour vous en dire plus ;) ). Il y a pire pour attendre car OSL est vraiment un aéroport très agréable, propre, lumineux et avec beaucoup d'éléments en bois. Si je devais pinailler je dirais que le WiFi est un peu lent mais c'est tout


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Okapi arrive et nous improvisons un petit goûter avec nos provisions respectives, histoire de ne pas aggraver le bilan financier de ce weekend avec la nourriture chère (mais sans doute bonne) de l'aéroport !


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Du moins c'était jusqu'à ce que mon compère sorte en zone publique pour en griller une, et revienne avec quelques provisions du Burger King ainsi qu'une étiquette bagage ET récupérée aux comptoirs d'enregistrement. Merci à lui pour cette très sympathique attention !


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Nous avons tout le temps de nous balader dans l'aéroport, qui n'est étonnamment pas beaucoup fréquenté en ce samedi après-midi


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Par ici le spotting est limité, avec ce 737-800 Norwegian bien seul


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Direction les portes F pour notre vol ! ARN n'est qu'une escale avant ADD pour notre avion


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La balade continue


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Et nous approchons des portes F


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Le vol continuant sur ADD, nous devrons passer la PAF mais c'est une formalité : elle est vide et automatisée !


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Notre fier destrier est déjà là (en réalité il fait du béton à OSL depuis ce matin)


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Il s'agit d'ET-ARF, 787-8 livré neuf à ET il y a 5 ans. Cette 5ème liberté est une assurance de tomber sur du gros-porteur, mais c'est un peu la loterie au niveau du modèle précis. Personnellement tout me va, même si un 767 aurait plus eu mes faveurs :) mais je ne crois pas qu'ET l'envoie en Europe


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Mais que vois-je ? Un des avions les plus improbables que j'ai eu la chance de prendre en Europe serait-il dans le coin ?


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Eh bien oui, et il vient tout juste d'arriver !


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Il s'agit par contre d'un 777-300-ER alors que j'avais eu un 777-200ER, mais j'apprécie ce clin d'oeil du destin !


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Quant à nous c'est ici que ça se passe


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Mais en approchant de l'heure d'embarquement, on nous demande de sortir de la salle qui sera en fait réservée au pré-boarding. Soit ! Donc on ressort et on fait la queue pour re-rentrer dans cette même salle :) Le check-in est un peu laborieux, pas mal de personnes (dont Okapi et moi) ayant droit à une vérification complémentaire au niveau du passeport


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De pré-boarding il n'y aura point, car l'accès à l'avion est déjà ouvert


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Et vu que nous passons au compte-gouttes, nous avons le temps de prendre nos photos tranquillement et sans gêner


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Le Graal est au bout de la passerelle !


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L'accueil est sympa et nous passons par la première cabine éco, encore bien vide. J'aime bien cette cabine en nuances de vert, ça change des tristes cabines en blanc et bleu marine que l'on retrouve un peu partout maintenant


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Pour nous c'est ici !


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Et mon siège, plutôt accueillant


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Le legroom est bon et j'ai beaucoup d'espace au niveau des pieds


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Notez le très classe autocollant avec mon numéro de siège :)

(d'ailleurs, petite alerte AvGeek : le rang 35 est quasiment aveugle)


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Oreiller et couverture


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Le fond de l'aumônière est (un peu) sale


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Elle contient une consigne, ainsi qu'un magazine que je présenterai en vol


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Des commandes "à l'ancienne" sont présentes dans les accoudoirs


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Personne au milieu du triplace, je me mets à l'aise !


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Des vidéos promotionnelles pour ET et pour l'Ethiopie défilent sur les IFE


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De nouvelles destinations sont annoncées : Bangalore, Moscou, Houston et… Marseille !


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40 minutes de vol sont annoncées. Juste avant le push, mon voisin côté couloir se déplace. Me voici seul sur mon triplace !


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Diffusion des consignes


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Elles sont également traduites en amharique (j'espère ne pas dire de bêtise !). Je trouve d'ailleurs cette écriture très belle !


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Le pushback est effectué pile à l'heure. Je dirais que ma cabine éco est remplie à 50% seulement, mais c'est normal : une bonne partie des pax pour ADD embarquera à ARN


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Le roulage commence et le CDB annonce que nous allons passer au de-icing


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Nous roulons donc vers la zone dédiée, avec au passage un 737 Max de Norwegian cloué au sol


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Nous voici en place et le ballet commence !


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Le CDB nous dit que l'opération prendra 10 minutes et qu'il risque d'y avoir une odeur, mais qu'elle finira par se dissiper. Ensuite le déguvrage entre en action, c'est une expérience originale à défaut d'être très photogénique :)


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Finalement je ne sentirai rien de très particulier


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Nous reprenons ensuite le roulage et nous décollons en silence (peu de photos potables, désolé !)


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Je suis le début du vol sur la géovision


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Ce qui me permet une transition toute trouvée vers… l'IFE ! Il est disponible en 4 langues : amharique, français, anglais et chinois 


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Il n'est pas de toute dernière génération mais il reste très correct. Il faut vraiment le toucher du bout des doigts, un peu comme sur les 747 Corsair


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Je n'ai pas passé tous les films en revue mais le choix m'a paru correct


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Il y a également un choix de musique…


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Et de jeux


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Et quelques infos et vidéos sur la compagnie


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Je lance un film pour tester, ça sera Gravity


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Je ne vois étonnamment ni chinois ni amharique dans les choix de langue


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Au lancement, des pubs sont diffusées (toujours pour ET et l'Ethiopie) mais on peut les passer en accéléré


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La qualité est correcte mais il y a des sous-titres en chinois et je n'ai pas trouvé comment les enlever


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Un passage est effectué par les PNC (que j'ai trouvées très sympas et élégantes) avec un plateau de boissons. Il y a le choix entre de l'eau ou une boisson orange. Craignant que cette dernière ne soit du Fanta (que je n'aime pas), je choisis l'eau. Mention nul pour le porte-gobelets que l'on peut sortir quand la tablette est rentrée, il est penché et de l'eau coule du verre…


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Je file ensuite voir les toilettes, qui sont propres


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A l'exception des essuie-mains, mais c'est difficile pour les PNC de passer derrière chaque pax


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Je ne sais pas pourquoi mais le savon (en haut à gauche) avait été sorti de son étui à côté de l'évier, je répare ça vite fait (je suis trop bon, je sais !)


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Non mais !


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J'aime vraiment cette écriture, d'autant plus qu'elle est complètement incompréhensible et ne suit probablement pas la même logique que la nôtre, ce qui rajoute du mystère à l'esthétisme !


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Retour à mon siège


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C'est que le temps passe vite sur ce court vol !


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Alors je me dépêche de vous présenter le magazine


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Le contenu est sympa, avec des infos sur la capitale


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Sur le pays


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De l'archéologie


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Mais également sur Shanghai


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Quelques actualités corporate


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Le réseau, très varié et avec un nombre impressionnant de destinations en Afrique et en domestique. Malheureusement, tous les vols du type BRU-DUB, MRS-VIE etc ne sont pas des 5èmes libertés. A ma connaissance seul le OSL-ARN en est une mais je peux me tromper (il me semblait d'ailleurs que la ligne FCO-MXP était concernée mais je n'en trouve pas trace)


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Les 5 destinations nord-américaines


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Il y a même une originale carte du réseau cargo, avec des liaisons improbables comme BOG-UIO ou ZAZ-MIA !


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Enfin la flotte, avec pas moins de 11 types avions pax différents (!). Les Max sont bien indiqués "Grounded" pour les pax qui auraient des doutes


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Nous voici en descente


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Et les lumières suédoises apparaissent


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En finale


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Nous voilà posés, on dégage la piste


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Malheureusement de la buée se forme instantanément sur les hublots, et j'ai tout juste pu récupérer cette photo qui montre que je suis pas allé jusqu'en Afrique :) Je pense être arrivé mais nous attendons, ceintures attachées et moteurs éteints, jusqu'à ce qu'on nous tracte de quelques mètres jusqu'à notre point de stationnement. Nous avons 15 minutes de retard, probablement dues au de-icing, mais sans aucune importance concernant mon compère et moi


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Les signaux sont éteints mais les pax restent assis, il y a juste quelques personnes se lèvent ici et là pour s'étirer ou pour discuter. Je me dis que pas mal doivent continuer jusqu'à ADD. Je n'imaginais pas jusqu'à quel point ! En effet, alors que je commence à marcher dans l'allée pour débarquer, un agent de l'aéroport (qu'on voit ci-dessous avec son gilet jaune) rentre dans l'avion. Il vient à ma rencontre et me demande :
"Bonsoir, vous étiez au 33A ?
- Euh oui, exact !
- Je savais que c'était vous car vous êtes le seul passager à débarquer à ARN sur la moitié gauche de l'appareil. Et j'ai une autre personne du côté droit.
- Encore exact, d'ailleurs nous voyageons ensemble !"

Incroyable mais nous étions les deux seuls pax à débarquer ! C'est bien la première fois que cela m'arrive. Je me demande d'ailleurs si les droits de 5e liberté valent vraiment le coup pour ET avec si peu de pax qui en profitent, mais je ne vais pas m'en plaindre. Cela explique aussi le tarif très bas de ce vol !


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Nous avons donc droit à un débarquement VIP et nous prenons chaleureusement congé de l'équipage. J'immortalise ce moment, avec un Okapi tout sourire, une agente du sol qui se marre et l'agent au gilet fluo qui nous dit au revoir de la main depuis l'avion. Voilà une arrivée mémorable !


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Mais toutes les bonnes choses ont une fin et il s'agit de ne pas retarder l'embarquement du vol suivant. Nous filons donc, avec une dernière vue sur notre avion. Nous apercevons également la salle d'embarquement du ARN-ADD, qui semble bien pleine et finira de remplir notre beau 788 !


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Direction les arrivées, avec un passage de la PAF éclair et sympa. J'aime vraiment de plus en plus les aéroports scandinaves !


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Rien de bien folichon au passage, LX et DY


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Les tapis bagages avec le cheminement vers la sortie, simple et efficace


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Et nous voilà aux arrivées


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Le FIDS des arrivées est très orienté "soleil" !


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Mais c'est qu'il fait faim et il y a visiblement un McDo dans le coin. En avant toute ! Comme à OSL, beaucoup de bois et c'est très agréable


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Nous y voici, il s'agit de fêter dignement cette belle prise AvGeek !


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Je ne m'y attendais pas mais ce McDo aura été un des meilleurs de ma vie ! Les frites et nuggets étaient parfaitement cuits (bon OK, ça n'est pas si rare mais c'est déjà bien), mais surtout j'ai payé un petit supplément pour une mayonnaise à la truffe. Elle était vraiment délicieuse et j'y ai trempé frites et nuggets sans discernement. Une tuerie ! Et pour un total de 8,37€… Sans un minimum de self-control j'aurais repris la même chose !


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Bon, c'est bien beau les McDo mais la journée AvGeek n'est pas finie : nous devons nous rendre à l'embarquement d'un vol de nuit en… Jumbo Stay ! C'est le fameux 747 reconverti en hôtel aux abords d'ARN. Il a déjà été reporté plusieurs fois, mais pour les curieux vous trouverez le détail de cette super expérience dans le bonus !


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Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Ethiopian Airlines

8.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Oslo - OSL

9.0/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté10.0

Stockholm - ARN

8.6/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté10.0

Conclusion

Un excellent vol de bout en bout ! OSL et ARN sont de très bons aéroports, avec des options de nourriture pour tous les budgets. Tout est fluide, propre, agréable, un plaisir ! Un seul bémol pour l'absence de personnel à ARN, qui nous aurait été bien utile pour nous renseigner sur les navettes.

Quant à Ethiopian, ça ne m'aurait pas dérangé de continuer jusqu'à ADD dans ces conditions :) Legroom confortable, IFE très correct et des PNC très sympas. J'espère avoir l'occasion de les reprendre un jour, mais en Afrique cette fois !

Merci pour votre lecture et à bientôt pour la suite !

Informations sur la ligne Oslo (OSL) Stockholm (ARN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Oslo (OSL) → Stockholm (ARN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Ethiopian Airlines avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 59 minutes.

  Plus d'informations

49 Commentaires

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  • Comment 545532 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Un joli routing de passionné et en compagnie d'un sympathique animal à rayures

    Un vol agréable avec ET sur cette courte route

    Joli bonus dans cet ex-747

    A bientôt
  • Comment 545545 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce fr.
    Top de pouvoir prendre un 787 et en plus d'Ethiopian sur un vol d'1 heure.
    Cabine agréable. Une petite merdouille à grignoter sur ce vol aurait été bien.
    Sympa le bonus dans le 747.
    A bientôt.
  • Comment 545551 by
    AirOne 2461 Commentaires
    "FRiste à rayures Dolce & Gabbana, expert en navettes milanaises et en fontaines à eau " je n'arrive pas à voir de qui on parle ahah :p
    Vol très sympa et surtout au tarif de 50€ c'est une belle affaire tout de même ^^ par contre je ne suis pas fan des couleurs de la cabine.

    Le bonus est top, c'est vraiment l'hôtel AVGeek par excellence ahah

    À bientôt!
    • Comment 546018 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      je n'arrive pas à voir de qui on parle ahah


      Normal, il faut dire que les indices sont vraiment succincts :D

      Le bonus est top, c'est vraiment l'hôtel AVGeek par excellence ahah


      Je confirme ! Un must-do, même en dortoir.

      Merci pour le commentaire, à bientôt !
  • Comment 545552 by
    NKGflyer 161 Commentaires
    Merci pour le partage!
    Un vol bien agréable (et bien AvGeek).
    Je ne comprends pas pourquoi ET n'a pas de 5ème liberté sur les autres routes européennes et OSL-ARN devrait leur coûter cher?
    Merci aussi pour le superbe bonus, ça donne envie d'essayer Jumbo Stay!
    • Comment 546020 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      J'avoue que je ne sais pas du tout pourquoi des compagnies vont exercer un droit de 5e liberté sur une route et pas sur une autre. Un peu comme PIA qui opère plusieurs routes intra-européennes mais seulement une (à ma connaissance) est prenable en 5e liberté, le CPH-OSL.

      Je confirme que tout AvGeek devrait aller passer une nuit au Jumbo Stay !

      A bientôt
  • Comment 545558 by
    Tango_Bravo380 GOLD 1034 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce beau partage ! ;)

    Une bien belle 5ème liberté qui respire l'Afrique dans une contrée où l'on ne croise ni lions, ni éléphants... Mais visiblement un Okapi ! ;)

    50€, c'est donné pour un tel plaisir aérien. Perso, je ne suis pas fan de la cabine, les couleurs sont assez fades à mon goût et la têtière est comment dire... ENORME ! Pour info, il me semble avoir vu passer également un MAD-DUB sur ET ! ;)

    Sympa cette nuit en mode "Auberge de jeunesse" en compagnie de l'okapi.

    A très vite ;)
    • Comment 546021 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci pour le commentaire :) Oui 50€ c'est donné, mais finalement ce qui coûte le plus cher dans ce genre d'expérience c'est l"hôtel, les repas, les vols de pré-acheminement/post-acheminement... Donc autant rentabiliser tout ça en prenant le maximum de choses intéressantes dans le coin :) Me concernant, j'étais plutôt content avec 3 vols "intéressants" sur 4 et la nuit en Jumbo Stay en prime !

      A bientôt !
  • Comment 545561 by
    Rednacks TEAM 130 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Je ne savais pas qu'ET proposait cette 5ème liberté, mais vu le nombre de passagers qui en profitent elle ne fera peut-être pas long feu ...
    Entre ça et le Jumbo Stay c'est un très joli programme avgeek !
    Pas très fan de la cabine ET qui fait un peu vieillotte bien que l'appareil ne soit pas si vieux que ça.
    A bientôt
    • Comment 546023 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Rednacks pour le commentaire :)

      J'avoue que je suis heureux d'avoir pu profiter de ce vol, je ne mettrais effectivement pas un billet sur le long-terme pour cette 5e liberté.

      A bientôt !
  • Comment 545562 by
    grenouille 191 Commentaires
    Merci pour ce bonus...
    "Mais également quelques compagnies moins connues comme Tower Air"... Qui permettait de rejoindre New York à un tarif charter dans les années 85 /90 si mes souvenirs sont bons...
  • Comment 545598 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Guillaume !

    Joli voyage AVGeek en bonne compagnie avec une 5e liberté surprenante.

    Le bonus hôtelier du 747 est top.

    Merci !
  • Comment 545612 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci du parteg Guillaume. Une belle expérience à deux ( Deux Guillaume dans un meme vol est ce trop ? ;-) ) totalement dépaysante qui fait regretter que le vol soit aussi court ! Sais tu s'il y a un service en Business ?
    • Comment 546026 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Christophe ! Je dirais même qu'un seul Guillaume (n"importe lequel des deux) est de trop pour la quiétude des autres pax ahahah

      Je ne sais pas du tout pour la business... J'ai plus exploré l'arrière de l'appareil que l'avant.

      A bientôt !
  • Comment 545629 by
    Grgr77 34 Commentaires
    Bonjour
    Un très bref message pour vous indiquer qu’il y actuellement une erreur de prix vu sur secretflying à 334€ Oslo-ADD ....en business.
    • Comment 546028 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Exact, je l'ai vu passer ! J'espère que certains FRistes ont pu le booker (et voleront vraiment en J !), me concernant j'ai trop d'autres avions à prendre avant :) Merci et à bientôt !
  • Comment 545637 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce sympathique FR, comme tous les autres….
    Du Guillaume au ², ça commence forcement par des courses au salon qui ne feront pas de mal au porte monnaie vu les prix de la nourriture proposés au départ et à destination
    Du Guillaume au ², ça termine forcement par une belle prise AvGeek et c’est ce qui m’intéresse tout particulièrement
    Site internet pas au point, check-in laborieux, c’est un peu symptomatique de l’Ethiopie. Mais on finit par y arriver
    ”c'est un peu la loterie au niveau du modèle précis” : Sans pour autant être au niveau de CX, ET est coutumière des changements d’appareils. Ce même 787 ET m’est passé sous le nez la semaine dernière en long courrier, au profit d’un A350, ce qui n’était pas plus mal
    ”Elles sont également traduites en amharique, j’espère ne pas dire de bêtise” : C’est bien ça. Une langue totalement fascinante et incompréhensible dans sa version écrite
    ”Craignant que cette dernière ne soit du Fanta” : C’était bien cette boisson orange pétante, aussi populaire que le Coca dans le pays
    Le débarquement est vraiment insolite ! J’étais loin d’imaginer que si peu de pax utilisaient uniquement cette ligne
    Super bonus de ce qui est surement l’hôtel me faisant le plus envie à Stockholm
    A bientôt
    • Comment 546038 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Hugo pour ce long commentaire ! Donc si je comprends bien, nous aurons bientôt des FR sur ET de ta part et en long-courrier, avec je l'espère des bonus sur ce pays que je ne connais pas du tout. Il me tarde !

      Du Guillaume au ², ça commence forcement par des courses au salon


      Pas me concernant, mais Okapi je ne sais plus !

      Ce même 787 ET m’est passé sous le nez la semaine dernière en long courrier, au profit d’un A350, ce qui n’était pas plus mal


      Oui un 350 ça va :) Et puis si l'avion prévu à l'origine était un 767 ça serait les boules, mais là un 787 ça peut toujours s'attraper dans 20 ans

      C’était bien cette boisson orange pétante, aussi populaire que le Coca dans le pays


      Beurk !! :)

      A bientôt !
  • Comment 545651 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR... Et son bonus !

    Encore une belle prise avec ce vol Ethiopian de 5ème liberté.
    Il s'agit d'une compagnie avec de belles perspectives d'expansion, KQ fait grise mine à côté
    Large choix de divertissement avec l"IFE, et une boisson de servie, pour 40 minutes en l'air, on a vu pire !
    Le clou du voyage est l'accueil reçu à l'arrivée, unique !
    L'auberge de jeunesse,( l'hôtel est répertorié dans cette catégorie d'hébergement), située dans ce B747 en retraite avait été traité par ton père spirituel, (Lucky Luke), mais tu as montré une autre facette de cet hôtel insolite.. Effectivement ça donne des idées pour un prochain voyage à Stockholm.

    A bientôt !
    • Comment 546039 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Hervé pour le commentaire ! Oui ça ne doit pas être la même ambiance chez KQ, j'espère qu'ils tiendront au moins jusqu'en novembre, j'ai des vols prévus avec eux :)

      Pour une auberge de jeunesse, nous avons un peu pris la version de luxe avec notre chambre privative :) Mais la sdb commune était là pour nous ramener les pieds sur terre ahahah

      A bientôt !
  • Comment 545661 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR et son bonus!

    Encore une belle prise AvGeek, qui se révélera être un agreable vol avec cette cabine confortable et cet équipage sympa.

    Par contre sur un vol plus long le manque de réactivité de l'IFE aurait vite fait de me taper sur les nerfs, mais heureusement on peut utiliser la télécommande donc ce n'est pas gênant^^

    Marseille

    Oui, avec une escale à Milan mais je ne sais pas si la partie MRS-MXP sera vendue en 5ème liberté; d'ailleurs je ne sais même pas si le vol fera escale à MXP à l'aller, au retour ou les deux. C'est à vérifier, mais en tous cas j'ai vu que la ligne serait opérée en alternance en 788, 789 et 777-200LR.

    À bientôt pour le prochain segment AvGeek du routing!
    • Comment 546041 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      L'IFE ne manquait pas vraiment de réactivité, il y a juste un petit coup de main à prendre pour le toucher du bout des doigts mais après pas de souci

      Oui, avec une escale à Milan mais je ne sais pas si la partie MRS-MXP sera vendue en 5ème liberté


      Je viens de regarder quelques dates en mai et juillet au hasard et je n'ai rien vu. Ca serait l'idéal pour les AvGeeks français et italiens ! Dans le même genre, Air Sénégal fait du MRS-BCN en 330neo mais pas de 5e liberté hélas.

      A bientôt !
  • Comment 545849 by
    Kilmarnock SILVER 6598 Commentaires
    Merci pour ce joli vol Avgeek en compagnie "Okapiesque"! :D
    Pas commun ce contrôle passeport pour un vol domestique scandinave, enfin... si on peut appeler ça un vol domestique ^^
    Je suis d'accord sur le vert de la cabine, ça l'a rend différente des autres sur 787. En revanche la tetiere fait très cheap et est un peu trop longue à mon goût ^^
    Pour l'autocollant avec le numéro de siège, la seule explication valable à sa présence ici que je vois, est que de base il a du se trouver sur un catering spécial, et déposé par son passager sur le siège. Pour s'amuser? Peut être lol
    Description très complète à bord, pour un vol de seulement 40min.
    Bien vu pour la map cargo, 1ere fois que je vois ça dans un magazine de bord.
    Et enfin... quel bonus! Clairement si un jour je fais un tour vers Stockholm, il est sur ma "to do list"! Dormir dans le réacteur est une bien belle idée, certainement la plus originale de cet hôtel. Pour une nuit ça doit être fun haha
    A bientôt Guillaume!
    • Comment 546044 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Hello compère niçois et merci pour ton commentaire !

      En revanche la tetiere fait très cheap et est un peu trop longue à mon goût ^^


      C'est marrant, ça ne m'a pas marqué sur le coup mais tu n'es pas le premier à le dire alors je suis retourné voir les photos et c'est vrai qu'elle descend jusqu'au milieu du dos ahahah

      il a du se trouver sur un catering spécial, et déposé par son passager sur le siège.


      Tu as probablement raison, c'est vrai qu'il y a ce type d'autocollants sur les repas spéciaux

      Et enfin... quel bonus! Clairement si un jour je fais un tour vers Stockholm, il est sur ma "to do list"! Dormir dans le réacteur est une bien belle idée, certainement la plus originale de cet hôtel. Pour une nuit ça doit être fun haha


      Fonce à la prochaine occasion, tu n'auras aucun regret je pense !

      A bientôt pour la suite !
  • Comment 545882 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonsoir Guillaume

    Merci pour ce FR très original aussi bien en vol qu'à terre, je suis définitivement cliente !
    Les aérogares sont superbes.
    La cabine verte a également mes faveurs.

    Nous avons donc droit à un débarquement VIP et nous prenons chaleureusement congé de l'équipage. J'immortalise ce moment, avec un Okapi tout sourire, une agente du sol qui se marre et l'agent au gilet fluo qui nous dit au revoir de la main depuis l'avion. Voilà une arrivée mémorable !

    J'adore !!!

    Encore merci pour cet excellent partage
    A bientôt
    • Comment 546043 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Dorothée !

      je suis définitivement cliente !


      Il y a largement de quoi, rapport qualité-prix imbattable sur cette ligne où SAS et Norwegian se tirent la bourre par ailleurs. Et puis l'arrivée à ARN n'est sans doute pas la même ;) Mais moins de fréquences avec ET tout de même !

      Encore merci pour cet excellent partage


      Content que cela t'ait plu !

      A bientôt !
  • Comment 545941 by
    rogertaylor 713 Commentaires
    merci beaucoup à vous deux pour ce vol original en 5ème liberté

    A bientôt
  • Comment 546251 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR.
    FRiste à rayures Dolce & Gabbana => on se demande bien qui ?
    L'autocollant du siège c'est pour limiter les erreurs des passagers ?
    je répare ça vite fait

    Et voilà Akivi en Mick Giver d'ET.
    Incroyable mais nous étions les deux seuls pax à débarquer

    Cela ne m'étonne pas trop, c'est rare les passagers qui ont connaissance de ces 5ème libertés.
    Bonus très sympa, on en rêve tous.
    A bientôt
    • Comment 546330 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Valérie !

      L'autocollant du siège c'est pour limiter les erreurs des passagers ?


      Je pense plutôt à un autocollant de repas spécial qui a été laissé là par un pax, comme suggéré par Kilmarnock. En regardant la photo de la cabine vue de l'arrière, il ne semble pas y en avoir sur les autres sièges

      Cela ne m'étonne pas trop, c'est rare les passagers qui ont connaissance de ces 5ème libertés.


      Pas besoin d'en avoir connaissance car elle est bien répertoriée dans Google flights, mais peut-être que les gens sont plus rassurés avec SAS et Norwegian !

      A bientôt
  • Comment 546286 by
    Lhdbzh 1030 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR original,
    Volant du pays des élands à celui des élans, ET propose une 5eme liberté bien tentante partagée agréablement avec l'Okapi.
    Les aéroports des nordics sont vraiment chaleureux avec ce bois largement utilisé.
    J'aime bien la cabine, c'est coloré sans être flashy
    IFE qui a l'air correctement garni par contre, le sous-titrage en Mandarin (?) obligatoire c'est pas top.
    Arrivée de stars à ARN qui ne présage rien de bon pour cette 5eme liberté.
    On attend avec impatience la surprise du dernier vol...
    A bientôt !
    • Comment 546331 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci pour le commentaire ! Et merci aussi pour ma culture générale car je ne connaissais pas l'existence des élands avec un "d" :) Je ne parierais effectivement pas sur la survie de cette 5e liberté sur le long terme mais bon... Peut-être était-ce un jour particulier, ou bien est-elle plus remplie dans le sens ARN->OSL..?
      A bientôt !
  • Comment 546697 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Joli petit routing avec de belles prises. Je pensais que tous les vols intra-européens d’Ethiopian avaient été arrêtés.
    “Bangalore, Moscou, Houston et… Marseille !” —> J’avais vu un 787 d’ET a Marseille l’été dernier. Au début je pensais à un arrêt technique exceptionnel mais non, ils ont bien ouvert la ligne.
    Les 2 seuls pax qui débarquent à ARN, c’est sympa. Comment était le remplissage entre OSL et ARN?
    Merci pour ce Fr!
    • Comment 547814 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Moritz ! Eh non, il en reste un et c'était une très bonne raison de pousser jusqu'en Scandinavie pour le prendre :) A voir si cette route survivra à la crise actuelle...

      Comment était le remplissage entre OSL et ARN?


      Aucune idée : l'avion est arrivé le matin à OSL et a fait du béton jusqu'à son départ vers ARN puis ADD

      A bientôt !

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