Avis du vol Air France Paris Los Angeles en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF66
Classe Economique
Siege 40K
Temps de vol 11:45
Décollage 02 Fév 20, 10:15
Arrivée à 02 Fév 20, 13:00
AF   #45 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4192 avis
FlyMax
Par SILVER 1523
Publié le 13 mars 2020

Bonjour et bienvenue dans ce FR !

Le fameux grand voyage annoncé est enfin arrivé ! L'ouest américain sera au programme de ce voyage (Los Angeles à San Francisco) avec un Road Trip à travers la Californie, l'Arizona, le Nevada et l'Utah. Un beau programme en perspective : Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon, Las Vegas, Sequoia National Park… le tout en 10 jours ! Ne vous inquiétez pas : un bonus touristique vous attend à la fin du FR retour !
Petite précision : nous étions un groupe d’amis de MPL sur le vol : FLIGHT REPORTER AF a déjà reporté son FR que je vous conseille :)
Voici le routing


Routing

  • AF7681 - Economique - Montpellier - Paris - Airbus A320 Non reporté
  • AF66 - Economique - Paris - Los Angeles - Airbus A380-800 Vous etes ici
  • AF83 - Economique - San Francisco - Paris - Boeing 777-300ER A venir
  • AF7680 - Economique - Paris - Montpellier - Airbus A320 A venir

Le premier vol ne sera pas reporté : fatigue du vol de la mort et vol de nuit oblige

Je vous fait grâce du passage de la PAF à CDG : à 8H du matin elle était déserte 
Arrivée au hall L d’où partira notre vol 
Je m’aperçois que le Hall L à été récemment rénové : c’est une bonne chose mais les finitions laissent à désirer comme les tuyaux au dessus du duty free visibles sur cette photo 


photo 17b04b5f-0510-40ce-9b14-2e5820a5b133

Que de boutiques de luxe par ici…


photo 6d29e727-f1d0-4031-a76a-6a1bd51875d8

Encore le duty free 


photo e7d85800-c2e6-46e3-96f0-5963a8839fa5

Je cherche l’oiseau du jour…


photo ccc2f167-e5c0-43a9-8abd-5001f2d37665

Ahhhh le voilà : un magnifique A388 qui est arrivé il y a 2 heures de… PVG (Ah au secours !!!!)
Il répond au nom de F-HPJI il a 7 ans et a effectué son premier vol le 8/3/2013


photo 0690a0b9-5d2d-4012-8ae8-774da23303b8photo d05a87b5-d15d-4d7c-942f-8520ee05acc3

Notre porte d’embarquement encore déserte 


photo f6a117d0-da27-43df-9323-232162f8d21f

Un sublime A359 de China Southern


photo f020f045-0fd1-47bf-8b8d-43d8dbb6cb7a

Le hall K en fond et un A320 AF 


photo 0305e567-4078-42f3-b73f-7e3f541bbef1

Notre appareil, l’A359 et le hall M au fond


photo 6f0d6673-a781-4478-a5f5-9e6dcc6c3061

Il est vraiment réussi cet avion 


photo cb540f0b-f59c-4574-833b-b59609ae0509

Un autre A359 de MK cette fois


photo d71ca90e-a2c5-4799-87a8-70646096f41a

Pendant ce temps le chargement de notre appareil commence


photo 4a42236c-ad67-48be-ba93-49c3f7028d46photo 93508e17-78b1-47ea-a064-693190db8fc5

Un B772 AF


photo 72de8229-430f-4a97-9b35-d6a8d39ea168

Je continue à déambuler dans le terminal 
Un B77W s’apprêtant a partir


photo 5b467bad-9da0-4f2e-add9-47331bd932ed

Un A332 rénové (teasing) qui arrive de IAH


photo 6e3587cd-807a-4b3f-8a44-a085ab164c19

Encore un B772


photo 59d2be35-18ed-4161-ae43-9d05d3751e6a

Un B789 se cache 


photo c37e85e0-35a8-4679-8cf9-099c91925fea

Que de B777 dans ce terminal !


photo 62cc51e5-4014-4eed-98d0-3ffe40491f0d

Mais serait-ce…


photo f044208d-02aa-4b3a-9d75-e45e3df1d1af

Le magnifique A359 AF nommé Saint Denis de la Réunion


photo c580ac4d-e41a-4bf3-9585-fd2f9c39c738

J’adore


photo d6cacc1a-9d1b-4acb-badf-285dc861fe79

L’embarquement est lancé un peu en retard à cause de la préparation de la cabine
Les zones 1 et 2 sont appelées puis vient le tour de la zone 3
Étant en zone 4 j’attends mon tour et 10 minutes plus tard je peux accéder à la passerelle
Je n’aurais pas droit au contrôle aléatoire mais plusieurs membres de notre groupe se sont fait contrôler
Une vue sur un des réacteurs GP7200


photo 9fb5cf72-dfbb-4bfb-b68c-af2a530ee99f

Le nez de notre appareil et la passerelle de la première 


photo df421462-8a6c-4ab5-b230-0f04510001c7

Fuselage shot avec la passerelle supérieure 


photo 39c6b9c8-dd26-4f6b-806f-79d8ddadf3c0

Et l’instant porte


photo 5978e3d4-ad3d-4e26-8751-59f2f341a5ef

Ouch… ça pique les yeux cet IFE… Oh my god


photo d852bb20-e8aa-4a37-bd16-904561f97755-24936

Le pas est cependant plus que correct 


photo 8ecf3caa-bce7-4d71-a8ce-1fb9b8ec85b6

En effet ça pique les yeux c’est bien ce que je me disais : je savais que l’IFE allait être le gros point noir du vol


photo c263b564-cd45-4017-a823-c97e5a4098f8

Le chargement des bagages est toujours en cours


photo a6155b13-2eba-4bc5-9ee2-54c9783783ae

La télécommande tout aussi préhistorique 


photo 5ddccc76-67a3-4997-b639-bea51f11912e

L’instant F-OITN


photo eee7e1e0-96af-4411-bd95-638a181710ec

La traditionnelle Safety Card


photo 8c9f2fee-e2c3-4c77-9eb7-bedddb8aeebc

Les consignes de sécurité sont lancées 


photo 0e413330-1ce5-4d16-a325-e1e9a1f813a3

Repoussage à 10H50


photo f38f0fc6-d080-48d1-9b49-73e931d92fff

Le hall M qui est en face 
Le démarrage des moteur se fera silencieusement, j’adore vraiment cet avion ! 


photo 292c9a62-cf8b-4eb6-938b-d39ff6c099ce

Sortie des volets


photo 4a548425-b07f-4de2-97ac-46812961c697

Et le roulage peut commencer
Étonnamment la qualité de la caméra est plutôt correcte 


photo 661d33fd-9ba6-4b79-92d4-73c6dfa94c2a

Direction la 27L aujourd’hui 


photo 24c748ae-a33b-442e-84dc-9486f9b656a8

On s’aligne


photo 40fc7b84-503c-4c3e-8bed-5b6440c13c84photo 957e41b0-a93e-4e21-a98e-15b6126db67c

Et le décollage se fera dans un silence de cathédrale à 11H10


photo 426b27c4-bf0a-4e8f-b079-7e8f7a730b32photo 5cf82061-92a8-4d6a-87cf-201db13ee35d

On dépasse la couche nuageuse 


photo f6751b02-a336-4755-933b-42fe6a018013

Quelques turbulences se feront sentir à ce moment


photo b97f7549-8d7d-45fb-a657-fcbce5acd0e0photo 3b10a606-b7ad-4dae-9779-e5fa7267163d

Le menu est distribué 


photo aebdb095-d600-4d01-b1f5-1737c622f88dphoto 564669cf-910f-4ca8-849f-fa07a8906321

Je choisis le poulet et je n’en serai pas déçu : tellement bon que j’en oublie la photo
Je ne mangerai pas l’entrée mais que ce soit le plat ou le dessert ils étaient vraiment excellents  


photo e860b7f0-ff5c-4d54-b4e4-a15fb873b246-92470

Petite balade jusqu’au Saint Graal


photo e6ffa6e2-e062-430b-9cca-8fefd622d522

Qui est derrière ce rideau


photo 783fabd8-8d2a-48b5-b5d8-54ca8c3ea661

Le bar dressé en porte 2


photo db9d8c39-0c45-4e4e-9bad-b7045bd1c93b

Puis retour à nos sièges pour la meilleure partie du vol : le survol du Groenland, du Canada et des US
De splendides vues sur le Groenland  


photo 1eea60da-82c0-4157-954c-2277d42767f5photo abceee06-a0d8-4c3a-b03d-10bb2eaeef33photo 46361ef5-1e69-45fe-b25e-cc0af16ad06c

Puis la neige est de plus en plus présente 


photo 31d99a36-ccda-49dc-a649-c7d293b1e3a8

Je ne m’en lasse pas


photo 8b0971b6-8fd4-4394-ae9b-eccd87b67c4f

Et on arrive au dessus du Canada toujours enneigé


photo 87ba9eb2-4c9c-4b11-a20f-d8e5c7ee43a3

Plus on se dirige vers le sud plus les paysages changent


photo 84dfb4d0-71ff-4a37-895b-a33b90b0e7a4

Nous sommes maintenant au niveau des montagnes rocheuses où la collation sera servie : encore une fois tout était très bon rien à redire sur ce petit sac


photo 70da78c4-4e60-4e36-8fc9-95db8d246f73

Maintenant voici le désert non loin de Las Vegas


photo e4575f38-07f8-4881-b0e0-a30fc4bf8d60

Nous voici en approche du lac Powell


photo 46990a11-2385-4a38-831c-27bf35e2b964photo 6673535b-9ab5-413b-85af-754ad7bf8957

Et voici Las Vegas !


photo ccddae6b-170f-42d0-9d60-defee48a4ab3

Las Vegas en fond


photo 4229fd04-2991-4749-a75f-feec7c5f16c7

La descente commence 


photo f50fc003-c7a9-47fa-a443-ebd665c31d29

Et voici Los Angeles 


photo 925d61b1-2ee4-4dd1-8312-314a0d89052f

Les PNC sont attachés nous voici en finale sur la 24R


photo 6b58c037-e938-474f-bb92-2ce70aaadb68

L’atterrissage est proche


photo 1256bd67-dd12-41c3-9f61-6b7a4d549205photo 91afe44d-5bde-4b88-b6ba-80cc5784d476

Et ce sera l’atterrissage le plus brutal de la vie, le touch down sera si violent qu’il en surprendra plus d’un !


photo 4e70ad57-9c03-4f93-b7f1-b1ac8ff0b527photo 86ee0f80-9682-4c36-a3a7-7218c0309443

Roulage jusqu'au terminal Tom Bradley International


photo 15753171-0dd1-49ed-b1d3-5d37d25832c8

Le débarquement sera plutôt rapide
Le passage de la PAF sera laborieux : plus d'1H30 d'attente avec des agents expéditifs
Je n'ai malheureusement plus de photos : elles sont interdites dès la sortie de l'appareil

A bientôt pour le retour avec son bonus touristique en prime !

Afficher la suite

Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0

Los Angeles - LAX

7.4/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0

Conclusion

Un très bon vol avec AF avec un équipage et de services toujours au top !
Seul bémol : l’IFE et le Wi-Fi inexistant

Informations sur la ligne Paris (CDG) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 70 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

5 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.