INTRODUCTION
Bonjour à toutes et à tous!
Je profite de cette période de confinement pour rattraper mon retard dans mes publications…
Je vous présente donc ce petit vol sur un petit avion sur une petite compagnie qui s'apelorio Chalair!
En déplacement professionnel à Bordeaux, je devais impérativement être à Montpellier pour un dîner pro. Plusieurs options s'offraient à moi:
- le train… soit 4h23 d'intercités!
- prendre un vol pour Paris puis pour Montpellier… soit autant de temps pour seulement 4xp et 160€
- essayer un nouvel avion et une nouvelle compagnie sur un vol direct d'une heure mais au prix exorbitant de 452€ l'AS…
Même si c'est un billet payé par la boîte c'est cher et c'est ma boîte donc c'est quand même mon argent!
Je regarde donc le coût de ce billet en miles et là ô grand bonheur, le montant demandé est de 6.600 miles et 29,10€ de taxes!
Sans aucune hésitation, "j'achète" comme dirait l'autre!
TRANSFERT, ENREGISTREMENT & PIF
Après un déjeuner dans les halles de la Bocca, je commande un Uber dont je serai ravi de voir le modèle. Cela change des sempiternelles Peugeot 508, Toyota et compagnie…
Je profite du trajet pour vérifier si mon avion est en vol et dans les temps, ce qui est le cas.
Mon chauffeur me demande sur quelle compagnie je voyage et me dit que Chalair part du hall A et m'y dépose donc.
Mais c'est au hall B qu'il faut aller pour s'enregistrer et retourner au hall A pour embarquer…bref pas très pratique!
C'est Air France qui assure le handling pour Chalair. L'agente sera très souriante et me préviendra sur le fait qu'il n'y a pas de toilettes à bord.
Je la remercie et lui demande si j'ai accès au salon ayant un billet en 057 mais opéré par Chalair. Elle me répond par l'affirmative.
Une fois mon boarding pass en main je retourne donc vers le hall A.
Pensant avoir l'éligibilité de la Sky Priority, je me présente tout naturellement au fast track qui bien entendu bipera rouge…
Un agent viendra à ma rencontre pour vérifier ma carte d'embarquement. Il me dit qu'il ne comprend pas étant donné que je suis Sky Priority et me laissera donc passer la ligne coupe-file.
LE SALON
Une fois le PIF passé en deux minutes, je commence à avoir une appréhension sur le fait de pouvoir accéder au salon…
Et je vous le donne dans en mille: accès refusé!
Commence alors un dialogue de sourd entre l'employée (néanmoins pro et polie) sur ma possibilité d'accès:
Elle: Vous volez sur Chalair et nous n'avons pas d'accord avec eux.
Moi: J'ai un billet en 057 donc Air France.
Elle: Air France part du hall B et pas d'accord avec eux dans ce salon indépendant.
Moi: Vous accueillez bien les passagers Hop?
Elle: Oui monsieur.
Moi: Hop, c'est bien Air France?
Elle: Oui mais vous ne volez pas sur Hop.
Moi: Ok pas de soucis, merci quand même et bonne journée.
Mais sur ma droite, un passager entend toute la conversation et rigole devant l'ubuesque de la situation et demande à l'employée:
Pax: Je peux inviter monsieur?
Elle: Vous êtes sur quel vol monsieur?
Pax: Amsterdam sur KLM
Elle: Vous êtes gold?
Pax: Non platinum et en business!
Elle: Alors oui monsieur, pas de problème!
Je reste silencieux tellement médusé par la BA de ce passager et devant l'incompréhension totale des règles d'accès!
Je le remercie chaleureusement et lui propose en rigolant de lui payer un verre au salon! Il rigole et nous nous souhaiterons un bon voyage.
Ça fait plaisir de rencontrer des passagers comme ça en tout cas et je n'hésiterai pas à le faire une prochaine fois.
Une fois rentré, je fais vite fait le tour des offres liquides dont les softs.
Les quatre bouteilles solitaires, la machine à café et la presse. Je note d'ailleurs la présence de TV Mag!
L'offre solide est proche du néant! Certes il est 16h mais quand-même! Il n'y a que les restes du petit-déjeuner…
Le salon est lumineux et calme, la moquette n'est pas ultra clean…
Je me pose face à la piste pour regarder le ballet des avions et recharger mon portable car il va servir en vol!
EMBARQUEMENT
Il est temps d'aller en porte d'embarquement, de plus l'excitation me gagne de voler pour la 1ère fois sur un Beechcraft!
Mais ça se mérite, il faut marcher des centaines de mètres de couloirs, il faut monter, descendre…On n'en voit jamais le bout!
Enfin la salle d'embarquement!
Et qui c'est que j'aperçois! Mon ptit Beechcraft!
Même si le placement n'est pas libre, je suis en pole position pour monter à bord en attendant l'aval de l'employée Alyzia.
Que c'est agréable d'embarquer à pied en foulant le tarmac surtout sous un grand ciel bleu ensoleillé.
BIENVENUE A BORD
Après avoir déposé ma valise cabine, je suis accueilli par l'un des pilotes qui fera aussi office de PNC.
Étant le premier à bord, j'essaye de mitrailler le plus possible tant qu'il n'y a personne.
La sortie de secours au rang 6 et les masques à oxygène.
Le siège voisin qui restera inoccupé.
La fiche de sécurité.
Le pas qui est très correct malgré la taille de la cabine.
Une fois tout le monde installé, le co-pilote viendra fermer la porte et vérifier les ceintures de chaque passager.
Nous ne serons que 6 passagers aujourd'hui sur 19 places possible.
LE VOL
Les moteurs sont lancés et les hélices se mettent à tourner avec un certain bourdonnement.
Nous rejoignons la piste derrière ce 737 de TK.
Nous nous alignons et décollons dans un bruit d'enfer!
Le survol de Bordeaux est juste splendide!
J'ai bien respecté la consigne d'ouverture mais je meurs d'envie de l'ouvrir!
Je trouve ça très bien pour un vol si court, de plus il y a le choix entre sucré ou salé.
Le plus étant les bouchons d'oreille qui me seront bien utiles.
Nous survolons la ville de monsieur "Les yeux dans les yeux, je n'ai pas, je n'ai jamais eu de compte en Suisse…"
Que l'on regarde à l'intérieur ou à l'extérieur, la vue est captivante.
Jusqu'à ce qu'arrivent les nuages…
Nous rentrons dans une purée de pois avec de fortes turbulences, je suis aux anges!
Elles n'auront pas duré bien longtemps et cesseront totalement à l'approche de l'air marin et du mont St Clair de Sète au fond.
Nous survolons Frontignan puis Palavas les Flots.
Les trains sont sortis à tribord et à bâbord.
La Grande Motte au fond.
Un atterrissage tout en douceur.
Nous serons bien sur en hard stand.
ARRIVEE
En quittant volontairement l'appareil en dernier, j'en profite pour demander au cdb de faire une photo qu'il accepte avec grand plaisir.
C'est beau, je m'en lasse pas…
Mes dernières secondes à bord avant de récupérer ma petite valise.
J'immortalise une dernière fois mon coucou du jour, avant de monter dans le bus qui semble très spacieux pour le nombre de passagers que nous sommes!
Le Volotea en provenance de Nantes à bord duquel se trouvait mon client sans que nous le sachions, nous nous sommes retrouvés au tapis bagages!
Cheminement vers le tapis bagages et la sortie où m'attendra un ami pour faire un tour d'avion (bonus ci-dessous).
Merci de votre lecture et à très vite.
Merci pour ce récit très sympathique, comme quoi le confinement peut avoir (aussi) du bon.
Le billet n'est vraiment pas donné : Tu peux aller à New York pour le meme prix ! La situation au salon est en effet ubuesque et c'est un vrai dialogue de sourds qui s'engage. Heureusement il y a encore de bonnes ames . La livrée est sympa. A bord la cabine est spartiate mais c'est cool pour un vol court . J'aime beaucoup la rangée du fond.
Très belle approche sur MPL ou j'ai atterri il y a peu en allant à Nice ;-) et ou je compte bien revenir en Juillet.
Merci Christophe pour ton commentaire,
Au final, je ne sais pas qui avait raison ou tort au salon mais bon peu importe au final.
Le siège du milieu est original mais on doit se sentir serré quand même!
L'approche sur MPL est toujours belle, on en reparlera en juillet!
Merci pour ce FR. J’ignorais que Challair était dans ST, une bonne chose à savoir, surtout que le prix du billet est prohibitif en € mais raisonnable en miles. Il n’y a pas que le salon du Hall À qui soit ubuesque, toit BOD est mal conçu. À se demander si les architectes qui conçoivent ces bâtiments prennent parfois l’avion! Une fois en vol c’est le spectacle assuré, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur avec ce cockpit ouvert....
Bonjour et merci Xavier pour le commentaire.
Chalair n'est pas membre de SkyTeam mais en code share sur certaines lignes avec AF et il est possible de dépenser ses miles sur toutes les autres lignes.
D'accord aussi sur le fait que BOD n'est pas très pratique sauf si on vole sur AF et qu'on va au salon AF (qui n'est pas top d’ailleurs).
A bientôt
Bonjour KSAR, merci pour votre report.
J'avais également dépensé quelques milliers de miles pour tester Chalair il y a quelques mois en faisant MPL-BOD-RNS.
Ayant voyagé avec un billet Air France et étant également Platinum, je vous confirme que je n'avais eu aucune difficulté pour rentrer au lounge de l'aéroport de Montpellier. C'est donc étrange que vous n'ayez pas pu à Bordeaux ...
Concernant le vol, j'avais été agréablement surpris par ce vol et le catering de bon niveau pour cette durée de vol.
Passez une agréable journée
Bonjour GrandVoyageur et merci pour le commentaire.
Oui j'avais lu vos FR après mon vol (je suis très en retard dans mes publications!)
Pour le salon à MPL, il n'y en a qu'un , c'est peut-être pour ça... Alors qu'à Bordeaux il y a celui d'AF et un indépendant.
D'accord avec vous sur le catering et même le confort du siège.
Bonne journée.
Merci pour ce récit Nico!
Après un épisode du salon disons... très procédurier, te voici à parcourir ce long chemin jusqu'au hall des vols à embarquement sans passerelle.
La cabine est bien spéciale. Le fait que ce soit le co pilote qui fasse le PNC est plutôt atypique.
Le contenu de la boite est très sympa. Je pense par contre qu'il aurait été bien de mettre à disposition les boules quies dès la fermeture des portes pour pouvoir les utiliser lors de la phase de décollage ^^
Joli petit bonus aérien au dessus d'une bien belle région.
A bientôt et bon confirment ?
Salut et merci Benji pour ton commentaire.
Tout est assez atypique sur ce genre de vol effectivement. Tu as raison pour les boules quies à dispo pour le décollage, après tu peux toujours la boite et la refermer discrètement.
Bon confinement à vous deux aussi.
A bientôt
Merci pour ce FR et ce bonus en mode confinement même dans l'avion vu la taille de ses derniers ahah. Surprenant le prix inaccessible de Chalair de base et au contraire une grande accessibilité avec les miles. Un vol un peu unique où l'AVGeek ne peut que prendre du plaisir, en plus le passager sympa qui vous fait rentrer au salon donne un ensemble bien chouette.
À bientôt!
Merci AirOne pour le commentaire.
Un vol tip top pour des avgeeks comme nous.
La différence est très significative, seul les hommes d'affaires peuvent se payer ce genre de billet.
Bonne après-midi
Merci pour ce FR qui pour la plupart d'entre nous ; sort de l'ordinaire. Un Beech 1900 ...
A bientôt .
Merci Thomas pour le commentaire.
Un avion à tester sur d'autres lignes maintenant!
Bonne journée
Merci Nicolas pour ce FR.
Une compagnie et un appareil bien plus intéressant qu'un vol hop.
A bientôt
Merci Valérie,
Même plus intéressant que deux vols hop si j'avais du faire BOD ORY et ORY MPL!
Bonne journée.
Bon compromis de payer le billet avec des miles, vu le tarif demandé...
Le pax qui t'as invité au salon mérite une décoration, cela étant tu n'aurais rien râté si tu n'y étais pas entré !
Pas beaucoup de monde à bord de ce Beech 1900D, impeccable pour le confort
La petite boite est une bonne surprise.
Assurément un bon vol sur une ligne insolite.
Merci Nico pour le partage.
Merci Hervé pour ton commentaire.
Oui ce passager était une bonne âme même le salon n'est pas le meilleur de France... il a juste l'avantage d'être sur les pistes.
Très sympa la petite boite et le choix d'encas salé/sucré.
A bientôt
Merci pour ce FR!
L'histoire de l'accès refusé au salon est bien étrange; je ne comprends pas que vous n'y ayez pas eu droit. Heureusement, une âme charitable vous aura permis d'y accéder!
À bord, c'est un vol qui fait rêver pour son côté Avgeek, et le petit côté "Jet privé"du B1900D avec la config en 1-1 et l'accueil a bord par le pilote, en l'absence de PNC. D'ailleurs, les prix font aussi très jet privé; la Cie vise clairement une clientèle d'affaires et ça a plutôt l'air de marcher. Il faut dire qu'elle se positionne sur une niche. Heureusement, les peix en miles sont acceptables.
La boîte est très satisfaisante au vu de la durée du vol; on se croirait en Business domestique sur AF!
À bientôt!
Merci Tsow pour le commentaire,
Oui bien étrange cette histoire d'accès au salon mais au final tout est bien qui finit bien!
C'est vrai que cela fait un peu jet privé et le côté avgeek est au rdv.
Chalair opère sur des niches mais aussi sur beaucoup de DSP que ne veulent plus assurer d'autres compagnies, donc sans concurrence, les prix s'envolent.
A bientôt
Salut Nico, merci pour ce FR !
Quelle chance d'avoir eu une Jag en Uber à Bordeaux... J'ai plus souvent eu des Toyota Prius :D
Le Hall A est un enchevêtrement de bâtiments mal foutus, mais des efforts ont été faits. Le PIF a été refait l'année dernière, c'est clairement bien mieux fait désormais.
Les règles avec Chalair sont vraiment nulles. Heureusement que tu avais un gentleman qui t'a accordé l'accès. D'ailleurs, Chalair pourrait l'offrir ce salon, vu le prix des billets !!! J'ai aussi pensé à dépenser mes miles pour un vol sur la compagnie, étant donné que le prix est vraiment bas, par rapport au prix public.
Le salon n'est clairement pas génial mais bon, il est mieux que le patio AF.
A bord, la collation est bien fournie, je trouve la boite bien remplie, mieux que chez AF en tout cas !
A bientôt !
Salut Jules et merci pour le commentaire.
Oui c'est clair surtout à Bordeaux, à Paris j'avais déjà eu des Jag et Tesla et même une Maserati une fois!
Oui surtout quand c'est un billet AF !
D'accord avec toi, le patio permet juste d'attendre au calme avec un verre et la presse, rien de plus!
Oui le fait d'avoir salé et sucré dans un emballage sympa fait une grosse différence.
A bientôt
Excellent FR ! le vol change radicalement de l'habituel !
L'alternative d'achat chez Chalair avec les miles réduit considérablement le prix du billet!
Chalair n'a pas de PNC sur les B1900, uniquement Twinjet 1 PNC si le vol n'est pas plein.
Tu avais remarqué le plancher relevé au milieu de la cabine ? Lors de mon trajet PUF-NTE avec eux je pensais que c'était pour le train d'atterrissage mais au final c'est une partie du cablage qui passe à cet endroit !
A bientôt
Hello et merci Alexis pour ton commentaire.
Je devais essayer T7 sur LPY mais coranavirus oblige...
Oui j'avais remarqué et lu ton fr avant de faire le vol, merci pour l'info que j'ignorais.
A bientôt
J’ai déjà regardé les options Chalair pour aller en Bretagne mais leurs prix sont toujours exorbitants. C’est une bonne chose de pouvoir utiliser ses miles.
Très sympa de la part de l’autre passager au salon.
Wow, des restes de petit-déjeuner à 16h!
la rangée du fond doit être sympa, c’est inhabituel dans un avion.
Merci pour ce fr!
Merci Moritz pour le comm,
Oui les miles restent l'option la plus économique pour voler sur Chalair....
Sympa de la part du passager mais effectivement, je n'aurais pas loupé grand chose!
On doit se sentir un peu à l'étroit dans le siège du milieu...
Merci pour ce récit très original pour un vol domestique ! J'aime bien la forme de l'aile vue depuis la cabine. Bonnes surprises au niveau du legroom et de la collation, mais quand on voit le prix public du billet ce n'est pas de trop. A bientôt !
Merci Akivi pour le commentaire.
Oui un super vol pour un avgeek tant au niveau de l'appareil que du confort.
Bonne journée.
Merci pour ce FR hors des destrier connu pour ce genre de routing ;-)
La bestiole ne s'apprivoise pas facilement si on paye le prix plein mais est tout de suite plus docile quand on l'amadoue avec des miles.
Pour le Lounge que dire si ce n'est qu'il est à l'image de mes souvenirs vraiment pas acceuillant et mal achalandé. Très beau geste de ce voyageur de nos jours c'est rare et à souligner.
A bientôt
*Céd
Merci pour le commentaire.
Les miles sont les bienvenus pour voyager sur Chalair.
Les seuls avantages de ce salon sont la vue sur les pistes et la taille surtout si on compare au "patio" d'AF.
A bientôt
Merci pour ce partage avec beaucoup de retard.
Très sympa le vol en Beech l'ayant spotté je confirme il est très bruyant !
Et sympa le survol d'Aigues-Mortes ! Coïncidence je pense j'habite à Ayguemorte-les Graves à côté de Bordeaux hehe !
Sinon super report comme je les adores !
A bientôt et bonne année !