Avis du vol China Airlines Nanjing Taipei en classe Economique

Compagnie China Airlines
Vol AE988
Classe Economique
Siege 16K
Temps de vol 02:05
Décollage 04 Fév 20, 12:00
Arrivée à 04 Fév 20, 14:05
CI   #7 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 91 avis
NKGflyer
Par SILVER 371
Publié le 17 mars 2020

Bonjour à toutes et tous,

Voici un nouveau report de ma navette qui relie Nanjing NKG à Taipei TPE.

Quel est donc l'intérêt de reporter ce vol alors que j'ai déjà reporté le même vol effectué 4 semaine plutôt? Ben tout simplement parce que celui-là est différent de l'autre, dont je vous invite à lire le report:



Petit indice: Regardez la date du vol…

En fait fin janvier et début février, la situation en Chine était similaire à celle en France en ce moment, confinement donc… Dans la région de Nanjing, ce n'était pas vraiment le confinement mais le gouvernement encourageait les gens à rester à la maison et les vacances avaient été prolongées.

Pour une fois je voulais éviter les transports en commun, c'est en VTC que je rejoins l'aéroport de Nanjing, la circulation est bien évidemment très fluide qui me permet d'arriver en une demi-heure à l'aéroport, alors que d'habitude en métro avec le changement il faut 1h30:


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Non on n'est pas à Washington D.C.:


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On n'observe pas souvent le terminal sous cet angle:


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Après un contrôle anti-explosif, je retrouve le l'intérieur bien vide…


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C'est vide, bizarre de voir que c'est écrit en bas que le trafic annuel a atteint 30 millions, pour cette année 2020 c'est mort et c'est pareil partout dans le monde:


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Un peu plus de monde par ici, on peut voir que tout le monde porte un masque, en fait c'est même obligatoire:


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La zone d'enregistrement international/HongKong/Macao/Taiwan:


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L'agente a bien vérifié que j'avais bien droit de transiter par Taiwan avant de me donner mon BP, direction PIF et PAF:


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Mais avant il faut remplir un formulaire de santé:


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Cette année on ne parle malheureusement pas d'ambiance du nouvel an chinois, mais les décorations sont là:


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C'est évident très fluide, mon BP est aussi tamponné:


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C'est encore plus désert airside:


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Ces appareils cloués au sol… qui rend le spotting plus intéressant?


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Il est là l'appareil du jour, un A333 quand même, je ne pense pas qu'on soit nombreux à bord:


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L'équipe au sol est prête, le débarquement va commencer:


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Un 332 MU pour Vancouver:


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Et le FIDS du jour, la partie domestique, il y a déjà quelques vols annulés:


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Et les départs internationaux…


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C'est désert, j'ai déjà dit non?


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Les décos sont pas mal:


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Dans cette partie là il n'y a strictement personne:


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Les PAX de mon vol, ça ne fait pas nombreux!


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Un mini-musée:


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Si on parle des chauves-souris en ce moment…


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L'embarquement est lancé, il y a une toute petite queue:


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La passerelle:


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Encore le voisin MU:


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Instant Nintendo:


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Et la porte:


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Je retrouve le même cabine qu'il y a 4 semaines:


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Un A320(?) MU:


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Encore une fiche de santé à remplir:


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Des recommandations:


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L'embarquement est… terminé?


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On repousse à l'heure et on passe devant le terminal 2, au moins il fait beau:



Ces appareils sont cloués au sol pour la plupart:


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On passe devant le terminal dont l'ouverture est prévue cet été:


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On décolle:


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Le ciel est encore bleu là-haut:


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Le catering a changé, on passe de plat chaud avec couverts à snacks et boîte jetable, pour des raisons d'hygiène selon CI:


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Voyons ce qu'il y a dedans, un cookie aux fraises, une brioche et un gâteau au chocolat léger et très bon, puis du beurre et une capsule d'eau.


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La fiche de sécurité:


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Le magazine a disparu, également pour des raisons d'hygiène. Je ne présente plus le pitch qui n'a pas changé en 4 semaines:


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La géovision fonctionne bien malgré l'IFE pré-historique:


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Une peinture sympa:


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La première cabine éco qui est la mienne:


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C'est un petit peu mieux rempli dans la seconde cabine, mais c'est beaucoup trop peu… J'ai compté 45 PAXs en éco, sur un A333 ça fait peu:


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Les toilettes, RAS:


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Il y a même une prise (qui fonctionne):


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L'atterrissage est imminent:


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Un A388 Asiana:


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Il fait moins beau que la dernière fois:


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Le débarquement sera rapide:


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Un voisin CZ:


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Je ne sais pas combien de PAXs il y a eu en business:


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Ça bouchonne, c'est normal, il faut bien qu'on vérifie les fiches de santé qu'on a remplies!


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Une dernière vue sur notre appareil:


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Bon c'est mon tour de me faire contrôler, j'ai bien indiqué sur la fiche que je suis allé dans la province de Guangdong au cours des 14 jours car j'ai fait une escale il y a 10 jours là bas… On me prend mon température et me suggère de rester airside car bien que je puisse sortir, ce sera 14 jours de quarantaines à Taiwan… Je vais donc rester dans l'aéroport pendant… 10 heures!

Merci d'avoir lu!
  
Pas de bonus touristique, mais je vous invite à une visite de TPE: 


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

China Airlines

7.6/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements8.0
Restauration7.0

Nanjing - NKG

8.4/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5

Taipei - TPE

8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

Un vol un peu particulier avec un aéroport de départ désert et une cabine très peu remplie...
CI (AE): Pour un vol de 2h, l'IFE avec géovision est très bien, la cabine n'est pas toute récente mais confortable. Très peu d'interaction avec les PNCs.
NKG: Bien désert ce jour là. Aujourd'hui le trafic reprend petit à petit avec la situation qui s'améliore en Chine.
TPE: Finalement les 10h sont passées sans que ce soit trop long (je dois avouer que c'est un peu long quand même...)

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5 Commentaires

  • Comment 546779 by
    lagentsecret GOLD 11794 Commentaires

    Merci pour ce FR

    En mode post Bièrevirus

    Un aéroport et un avion vides ou quasiment

    "Voyons ce qu'il y a dedans, un cookie aux fraises, une brioche et un gâteau au chocolat léger et très bon, puis du beurre et une capsule d'eau."
    Vraiment médiocre : ça rappelle le sac AF

    Intéressant bonus qui nous permet une visite exhaustive de l'aéroport
    "Les restos airside, choix plutôt variés:"
    Il y a un MOS Burger (japonais à l'origine) ça change de la junk food US

    A bientôt

    • Comment 546780 by
      NKGflyer SILVER AUTEUR 163 Commentaires

      Merci pour le commentaire!
      La boîte est médiocre, mais pour 2h de vol c'est pas trop mal déjà, sachant que normalement c'est un plat chaud plus un petit dessert.
      Je connais Mosburger, ils font des burgers au riz, j'avais testé au Japon c'est spécial et bon!

  • Comment 546891 by
    scorph GOLD 1144 Commentaires

    Bonjour Nkgflyer et merci pour cet excellent report dans des conditions particulières que l'on espère voir disparaître bientôt...

    Un A320(?) MU:

    Presque A321 mais c'est bon pour la compagnie !

    La cabine commence à être un peu vintage, étrange ce tableau ^^ toutefois pour un vol de 2 heures ça reste excellent sur un long courrier full mouais...
    Pour la boite qui remplace le plat chaud pourquoi pas... de toute façon je crois que les compagnies survivantes vont faire tourner la machine à cost cutting dans les mois à venir...

    Long transit à TPE mais bon l'aéroport semble loin d'être désagréable.
    Bon vols !

  • Comment 546916 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6575 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un vol dans un contexte bien particulier.

    Le catering a changé

    C'est en effet plus pratique à manipuler, mais moins qualitatif.
    A bientôt

  • Comment 546931 by
    Esteban TEAM GOLD 11652 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

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