10 avis
Bonjour à tous,
Suite de ce routing scandinave, toujours en compagnie de notre Okapi national :
Ce nouveau vol me permet d'une pierre quatre coups :
- une nouvelle compagnie
- deux nouveaux aéroports
- prendre du RJ100, car le temps est compté pour voler sur ces coucous atypiques, et ceux de Braathens Regional étaient d'autant plus "urgents" que leur retrait de la flotte était annoncé pour début 2020
- ce vol marque un joli seuil dans mon flight log… Mais il faudra attendre d'arriver à MMX pour savoir lequel !
Tarif de la balade sur ce vol domestique : une soixantaine d'euros
Le vol n'est qu'à 13h05 mais la journée commence tôt : nous avons en effet passé la nuit dans le Jumbo Stay à ARN (voir bonus du précédent FR pour une visite détaillée des lieux) et notre vol part de BMA
Mais ARN et BMA ont beau desservir la même ville, ils ne sont pas à côté : première étape, rejoindre ARN en quelques minutes avec la navette gratuite qui passe devant l'hôtel
Nous nous attendions à devoir faire le trajet ARN-BMA avec une correspondance au centre-ville, mais un guichet d'informations nous donne un bon tuyau : nous pouvons prendre un bus qui, pour 13€, nous déposera non loin de BMA, il ne nous manquera plus que 10 minutes de marche. Vendu !
Le chauffeur, à qui nous avons demandé de nous déposer au point le plus proche de BMA, nous dit qu'il fera le détour pour nous déposer devant l'aéroport. Un grand merci !
C'est donc après un trajet moins long que prévu que nous sommes déposés devant un BMA… désert !
Nous nous éloignons pour avoir une vue sur le tarmac
Mais c'est bien désert là aussi, et pour cause : la première arrivée de la journée est prévue à… 12:20, et le premier départ à 12:45 ! Tout juste aperçoit-on deux avions garés au fond, dont un ressemble à un F50
Il fait froid et il pleuviote, nous revenons donc vers le terminal
Il est plutôt agréable, on ne s'y sent pas à l'étroit alors qu'il n'est pas très grand. Seul défaut mais de taille : en-dehors des restaurants, il n'y a quasiment rien pour s'asseoir !
Je découvre que BMA est desservi par deux legacies (SN et AY) alors que je le pensais réservé uniquement à des compagnies régionales scandinaves
Nous avons déjà fait notre check-in en ligne, mais nous avons été bien inspirés de faire un détour par les comptoirs BRA car nous récupérons un tag bagage plutôt sympa
Et tant qu'à faire, autant tester les bandits manchots, d'autant plus que je voyage avec le FRiste qui a consacré ce surnom pour les bornes libre-service !
Tout semble en règle ! Par contre le free seating ne me fait pas plaisir car ça rend l'embarquement moins serein, sachant que je souhaite un hublot of course. Il ne faudra pas traîner !
Dire que le BP est aux "couleurs" BRA serait un peu exagéré, mais disons qu'il y a déjà le logo :)
Nous nous éloignons mais rien de bien intéressant en-dehors de la zone principale, hormis des consignes à bagages automatiques que je mentionne si jamais cela peut être utile à certains lecteurs !
Okapi a besoin d'une dose de caféine, je l'accompagne, ça nous permet aussi de nous poser un peu
Petit tour par les toilettes, vieillottes mais propres et AvGeeks !
Le terminal s'est rempli petit à petit et il est maintenant temps de passer airside !
Après le PIF, duty-free obligatoire
Les portes d'embarquement sont juste après
Elles sont toutes alignées et nommées très simplement, difficile de se louper !
Pour nous ça sera ici, mais il est encore un peu tôt
Un peu de presse est offerte (à gauche) et un snack-bar est là pour combler les petites faims
Tout au fond du terminal, plusieurs tables permettent de s'asseoir tout en rechargeant son téléphone et en travaillant, nous dégotons 2 places. Le WiFi fonctionne très bien mais on doit entrer son adresse mail
L'embarquement est prévu à 12:50, soit seulement 15 minutes avant le départ du vol. Nous arrivons en porte à 12:35, avec a priori suffisamment d'avance pour être parmi les premiers… mais loupé, il y a déjà la queue ! Ce n'est pas une bonne nouvelle car il nous faut attraper un hublot chacun
Le boarding effectif, lui, commence à l'heure et sans vérification d'identité (!). Il nous faut maintenant presser le pas vers l'avion tout en prenant quelques photos !
Et voici l'objet du désir !
Bonjour SE-DSS ! Jeune RJ100 (*hem*) de 25 ans, qui a commencé sa carrière en Colombie avant de rejoindre les cieux scandinaves
Nous avons le choix entre porte avant et porte arrière, va pour l'arrière, ça a plus de charme !
L'avion s'est rempli par l'arrière (logique) donc il me faut avancer en espérant trouver un hublot. Arrivé vers le milieu de l'avion, je vois les 2 ou 3 derniers hublots libres de l'avion qui m'attendent. Gagné !
Le hublot est sale mais ce n'est pas grave, j'ai assuré l'essentiel ! Okapi a également trouvé son bonheur, mais du côté droit
Par contre, mauvaise surprise : je n'ai jamais vu autant de pubs dans un avion, et ce n'est pas fini…
Le legroom est confortable mais le siège est étroit, normal car la config est en 3-3 ce qui est un peu serré sur un Avro
La consigne, qui appartiendra bientôt au passé
Elle est accompagnée de vomibag et d'une… pub
Ready to go ! Le vol semble plein. Le CDB annonce de forts vents à l'arrivée… Mouais… Plus le temps passe et moins j'aime les turbulences alors j'espère que ça va aller !
Bloc à 13h09. Il pleut mais étant sous l'aile j'ai peu de gouttes sur mon hublot
C'est parti pour un décollage pêchu !
Bye bye BMA !
Comme toujours sur Avro, ça fait un sacré boucan quand les volets rentrent/sortent
Un service commence, je déplie la tablette et oh surprise… Une pub !
Les PNC, au nombre de 3 sur ce vol, commencent le service. Au choix, thé/café/eau ainsi qu'une barre de protéines saveur cheesecake framboise… Vraiment pas bon…
Par contre dehors c'est plus sympa !
Notre altitude de croisière ne doit pas être bien haute sur ce court vol, mais au moins ça nous permet d'être au-dessus des nuages
Et bientôt c'est la descente
Re-purée de pois
Les volets et le train sont sortis alors que nous ne voyons encore rien. Et effectivement ça bouge pas mal… Le pilote joue beaucoup sur les gaz… Je serre les dents et ma ceinture !
Nous voyons enfin le sol
Pas fâché d'arriver !
Malgré l'approche sportive, le toucher des roues se fait en douceur. Chapeau !
Il semble y avoir de beaux coucous par là-bas !
Le roulage n'est pas bien long, nous arrivons bientôt au terminal
Bloc avec le même très léger retard qu'au départ
Le débarquement commence littéralement deux minutes plus tard !
J'ai un peu plus de temps pour montrer la cabine
Ce n'est pas du 3-3 tout le long comme vous pouvez le voir !
Pas fâché de retrouver l'air libre après ce vol serré et agité
Nous sommes à une époque où chaque vol en BAe/Avro est susceptible d'être le dernier, alors je profite !
L'avant de l'avion a débarqué par une passerelle. Personnellement le trajet extérieur me va très bien, même si ça vente pas mal !
Merci pour ce moment et sans rancune :) Je suis heureux d'avoir pris cet avion qui était une cible de longue date !
Mes premiers pas dans MMX sont agréables !
Les flux d'arrivées et de départ sont mélangés, nous passons donc devant le lounge BRA mais il est fermé
Il n'y a pas un chat !
Beaucoup de Stockholm !
Arrivée en zone publique… Tout aussi vide…
Il y a tout de même quelques âmes qui vivent par ici et je découvre la présence des 7-Eleven en Suède !
Pour rejoindre CPH (pour mon vol retour vers Paris) depuis MMX, il faut d'abord rejoindre le centre de Malmö en bus puis prendre un train. Il nous faut attendre un petit quart d'heure pour la première étape
Dehors c'est tout aussi animé !
Et voilà le 4ème effet kiss cool de ce vol : MMX est mon 200ème aéroport ! J'immortalise ça avec l'aide d'Okapi, sous le vent et la pluie :) C'est assez improbable comme 200ème mais ça colle à mon côté AvGeek alors ça me va très bien !
Et voilà notre destrier, qui nous emmènera à Malmö pour 13€ (donc même tarif qu'à Stockholm)
Une demi-heure plus tard, nous y sommes
Malmö m'a paru plutôt sympa pendant le très peu de temps que j'y ai passé :)
Nous arrivons à la gare
Nous nous délestons de 11€ pour monter dans un train pour CPH. Ca fait presque 40€ en transferts divers sur la journée ! C'est aussi ça la Scandinavie :)
La suite au prochain épisode !
Du bien et du moins bien sur ce vol :
- bon legroom et PNC sympas
- aucun divertissement (même pas un magazine), siège serré en largeur, pubs omniprésentes et catering de mauvaise qualité
Je m'attendais à un peu mieux, je ne sais pas pourquoi. Mais personnellement l'essentiel n'est pas là, car je ne prends pas l'avion pour le confort :)
BMA et MMX sont deux aéroports plutôt agréables, mais dont la desserte en transports publics est un peu chère.
Merci pour votre lecture et on se retrouve bientôt pour la petite surprise du routing !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Stockholm (BMA) → Malmö (MMX).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Braathens Regional avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 7 minutes.
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24 Commentaires
La cabine de cet Avro est vraiment très jolie, visuellement. Parce que le 3/3 a bord est bien serré.
Une prestation gratuite qui a le mérite d'exister... même si la barre ne fait pas envie ^^
A bientôt !
Merci et à bientôt!
A bientôt !
"Le chauffeur, à qui nous avons demandé de nous déposer au point le plus proche de BMA, nous dit qu'il fera le détour pour nous déposer devant l'aéroport."
C'est vraiment très sympa
Un petit aéroport qui a tout d'un grand
"qu'une barre de protéines saveur cheesecake framboise… Vraiment pas bon… "
Rien que l'énoncé...
Un bon petit vol AVGeek un peu secoué à l'arrivée
L'aéroport de MMX ressemble à un Ikea de l'extérieur
Les transports sont chers, comme tout le reste, dans les pays nordiques
A bientôt
BRA : Petit aéroport, mais fort sympathique.
Une barre de céréale saveur cheesecake : bonjour le côté naturel.
A bord c'est une cabine slim.
Bravo pour ce numéro 200 en aéroport.
Transport cher mais efficace.
Malmö est une petite ville sympa je confirme.
A bientôt
Les expériences avgeek vécues à deux offrent toujours une perspective différente et ce partage m'a permis de (re)découvrir ce très bon moment. Dommage que tu n'aimes pas les turbulences vibratoires autant que moi :-D
A bientôt pour ta version de ce vol mouvementé :)
"Le chauffeur [...] fera le détour pour nous déposer devant l'aéroport.": Super sympa! Jamais de la vie tu vois ça en France et en région parisienne :p
Découverte sympa de ce petit aéroport de BMA. L'avion est mignon bien que serré et avec pas mal de pubs ^^
Pour le free seating c'est vrai que quand on souhaite prendre son temps dans l'aérogare c'est pas top, ça nous presse.
Je suis un peu comme toi, plus le temps passe et moins je suis fan des turbulences.
A bientôt!
Oui très sympa ce chauffeur, la seule autre fois où j'ai vécu quelque chose comme ça c'était en... NZ ! Il faut décidément partir loin pour connaître ça :)
Je n'aime pas du tout non plus ! Ca oblige à aller faire la queue bien en avance, comme un benêt :)
A bientôt !
Superbe geste du chauffeur de t'avoir déposé près de l'aéroport, et vu la météo du jour ce n'était que du bonheur...
Un aéroport croquignolet et chaleureux, bref à la mode Scandinave !
J'aime bien le design des siège et sa couleur.
"C'était pas bon"=> On va dire que tu n'as pas aimé...
Un vol une fois plus purement Avgeek, on note le bon remplissage ce jour là.
Ah Malmö,j'ai visité cette ville en Mars 1982, lors d'un tour d'Europe avec la carte Inter Rail, à l'époque les voyages en avion n'était pas à l'ordre du jour...
Merci pour le partage, à bientôt !
Oui, vraiment sympa !
J'aime beaucoup, il ne manquait que quelques sièges pour être vraiment bien
On va dire ça oui, même si j'ai peu de doutes :D
A bientôt !
Le tarif de ce billet est assez raisonnable pour une heure de vol en Suède, pas sur que le train soit moins cher sur un trajet comparable
Les touches de couleur à l’arrière de l’appareil rendent cette livrée un peu moins fade
La publicité sur la tablette est de très mauvais gout. Ils pas encore penser à en mettre sur les racks à bagage voir pire, sur les boucles de ceinture comme chez la Chilienne Sky Airline
En tout cas belle prise que ce RJ100 qui m’échappe encore. Il faut vraiment aller les chercher
La devanture jaune de l’aéroport ressemble à celle d’un magasin Ikea, Lagentsecret m’a ôté les mots de la bouche
A bientôt
Je t'avoue ne pas avoir regardé le tarif du train bizarrement ;)
Oui, peut-être LE point négatif de ce vol... Déjà de base je n'aime pas la pub, mais alors là...
J'avoue que ça devient compliqué... Sachant que le RJ100 Braathens a été retiré du service il y a quelques jours ! Chez CityJet, les Avro sont également en sursis. Et la situation actuelle tend à accélérer la disparition des vieux modèles, cf KLM avec ses 747... Snif !
A bientôt pour la suite
Un sympathique vol Avgeek sur ce quadriréacteur; cela fait envie de les emprunter avant leur disparition mais il va falloir se dépêcher!
La configuration 3-3 est extrêmement serrée sur un fuselage aussi étroit... Mais malgré la densité ça ne doit pas être assez rentable puisque BRA placarde des publicités à tout va!
On vous croit sur parole, tant le goût semble bizarroïde :(
Quelle idée!
MMX semble être un aéroport bien agréable.
À bientôt!
Je confirme ! Chez BRA c'est déjà fini, chez CityJet ça sent la fin... Il va bientôt falloir sortir de l'Europe pour en prendre !
Ce ne sont par les seuls à faire du 3-3 malheureusement, et le confort s'en ressent !
J'aurais bien fait un vol au départ de cet aéroport, une autre fois peut-être :)
A bientôt !
Un RJ-100 en voie de disparition, n'en dites pas plus, l'Akivi est déjà à l'affût ^^
Mais c'était quand même mieux avec Jota, ne serait-ce qu'avec une météo qui était bien plus clémente !
Pas convaincu par la collation, l'association est surprenante.
Pas donné le bus pour rejoindre Malmö, mais rien de surprenant en Suède.
Un RJ-100 disparu depuis quelques jours même ;) Il était plus que temps de le prendre celui-là !
Niveau confort, je déclare Jota vainqueur haut la main effectivement :)
A bientôt pour la suite !
Je suis pareil, le free seating rend l’embarquement un peu plus stressant de peur de ne pas avoir de hublot.
Ce sont de beaux avions ces Avro, je suis content d’avoir pu voler dessus au moins une fois.
“Plus le temps passe et moins j'aime les turbulences” —> Bizarrement mois aussi. Je trouve les turbulences de moins en moins amusantes.
Ils ont raté une occasion de mettre une pub sur les goblets.
Merci pour ce Fr!
Les amateurs de café avaient droit à un autre gobelet, siglé celui-là, mais uniquement aux couleurs de la compagnie :)
A bientôt !
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