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Voici le deuxième de cette escapade en Turquie !
Au programme LHR -> IST on British Airways sur Airbus A321neo en Business.
J'ai logé au Novotel T1,T2 et T3 sur Bath Road. C'est la première que je pose mes valises dans cet hôtel. Il est pas mal et les chambres sur Bath Road donne une vue sur la piste Nord de Heathrow même si la vue est partiellement obstruée par le Renaissance Hotel.
De bon matin, départ en Uber vers le terminal 5. Le trajet ne dure vraiment pas longtemps. Habituellement j'utilise toujours les bus du TFL mais comme les fréquences sont réduites en ce moment, je préférais prendre une voiture.
J'arrive au Terminal 5 de Heathrow. Première fois au niveau départ dans ce terminal depuis mars 2020. J'en suis tout heureux.
L'extrême nord du terminal
Je me dirige vers le sud du terminal.
Un employé de BA demande la destination du vol de chaque passager pour savoir s'il doit prendre la température avant de procéder au check-in. Je lui dis que je vais à Istanbul. Il ne prend pas ma température et me laisse passer.
J'arrive au check-in mais l'Agent d'escale me demande à combien est ma température car pour un voyage vers Istanbul c'est obliger. Je lui réponds que je ne sais pas et il demande si le monsieur à l'entrée de la file a pris ma température. Je lui dis non donc c'est reparti vers l'autre monsieur en compagnie de l'agent d'escale. Il prend ma température qui est dans la normale et ensuite c'est bon. Je dépose ma valise, et me souhaite un bon vol vers Istanbul.
Je prends quelques photos au sein de ce terminal.
Je passe les contrôles de sécurité très vite car il y a très peu de monde et ensuite direction le lounge.
On doit scanner son bp sur la borne, nous sommes ensuite invité à entrer.
L'agencement du lounge a un peu changé avec les stands de nourriture et de boissons cloisonnés et avec des serveurs et cuisiniers derrière pour préparer les commandes des personnes dans ce lounge.
Je vais me placer à la table numéro 81.
Il faut ensuite scanner un Qr Code, entrer son nom, et faire sa commande.
Voici ce que j'ai choisi.
Et la commande qui arrive environ 6 minutes après.
Mon vol est passé en mode boarding. Il est temps pour moi de quitter le lounge et de me rendre à la porte d'embarquement. Ce sera la Gate A10 pour ce vol vers Istanbul. Ce qui signifie que ce sera encore un embarquement au loin avec un bus pour nous y emmener. Encore une fois je ne comprends pas pourquoi BA fait cela alors qu'être entassé dans un bus en statique augmente le risque de contamination, sans parler des poignets, des barres de bus…
L'embarquement se fait par rangée et non par groupe. Donc si vous êtes groupe 1 comme moi, vous embarquez en dernier…
L'embarquement est vraiment lent, il s'est écoulé facilement plus de 45 minutes pour l'arriver du dernier bus vers notre avion du jour. Il s'agissait de deux américaines qui ont eu des vérifications plus poussées concernant leur visa.
Notre avion du jour, un A321neo livré en Février 2020 à British Airways.
Je monte à bord de cet avion,
Je suis accueilli par un PNC qui me tend un petit paquet avec des lingettes antiseptiques et je prends place à mon siège, le 1A.
Voyons ce qu'il se passe dehors,
Quelques photos de la cabine, du pitch….
Je n'aurai pas de voisin durant ce vol.
Un revenant ! Airbus A380 British Airways
Les employés de piste ainsi que les PNC ont pris des photos de ce magnifique A380 ! C'est vraiment une bonne chose que BA conserve ses A380.
Les deux américaines sont à bord,
Boarding completed !
C'est l'heure de se diriger vers la piste de décollage.
Le trajet prend encore de temps que d'habitude car il y a qu'une seule piste en service à LHR, la piste Nord. Donc les décollages et atterrissages se font sur cette seule piste. Donc il faut aller vers la piste Sud, puis contourner et s'en aller vers la piste Nord pour éviter de croiser les avions qui vont venir se parquer à LHR.
J'adore ces rangées d'avion dans les aéroports avec les grandes dérives !
Enfin une photo qui a du sens avec BA et AA ensemble au T5 ! Et pas dans ce vieux T3 même si les lounges du T3 sont magnifiques. Enfin pour certains…
En temps normal, BA ne partage en aucun cas son T5 avec une autre compagnie à part Iberia. Avec le Covid-19 une grande partie des compagnies Oneworld a atterrie au T5. Comme American, Qatar, JAL…
Boeing 77W American qui repartira vers Dallas.
Nous continuons notre chemin vers la piste !
Encore des avions BA
Passage par le Terminal 3 et 2.
Emirates en 77W à LHR.
Tiens, tiens
Un petit KLM abandonné.
Le Terminal 2 avec Delta, Singapore, Air Canada, United
Les entrepôts de maintenance de BA
Un Boeing 787 Virgin Atlantic qui prend son envol vers Dublin pour assurer du cargo.
Puis c'est notre tour ! T3 avec la Heathrow Tower
Le T5C
Le T5B
Le T5A
Le Wraysbury Reservoir
Je prends mes aises lol
Le magnifique logo de BA
Vers l'infini et au delà !
Les infos de vol, le prix wifi pour la durée de vol.
Je n'ai pas vraiment de comparatif pour le prix du wifi en vol donc je ne sais pas si cela est cher ou non pour cette durée de vol.
Le service débute, ce sera des nut et un vin blanc français
Ensuite direction les toilettes,
Ensuite c'est la box qui fait son apparition avec le menu pour ce vol. Il y avait le choix entre non végétarien et végétarien.
Le contenu,
En gros plan,
La sélection pour ce vol était pas mal, un peu cheap pour cette durée de vol.
La boisson tout en travaillant,
La descente vers IST est amorcée.
Quelques photos de la Turquie depuis le ciel,
Puis c'est un atterrissage en force à IST.
La tour de contrôle de IST.
Des bâtiments en construction,
Des dizaines et des dizaines d'avions TK
Nous passons par les entrepôts de fret
Puis viens le tour des avions TK
Une traversée de la piste
On arrive vers le terminal
Un A340-500 Azerbaïdjan une rareté
Puis notre porte,
Nous sortons de l'avion par groupe.
Welcome to IST
Encore des avions TK
Avant de passer le contrôle passeport, on doit remplir un questionnaire sur le Covid-19 avec des infos. Il y a du monde à l'immigration mais cela avance relativement vite. La distanciation sociale est respectée ici avec des agents qui crient sur les personnes qui ne respectent pas la consigne !
Mon passeport est joliment tamponné puis je vais récupérer ma valise et direction la sortie,
Fin de ce FR sur British Airways entre LHR et IST.
La suite au prochain FR avec un vol Turkish Airlines Istanbul -> Antalya.
British Airways -> Equipage pro comme toujours et engageant la conversation avec les passagers. Cabine confortable surtout quand il n' y pas de voisin. Wifi payant de 13 euros pour la durée totale du vol. La box made in D&CO post Covid.
LHR -> Bonne fluidité à la sécurité car pas beaucoup de monde, des bornes avec du gel partout dans l'aéroport, des mesures hygiéniques et de distanciation sociale. Bonne propreté.
IST -> 1h entre l'arrivée de l'avion et le moment ou je récupère ma valise. Bon accès avec des navettes et des taxis. Bonne propreté et l'aéroport est neuf. L'aéroport est vraiment grand avec une hauteur de plafond énorme, cela donne un sentiment aéré.
Lounge -> Service de restauration à table avec un QR code et un menu avec ce qui est proposé. Les commandes arrivent vite.
14 Commentaires
Un vol correct, je ne suis vraiment pas emballé du tout par le catering, franchement servir ça pour 4h de vol en J est une honte...
A bientôt !
C'est sûr que cette quantité et cette qualité ce n'est pas fameux ! Surtout pour un vol de 4h.
A bientôt
La box fait un peu cheap et un plat chaud aurait été le bienvenue. Reste que les ingrédients à l'intérieur ont l'air de qualité.
A bientôt !
Oui, la box ça fait cheap je trouve, après c'est bien présenté à l'intérieur et les produits DO&CO sont de qualités.
A bientôt
"Un employé de BA demande la destination du vol de chaque passager pour savoir s'il doit prendre la température"
Très bizarre cette procédure : on peut donc laisser un pax malade se balader dans l'aéroport selon sa destination :(
" l'Agent d'escale me demande à combien est ma température"
Les Monty Python à LHR ^^
Au salon offre réduite et commande à passer sur smartphone
Embarquement par bus long et sujet à risques
"car il y a qu'une seule piste en service à LHR"
Cost cutting sur les pistes ???
Jolies vues de LHR au décollage
Une boite dont le contenu n'est pas appétissant.
Elle parait similaire aux boites proposées par TK, ce qui semble logique vu que Do&Co fournit
les deux compagnies
Un vol BA correct avec un équipage agréable
Dans votre cas vous avez pris un taxi mais personnellement je trouve le trajet de l'aéroport au centre ville d'Istanbul
long et pas pratique en transport en commun
A bientôt pour la suite
1- En même temps, la personne en charge quand je suis passé était vraiment à l'ouest. Elle laissait passer un groupe sur deux...
2- Ah pas mal !
3- Oui, cost-cutting sur les pistes ;)
4- Je ne savais pas que Do&Co fournissait aussi TK. En tout cas le service sur TK n'est plus du tout le même qu'avant. Je le montrerai au prochain FR.
5- Oui, j'ai pris un service de taxi payé à l'avance. C'est pas tout près du centre ville d'Istanbul.
A bientôt ! :D
A bientôt,
FLIGHT_REPORTER
Merci pour le commentaire !
A bientôt
Une note repas bien généreuse pour cette simple boite en carton.
J'ai tendance à être généreux :)
Il faut attendre le vol retour pour voir ce qu'il va se passer avec ce service. Pour expliquer un peu, j'avais oublié que j'avais l'option Gluten Free pour le menu en vol et avec le Covid19....
A bientôt
Celui-ci me permet de voir ce qui m'attend prochainement à LHR.
La commande sur smartphone au salon est une bonne idée.
A bord la boîte pourrait être plus qualitative.
A bientôt
Si cela peut aider un peu j'en suis ravi.
Oui, c'est une bonne idée, après le choix est réduit mais l'idée est bonne.
Oui, elle pourrai l'être et encore pour le vol retour, je me suis bien fait avoir... mais ça c'est pour plus tard.
A bientôt
Ce n'est pourtant pas compliqué de prendre la température frontale à tout le monde.
Dommage pour la boite car sur 4h de vol, il y a moyen de faire quelque chose de correct.
Quel était le taux de remplissage de la cabine ?
A bientôt
Oui, ce n'est pas compliqué mais les personnes en charge de cette tache ne sont clairement pas motivés à le faire.
Oui, dommage cela aurait pu être plus quantitatif.
Il y avait du monde sur ce vol, je dirai bien 80% de remplissage
A bientôt !
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