Avis du vol Air France San Francisco Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF83
Classe Economique
Siege 41C
Temps de vol 10:55
Décollage 10 Fév 20, 15:15
Arrivée à 11 Fév 20, 11:10
AF   #45 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4192 avis
FlyMax
Par SILVER 1519
Publié le 15 mars 2020

Bonjour et bienvenue dans ce FR !

Le fameux grand voyage annoncé est enfin arrivé ! L'ouest américain sera au programme de ce voyage (Los Angeles à San Francisco) avec un Road Trip à travers la Californie, l'Arizona, le Nevada et l'Utah. Un beau programme en perspective : Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon, Las Vegas, Sequoia National Park… le tout en 10 jours ! Ne vous inquiétez pas : un bonus touristique vous attend à la fin de ce FR  !
Petite précision : nous étions un groupe d’amis de MPL sur le vol : FLIGHT REPORTER AF a déjà reporté son FR aller que je vous conseille :)
Voici le routing


Routing


Information importante : quelques jours avant ce vol retour je ne me sentais déjà pas très bien : nausées et mal de tête au programme
Cela était sans doute dû aux différences de températures (-10 à Bryce Canyon et 25 dans la Death Valley), je suis sous doliprane en espérant que cela passe… vous verrez dans les prochains FR que cela aura une importance sur mes vacances prévues juste derrière. Allez place au FR !
Nous voici à l’enregistrement à SFO où nous devons récupérer nos BP et déposer nos valises 


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L’enregistrement se fera rapidement par un agent efficace : ma valise n’a pas pris un kilo depuis l’aller : toujours à 11 kilos c’est un exploit


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Le passage des contrôles sera extrêmement laborieux : plus d’une heure d’attente ! Décidément les contrôles aux US ne nous réussissent pas ! Voici le terminal tout en longueur qui manque sérieusement de boutiques et de food court. Pour un aéroport aux US, c'est dommage. A titre de comparaison, LAX est beaucoup plus équipé en matière de restaurants, bars…


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Un des rares cafés présents dans la zone airside


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Un B789 QF, un B77W KE et un B772 KL


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Une Queen qui arrive tout droit de LHR


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Un B77W JAL, A388 EK (pour Nollaig :), B789 El Al et notre B77W au fond


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Nous décidons avec FLIGHT REPORTER AF de nous installer dans un fast food au fond du terminal avec une splendide vue sur les taxiways et les piste 1L et 1R. Pour la petite parenthèse : un coca et des frites coûtent dans ce restaurant pas moins de 10$ : mini arnaque n'est ce pas ?
Allez parenthèse refermée


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Un B738 Aeromexico au push back


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A321 Frontier en train de se faire remorquer en porte


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Le B789 El Al et notre appareil sur la gauche


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Notre appareil aujourd'hui : le F-GSQC qui a effectué son premier vol le 22 mai 2004 et qui a donc 16 ans au compteur
Direction l'appareil depuis un jetbridge aveugle


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Un très bel instant porte pour Esteban


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Des toilettes ouvertes… curieux


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La cabine J aujourd'hui de 58 sièges qui sera à moitié vide… (sans doute l'effet Covid 19)


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Voici la cabine éco : étant au couloir je peux assister à l'embarquement


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L'écran tactile avec un belle résolution : toujours aussi réussies ces cabines BEST


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Le pitch est bon mais l'espace était un poil plus grand sur l'A388


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Le PSU ancien


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L'embarquement se termine


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Les portes sont fermées, nous pouvons repousser les démonstrations de sécurité sont lancées


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Tiens l'interface a changé mais elle est toujours aussi réussie et intuitive


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Bon pour la qualité de la caméra on repassera…


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Cabin ready !


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La caméra est lancée sur les écrans centraux


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Et décollage sur la 28L à 15H35


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Et nous voici dans les airs !


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Les PNC sont détachés 10 minutes plus tard et s'affairent au service
En attendant voici le safety card


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Le Wi-Fi est disponible : génial !!!!!
Je n'ai pas de photo mais je prendrai le Pass Messages qui est gratuit
Au dessus on trouve le Pass Surf à 8€ pour une heure ou à 18€ pour tout le vol
Enfin le Pass Stream était disponible à 30€


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Je regarde Le Crime de l'Orient Express : toujours aussi réussi ce film !


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Le menu est distribué : poulet ou pâtes, d'accord…


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Les boissons


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Une vue furtive du hublot que FLIGHT REPORTER AF ne lâche pas !


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Le repas est servi 1H30 après le décollage
L'entrée sera correcte
Le plat sera très bon : il me rappelle quelque chose… S'il vous parait familier vous pouvez le dire dans les commentaires
Le pain et le fromage ne seront pas mémorables : catering US oblige
Le dessert : très bon


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Le repas sera dans l'ensemble très correct pour un catering éco et en partant des US qui plus est !
Je décide de dormir un peu et me réveille avec un mal de tête horrible et des nausées au bout de 3H
Après plusieurs allées et venues dans l'appareil et plusieurs verres d'eau : je vais un peu meiux et décide de retourner m'asseoir


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Je me réveille une deuxième fois en allant mieux à 2H30 de l'arrivée voici la vue du hublot
Je me rendors et manque la deuxième prestation : je sais qu'elle manque souvent dans mes FR hélas :(


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Je me réveille avec une faim de loup et nous ne sommes plus qu'à 10 minutes de l'atterrissage la cabine est déjà prête
L'atterrissage se fera sur la 26L avec 30 minutes d'avance
Direction le Hall M pour le débarquement
Vue sur l'éco en débarquant


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La cabine W


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Et enfin la grande cabine J toujours aussi belle


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Tiens un jetbridge aveugle !


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Une dernière vue sur F-GSQC
Pour l'info Air France a commencé à stocker ses appareils : F-GSQK a rallié XCR hier et F-GZNA et F-GZNJ subissent le même sort à l'heure où j'écris ces lignes. L'avenir aérien est incertain à cette heure tout comme mes voyages programmés…


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Nous sommes arrivés à la dernière porte du S4 ce qui signifie un très longue marche jusqu'au LISA pour rejoindre le terminal 2F où la PAF sera passée rapidement
Sur ce j'espère que ce FR vous aura plu malgré mon état qui m'a empêché de prendre plus de photos
A bientôt pour la suite et voici le bonus touristique :)

Voici l’Océan Pacifique à Los Angeles 


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Ensuite Hollywood Bl avec une star trop tôt disparue 


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Voici maintenant le désert avec les Joshua célèbres dans le désert californien


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Le Lac Powell


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La célèbre Road 66


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Le Grand Canyon


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Monument Valley


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L’incontournable


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Bryce Canyon


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Zion National Park


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The Death Valley


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Et enfin pour terminer San Francisco et son Golden Gate Bridge


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Verdict

Air France

8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

San Francisco - SFO

6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0

Paris - CDG

8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Bon vol avec AF avec les cabines BEST toujours aussi confortables et des divertissements au rendez vous

Informations sur la ligne San Francisco (SFO) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 32 avis concernant 2 compagnies sur la ligne San Francisco (SFO) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

  • Comment 546517 by
    FLIGHT_REPORTER_AF 101 Commentaires

    Salut Max, merci pour ce FR !
    Désolé d'avoir été un peu trop envahissant côté hublot 😅
    Effectivement c'était un bon vol, dommage que tu ne te sois pas senti très bien.
    Excellent bonus touristique, merci!
    À bientôt !

  • Comment 546524 by
    doc33 113 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR ! 12h00 en ėco , et en étant en plus souffrant, cela n'a pas été un calvaire ? Pas de PNC pour vous délivrer ne serait-ce que du paracétamol ? Bon rétablissement !

  • Comment 546556 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6586 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est difficile de voyager en étant malade.
    Un bon vol avec AF, en tout cas avoir faim à l'arrivée est bon signe pour une amélioration de la santé.
    Superbe bonus, les photos sont magnifiques.
    A bientôt

  • Comment 546610 by
    frequent traveler 20 Commentaires

    Merci pour ce FR
    J'espère que ça va mieux
    Pour ce qui est de l'offre resto/bar/café etc aux USA c'est toujours super en zone domestique et pourri en zone internationale
    Lié au fait qu'il y a beaucoup plus de pax en domestique qu'en international
    Parfois ( pas a SFO) il est possible de passer de la zone internationale à la domestique et de profiter d'une meilleure offre

  • Comment 546712 by
    tsow SILVER 956 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Jamais agréable de voyager en étant malade :(

    C'est dans l'ensemble un vol agréable, même si je ne suis pas fan du 777 en termes d'expérience passager, configuration 3-4-3 oblige. Mais la cabine BEST est une valeur sûre, il manque juste le moodlighting à mon goût.

    L'IFE est toujours un bon point sur LC AF je trouve (a condition de ne pas être sur une cabine antique) avec une jolie interface et un choix très fourni.

    Le dîner semble bon, et c'est dommage que les PNC n'aient pas déposé la deuxième prestation pour vous sur la tablette, car maintenant avec le sac c'est facile de la garder lors de l'atterrissage et de l'emporter pour manger plus tard (c'est bien le seul avantage de ce sac à mon avis).

    Au final, AF fait très bien le job sur ce LC.

    Superbes photos en bonus!

    À bientôt!

  • Comment 546769 by
    Esteban TEAM GOLD 11666 Commentaires

    Merci pour le partage avec ce superbe bonus !

  • Comment 547273 by
    Lhdbzh GOLD 1074 Commentaires

    Merci pour ce FR en duo,
    Pas top d'être malade pour un vol si long.
    Pas bcp de restaus dans la zone intl mais vous avez fini par en dénicher 1 !
    La cabine Best est réussie, l'IFE est de qualité et plutôt bien fourni, on y trouve son bonheur.
    La prestation est très correcte pour un vol ex-US.
    Dommage que les PNC ne vous aient pas laissé le sac petit-dej même si ce n'est pas merveilleux : c'est toujours mieux que rien quand on a faim.
    Au final un bon vol, malheureusement gâché par votre mal de tête.
    Superbes images qui me rappellent de très bons souvenirs...très anciens !
    A bientôt.

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