Avis du vol entre Pointe-à-Pitre et Paris en classe Economique avec Corsair

CRL

SS - Corsair

Vol effectué le 10 août 2019
SS927
19:00 08h 00m 09:00
Appareil Boeing 747-400
Classe Economique
Siege 33B
Aubin
4,560 · 55 · 9 · 20

Bonjour à tous,

En avant pour le dernier tronçon de mon routing : le retour en métropole depuis Pointe-à-Pitre.  



Pour le vol retour, j'avais le choix entre plusieurs horaires au même prix. J'ai intentionnellement choisi Corsair en profitant du partage de code (qui n'existe plus) pour voler sur un Boeing 747. Mon dernier vol sur cet appareil remonte au farewell flight d'Air France en janvier 2016.

Le pré-acheminement débute à Marie-Galante. Nous rendons notre Fiat Panda louée 48h pour 50€.


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Nous quittons notre location à 10h pour prendre le ferry de 11h direction la gare maritime de Pointe-à-Pitre (1h15 de trajet).


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Nous choisissons de nous rendre à pied jusqu'au centre-ville pour prendre un dernier repas. Nous en profitons également pour visiter le mémorial ACTe (Centre caribéen d'expressions et de mémoire de la Traite et de l'Esclavage) situé dans la rade du port de Pointe-à-Pitre. Superbe visite que je vous recommande (un jour de pluie). Un taxi nous emmènera en fin d'après-midi à l'aéroport pour une vingtaine d'€.

Nous arrivons un peu avant 17h à PTP. La queue pour enregistrer ses bagages se prolonge jusqu'à l'extérieur du terminal ! Heureusement une file est réservée aux voyageurs qui ont eu la chance de s'enregistrer en ligne. 


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Beaucoup de monde landside.


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Nous confions nos bagages à une agent sympathique. Elle nous annonce que le vol est en surréservation et nous propose de rester 24h supplémentaires à PTP. Nous réfléchissons peut-être un peu trop vite et refusons la proposition (l'indemnité de 400€/pax aurait remboursé la moitié de notre voyage). 

Nous nous précipitons airside. Nous avons passé 30 minutes à la PAF et au PIF. Nous nous éloignons un peu de notre porte pour trouver une place assise. Il nous reste une vingtaine de minutes avant d'embarquer.


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L'embarquement est très bien organisé, tout le monde semble devoir respecter les consignes.


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Il est 18h20 et nous sommes sur la passerelle.


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Instant porte.


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Nous sommes parmi les premiers à embarquer dans notre "zone".


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Bien installés.


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Le soleil se couche. Le ciel est dégagé.


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C'est le moment de vous montrer mes gambettes.


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Nous en profitons pour envoyer une carte postale à nos proches (elle n'arrivera jamais !).


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18h53. Il fait presque nuit et l'embarquement se termine.


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J'essaye l'application Corsair.


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Les consignes de sécurité.


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Nous décollerons avec une bonne demi-heure de retard. Le dîner est servi à 21h30. Attention les yeux.


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C'était vraiment pas terrible. Du cabillaud et son éclaboussure. 


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Il est 22h13, l'heure de se préparer à dormir.


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Débarassage des plateaux et café pour les plus téméraires.


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Réveil 4h30 plus tard pour le petit déjeuner. J'ai réussi à dormir un petit peu à mon plus grand étonnement. 
J'accepte le petit déjeuner mais oublie évidemment de le photographier. 


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Nous arrivons par le sud.


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Quelques images de l'approche.





Touché.


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Aigle Azur… Il est 9h30.


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Débarquement dans le calme.


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C'est un peu la cohue pour récupérer les bagages. Nous serons dehors peu après 10h.


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Merci de m'avoir suivi !

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Bonus touristique

travel illustration

Aubin te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Corsair 6,2

  • Cabine5,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration4,0 / 10
Aéroport de départ

Pointe-à-Pitre - PTP4,5

  • Fluidité4,0 / 10
  • Accès4,0 / 10
  • Services4,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - ORY8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Cabine moyennement confortable. Repas vraiment limite ! Bon point pour le divertissement, l'IFE et l'application étaient assez complets.

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Commentaires (9)

  • L’indémnité de 400 euros est intéressante. La nuit d’hôtel est prise en charge par la compagnie?

    Ce que Corsair offre n’est pas si mal mais c’est surtout l’occasion de voler en 747 qui m’aurait intéressé.

    Merci pour ce fr!

  • Merci pour ce FR.

    Un petit coup de floutage serait nécessaire à PTP.

    400€ si on ne doit pas reprendre le travail dans la foulée c'est une option à tenter.

    Prestation très moyenne sur le catering, mais un vol en 747 c'est cool surtout maintenant.

    A bientôt

    • Merci pour ton commentaire. Je viens d'éditer le récit !

      Je devais reprendre le travail, mais mon employeur se serait montré compréhensif.

  • Merci pour le partage !

    Le 744 reste un avion mythique, il n'y a pas à dire.

    Le plateau repas lui ne fait absolument pas envie.

    A bientôt !

  • Merci pour ce FR!

    Évidemment, le Boeing 747 est l'intérêt principal de ce vol d'autant que la crise actuelle précipite malheureusement son retrait.

    Pour le reste, la prestation SS ne fait pas rêver du tout, notamment avec ce plateau repas peu appétissant et surtout minuscule! La seconde prestation n'a pas l'air d'avoir été pantagruélique non plus...

    À bientôt!

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