Avis du vol Air Seychelles Seychelles Praslin Island en classe Economique

Compagnie Air Seychelles
Vol HM3386
Classe Economique
Siege 2A
Temps de vol 00:20
Décollage 14 Fév 20, 08:55
Arrivée à 14 Fév 20, 09:15
HM   #62 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 24 avis
FlyMax
Par SILVER 2024
Publié le 20 avril 2020

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !`

Après ces vols d'archives, il est temps de reprendre là où nous en étions sur la série aux Seychelles.
Petite nouveauté par rapport à l'année dernière : l'A332 rénové mis en place sur la ligne
L'aller se fera en W et le retour en J avec un upgrade sur le MPL-CDG pour tester la nouvelle J court courrier
Voici le programme des festivités


Routing


Nous revoici à l'aéroport international des Seychelles où nous avons tout juste débarqué de CDG, la PAF est passée rapidement mais avec contrôle de température en prime. Les bagages sont livrés rapidement avec le tag Sky Priority et direction le terminal domestique.
Nous sommes arrivés avec une heure d'avance, nous demandons la possibilité de prendre un vol plus tôt : tous les vols sont complets !
Nous attendons donc en zone landside le début de notre enregistrement. L'agent aimable nous attribuera le rang 2 en issue de secours comme l'avait justement remarqué Mogoy… Passage du PIF rapide et nous voilà en salle d'embarquement déserte


photo 0cd7d78e-6b50-41d5-ade5-9d9a3e0d4f12

Des DHC6 attendent leurs passagers


photo a62a5a98-e020-46ad-8653-9e18aa1d66af

Notre appareil s'apprêtant à repartir vers CDG


photo 11598d1c-bbe4-4f6a-8b0c-e65eeb47d2e4

Les PAX embarquent, un B77W EK est présent. EK se positionne en force sur les Seychelles avec pas moins de 2 vols par jour en B77W


photo 3d3bc302-1868-414f-80c8-485e03f8307b

A plus toi :)


photo 3423a62d-743d-480e-9577-e96cc41ab4a7

Un autre DHC6


photo 8c329f20-58b9-4f1f-9800-9fda39b2aa96

L'embarquement débute à l'heure, voici l'A32N HM reçu il y a quelques mois, il est assigné aux vols vers MRU, BOM, JNB et AUH


photo 2a22a7ba-b29a-439d-8a8b-76f3cbddfb44

Encore un DHC6 à l'arrêt


photo c393af75-402b-4fa3-b80f-6604b37cef26

Un autre


photo 8e246ecf-0c39-44b5-b265-91446c4f7c3a

Voici la bête : S7-DNS, 5 ans au compteur. Le voici sous tous ses angles



Je n'aurai malheureusement pas mieux pour le fuselage shot


photo ebaaa23b-c878-4ef0-8e90-d7a921027e7b

Arrivée dans la cabine étroite mais confortable et me voici à mon issue de secours


photo afad5554-9387-4427-860c-b135d21dcaed

Le turbopropulseur Pratt and Whitney qui nous accompagnera jusqu'à PRI


photo d91e7654-c3db-43dd-955b-a44cb48cf617

Le pitch est très sérré mais suffit pour 15 minutes de vol


photo c956b15b-d4fe-4e6c-ad9e-18e8c7962544

La Safety Card que j'ai oublié d'emporter…


photo 13b341e8-da13-4032-a261-c6e544bbeb2f

Le roulage commence, le décollage se fera par le nord aujourd'hui


photo 3006b2ff-9597-4d34-ad1e-ec2abbdb48f4

Alignement sur la piste 31


photo 328ce3d4-b123-487c-841b-26cb58abad2c

Décollage plutôt bruyant


photo 7908506c-1768-4e75-9ac2-956dd50141a8

Vue sur une partie du terminal International et sur un A320 HM


photo 60790019-8d10-40d7-9491-88644368cc5a

Dès le décollage, virage à droite


photo 5f472164-f97a-40df-ab65-88332f59a551

Le port et la capitale des Seychelles : Victoria


photo 3e95a334-e2fa-413a-91b6-bc9eb933bde2

D'autres îles de l'archipel


photo 0a7eeae0-7227-4d90-bfec-11e79fc7ec4d

L'altitude de croisière n'est pas très élevée ce qui permet de bien distinguer les bateaux


photo 3ba71f2d-b3d0-4326-85ba-cdee14ab3c7d

Nous sommes en approche sur PRI


photo 49615788-124d-4422-b83e-cbda2fae75e9

La piste est en vue


photo da2ccc0b-7d91-478e-a118-7759ab3b1b21

Virage pour s'aligner au dessus de ces eaux turquoises


photo 3b0db02f-117e-461d-8396-fc47b1d01866photo 52120ddd-2143-49c9-9ee0-9b76c02f7503

Courte finale sur la piste 33, approche par le sud donc


photo f2c5a028-9dd3-43c2-94ff-98938da1d3acphoto 80533da5-2430-45f8-9daa-3cea9e91c904photo 9ff044c0-938a-4ffa-ba0f-1804c4c1d252

Et touché plutôt dur


photo 3010ee99-28d5-4ef1-87ed-e15c7842d28b

Demi-tour sur la raquette avant la fin de la piste


photo 7dbff6a3-6fc7-404b-9f6a-69adec5931fdphoto e360c2ae-be24-42f5-908d-bcf1612ea15c

Le débarquement sera rapide


photo 0b9179be-c1b1-4329-9c24-644404cbf048

Les bagages seront livrés rapidement, ils étaient déjà sur le tapis à notre arrivée dans le terminal.
A bientôt pour le retour !

Afficher la suite

Verdict

Air Seychelles

7.1/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration6.0

Seychelles - SEZ

7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Praslin Island - PRI

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Vol domestique classique sur HM qui fait le job
HM : cabine correcte, le commandant a donné des informations au départ et a pris la parole à l'arrivée, je juge donc l'offre de restauration disponible en salle d'embarquement car pas de service sur ces vols.
SEZ : Très bien
PRI : RAS, livraison des bagages très rapide

Informations sur la ligne Seychelles (SEZ) Praslin Island (PRI)

11 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.