Avis du vol Corsair International Paris Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie Corsair International
Vol SS926
Classe Economique
Siege 55B
Temps de vol 08:50
Décollage 15 Oct 19, 12:30
Arrivée à 15 Oct 19, 15:20
SS   #75 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 130 avis
Cleo.B
Par 2240
Publié le 7 avril 2020

Bonjour à tous,


 On se retrouve dans un nouveau Flight-Report pour les vacances d'octobre.
Cette année notre choix c'était porté sur le Sri-Lanka ou sur les Antilles, ce sera les Antilles car le voyage sera plus pratique mais finalement comme tous mes vols ne se passent jamais comme prévu celui-ci ne sera pas si pratique que ça.
Départ en début de matinée par le TGV de Strasbourg, puis acheminement vers Orly par la navette TGV AIR et ensuite un 747-400 de Corsair pour PTP.

  Donc voici le rooting prévu:


Routing


Ce report commence un jour avant, je suis de passage par la gare de Strasbourg donc je file aux comptoirs SNCF pour récupérer les billets et faire le plein de billets TER depuis le centre de l'Alsace pour éviter de le faire demain matin tôt.


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Rendez-vous à Strasbourg vers 06h10 en cas de problème avec la SNCF on n'est jamais trop prudent !
Le TGV qui nous conduira à Massy ce matin sera finalement le même que celui que j'avais emprunté cet été pour etre acheminé à Paris - CDG ainsi celui-ci va jusqu'à Bordeaux St-Jean.


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Arrêt de 7 minutes à Champagne-Ardenne TGV, c'est l'heure de s'aérer, sans compter que Champagne-Ardenne TGV, et bien c'est la vrai campagne, une gare au milieu d'un champ sur le tracé de la LGV.


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Nous voici à Massy-TGV sauf que c'est là, que les ennuies vont commencer …
C'est à dire que la SNCF a regroupé tous les voyageurs Corsair TGV AIR dans la dernière voiture, ainsi pour parvenir à avoir notre navette qui part dans 2 minutes, il nous faut remonter tout le quai avec tous nos bagages, une course matinale ça ne fait surement pas de mal mais bon 


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On parvient dans le hall de Massy TGV et devant nos yeux, cette foutu navette TGV AIR part sans nous, ainsi avec les 8 passagers concernés un petit groupe se forme sur le parvis de la gare. Je tente de joindre Corsair mais aucune réponse, ADP aucune réponse, finalement un agent SNCF nous dit qu'elle arrive dans 5 minutes, mais en y croyant moyen, je vérifie les horaires sur internet et là je constate que la prochaine navette est dans 35 minutes et que dès notre arrivée à Orly nous disposerons d'exactement 5 minutes avant la fermeture de l'enregistrement. 
Short mais bon on va y arriver… 


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Je tente de me renseigner sur l'état de notre vol lors de ce trajet mais le site ADP ne marche pas, Corsair non plus je trouve cette situation peu ordinaire et de plus en plus stressante. Le bus nous dépose devant les comptoirs Air Caraïbes soit opposés à ceux de Corsair ! il nous reste donc 4 minutes pour remonter tout le terminal d'Orly.
Je constate une file énorme, je n'avais jamais vu ça avant ! je négocie avec un agent Corsair qui me demande de patienter tout derrière, je vais revoir un autre agent qui me signale qu'Orly est paralysé par une panne informatique, tout s'explique alors !
A noter que cette file est uniquement celle des vols Corsair. 


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Après avoir attendu 1h30 debout sans aucune information, l'attente devient insupportable, avec mon frère ne voyant aucune amélioration nous allons sur la terrasse pour 10 minutes le temps de surveiller les operations.
Constat, aucun avion au départ tout le monde en porte. 
Le groupe Air France montre qui est le maître sur Orly. 



La terrasse est bien vide ce matin


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L'ATC doit avoir du travail ce matin


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Corsair nous appelle en urgence, nous descendons les marches en courant, effectivement ! Les passagers des premiers vols sont amenés à passer devant pour un enregistrement dit "MANUEL" celui-ci prend un temps fou et nous serons les derniers à nous enregistrer pour PTP.  A bord ce sera du FREE SEATING car aucun moyen d'attribuer des sièges. Et là j'entends un superviseur Corsair demande aux agents la liste des passagers, sauf qu'un agent a répondu qu'elle n'avait pas fait la liste des passagers qu'elle avait pu enregistrer. Devant cette annonce le superviseur répondit c'est pas très bon pour la sécurité du vol. Très rassurant comme procédure devant les passagers.
BREF;   Les bornes de check-in montre bien le problème.


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Je vous présente l'étiquette du bagage en soute, très différente des étiquettes avec les gros codes barres habituels et je vous présente le Boarding Pass, ceux-ci sont du moins "SPECIAUX"


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Malgré le Final Call je passe faire un tour aux toilettes dans un état acceptable, je me suis permis ce passage car après nous avoir fait attendre 2h00 à Orly sans annonce j'estime que je peux au moins aller aux toilettes.


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Ceci nous serait bien utile pour gagner du temps mais finalement ça va vite avec les trottoirs roulants.


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Notre avion de ce jour !


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Les agents nous attendent mais restent courtois, ils vérifient la présence des passagers avec un Fluo et une liste, je plains leur travail car faire ceci pour un 747 pleins ce n'est pas rien !


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Le tapis rouge toujours de rigueur sur Orly 


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Passerelle aveugle …


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Fuselage Shot 


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Oui, sauf que c'est FREE SEATING arrivant en dernier et voyageant à quatre nous sommes, dispatcher dans l'avion je ferai voyage entre deux antillais qui ne feront pas attention à moi donc c'est parfait !
Le siège lui l'est un peu moins… 


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Mon voisin ne remarquera même pas tous mes clichés, donc parfait malgré un siège au centre et sans le déranger. 
Un voisin sous sa livrée "Viva l'Algerie" 


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Je vous présente mon petit voisin 


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Une annonce est faites, on doit attendre les derniers bagages, sauf que nous attendrons plus d'une heure ! La cabine devient suffocante, et aucun PNC ne vient nous voir, et les bébés à bord commencèrent à pleurer tous ensemble, le voyage est loin d'être fini…

Visiblement nous ne sommes pas les seuls en retard 


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Avec cette gestion du retard aussi médiocre ne comptez pas sur moi !


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C'est avec 3h20 de retard sur l'horaire prévu que nous repoussons ! c'est aussi là où la fatigue se fait sentir debout depuis 4h00, attente debout pendant longtemps puis ce retard, le voyage n'est pas vraiment de tout repos mais bon on fait avec on quitte la grisaille parisienne quand même !


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Safety Video, qui d'ailleurs ne parait pas aux gouts de nos PNC's car ceux-ci sont morts de rire lors du message en anglais, surement pour cet accent anglais si Frenchy ^^


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Un avion de plus en plus rare de nos jours…


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Et là stupefaction, un avion Très Très rare de nos jours, le fameux Concorde !


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On roule, on roule, on roule !


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C'est petit un ERJ 145 quand meme ^^


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A350-900 d'air Caraibes 


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Le petit frère 


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Souvenir, souvenir du vol inaugural vers YUL 


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Transavia toujours en force !


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Mais EZY n'est pas loin, OUPS c'est EJU maintenant !


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Encore un petit 


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Puis AF nous rappelle que nous sommes sur son territoire !


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Petite vérification sur FR24, qui prouve notre retard de 3h21 …


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Pas très très propre en attendant…


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Alignement !


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Avanti Air en FOKKER 100 pour Air France


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Des codes barres partout !


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Plein gaz !


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Rotate !


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Puis c'est la montée sur PTP !



Le ciel se couvre très vite



L'IFE d'une qualité par terrible, et très peu réactif, après j'ai de la chance, dans ma cabine 3 IFE sont H.S. malgré les reboots réalisés par les PNC mais bon l'avion est vieux mais c'est un plaisir de voler une dernière fois sur un tel appareil. La première fois dans un 747-400 c'étant aussi mon premier vol en UM quand j'avais 8 ans vers YUL et avec Corsair donc c'est pas mal de revoler à bord avant la retraite de ces machines !


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Le repas est servi !


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Honnêtement, en avion je ne suis pas difficile, mais les pates était pleines d'huiles, super grasses donc vraiment pas terrible. D'ailleurs en entrée des pates et en plat ? des pates c'est un peu limite !


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Le vol se passe calmement au dessus du ciel bleu de l'Atlantique.


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Après un petit dodo, c'est petit film avec une boisson du galley central à deux pas de mon siège


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Petit tour aux toilettes, qui sont vieux rien d'étonnant pour cet avion mais propres !


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Le ciel se couvre en arrivant vers les Antilles !


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L'arrivée et bien arrive, le snack avant l'atterrissage est servi, je trouve également limite, un gateau comme sur les vols intérieurs ? mais bon quand on vol sur Corsair et pour le rapport qualité/prix honnêtement c'est pas si gênant ce snack.


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Le magazine de bord, avec des prix élevé je trouve sauf peut-être pour la "flamme"


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Lors de la descente vers PTP, les turbulences se font sentir ! Permettant à une bande en plastique de sortir de son logement pour ainsi pendre au dessus de l'allée, malgré les efforts des PNC's impossible de la remettre en place.


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La descente est bien entamée sur PTP et enfin Terre en vue !



Des arbres aux abords de l'aéroport 


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Puis la piste, c'est toujours mieux dans un terminal climatisé que dans une forêt ^^


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Touch-Down avec un touché plutôt dur et loin du seuil, s'ensuit un freinage sec !


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Un 77W d'Air France d'Orly plutôt, et puis un AF en a343 en version JOON je trouve cela étrange et bien oui ! celui-ci a eu un problème mécanique et à du se dérouter sur PTP après un vol initialement prévu de Quito vers CDG.


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Deboarding avec une certaine excitation de tous les PAX en meme temps avec ce retard …


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FR24 nous montre notre retard peu glorieux et c'est super je peux fair isoler mon foyer pour 1€ !!!! ^^


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Le temps de débarquer, les bagages sont déjà là et nous retrouvons un terminal vide à PTP


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Et c'est avec 2h40 de retard que nous sommes arrivés à PTP je pensais pouvoir voir les belles plages dès le premier jour, et bien c'est raté…


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Avec un voyage aussi long c'est avec un immense plaisir que je vais profiter des vacances sur cette île !

Je vous remercie de m'avoir lu et à bientôt ! 

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Verdict

Corsair International

6.6/10
Cabine6.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration4.0

Paris - ORY

6.2/10
Fluidité1.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté7.0

Pointe-à-Pitre - PTP

7.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté7.0

Conclusion

Petit recap:

Un vol au prix de 420€ A/R avec bagage depuis Strasbourg via Orly donc un prix très correct donc le service de restauration de faible qualité, vu le prix ceci ne me pose pas énormément de problème meme si l'on peut s'attendre à mieux.
L'avion était vieux avec certains dysfonctionnements mais c'est un 747 on ne peut rien lui reprocher ! ^^
Cependant; la gestion du retard, le service de navette depuis Massy en laissant des passagers sur le carreau, et le manque de professionnalisme du superviseur devant les passagers sont des éléments que je juge inacceptable de la part d'une compagnie aérienne quelque soit le type de compagnie !

Après un voyage stressant, et très fatigant nous sommes enfin arrivé à bon port.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 93 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

  • Comment 550080 by
    CAP974 348 Commentaires

    bonjour et merci pour ce FR!
    quelle galère de bout en bout, surtout le free seating sur un 747 ... !!
    n'hésitez pas à mettre un bonus touristique sur votre FR retour, île que j'apprécie particulièrement ;)
    A bientôt !

  • Comment 550091 by
    AirOne SILVER 2030 Commentaires

    Une aventure de A à Z, entre la navette SNCF ratée et la panne informatique d'Orly c'est le pompon. Au moins vous avez la chance de pouvoir bénéficier de quelque chose d'unique, le free-seating à bord d'un 747, un moment collector mais pas très agréable surtout que vous n'avez pas eu de hublot hélas. Le premier repas ne fait pas rêver et la seconde prestation n'a qu'un seul mérite, exister. Dommage pour l'IFE pas au top, mais classique avec le tactile résistif.
    Au moins il vous reste le plaisir d'avoir volé à bord d'un 747.

    À bientôt!

  • Comment 550096 by
    HanVolo 191 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J’avais eu la même impression concernant le catering sur un ORY-FDF en novembre dernier, la seconde collation est vraiment trop légère et la première n’est pas très qualitative. Au retour c’était pas mieux.
    Mais heureusement vous avez eu la chance de voler sur 747 ce qui devient de plus en plus rare de nos jours, sur FDF ils envoient la plupart du temps l’A330...
    A bientôt !

    • Comment 550484 by
      Cleo.B AUTEUR 79 Commentaires

      Merci,
      Alors je suis totalement d'accord avec vous, la premiere prestation ne laisse pas de bons souvenirs et la deuxième à uniquement le mérite d'exister !
      J'avais vu qu'ils envoyaient leurs 330 sur FDF, donc je suis bien content d'avoir eu ce 744 !

  • Comment 550136 by
    Loouri GOLD 465 Commentaires

    Hello et merci pour le report,

    Le plus de Corsair, c'est le 747, parce que sinon, je vois rien d'intéressant : heureusement qu'ils envoient leur 747 sur PTP contrairement aux 330 plus réguliers sur FDF. Habitant en Guadeloupe, avec l'arrivée de Level, les prix ont baissé, et TX/SS/AF proposent très souvent des 320€A/R,, AF pour les miles et correspondance, TX pour l'avion neuf et récent (comme LEVEL), mais SS... rien. Cette seconde prestation est vraiment en dessous des deux autres concurrents, qui sont déjà pas bien hauts. Le seul point commun : aucun ne proposent de bagages inclus, lol.
    Catering donc assez bof, retard (bon, SS sont excusables pour Orly, mais l'attente dans l'avion n'est pas agréable), votre vol a dû être long!
    J'espère que la GP a été une récompense à la hauteur, et je n'en doute pas^^

    A bientôt, pour, j'espère un meilleur vol!Louri

    • Comment 550485 by
      Cleo.B AUTEUR 79 Commentaires

      Merci pour votre commentaire,
      Au moment de la reservation TX et AF avaient des tarifs déjà bien trop élevé depuis Strasbourg ou Mulhouse donc hors de question, Level proposait des tarifs similaires à SS mais sans pré-acheminement donc c'est SS qui sera choisi avec une escale correcte de 2h30 avec un trajet en TGV bref pas si mal sur le papier !
      Bien entendu la GP a été une excellente compensation!

  • Comment 550151 by
    BESMRS 1786 Commentaires

    Merci pour ce FR en mode galère :o)

  • Comment 550197 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6715 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Heureusement que le prix est bon et que c'est un 747, car le reste c'est un vrai drama.
    A bientôt

  • Comment 550217 by
    tsow SILVER 1063 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Quelle galère à ORY... et le moins qu'on puisse dire c'est que le retard est moyennement bien géré avec en plus ces commentaires des agents lors de l'enregistrement sur la liste des passagers qui ne mettent guère en confiance.

    A bord, heureusement que vous avez pu voler en 747 car franchement pour le reste la prestation SS ne fait pas rêver: le plateau est réduit à peau de chagrin, et quelle idée de proposer des pâtes en entrée ET en plat... Et pour ce qui est de la collation, c'est encore plus ridicule; comme vous le dîtes on se croirait sur un vol domestique.

    L'IFE n'est effectivement, dans mon souvenir, pas (non plus) le point fort de SS avec une offre assez pauvre et des écrans qui ont l'air récents mais qui sont peu réactifs.

    À bientôt!

    • Comment 550491 by
      Cleo.B AUTEUR 79 Commentaires

      Merci pour votre commentaire !
      Alors oui sur ORY le retard était long mais on voyait les agents de SS tout faire pour nous, ça faisait presque de la peine car ils étaient seul devant 5 vols au départ en meme temps mais sinon le reste n'était pas brillant !

  • Comment 550238 by
    Esteban TEAM GOLD 11748 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Et bien, entre l'arrivée chaotique à Massy, l'enregistrement en mode tout manuel et le free seating sur un 744, c'est épique !

    A bientôt.

  • Comment 550259 by
    PapaSierraGolf91 143 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)
    Le trajet en TGV semble être un premier chemin de croix.
    MAIS, comparé à ce qu'il vous a attendu à ORY, ce n'est rien.
    Merci d'avoir fait le report d'un tel événement.
    3h20 de retard au départ = Quelle compensation ?

    Je comprend votre envie de reprendre un B747 avant leur sortie. Mais, malgré avec un tel service (des pates, des pates et encore des pates...), prendre un tel appareil avant la sortie de la flotte de Corsair, ca en vaut largement la peine.
    Merci et à bientôt pour le retour ;)

    • Comment 550496 by
      Cleo.B AUTEUR 79 Commentaires

      Merci pour votre commentaire !
      Le trajet en TGV ne présageait rien de bon et nous avons bien eu le pompon sur ORY !
      Concernant le retard, le service à l'aller et puis les événements du retour (qui sortira bientôt ^^) j'ai effectivement fait une petite réclamation à SS qui me dira qu'effectivement nous avons bien eu 3h20 de retard mais nous sommes arrivés avec seulement 2h45 de retard, donc selon la loi nous n'avons le droit à rien puis SS termine en s'excusant et en espérant me revoir proprement sur leurs ligne (pour l'instant ce sera non !)
      J'attendais un peu mieux du service client...

  • Comment 550958 by
    F-OITN GOLD 1631 Commentaires

    Merci pour ce récit !
    Quelle galère cette connexion impossible à Massy : Qui a donc pu pondre des horaires pareils ? On ne programme pas un départ 2min après l'arrivée d'un train, alors que la sortie se fait en bout de quai et qu'il faille traverser la gare avant d'arriver au car TGV Air. J'imagine que la SNCF n'est pas la fautive mais bien le prestataire qui gère l'organisation de la navette pour le compte des compagnies aériennes et de la SNCF. Enfin, il n'y a pas énormément de TGV d'interconnexion Région<>Région qui transite par Massy (entre 2 par heure et un toutes les 2h), on pourrait rajouter 5min supplémentaires, et rien de grave si l'horaire des navettes suivantes se décale. Il vaut mieux attendre une navette 20min que de la rater ! C'est le principe même d'une correspondance !

    https://photos.flight-report.com/media/photos/8961/1586262923OVWF/img_5290-88610.jpg
    Je n'en revenais pas en découvrant cette photo : on retrouve un tag bagage datant de l'ère pré-2005 avec l'ancien logo si magnifique !!!!!
    Si vous avez encore ce tag bagage avec vous et que vous ne savez pas quoi en faire, je veux bien le récupérer :)))))))
    A voir ce logo dans toute sa majesté ici : https://www.airplane-pictures.net/photo/65706/f-gsun-corsair-boeing-747-300/

    Pour le reste, un vol qui aurait pu être mieux qualitativement parlant, mais au moins vous avez eu l'immense chance de voler à bord de ces mythiques 747 que nous aimons tant voir à Orly et qui risquent bien de ne jamais redécoller avec cette fichue pandémie...

    A bientôt !
    Cyrille

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