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967 avis
Hey !
On se retrouve dans un nouveau Flight Report, comme vous devez surement le savoir j'ai de la famille au Canada par conséquent avec mon frère et mes parents nous décidons de passer les vacances de février la bas. Concernant les billets on cherche les moins cher, tout en ayant un minimum de confort avec un trajet pas trop compliqué.
Notre choix se porte alors sur le routing qui suivre soit, avec British Airways; c'est l'occasion de remettre les compteurs à 0 avec cette compagnie avec les péripéties de cet été.
Ce trajet commence 1 mois et demi, en effet étant en 1ère actuellement je subis la reforme avec le nouveau baccalauréat. Ainsi nous avons les épreuves communes (E3C) qui tombent le jour de mon départ en effet le jour de mon départ initial je dois passer mes épreuves d'histoire-géographie et d'allemand. Aucun choix, je partirai le jour d'après seul après s'être acquitté de la modique somme de 180€ je trouve le changement un peu élevé mais bon c'est les règles…
BREF après 3 épreuves, et une bonne nuit je suis déposé à l'Euroairport pour m'envoler pour le Canada !
Je dépose ma valise au comptoir British Airways qui est totalement vide, l'agent est drôle mais professionnel, souriant; c'est toujours un plaisir de partir des aéroports alsaciens ! Je tente de négocier un hublot mais le vol pour YUL est plein à craquer ! donc je garderai mon siège couloir..
Mon bagage cabine a pu quand meme avoir un petit bracelet !
Je quitte mes accompagnateurs pour le PIF côté français, où une scène un peu bizarre se passa.
En effet l'aéroport de Bâle/Mulhouse est en travaux un groupe 5 employés qui ne sont pas employés de l'Euroairport, débarquent avec un chariot de plantes et demande de passer, les agents en charge de la sécurité sont abasourdis et bloquent le passage à tout le monde. Je trouve cette première réaction totalement adéquate, et sécuritaire. Les agents leurs disent qu'ils ont l'obligation de passer par le chemin pour employés. Finalement ces 5 personnes seront fouillés avec une certaine minutie tout comme leur cargaison.
Sur le chemin le groupe AF/KLM est bien présent avec un E170 pour CDG, un CRJ 700 pour ORY et un E190 pour AMS, bref une journée comme une autre à BSL/EAP/MLH ^^
KLM arbore fièrement son 100ème anniversaire ?
Air Algérie pour Alger
Lors de l'attente, on nous annonce un retard de 30 minutes à cause du retard accusé par le vol aller.
Par experience je me dis que ce retard sera bien plus long, mais non, ni une ni deux je me retrouve à embarquer ce vol vers LHR.
Fuselage Shot !
Puis rien ne se passe, je me pose des questions mais l'annonce "Boarding Completed" me fait penser que nous allons partir !
Sauf que le commandant annonce un retard supplémentaire d'une heure, à cause de la météo à Londres, mais pour rassurer tout le monde il assure que tout le monde aura son vol même ceux avec une courte correspondance, grâce au service qui nous attenderont de British Airways.
Après cette attente, on renchérit le retard avec 1h15 de retard supplémentaire suite à notre créneau de vol, les passagers sont tous calmes et une ambiance en mode "rescapés" est présente dans la cabine.
Pendant ce temps Air Algérie part contrairement à nous !
Avec 6 sièges pour deux c'est toujours plus confortable !
Ma voisine demandera une couverture et se mettra à l'aise, quand d'autres travailleront debout, mais la plupart des passagers profiteront pour faire une petite sieste.
L'équipage est très très peu présent, elles préfèrent rigoler à l'arrière de la cabine. Cependant, une des hôtesses passera dans les rangs pour renseigner certains passagers en correspondance. Ensuite pour s'excuser du retard British Airways offre sur ce vol une boisson GRATUITE !!!!
Bon c'est déjà mieux que rien.
Les operations sont loins d'être perturbés, pourtant nous sommes loin de partir.
EZY, EZS ou EJU, comme vous voulez, est bien présent
The saucisse of Francfort ^^
Que disais-je ?! Du EZS partout !
Heureusement, on peut quand meme se promener.
Après 3h00 de retard c'est enfin l'heure de quitter le sol français pour voler vers de nouveaux horizons ! Le commandant s'excuse du retard et devient un peu plus pessimiste concernant les correspondances mais indique que les passagers concernés seront pris en charge par British Airways "so don't worry about that" ! Pour ma part sur mes 4h00 d'escale il me restera plus q'une heure à Londres donc c'est pas plus mal.
Le crabe nous quitte, pour nous laisser partir, enfin !
Un roulage plutôt long pour BSL s'ensuit en effet nos pilotes n'ont pas l'air de vouloir rattraper notre retard.
On croise se Turc pour Istanbul-SAW
Le bout de piste n'est plus très loin
Alignement !
Plein gaz !
Rotation et en avant pour London-Heathrow, et comme dit British Airways "The Home of British Airways" oui, oui on sait que c'est chez vous !
De beaux spécimens !
Pegasus au départ juste après nous
J'ai connu plus moderne à notre époque ! et puis un tel zoom ne nous permet pas vraiment d'avoir une idée précise…
La safety card, issue 5 quand même !
Pour un tel vol ça me va.
Des prises USB sont présentes, très appréciable surtout avec le retard mais à noter qu'elle déconne pas mal, il faut toujours déconnecter et reconnecter son cable pour avoir du courant, un peu bizarre mais on fait avec …
Passage de la manche
Les cotes anglaises sont en vues !
La descente commence quelques minutes après
Plutôt dense cette ville !
Le centre ville apparait peu à peu, j'aime vraiment cette approche !
La city
Maintenant, place à London-CITY !
THE O2, très visible lorsqu'on est en approche de Londres-City
London Bridge
London EYE
La tour SHARD, très présente dans le nouveau programme scolaire !
Last View of London
Buckingham Palace
LHR ne doit plus être très loin
Encore quelques secondes !
Touch-Down !
Nous nous stationnerons aux cotés de ce petit frère !
Débarquement et dernière vue sur cet appareil !
Fuselage Shot on arrival !
Petite constatation, le personnel de British Airways concernant nos correspondances promis par le commandant de bord n'est tout simplement pas là, tout le monde "s'en fout" de notre retard de 2h30 et des correspondances manquées.
Finalement, je comprends pourquoi personne n'est là. De nombreux vols sont annulés et la file au Customer Service est à rallonge.
Pour ma part, tout va bien car mon vol est dans 1h30.
Donc à bientôt pour le prochain vol !
Une pré-acheminement banal vers un HUB international.
Les points négatifs sont:
-Le retard de 3h00.
-Les PNC pas très présentes.
-Une aide promise à l'arrivée qui n'en est rien.
En soit avec une correspondance de 4h et sans aucun désagrément sur mon prochain vol, je n'en tiens donc pas rigueur à British.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.
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8 Commentaires
"je suis déposé à l'Euroairport pour m'envoler pour le Canada !"
Vous voyagez léger ;)
Confort maximal avec deux sièges libres pour vous
Belles vues de l'aéroport au décollage et de Londres
"tout le monde "s'en fout" de notre retard de 2h30 et des correspondances manquées."
C'est un peu pareil quelle que soit la compagnie (cf mon expérience avec LH en février)
"-Le retard de 3h00."
2h30, non ? ;)
A bientôt pour la suite
Cela fait plaisir de voir son aéroport en ce moment de disette.
Peu de monde à bord, retard conséquent, une boisson était un minimum.
J'adore l'arrivée sur LHR avec le survol d'une ville bien photogénique.
A bientôt
Un vol avec un retard conséquent mais qui n'est pas pénalisant dans ton cas.
Attention trois petites erreurs :
- L'E175 de Cityhopper est un E190
- Il n'y a pas de piste 9L à l'EAP donc la deuxième photo du roulage provient de LHR
- Ce n'est pas à côté d'un "petit frère" que ton avion se gare, mais d'un grand frère (l'avion que tu as pris étant un A319 et celui à côté un A320) ^^
A bientôt !
Effectivement c'était un 190 j'ai tellement l'habitude de voir des 175 avec les winglets pas mal inclinés ^^
Pas de 9L à l'EAP, Peut etre un jour ?
Cependant pour le "petit frère" dans ce cas c'était volontaire le "petit" pour donner un coté mignon la prochaine je préciserai à l'aide des " " sans faute !
Ce gros retard est moyennement bien géré par l'équipage, dommage que les PNC aient été peu impliqués alors qu'ils sont d'habitude au top sur BA. La boisson gratuite était le miimum syndical, pour 3h de retard un snack aurait été bienvenu.
Pour le reste, l'arrivée à LHR est très jolie!
A bientôt pour la suite!
Dommage ce retard de presque 3h mais heureusement sans conséquences sur votre correspondances.
A bientôt
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