Avis du vol entre Vancouver et New York en classe Affaires avec Cathay Pacific

CPA

CX - Cathay Pacific

Vol effectué le 16 août 2013
CX 888
22:50 05h 10m 07:00
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 16K
K2World
3,657 · 198 · 25 · 0

Bonjour à tous,
Retour sur la côte Est. Je l'attendais ce vol, après avoir tant lu de FR sur la J de CX je vais enfin pouvoir y poser mes fesses :) 1er FR en J, j'espère que je serai au niveau ;)
Routing complet :
#1. Lyon LYS – Londres LHR – British Airways – A319 – Economique
#2. Londres LHR – Toronto YYZ – British Airways – B777-200ER – Economique
#3. Montréal YUL – Toronto YYZ – Air Canada – A319 – Economique
#4. Toronto YYZ - Vancouver YVR - Air Canada - B777-200LR - Economique
#5. Victoria YYJ - Kelowna YLW - Westjet - B737-700 - Economique
#6. Seattle SEA - San Francisco SFO - United Airlines - B737-800 - Economique
#7. San Francisco SFO - San Diego SAN - Virgin America - A320 - Economique
#8. Los Angeles LAX - Seattle SEA - Delta Airlines - B757-200 - Economique
#9. Seattle SEA - Kelowna YLW - Horizon air - Dash Q400 - Economique
#10. Vancouver YVR - New York JFK - Cathay Pacific - B777-300ER - Business **ICI**
#11. New York JFK - Londres LHR - British Airways - B747-400 - Economique

#12. Londres LHR - Lyon LYS - British Airways - A319 - Economique - Pas de Fr
Je prends la canada line pour rejoindre YVR, c'est très pratique.


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Une fois arrivé, ne reste plus qu'à suivre les panneaux départs internationaux


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C'est (bien) trop tôt, les comptoirs ne sont pas encore ouverts mais je retire mon BP et l'invitation au lounge sur la borne automatique


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Départ de la soirée


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Je visite le terminal en attendant


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Document de voyage



L'enregistrement ouvre enfin vers 19h30, je dépose mon sac et me dirige vers la sécurité. Il n'y a aucune personne devant moi, je passe directement, sans attendre, j'ai de la chance. Je me dirige vers la salon CX, il est 19h40. La salon ouvre à 20h, raté ! Il pourrait ouvrir le salon en même temps que l'enregistrement quand même…


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Du coup je vais faire un peu de spotting, on est obligé de passé par le duty free pour accéder aux portes.


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Il y a même un aquarium


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772 NZ pour Auckland


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Un A332 MU arrive


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B763 AC pour Shanghai


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A343 CI pour le pays de marathon


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Tableau des départs, 1h10 de retard pour BA et 1h pour AC (moins étonnant ^^)


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A 20h je vais au salon. Je suis accueilli par la cerbère, elle prend mes documents, me dit que c'est bon et me les rends. Je lui dit que je ne connais pas le salon, elle s'excuse et me le fait découvrir. Mon 1er lounge review :)
1ère impression, c'est petit, mais finalement, vu le nombre de PAX, c'est bien dimensionné.


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Coin business


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WC, c'est super propre


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A cette heure là je n'ai qu'une idée, me restaurer.


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J'ai révisé ma leçon, j'ai soulever le couvercle lol



Couverts signés CX. Je n'ai pas pris en photo ma sélection.


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Vu sur le tarmac


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Je ne suis pas bien connaisseur en vin, j'ai gouté ce Villa Maria que j'ai trouvé moyen.


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Offre de presse


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La nuit tombe


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Je décide de quitter le salon avant que l'annonce soit faite. (Je suis impatient de pouvoir monter dans l'avion lol). A la porte les passagers en provenance de HKG sont tous dans une salle, il faudra attendre qu'ils ré-embarquent avant de pouvoir embarquer.
Voici Mr B-KPN, un 77W de 3,7 ans. (désole pour la qualité :/)


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Je découvre enfin cette cabine de mes propres yeux, tout sourire lol.


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Mon siège, le 16K.


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Vue sur le GE90


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CHAMPAGNEEEEEE


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Je découvre le siège et les paramètres du vol



Un oshibori est distribué, mais il est à peine tiède


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Hello Gentlemen


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Vue de la cabine depuis mon siège


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Décollage à l'heure


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J'explore un peu l'IFE.


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Écouteurs stérilisés


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Menu et carte des vins.



Le repas est servi très rapidement, 25 min après le décollage le plateau arrive avec seulement la salade, 2 boules de beurres, de la sauce salade dans son emballage supermarché et le sel & poivre (j'aime bien le design)


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Entrée : Seasonal salad with Parm ham, sun-dried tomato and oregano vinaigrette. C'était bon mais pas vraiment pratique pour mélanger avec la sauce.


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Une PNC passe ensuite avec une corbeille de pain, différentes sorte disponible, je prendrai du pain à l'ail.


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Le plat principal, j'ai choisi le poulet : Pan fried chicken breast with grain mustard sauce, roasted fingerling potatoes and grilled vegetables. J'avais mangé dans le salon alors ça m'a suffit mais c'est petit comme portion sinon.


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Le verre est signé CX aussi, j'ai voulu le prendre en photo mais c'est raté lol


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Le tout étaient bon, rien à redire, mais un peu simple.
On entre dans le montana


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Amenity kit


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Petit tour au toilette en attendant le dessert


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Fresh seasonal fruit


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Je rempli la fiche d'immigration avant de me coucher, vu que j'étais rester dans un ranch avant de prendre ce vol je coche oui et aux questions 11(d) et 12.


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Il est l'heure de dormir. Quelle plaisir de pouvoir s'allonger^^ avec le ronronnement des GE90 en bruit de fond :)


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45min avant l'heure d'atterrissage je m'active, pas de petit déj c'est dommage, mais je prend un jus d'oranges et un jus de pommes.



Je commence à regarder un épisode de Big Bang Theory que je n'aurai pas le temps de finir



On fera une grande boucle au dessus de l’océan pour atterrir par l'Est


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6h50 on arrive en porte, 10 min d'avance sur l'horaire


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Je sors parmi les 1er, on est le seul avion alors je passe la PIF/PAF super rapidement, le douanier me demande pourquoi j'ai coché oui aux 2 questions, mon explication lui convient, pas de souci, mon sac tourne déjà sur le tapis et je suis à l'extérieur du terminal environ 15min après être sortie de l'avion !! A moi la grosse pomme :)
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite
K2World

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Cathay Pacific 9,0

  • Cabine9,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Cathay Pacific Lounge6,5

  • Confort6,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services6,0 / 10
Aéroport de départ

Vancouver - YVR8,2

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

New York - JFK7,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

1er vol en J et sur CX, je commence par le haut niveau lol.

VOL :
Confort : Siège Cirrus, cabine en 1-2-1, IFE très grand, je met pas 10 juste pour chipoter, mais il faudrait que je puisse comparer avec la J de SQ et EK ^^
Equipage : Équipage correct mais l'un des PNC de ma rangée à fait l'effort de me parler français durant le vol, j'apprécie :)
Repas : C'était bon comme je l'ai déjà dit, mais portion un peu petite, et finalement peut être un peu simple^^ Dommage pour la sauce dans son emballage et j'aurai bien voulu un petit déj aussi :(
Divertissement : IFE très grand, pas vraiment eu le temps d'en profiter mais bon choix de films, séries et musique.
Ponctualité : Parfait

Je veux recommencer, mais sur un vol bien plus long pour pouvoir encore + en profiter :p

SALON :
Basique, petit mais adapté au flux des passagers.

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Commentaires (25)

  • Vancouver a été renommée Hongcouver après que des Hong Kongais aient fui l'ancienne colonie avant sa rétrocession à la Chine en 1997. Donc pas étonnant de voir un numéro de vol 888, chiffre porte-bonheur.

    Dommage en effet que CX ne serve pas de petit-déjeuner, même une collation ne serait-ce en Affaires.

    THX

  • Meme si tu me vires de la une je ne peux pas t'en vouloir avec ce FR sur MON VOL CX, car c'est sur ce vol que j'ai dévouvert CX et leur nouvelle J, donc c'est un vrai plaisir de revivre ce vol.

    Je suis également arrivé tot à l'aéroport mais contrairement à toi je n'ai pas pu retirer mes cartes à la borne.

    Sympa le spotting, trafic semblable mais de jour pour toi.

    Le salon n'a pas changé, il est dans l'ancien style CX mais qui reste agréable.

    L'offre catering n'a pas évolué et reste aussi limité, c'est un peu dommage.

    Cette cabine est toujours aussi agréable, elle me fait rever lol.

    Le menu à changé, c'est classique mais pas mal,

    Encore du Deutz, après AF et MH c'est maintenant CX!

    Ne pas hésiter à utiliser la liseuse pour éclairer le repas sur les vols de nuit ;)

    Le poulet est ok, dommage pour la peau des pommes de terres.

    Par contre tu n'as pas pris de fromages? Dommage pour le dessert que le gateau est remplacé par une banal glace.

    Le kit est identique mais c'est bien de le distribuer sur ce vol de 5h.

    Je trouve aussi dommage de ne pas faire de petit dej, au moins une corbeille avec muffins/vienoiseries seraient la bienvenue.

    Belle approche et belle vues sur le GE90.

    Merci bcp pour ce superbe FR, ça me rappel de très bon souvenir, attention à ne pas prendre de mauvaises habitudes, car bcp de cie ne sont pas au niveau de CX.

    • Le lien de mon FR pour comparer (et me faire de la pub ^^)

      http://flight-report.com/en/report-1474.html

    • J'avais bien étudié ton FR avant le vol ;)

      Sur le coup j'ai pas pensé à utiliser la liseuse mais j'y penserai la prochaine fois ^^

      Non pas de fromages, je n'aime pas.

      Seul le catering m'a déçu sur ce vol, une panière de viennoiseries aurait été un + avant d'atterrir. Je sais bien que CX est du top niveau ;)

  • Merci pour ce FR. HKG-YVR sur CX c'est un peu la navette ORY-TLS lol Belle cabine. 4h30 de vol c'est not here not there surtout avec le décalage horaire, c'est tuant, un peu comme mon LAX-ORD qui m'avait bien fatigue. Il va falloir que je me fasse un peu de OW un de ces jours, sur CX ;-) Belle cabine, il manque une photo du lit déplié.

    Bon histoire de faire un reproche: le garlic bread n'a pas l'air très appétissant et la portion du plat a l'air petite. Sympa le PNC qui parle français.

    Vous avez pris les fruits alors qu'il y avait une assiette de fromages, horreur ! ;)

    • Oui dur dur le décalage horaire lol

      En effet j'ai pas fait de photo du lit déplié, complétement zappé

      Le garlic bread était très basique, j'ai déjà eu meilleur. Je n'aime pas le fromage alors j'ai choisi les fruits.

  • Merci pour ce FR. HKG-YVR sur CX c'est un peu la navette ORY-TLS lol 4h30 de vol c'est not here not there surtout avec le décalage horaire, c'est tuant, un peu comme mon LAX-ORD qui m'avait bien fatigue. Il va falloir que je me fasse un peu de OW un de ces jours, sur CX ;-) Belle cabine, il manque une photo du lit déplié.

    Bon histoire de faire un reproche: le garlic bread n'a pas l'air très appétissant et la portion du plat a l'air petite. Sympa le PNC qui parle français.

    Vous avez pris les fruits alors qu'il y avait une assiette de fromages, horreur ! ;)

  • Merci pour ce FR

    L'offre salon est très limitée :(

    La prestation à bord est très moyenne : heureusement le siège sauve la mise

    A bientôt pour la suite de ce beau routing

    • Oui l'offre du salon est faible, mais je m'y attendais avec le FR de Leadership.

      Comme déjà dit, le catering m'a un peu déçu, mais le reste que du bonheur :)

  • Merci pour ce FR GENIAL :D !!!

    C'est aussi avec le FR de Leadership que j'ai découvert cette J et je la trouve toujours aussi bien ! Superbe cette cabine !!

    Les sièges en épi, c'est bien mais seulement que c'est dans le bon sens comme ici (vers le hublot en fait) !!

    Regarder Big Bang Theory en se faisant bercer par le ronronnement des GE90-115B : le paradis sur terre :D

    La vue sur le GE90-115B est ORGASMIQUE XD

  • Merci pour le commentaire ^^

    La cabine est belle et la config 1-2-1 est géniale.

    Je suis d'accord sur le GE90 en général lol

  • Merci pour ce FR et félicitations pour cette première en J très réussie !

    En attendant l'ouverture du salon CX, vous pouviez aller à celui de British Airways. Le salon CX est correct, avec de meilleurs alcools que de vins en effet. Pas de Champagne ?

    Le Cirrus est excellent mais la cabine est trop grande...une cloison pour la séparer en deux donnerait une impression de cabine plus intime.

    C'est risqué ces petites dosettes de sauce avec la pression ! La salade en entrée unique ne me plait pas, et le plat que très moyennement : ils devraient tout ramener de Hong Kong plutôt que de charger au Canada ;)

    Houlà ! Cocher OUI....mauvais plan. Et ce ne doit pas être le douanier qui vous a questionné si vous n'aviez pas encore récupéré votre sac.

    Joli vol mais pas dans le haut du panier pour CX tout de même.

    • Non pas de champagne, seulement 1 vin blanc et 1 rouge. Si j'avais su je serai aller faire un tour dans le salon de BA !

      J'ai longtemps hésité à cocher oui mais finalement ça n'a posé aucun souci. Merci pour le commentaire

  • Première en J sur CX très réussie

    La cabine est vraiment superbe et le siège semble très agréable

    Superbes photographies en vol, surtout le moteur

    Salon basique mais correct

    Merci pour ce FR!

  • Merci pour ce très beau FR ;-)

    Magnifiques vues sur le GE90 !!!

    Par contre le 340 CI est un 343 mais pas un 346 vu la taille des réacteurs ;-)

    • Mince je dois encore me perfectionner pour différencier les différentes versions des A340 ! Je change ça, merci :)

  • C'est cool d'avoir pu voyager sur Cathay sur un transcontinental américain, belles photos, merci.

  • Merci pour ce très beau FR ,

    Le salon est pas mal ,par contre l'offre est limitée ,

    La cabine a l'air très agréable et le siège très confortébole ,

    Catering me semble pas mal mais un peu léger ,

    De très belles photos ,

    À bientôt

  • Un vol très agréable dans une cabine confortable même si vous semblez être resté sur votre faim ;)

    Je trouve toujours émouvant ce bilinguisme canadien.

    Merci pour ce partage.

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