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Bonjour à tous !
Bienvenue pour mon premier FR d'un vol de 2020. Mais surtout, il s'agit de ma 100ème compagnie reportée !
L'objectif de ce dimanche de janvier était double : découvrir TLN et BES (oui j'ai encore du retard dans les aéroports français…) ainsi que la compagnie TUI fly. Une journée bien rentabilisée !
Je dois ici remercier Momolemomo, car j'ai appris l'existence de cette ligne improbable via son tout premier FR sur ce qui s'appelait encore Jetairfly à l'époque ! Près de 9 ans plus tard, la ligne est toujours là… qui l'eût cru ?
Ce vol est opéré deux fois par semaine, le vendredi et le dimanche. Billet obtenu à un prix canon !
Par contre je trouve le choix du siège un peu cher. Je remarque qu'aucun n'a été réservé, entre ça et le prix du billet je me dis que le vol n'est pas bien rempli et que j'aurai bien un hublot à l'enregistrement. Par contre, ce dernier ne sera possible qu'à l'aéroport
C'est donc en A319 AF que j'arrive à TLN, sous une météo un peu couverte. Il s'agissait du 500ème vol de ma vie ! J'aurais vraiment aimé le faire sur quelque chose de plus original mais les étoiles AvGeek ne se sont pas alignées… Tant pis !
Le "Hyères" me fait plaisir car c'est dans cette ville que je venais passer mes vacances en famille, il y a pas mal d'années maintenant… Journée madeleine de Proust !
Il est encore tôt et le check-in n'est pas encore ouvert, je pars donc à pied voir la plage à proximité
Et en poussant un peu plus loin je me retrouve dans le port ! Voilà une journée AvGeek originale :)
Ce n'est pas LA ville côtière de l'année mais la proximité avec la mer fait toujours du bien, où que l'on soit. J'en profite pour acheter un casse-croûte, bien moins cher qu'à l'aéroport
Allez, retour sur mes pas pour m'envoler vers des cieux plus frais !
Un autre avantage de ce routing est qu'il m'évite de devoir faire le trajet entre TLN et le centre-ville/la gare, car je sais que la desserte en transports publics n'est pas très pratique
Je découvre l'existence d'un terminal affaires, peut-être dû à la proximité de Saint-Tropez et Sainte-Maxime ?
Plus loin c'est le terminal principal avec un fonctionnement classique : arrivées au rez-de-chaussée et départs à l'étage
Un terminal qui fait un peu démesuré vu le trafic !
Les deux vols TUI sont en fait opérés par le même avion, qui fait un CRL-TLN-BES-TLN-CRL
D'ailleurs voici mon avion, en route et à l'heure !
Ma balade a été un peu plus longue que prévu et je me présente au check-in seulement 1h30 avant le vol, j'espère qu'il restera des hublots. Je remarque des pax qui me font penser à des militaires en permission, ce qui ne serait guère étonnant sur un TLN-BES !
Je passe sans attendre et j'ai à peine le temps de tendre mon passeport que l'agente me sort un BP au 1er rang… mais côté couloir. Je demande si un hublot est possible, c'est le cas mais un peu plus loin derrière. Je ne suis pas à quelques rangées près, surtout pour un hublot, je demande donc le changement et celui-ci est effectué avec le sourire
Des tables avec prises électriques sont disponibles, avec une vue sur le tarmac en prime
Mais celui-ci est bien vide !
Un petit tour par les toilettes, qui sont propres, puis direction le PIF qui est désert.
Airside on trouve de quoi se sustenter
On ne se marche pas dessus !
Houla… Le temps se gâte !
Le boarding commence une vingtaine de minutes avant le départ. D'abord les familles avec bébés, puis les rangs 13 à 25 et enfin les pax restants
Alors que dehors, même si ça se voit mal, c'est le déluge !
L'oiseau du jour est OO-JAR, un 737-700 âgé de 10 ans et qui a toujours volé pour Jetairfly/Tui fly Belgium
L'accueil est souriant et je découvre cette cabine aux tons assez classiques
Ainsi que mon 9F. J'ai eu beaucoup de chance : je me suis aperçu que si j'avais été au rang 8, je n'aurais eu qu'un demi-hublot ! Il y a en effet toujours un rang en partie ou totalement aveugle dans la partie avant des 737 NG. J'ai eu chaud !
TUI fly a opté pour des sièges avec un renfoncement au niveau des genoux. Ca améliore le legroom, même si le résultat n'est pas démentiel.
Globalement la cabine présente quelques signes d'usure mais elle est propre
En hauteur, la littérature de bord
Consigne, vomibag siglé, le reste sera vu plus tard !
La pluie se calme tandis que l'embarquement se termine, l'avion sera plutôt rempli au final
Le départ est fait à l'heure et j'ai le bloc de sièges pour moi seul !
Le roulage est un peu curieux, de mémoire nous avons remonté une partie d'une piste en guise de taxiway puis nous avons remonté une autre piste qui croisait la première
Cabin ready for take-off !
La poussée est puissante, il faut dire que la piste n'est pas très longue (2120 m)
Les gouttes sont parties et me permettent enfin des photos correctes de l'extérieur !
L'orage s'est déplacé vers la mer
Nous allons faire un long virage sur la droite, ce qui me permettra de très belles vues sur TLN et sur la côte. J'ai de la chance d'être du bon côté :)
L'Etang des Pesquiers avec la longue plage de l'Almanarre
Je ne sais pas pourquoi nous avons fait 270° sur la droite et pas 90° vers la gauche mais je ne me plains pas !
Dernière vue sur TLN
Et on attaque l'arrière-pays varois
Sanary-sur-Mer
Et bientôt c'est une autre mer, de nuages celle-ci, qui s'étend
Et là, bonne surprise : des écrans sortent pour la géovision !
Géovision à l'ancienne, j'adore ! Ca me rappelle mes premiers longs-courriers
Trop de nuages pour voir Marseille malheureusement
La grande diagonale qui m'attend !
Plus grand-chose à voir dehors, passons au magazine
Reportages sur des destis TB
Mais aussi sur certaines initiatives eco-friendly
Ou sur la journée-type d'un(e) PNC, sur un long-courrier du moins
Le réseau et la flotte. TUI possède encore des 767
Je ne m'attendais pas à autant de destis depuis la France ! Ils desservent même Deauville et Metz-Nancy
Les ventes à bord, côté pile
Les tarifs ne semblent pas excessifs (mais le BoB n'aura pas beaucoup de succès sur ce vol)
Côté face du même magazine
Qui, curieusement, présente aussi de la nourriture (ainsi que du duty free classique)
Et quelques goodies TUI pour enfants
On avance tant bien que mal, nous avons un vent de face à 100 km/h donc notre vitesse sol n'est "que" de 750 km/h.
Nous arrivons au niveau de la West Coast :)
Petit tour par les toilettes qui présentent quelques signes d'usure
Nous passons entre Lorient et Brittany :) Le pilote a annoncé des nuages, de la pluie, du vent et une température de 11°C pour notre arrivée, ça promet !
En approche sur BES !
La météo a quelque peu changé !
Terres bretonnes en vue
Et voici BES !
Les reverse sont bien utiles sur cette piste mouillée
Mais bientôt la pluie commence à tomber, c'est fini pour les photos par le hublot :)
Bloc avec près de 10 minutes d'avance, et au contact donc nous n'aurons pas à nous mouiller pour débarquer
Merci et bon retour vers CRL via TLN !
Tapis bagages
Et arrivée en zone publique. J'ai été impressionné par BES, je ne m'attendais pas à quelque chose d'aussi beau et grand !
J'aperçois mon avion par une vitre
Petit tour en extérieur pour prendre l'air, surtout qu'il ne pleut plus
Je vous laisse sur cette photo de la tour de contrôle de BES. Merci pour votre lecture !
Un vol très correct sur cette ligne domestique opérée par une compagnie belge ! Départ et arrivée à l'heure, équipage sympa et géovision, on a vu pire ! Niveau confort, c'est correct sans plus avec un legroom moyen et quelques signes d'usure au niveau du siège et des toilettes.
TLN : rien de très particulier à signaler. Je pense qu'une option "Non évalué" pourrait être utile dans la notation, par exemple concernant l'accès lorsqu'on n'en a pas eu besoin
BES : RAS également
A bientôt pour un nouveau FR sur une compagnie pas franchement originale (quoique !) mais qui nous fera découvrir un aéroport et un pays rarement reportés !
34 Commentaires
Elle tient cette ligne! Pourtant ce n'est pas liaison la plus évidente, malgré les liens que crée la Marine nationale entre Brest et Toulon.
“peut-être dû à la proximité de Saint-Tropez et Sainte-Maxime ?” —> Exact, Porquerolles aussi. En été, il y a beaucoup de jet privés par ici.
Le terminal n’est pas démesurée en été avec les vols de Suisse, des Pays Bas, du Royaume Uni et autres vols saisonniers.
Le roulage est en effet un peu curieux. Il faut remonter la piste 13/31 pour rejoindre la 05/23 qui est plus longue.
Superbe vue sur Hyères et la Presqu’île de Giens! Les décollages et atterrissages à TLN sont toujours très beaux.
Pas mal de destinations depuis Deauville, ça surprend.
L’aéroport de Brest a été construit en suivant la forme d’une raie. On le voit bien depuis les parkings et surtout depuis le ciel.
Tu es reparti de suite ou tu es resté un peu à Brest? J'avais prévu de retourner en Bretagne ce printemps, ça me manque, mais il va falloir attendre encore un peu...
Merci pour ce Fr et bravo pour le 500e vol!
Aahh les débuts de flight report, on pouvait avoir une exclu avec un ORY-SXB ou un CDG-NRT :D Alors un TLN-BES avec une compagnie belge, n'en parlons même pas !
Bien vu pour Porquerolles, c'est vrai que c'est à côté.
Un FR vient d'être publié depuis DOL, et même pas avec TUI d'ailleurs :) Le trafic de cet aéroport ne semble pas ridicule !
Exact, je ne savais pas du tout !
Reparti sur ORY dans la soirée, c'était un trip express sur une journée... Mais j'espère retourner dans le coin en touriste prochainement, peut-être cet été selon comment tout se goupille.
A bientôt !
J'ai l'impression qu'on fait des choses plus ou moins similaires toi et moi, car la 1ere et dernière fois que je suis passé à TLN, c'était dans le cadre d'un routing concernant mon 100eme FR, et le fameux CDG-NCE en 333 XL ... et pareil je me suis rendu à la plage, les grands esprits se rencontrent haha, sauf que toi tu as poussé un peu plus loin jusqu'au port ;)
Bravo pour cette 100eme compagnie dans la poche! Et ce 500eme vol entre ORY et TLN, qui est un peu plus original qu'un "vulgaire" vol La Navette, même si en ces temps de confinement, on s'en contenterait bien! lol
J'ai tendance à penser que la longévité de cette ligne est en grosse partie dû à la présence d'une base navale dans les deux villes respectives. Par contre j'aurai bien vu cette ligne être opérée par Air France ou Hop, et pas forcément par une compagnie vacances du plat pays, mais bon ^^
Super d'avoir pu obtenir un hublot même si la météo n'était pas de la partie.
"Je ne m'attendais pas à autant de destis depuis la France !" Plus de Nice-Ostende que j'aurai bien testé par contre lol
A bord une cabine plutôt agréable avec cette géovision.
A bientôt!
C'est clair que même la perspective d'un vol en A319 AF me ferait saliver là !!
Ca doit être ça, je suis d'accord. A BES il y avait de la pub pour une nouvelle ligne BES-TLN opérée par AF de juillet à septembre 2020 mais ça risque de ne pas être pour cette année...
A bientôt !
Bravo pour le 500ème vols et la 7ème, pardon 100ème compagnie
"il y a pas mal d'années maintenant… Journée madeleine de Proust !"
Pas de recherche du temps perdu mais plutôt de l'avion improbable pour vous ;)
Un avion bien rempli
De belles vues au décollage malgré un temps maussade
Un bon vol TUIfly
A bientôt
100ème compagnie reportée, j'en ai 142 dans mon flight log mais la plupart de celles non reportées datent de l'époque où je ne prenais pas de photos de mes vols :(
Oui, même si là c'était plutôt la compagnie et les aéroports qui m'ont fait lever tôt un dimanche :)
A bientôt !
Un vol sans histoires mais une jolie prise quand même sans sortir de l'hexagone, même si comme tu le dis cette ligne très prisée des marins et de leurs familles fait désormais partie du décor, car c'est un vrai marché pérenne et seul une desserte très pointue en vendredi/dimanche fait l'affaire.
La prochaine fois, prévois un peu plus de temps à Brest et pousse jusqu'à Ouessant pour essayer le Caravan de Finist'Air, ça vaut le détour.
D'accord avec toi au sujet de l'aérogare de Brest, sans doute la plus belle de toute la France.
Merci pour le partage.
C'est sur ma liste de choses à faire lorsque nous irons en Bretagne avec Madame, cette année j'espère ! Si Finist'Air aura survécu d'ici-là...
A bientôt !
Félicitation pour ce 501e vol et cette 100e compagnie reporté ! Dommage que le 500e vol se soit effectué a bord d'un banal A319 AF mais on ne peut pas gagner a tous les coups.
J'ignorais l'existence de cette ligne qui est effectivement plutôt originale dans le paysage aérien français sans compter qu'elle est effectuée a bord d'un des rares 737-700 TUI.
Belles vues lors du vol, dommage pour la pluie a l'arrivée.
L'aéroport de Brest est très joli, il faudrait que je le fasse un jour mais il me manque tellement d'aéroports en France encore...
A bientôt !
Je ne savais pas que l'aéroport de Toulon était aussi proche du port.
TUI offre un bon produit et je trouve le bob assez raisonnable niveau prix
A bientôt
Oui le port est à 10 minutes de marche, 15 minutes en prenant son temps, c'est plus sympa que d'attendre dans l'aéroport même si celui-ci n'est pas désagréable.
A bientôt !
Je suis aussi impressionné, je ne savais même pas qu'il y avait un aéroport capable d'acueillir des 737 à Deauville...
En tous cas, TUI se révèle être une bonne option pour ce type de vol, à part la collation la prestation a peu à envier à AF et le tarif est très correct.
A bientôt!
DOL peut accueillir des avions d'un certain gabarit, d'ailleurs je crois que Volotea s'y pose en A319. Et aujourd'hui j'ai vu un FR sur un DOL-PMO en 737-800 SmartWings :)
Oui, surtout que c'est la seule option actuellement et ils ne semblent pas en profiter pour appliquer des tarifs exagérés. AF avait prévu d'opérer cette ligne cet été mais je ne sais pas ce qui va être fait vu le contexte.
A bientôt !
Bravo pour la 100 ème compagnie et ton 500 ème vol, il te reste encore du boulot pour rattraper Lucky-Luke ! ^^
Une belle transversale improbable, existante deux fois par semaine, c'est peut être ce qui fait son succès, quand on voit le taux de templissage.
TLN semble effectivement surdimensionné, l'aérogare a tout d'une grande.
Les vues au départ depuis le ciel sont très belles, mais la météo n'était clairement pas top ce jour là...
Bonne surprise avec l'IFE commun, cette ligne domestique est certainement l'une des plus longue ?
Une belle alternative pour se rendre de la Côte d'Azue en Bretagne.
L'horaire est parfait pour l'Avgeek que tu es : Départ le matin de Paris, vol TUI dans l'après midi, retour dans la capital dans la soirée.
Merci pour le partage, à bientôt !
Pour ce qui est des compagnies reportées c'est le cas, par contre pour le nombre total de vols et de compagnies dans le flight log, il est d'ores et déjà irrattrapable pour le petit scarabée que je suis :)
AF prévoyait de l'opérer également cet été, à voir ce que ça va devenir.
Le trafic semble bien plus important l'été, c'est surtout là que ça doit servir.
Il y a des BES-NCE un peu plus longs, et des vols entre BES et la Corse également.
Oui pour le coup tout collait, ce n'est pas toujours le cas dans mes trips !
A bientôt
Une transversale super longue, je me demande si ce n'est pas la plus longue que nous ayons actuellement.
A bientôt !
À bientôt!
Oui, 3 vols ça fatigue un peu, j'étais content en arrivant chez moi le soir. Mais je connais des AvGeeks qui, sous d'autres cieux et à d'autres époques, ont fait bien pire que ça :)
A bientôt !
Il m'a sorti quelques minutes de ce confinement interminable, mais tellement nécessaire.
Oui c'était exotique, comme dirait Lucky Luke. Pas besoin d'aller dans des contrées lointaines, l'équation TLN+BES+TUIFly suffit ;)
Merci pour les photos du décollage, des souvenirs de la Région varoise en retour...
Un embarquement au sec, une place avec hublot et surtout une bien belle liste de destinations pour cette compagnie assez discrète en France. Voilà de quoi espérer quelques autres découvertes une fois la crise passée. Dommage que le temps se gâte dès l'altitude de croisière mais quand on va en Bretagne, le beau temps, c'est plutôt au-dessus des nuages qu'il faut aller le chercher.
Une journée bien remplie en somme. Au plaisir de lire la suite!
Moi aussi, séjour immuable durant mes jeunes années au mois d'août au camping de Hyères.
Magnifiques vues au décollage.
Prestation LCC à bord.
Je transmets ta remarque concernant le "non applicable".
A bientôt
Merci ! Je pense que cela permettrait d'éviter certaines notes un peu "artificielles".
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Je connaissais la ligne que j’ai toujours trouvé originale mais je la pensais réservée à la saison estivale. Elle doit être bien pratique pour certains, beaucoup plus rapide que deux navettes AF ou un trajet interminable en TGV
TLN doit être bien plus rempli en pleine saison, quand le temps n’est justement pas digne de BES comme c’était le cas ce jour là
La présence de TUI au départ des aéroports secondaires de province est toujours aussi surprenante. Pour les deux lignes vers le Maroc au départ de Metz-Nancy, les avions sont en bonne partie remplis par ceux qui entretiennent des liens familiaux forts avec le pays en plus de la clientèle tour opérateur
A bientôt pour une série une peu plus lointaine
S'agissant d'une ligne fréquentée par de nombreux marins (donc pas pour des raisons "tourisme"), il y a effectivement de quoi l'opérer toute l'année pour TUI. AF avait prévu de l'opérer cet été mais ça semble un peu compromis. En plus, s'il s'agit de marins du Charles-de-Gaulle, il faudra vraiment bien respecter la distanciation sociale ahahah
A bientôt !
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